中國(guó)電動(dòng)汽車何以在日本“圈粉”
更新時(shí)間：2024/7/10 10:25:41 來(lái)源：新華社
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟(jì)頻道 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文 |
經(jīng)濟(jì)頻道
近日，中國(guó)車企比亞迪開(kāi)始在日本市場(chǎng)銷售其在本地推出的第三款電動(dòng)汽車海豹，定位是純電動(dòng)轎跑,，進(jìn)一步深耕日本乘用車市場(chǎng),。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，以比亞迪為代表的中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè),，正憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)逐漸贏得日本消費(fèi)者的信任，改變了其對(duì)中國(guó)制造的刻板印象，成功“圈粉”,。
一個(gè)周六中午，記者在位于東京目黑區(qū)的比亞迪汽車專賣店見(jiàn)到了前來(lái)提車的尾形真和他的妻子村井久美子,，他們購(gòu)買的是比亞迪在日本發(fā)售的第二款純電動(dòng)汽車海豚,。“我是一名工程師,，對(duì)新鮮事物充滿興趣,，”尾形對(duì)記者說(shuō)，“這一次,，我想親身體驗(yàn)電動(dòng)汽車的便利,。”
談及為何選擇中國(guó)電動(dòng)汽車,，尾形說(shuō),，這款車在價(jià)格、安全配置,、駕乘體驗(yàn),、銷售方式上都符合他的期待�,！霸谛侣勚锌吹奖葋喌系能�,，首先被價(jià)格吸引，而且所有安全設(shè)備都包括在標(biāo)準(zhǔn)配置中,，這讓我感覺(jué)到他們是在認(rèn)真做產(chǎn)品,�,！�
尾形說(shuō)，舒適的駕駛體驗(yàn)及完善的售后服務(wù)也是他們決定購(gòu)買的重要因素,。他特別補(bǔ)充說(shuō),，比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力有目共睹，兼顧高性能與實(shí)用性讓他頗為滿意,。
尾形夫婦的購(gòu)車經(jīng)歷折射出日本消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的興趣,。日本是全球重要汽車市場(chǎng)，但目前電動(dòng)汽車普及率較低,。日本綜合研究所創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略中心研究員程塚正史認(rèn)為,，新能源汽車在日本的市場(chǎng)份額將逐漸增長(zhǎng)。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2023財(cái)年（2023年4月至2024年3月）日本市場(chǎng)的外國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車新車銷量約2.38萬(wàn)輛,，較上財(cái)年增長(zhǎng)45%，已連續(xù)五年增長(zhǎng),。日本政府計(jì)劃在2035年前實(shí)現(xiàn)在日本銷售的新車全部為電動(dòng)汽車,，并出臺(tái)政府補(bǔ)貼等政策支持汽車電動(dòng)化。
此間人士指出,，日本產(chǎn)電動(dòng)汽車選擇有限,，日本消費(fèi)者十分關(guān)注海外汽車品牌。
自詡為“中國(guó)車研究家”的日本“零零后”自媒體人加藤博人告訴記者,，比亞迪在駕駛感受,、操控性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，已逐漸確立了獨(dú)特的品牌形象,�,！岸嗄甑脑燔嚱�(jīng)驗(yàn)在其電動(dòng)汽車中得到了充分體現(xiàn)，這一點(diǎn)是新興制造商還無(wú)法趕上的,�,！�
在試駕了比亞迪在日新推出的海豹四輪驅(qū)動(dòng)版后，日本車評(píng)人,、前賽車手松田秀士迫不及待地與記者分享駕駛體驗(yàn)：“它的設(shè)計(jì)理念與日本或歐洲的車都不一樣,。”幾年前他曾在中國(guó)試駕過(guò)比亞迪電動(dòng)汽車,，“現(xiàn)在比那時(shí)有了驚人的進(jìn)步,，讓我非常驚訝”。
