進村,、進廠,、出海，快遞業(yè)如何“跑”出加速度,？
更新時間：2024/8/27 11:05:09 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
國家郵政局近日公布,，今年以來我國快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件,，比2023年提前71天。
“小包裹”加速跑起來,，離不開現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全,。記者采訪了解到，近年來我國快遞進村,、進廠,、出海取得積極成效，凸顯快遞市場的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升,，也折射經(jīng)濟發(fā)展的活力與韌性,。
覆蓋超95%鄉(xiāng)村 快遞進村物流體系不斷完善
走進位于河南省鶴壁市淇縣西崗鎮(zhèn)皇王廟村的淇縣淇園富民纏絲鴨蛋專業(yè)合作社，近百名村民正熟練地將一包包纏絲鴨蛋,、淇河鯽魚等特色農(nóng)產(chǎn)品進行分類,、檢測,、打包……每天，這里有成千上萬的包裹由多家物流快遞公司發(fā)出,，讓淇縣的土特產(chǎn)走向全國市場,。
“過去我們的土特產(chǎn)品雖然品質(zhì)優(yōu)良，卻因為物流不暢而難以發(fā)展起來,。得益于快遞進村的開展和縣域商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,，多家快遞物流公司進村上門服務(wù)，物流快遞成本降低了20%以上,，配送時效大大縮短,。”該合作社理事長高建宇說,，物流通暢帶動合作社線上線下訂單量倍增,。售出的纏絲鴨蛋從原來的每年30萬枚增長至400萬枚，社員人均年收入增加2萬元,。
這是我國推進快遞進村的一個縮影,。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年7月底,，全國累計建成1990個縣級公共寄遞配送中心,，5.3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點，33.78萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站,，覆蓋了超95%的鄉(xiāng)村,，建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。
在廣東,，平均每天有超過1500萬件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流轉(zhuǎn),，成為農(nóng)產(chǎn)品進城、消費品下鄉(xiāng)的重要渠道,；在浙江,，義烏率先打造“郵快共配”鄉(xiāng)村電商物流新模式，目前日均快遞量已突破8000件,，人均投遞效能提升6倍以上……
廣東省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，當(dāng)前廣東村級寄遞物流綜合服務(wù)站累計已經(jīng)達1.6萬個�,！跋乱徊�,，我們將繼續(xù)鞏固快遞進村成果，加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補短板,，同時進一步豐富農(nóng)村快遞品牌供給,。”
打造1910個超百萬元項目 快遞進廠與制造業(yè)互惠互利
電商企業(yè)與快遞公司達成合作,，快遞操作場地直接嵌入公司廠區(qū),，形成“樓上生產(chǎn),，樓下發(fā)貨”的快捷模式。這是記者在位于浙江義烏上溪鎮(zhèn)的一處工業(yè)園區(qū)內(nèi)看到的場景,。
在“六品堂”電商企業(yè)的倉庫,，記者看到，整個空間被劃分為打印,、分揀,、裝車三大區(qū)域。走下生產(chǎn)線的貨物可以在現(xiàn)場進行打包,、裝車,。
“公司成立5年來，生產(chǎn)的文創(chuàng)產(chǎn)品受到消費者歡迎,，年發(fā)貨量可達到2000萬件,。”“六品堂”電商企業(yè)負(fù)責(zé)人李六軍說,，從末端“搬運工”到走進生產(chǎn)線,，從單一的物流運輸?shù)揭惑w化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，快遞進廠實現(xiàn)了與制造業(yè)的緊密協(xié)作,，互惠互利,。
記者從國家郵政局了解到，近年來快遞進廠蓬勃發(fā)展,。全國已累計打造1910個快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項目,，涵蓋汽車、醫(yī)藥等制造業(yè)重點領(lǐng)域和產(chǎn)前,、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條,。
不同于傳統(tǒng)的“點對點”物流運輸模式,，快遞進廠提供了“倉儲＋配送”一體化的服務(wù)新模式，由快遞企業(yè)安排員工駐廠服務(wù),，以專人專車等形式保障第一時間處理訂單,，大大提高了配送效率。
河南省焦作市武陟縣2023年12月被評為全國首批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點先行區(qū)”,，當(dāng)?shù)胤e極實施快遞進廠等行動,，快遞企業(yè)服務(wù)制造業(yè)企業(yè)已達100余家。今年上半年,，武陟縣快遞業(yè)務(wù)量完成1775萬件,，同比增長32.86%。
“快遞進廠帶來倉儲物流成本的降低,。有了快遞員的跟班操作,，公司只需要做好產(chǎn)品的運營和銷售,，不僅省去了約三分之一的運輸中轉(zhuǎn)費，配送效率也明顯提高,，切實增強了公司的競爭力,。”焦作市成匯食品有限公司董事長郭海軍說,。
運行國際航線40余條 快遞出海優(yōu)化國際網(wǎng)絡(luò)布局
8月19日下午,，記者在義烏國際郵件互換局看到，滿載快遞包裹的郵車正在陸續(xù)進場,。每天,，這里有數(shù)萬個郵件經(jīng)過清關(guān)、自動分揀后,，運至全球127個國家和地區(qū),。
“以前我們的商品主要發(fā)往歐美國家，近年來公司開始拓展俄羅斯,、日本等國家的市場,。”義烏潘朵電子商務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周婉娟說,，“義烏有直達日本的國際貨運航線,，非常方便，3至5天日本買家就可以收到貨了,�,！�
中國郵政義烏分公司國際業(yè)務(wù)分公司負(fù)責(zé)人金美珍介紹，2019年,，中國郵政義烏-大阪國際貨運航線開通,，每周有5個班期，實現(xiàn)了往返直飛,、時限穩(wěn)定,、次日投遞、專業(yè)報關(guān),。今年,，中國郵政又新開通了義烏-馬尼拉國際貨運航線，每周4班,，近期還將逐漸增開至每周5至6班,。
