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經濟頻道

更快突破1000億件,!中國“小包裹”實現(xiàn)新跨越
更新時間:2024/8/13 11:00:20    來源:新華社
  突破1000億件,!比2023年提前71天,!“小包裹”跑出“加速度”,。

  國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,,今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件,。這意味全國人均收到快遞71.43個,每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動著,。

  快遞物流是反映經濟活力的“風向標”,,是經濟發(fā)展的“晴雨表”。

  “小包裹”跑起來,,既有量的增長,,更有質的提升。數(shù)據(jù)顯示,,快遞業(yè)最高日業(yè)務量超5.8億件,,月均業(yè)務量超130億件,月均業(yè)務收入超1000億元,,均創(chuàng)歷史新高,。

  “小包裹”走得更快了。

  新疆喀什的櫻桃,、浙江金華的葡萄、廣東陽江的菠蘿蜜,、寧夏中衛(wèi)的硒砂瓜……入夏以來,,全國各地的時令水果,不少實現(xiàn)“隔日達”,。

  從田間地頭到百姓餐桌,,“小包裹”優(yōu)化包裝,加大冷鏈運輸,,推動原產地與消費市場高效銜接,,讓更多農特產品更新鮮地走進千家萬戶。

  更快的背后,,是我國物流網(wǎng)絡越來越密了,。

  快遞業(yè)著力構建“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系。目前,,我國快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,,建制村快遞服務覆蓋率超95%。截至2023年底,,全國擁有快遞服務營業(yè)網(wǎng)點23.4萬處,,快遞服務網(wǎng)路22.8萬條,打通萬千串聯(lián)城鄉(xiāng),、抵達阡陌的“毛細血管”,。

  更快的背后,,是我國快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新,。

  數(shù)據(jù)顯示,,國內快遞專用貨機達188架,,快遞服務汽車27萬輛,。“小包裹”插上數(shù)字化和智能化觸角,,助力物流配送的“最后一公里”,。

  通過二維碼選購物資,10分鐘左右,,無人機就能將物資投放在指定地點,,快遞“從天而降”在一些城市已成為現(xiàn)實。

  無人快遞車已經上路,,在收轉運派等環(huán)節(jié),,大幅度縮減末端派送時長�,!凹摹薄斑f”之間,,人們向“快遞自由”更進一步。

  “小包裹”增速,,藏著“大經濟”,。

  鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶,、連通線上線下,,“小包裹”折射出我國產業(yè)鏈供應鏈的韌性。中國快遞業(yè)務量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一,。2023年,,中國人均快件使用量93.7件,快遞支撐網(wǎng)絡零售額13萬億元,。

  國家郵政局相關負責人表示,,下一步將進一步加強寄遞網(wǎng)絡建設,圍繞城市群建設優(yōu)化寄遞樞紐布局,,持續(xù)推進農村寄遞物流體系建設,,完善國際寄遞服務網(wǎng)絡。持續(xù)深化產業(yè)協(xié)同,,推動服務鏈條與先進制造業(yè)相融合,,讓快遞“小包裹”推動經濟“大發(fā)展”。

文章編輯:李燦 
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更快突破1000億件!中國“小包裹”實現(xiàn)新跨越
2024/8/13 11:00:20    來源:新華社
  突破1000億件,!比2023年提前71天,!“小包裹”跑出“加速度”,。

  國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,,今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件,。這意味全國人均收到快遞71.43個,每一秒鐘有5144件快遞,、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動著,。

  快遞物流是反映經濟活力的“風向標”,是經濟發(fā)展的“晴雨表”,。

  “小包裹”跑起來,,既有量的增長,更有質的提升,。數(shù)據(jù)顯示,,快遞業(yè)最高日業(yè)務量超5.8億件,月均業(yè)務量超130億件,,月均業(yè)務收入超1000億元,,均創(chuàng)歷史新高。

  “小包裹”走得更快了,。

  新疆喀什的櫻桃,、浙江金華的葡萄、廣東陽江的菠蘿蜜,、寧夏中衛(wèi)的硒砂瓜……入夏以來,,全國各地的時令水果,不少實現(xiàn)“隔日達”,。

  從田間地頭到百姓餐桌,,“小包裹”優(yōu)化包裝,加大冷鏈運輸,,推動原產地與消費市場高效銜接,,讓更多農特產品更新鮮地走進千家萬戶。

  更快的背后,,是我國物流網(wǎng)絡越來越密了,。

  快遞業(yè)著力構建“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系。目前,,我國快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,,建制村快遞服務覆蓋率超95%。截至2023年底,,全國擁有快遞服務營業(yè)網(wǎng)點23.4萬處,,快遞服務網(wǎng)路22.8萬條,打通萬千串聯(lián)城鄉(xiāng),、抵達阡陌的“毛細血管”,。

  更快的背后,,是我國快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新。

  數(shù)據(jù)顯示,,國內快遞專用貨機達188架,,快遞服務汽車27萬輛�,!靶“辈迳蠑�(shù)字化和智能化觸角,,助力物流配送的“最后一公里”。

  通過二維碼選購物資,,10分鐘左右,,無人機就能將物資投放在指定地點,快遞“從天而降”在一些城市已成為現(xiàn)實,。

  無人快遞車已經上路,,在收轉運派等環(huán)節(jié),大幅度縮減末端派送時長,�,!凹摹薄斑f”之間,人們向“快遞自由”更進一步,。

  “小包裹”增速,,藏著“大經濟”。

  鏈接千城百業(yè),、聯(lián)系千家萬戶,、連通線上線下,“小包裹”折射出我國產業(yè)鏈供應鏈的韌性,。中國快遞業(yè)務量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一,。2023年,中國人均快件使用量93.7件,,快遞支撐網(wǎng)絡零售額13萬億元,。

  國家郵政局相關負責人表示,,下一步將進一步加強寄遞網(wǎng)絡建設,,圍繞城市群建設優(yōu)化寄遞樞紐布局,持續(xù)推進農村寄遞物流體系建設,,完善國際寄遞服務網(wǎng)絡,。持續(xù)深化產業(yè)協(xié)同,推動服務鏈條與先進制造業(yè)相融合,,讓快遞“小包裹”推動經濟“大發(fā)展”,。

文章編輯:李燦 
 

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