日本汽車信息雜志網(wǎng)絡(luò)版WEB CARTOP刊文說(shuō),，盡管日本市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口車較為苛刻,，比亞迪依然憑品牌力量和市場(chǎng)策略取得了成功，其競(jìng)爭(zhēng)力和增長(zhǎng)潛力值得關(guān)注,。中國(guó)電動(dòng)汽車能夠在日本市場(chǎng)占據(jù)一席之地,，本地化的銷售策略也是成功因素之一,。
尾形購(gòu)車的比亞迪旗艦店?yáng)|京目黑店于今年春季開(kāi)業(yè)，是中國(guó)經(jīng)銷商在日本開(kāi)設(shè)的首家比亞迪汽車專賣店,，坐落于匯集了全球各大知名品牌的傳統(tǒng)高端汽車銷售一條街——目黑大道,。門店經(jīng)理福本隆行說(shuō)，開(kāi)業(yè)以來(lái)店內(nèi)客戶絡(luò)繹不絕,。
比亞迪汽車日本公司社長(zhǎng)東福寺厚樹(shù)表示,，公司計(jì)劃每年推出一款新車型，“希望成為日本進(jìn)口電動(dòng)汽車的領(lǐng)跑者”,。他說(shuō),，比亞迪迄今已在日本開(kāi)設(shè)55家門店，計(jì)劃年內(nèi)增至90家,，2025年年底前實(shí)現(xiàn)在日開(kāi)設(shè)100家門店的目標(biāo),。
近年來(lái),，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌紛紛積極嘗試開(kāi)拓日本市場(chǎng)——一汽集團(tuán)在大阪開(kāi)設(shè)紅旗（日本）體驗(yàn)店,，北汽新能源計(jì)劃今年推出一款針對(duì)日本市場(chǎng)的高端智能電動(dòng)極狐車型……中國(guó)電動(dòng)汽車與中國(guó)制造將在日本市場(chǎng)迎來(lái)更廣闊的前景。
尾形坦言,，日本充電設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施等方面不足,，是車主必須考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題�,！半妱�(dòng)汽車的普及和基礎(chǔ)設(shè)施的完善是相互促進(jìn)的,，我希望日本的電動(dòng)汽車市場(chǎng)能更加成熟�,！�
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
近日,，中國(guó)車企比亞迪開(kāi)始在日本市場(chǎng)銷售其在本地推出的第三款電動(dòng)汽車海豹，定位是純電動(dòng)轎跑,，進(jìn)一步深耕日本乘用車市場(chǎng),。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，以比亞迪為代表的中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè),，正憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)逐漸贏得日本消費(fèi)者的信任,，改變了其對(duì)中國(guó)制造的刻板印象，成功“圈粉”,。
一個(gè)周六中午,，記者在位于東京目黑區(qū)的比亞迪汽車專賣店見(jiàn)到了前來(lái)提車的尾形真和他的妻子村井久美子，他們購(gòu)買的是比亞迪在日本發(fā)售的第二款純電動(dòng)汽車海豚,�,！拔沂且幻こ處煟瑢�(duì)新鮮事物充滿興趣，”尾形對(duì)記者說(shuō),，“這一次,，我想親身體驗(yàn)電動(dòng)汽車的便利�,！�
談及為何選擇中國(guó)電動(dòng)汽車,，尾形說(shuō)，這款車在價(jià)格,、安全配置,、駕乘體驗(yàn)、銷售方式上都符合他的期待,�,！霸谛侣勚锌吹奖葋喌系能嚕紫缺粌r(jià)格吸引,，而且所有安全設(shè)備都包括在標(biāo)準(zhǔn)配置中,，這讓我感覺(jué)到他們是在認(rèn)真做產(chǎn)品�,！�
尾形說(shuō),，舒適的駕駛體驗(yàn)及完善的售后服務(wù)也是他們決定購(gòu)買的重要因素。他特別補(bǔ)充說(shuō),，比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力有目共睹,，兼顧高性能與實(shí)用性讓他頗為滿意,。
