更快突破1000億件,！中國(guó)“小包裹”實(shí)現(xiàn)新跨越
更新時(shí)間：2024/8/13 11:00:20 來(lái)源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至8月13日,，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件,。這意味全國(guó)人均收到快遞71.43個(gè)，每一秒鐘有5144件快遞,、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動(dòng)著,。
快遞物流是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,。
“小包裹”跑起來(lái),，既有量的增長(zhǎng)，更有質(zhì)的提升,。數(shù)據(jù)顯示,，快遞業(yè)最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件，月均業(yè)務(wù)量超130億件,，月均業(yè)務(wù)收入超1000億元,，均創(chuàng)歷史新高。
“小包裹”走得更快了,。
新疆喀什的櫻桃,、浙江金華的葡萄、廣東陽(yáng)江的菠蘿蜜,、寧夏中衛(wèi)的硒砂瓜……入夏以來(lái),，全國(guó)各地的時(shí)令水果,，不少實(shí)現(xiàn)“隔日達(dá)”。
從田間地頭到百姓餐桌,，“小包裹”優(yōu)化包裝,，加大冷鏈運(yùn)輸，推動(dòng)原產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)高效銜接,，讓更多農(nóng)特產(chǎn)品更新鮮地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,。
更快的背后，是我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密了,。
快遞業(yè)著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,。目前，我國(guó)快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超95%,。截至2023年底，全國(guó)擁有快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)23.4萬(wàn)處,，快遞服務(wù)網(wǎng)路22.8萬(wàn)條,，打通萬(wàn)千串聯(lián)城鄉(xiāng)、抵達(dá)阡陌的“毛細(xì)血管”,。
更快的背后,，是我國(guó)快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新。
數(shù)據(jù)顯示,，國(guó)內(nèi)快遞專用貨機(jī)達(dá)188架，快遞服務(wù)汽車27萬(wàn)輛,�,！靶“辈迳蠑�(shù)字化和智能化觸角，助力物流配送的“最后一公里”,。
通過(guò)二維碼選購(gòu)物資,，10分鐘左右，無(wú)人機(jī)就能將物資投放在指定地點(diǎn),，快遞“從天而降”在一些城市已成為現(xiàn)實(shí),。
無(wú)人快遞車已經(jīng)上路，在收轉(zhuǎn)運(yùn)派等環(huán)節(jié),，大幅度縮減末端派送時(shí)長(zhǎng),。“寄”“遞”之間,，人們向“快遞自由”更進(jìn)一步,。
“小包裹”增速，藏著“大經(jīng)濟(jì)”,。
鏈接千城百業(yè),、聯(lián)系千家萬(wàn)戶,、連通線上線下，“小包裹”折射出我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性,。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一,。2023年，中國(guó)人均快件使用量93.7件,，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額13萬(wàn)億元,。
國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，圍繞城市群建設(shè)優(yōu)化寄遞樞紐布局,，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，完善國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，推動(dòng)服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合，讓快遞“小包裹”推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“大發(fā)展”,。
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國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，截至8月13日,，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件。這意味全國(guó)人均收到快遞71.43個(gè),，每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動(dòng)著,。
快遞物流是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”,，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。
“小包裹”跑起來(lái),，既有量的增長(zhǎng),，更有質(zhì)的提升。數(shù)據(jù)顯示,，快遞業(yè)最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件,，月均業(yè)務(wù)量超130億件，月均業(yè)務(wù)收入超1000億元,，均創(chuàng)歷史新高,。
“小包裹”走得更快了,。
新疆喀什的櫻桃、浙江金華的葡萄,、廣東陽(yáng)江的菠蘿蜜,、寧夏中衛(wèi)的硒砂瓜……入夏以來(lái)，全國(guó)各地的時(shí)令水果,，不少實(shí)現(xiàn)“隔日達(dá)”,。
從田間地頭到百姓餐桌，“小包裹”優(yōu)化包裝,，加大冷鏈運(yùn)輸,，推動(dòng)原產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)高效銜接，讓更多農(nóng)特產(chǎn)品更新鮮地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,。
更快的背后,，是我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密了。
快遞業(yè)著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,。目前,，我國(guó)快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超95%,。截至2023年底,，全國(guó)擁有快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)23.4萬(wàn)處，快遞服務(wù)網(wǎng)路22.8萬(wàn)條,，打通萬(wàn)千串聯(lián)城鄉(xiāng),、抵達(dá)阡陌的“毛細(xì)血管”。
更快的背后,，是我國(guó)快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新,。
數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)快遞專用貨機(jī)達(dá)188架,，快遞服務(wù)汽車27萬(wàn)輛,。“小包裹”插上數(shù)字化和智能化觸角,，助力物流配送的“最后一公里”,。
通過(guò)二維碼選購(gòu)物資，10分鐘左右,，無(wú)人機(jī)就能將物資投放在指定地點(diǎn),，快遞“從天而降”在一些城市已成為現(xiàn)實(shí)。
無(wú)人快遞車已經(jīng)上路,，在收轉(zhuǎn)運(yùn)派等環(huán)節(jié),，大幅度縮減末端派送時(shí)長(zhǎng)。“寄”“遞”之間,，人們向“快遞自由”更進(jìn)一步,。
“小包裹”增速，藏著“大經(jīng)濟(jì)”,。
鏈接千城百業(yè),、聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連通線上線下,，“小包裹”折射出我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性,。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一。2023年,，中國(guó)人均快件使用量93.7件,，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額13萬(wàn)億元。
國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，下一步將進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，圍繞城市群建設(shè)優(yōu)化寄遞樞紐布局，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),，完善國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動(dòng)服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合,，讓快遞“小包裹”推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“大發(fā)展”,。
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