尾形夫婦的購(gòu)車經(jīng)歷折射出日本消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的興趣,。日本是全球重要汽車市場(chǎng)，但目前電動(dòng)汽車普及率較低,。日本綜合研究所創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略中心研究員程塚正史認(rèn)為,，新能源汽車在日本的市場(chǎng)份額將逐漸增長(zhǎng)。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2023財(cái)年（2023年4月至2024年3月）日本市場(chǎng)的外國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車新車銷量約2.38萬(wàn)輛,，較上財(cái)年增長(zhǎng)45%，已連續(xù)五年增長(zhǎng),。日本政府計(jì)劃在2035年前實(shí)現(xiàn)在日本銷售的新車全部為電動(dòng)汽車,，并出臺(tái)政府補(bǔ)貼等政策支持汽車電動(dòng)化。
此間人士指出,，日本產(chǎn)電動(dòng)汽車選擇有限,，日本消費(fèi)者十分關(guān)注海外汽車品牌。
自詡為“中國(guó)車研究家”的日本“零零后”自媒體人加藤博人告訴記者,，比亞迪在駕駛感受,、操控性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，已逐漸確立了獨(dú)特的品牌形象,�,！岸嗄甑脑燔嚱�(jīng)驗(yàn)在其電動(dòng)汽車中得到了充分體現(xiàn),，這一點(diǎn)是新興制造商還無(wú)法趕上的�,！�
在試駕了比亞迪在日新推出的海豹四輪驅(qū)動(dòng)版后,，日本車評(píng)人、前賽車手松田秀士迫不及待地與記者分享駕駛體驗(yàn)：“它的設(shè)計(jì)理念與日本或歐洲的車都不一樣,�,！睅啄昵八谥袊�(guó)試駕過(guò)比亞迪電動(dòng)汽車，“現(xiàn)在比那時(shí)有了驚人的進(jìn)步,，讓我非常驚訝”,。
日本汽車信息雜志網(wǎng)絡(luò)版WEB CARTOP刊文說(shuō)，盡管日本市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口車較為苛刻,，比亞迪依然憑品牌力量和市場(chǎng)策略取得了成功,，其競(jìng)爭(zhēng)力和增長(zhǎng)潛力值得關(guān)注。中國(guó)電動(dòng)汽車能夠在日本市場(chǎng)占據(jù)一席之地,，本地化的銷售策略也是成功因素之一,。
尾形購(gòu)車的比亞迪旗艦店?yáng)|京目黑店于今年春季開(kāi)業(yè)，是中國(guó)經(jīng)銷商在日本開(kāi)設(shè)的首家比亞迪汽車專賣店,，坐落于匯集了全球各大知名品牌的傳統(tǒng)高端汽車銷售一條街——目黑大道,。門店經(jīng)理福本隆行說(shuō)，開(kāi)業(yè)以來(lái)店內(nèi)客戶絡(luò)繹不絕,。
比亞迪汽車日本公司社長(zhǎng)東福寺厚樹(shù)表示,，公司計(jì)劃每年推出一款新車型，“希望成為日本進(jìn)口電動(dòng)汽車的領(lǐng)跑者”,。他說(shuō),，比亞迪迄今已在日本開(kāi)設(shè)55家門店，計(jì)劃年內(nèi)增至90家,，2025年年底前實(shí)現(xiàn)在日開(kāi)設(shè)100家門店的目標(biāo),。
近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌紛紛積極嘗試開(kāi)拓日本市場(chǎng)——一汽集團(tuán)在大阪開(kāi)設(shè)紅旗（日本）體驗(yàn)店,，北汽新能源計(jì)劃今年推出一款針對(duì)日本市場(chǎng)的高端智能電動(dòng)極狐車型……中國(guó)電動(dòng)汽車與中國(guó)制造將在日本市場(chǎng)迎來(lái)更廣闊的前景,。
尾形坦言，日本充電設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施等方面不足,，是車主必須考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。“電動(dòng)汽車的普及和基礎(chǔ)設(shè)施的完善是相互促進(jìn)的,，我希望日本的電動(dòng)汽車市場(chǎng)能更加成熟,。”
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