近年來，我國快遞業(yè)加強國際寄遞物流體系建設(shè),，持續(xù)優(yōu)化國際網(wǎng)絡(luò)布局,，提升國際樞紐能級，促進國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通,。國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,，截至目前,，郵政快遞業(yè)累計建成境外分撥中心312個、海外倉超300個,；快遞業(yè)全貨機機隊加快建設(shè),，2024年上半年累計運行國際航線40余條。
不少快遞企業(yè)聚焦工廠物流,、跨境直郵,、大件物流、設(shè)備運輸?shù)阮I(lǐng)域,，提升“門到門”一站式服務(wù)能力,。綜合運用“國內(nèi)直發(fā)”“自營倉+落地配”“國內(nèi)集采+國外集配”等服務(wù)模式，滿足多樣化的跨境需求,。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，未來將持續(xù)推進快遞進村、快遞進廠和快遞出海工程,，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。將繼續(xù)加強村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)，不斷提高農(nóng)村快遞服務(wù)能力,；以培育快遞與制造業(yè)融合發(fā)展試點先行區(qū)和典型項目為引領(lǐng),，帶動行業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展；引導(dǎo)快遞企業(yè)繼續(xù)完善國際快遞網(wǎng)絡(luò),，加強跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，拓展國際快遞業(yè)務(wù)，提高跨境服務(wù)能力,。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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國家郵政局近日公布,，今年以來我國快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件，比2023年提前71天,。
“小包裹”加速跑起來,，離不開現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全。記者采訪了解到,，近年來我國快遞進村,、進廠、出海取得積極成效,，凸顯快遞市場的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升,，也折射經(jīng)濟發(fā)展的活力與韌性。
覆蓋超95%鄉(xiāng)村 快遞進村物流體系不斷完善
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“過去我們的土特產(chǎn)品雖然品質(zhì)優(yōu)良,，卻因為物流不暢而難以發(fā)展起來,。得益于快遞進村的開展和縣域商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，多家快遞物流公司進村上門服務(wù),，物流快遞成本降低了20%以上,，配送時效大大縮短�,！痹摵献魃缋硎麻L高建宇說,，物流通暢帶動合作社線上線下訂單量倍增。售出的纏絲鴨蛋從原來的每年30萬枚增長至400萬枚,，社員人均年收入增加2萬元,。
這是我國推進快遞進村的一個縮影。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年7月底,，全國累計建成1990個縣級公共寄遞配送中心，5.3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點,，33.78萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站,，覆蓋了超95%的鄉(xiāng)村，建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系,。
在廣東,，平均每天有超過1500萬件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流轉(zhuǎn)，成為農(nóng)產(chǎn)品進城,、消費品下鄉(xiāng)的重要渠道,；在浙江，義烏率先打造“郵快共配”鄉(xiāng)村電商物流新模式,，目前日均快遞量已突破8000件,，人均投遞效能提升6倍以上……
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記者從國家郵政局了解到,，近年來快遞進廠蓬勃發(fā)展。全國已累計打造1910個快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項目,，涵蓋汽車,、醫(yī)藥等制造業(yè)重點領(lǐng)域和產(chǎn)前、產(chǎn)中,、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條,。
不同于傳統(tǒng)的“點對點”物流運輸模式，快遞進廠提供了“倉儲＋配送”一體化的服務(wù)新模式,，由快遞企業(yè)安排員工駐廠服務(wù),，以專人專車等形式保障第一時間處理訂單，大大提高了配送效率,。
河南省焦作市武陟縣2023年12月被評為全國首批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點先行區(qū)”,，當(dāng)?shù)胤e極實施快遞進廠等行動，快遞企業(yè)服務(wù)制造業(yè)企業(yè)已達100余家,。今年上半年,，武陟縣快遞業(yè)務(wù)量完成1775萬件,，同比增長32.86%。
“快遞進廠帶來倉儲物流成本的降低,。有了快遞員的跟班操作,，公司只需要做好產(chǎn)品的運營和銷售，不僅省去了約三分之一的運輸中轉(zhuǎn)費,，配送效率也明顯提高,，切實增強了公司的競爭力�,！苯棺魇谐蓞R食品有限公司董事長郭海軍說,。
運行國際航線40余條 快遞出海優(yōu)化國際網(wǎng)絡(luò)布局
8月19日下午，記者在義烏國際郵件互換局看到,，滿載快遞包裹的郵車正在陸續(xù)進場,。每天，這里有數(shù)萬個郵件經(jīng)過清關(guān),、自動分揀后,，運至全球127個國家和地區(qū)。
“以前我們的商品主要發(fā)往歐美國家,，近年來公司開始拓展俄羅斯,、日本等國家的市場�,！绷x烏潘朵電子商務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周婉娟說,，“義烏有直達日本的國際貨運航線，非常方便,，3至5天日本買家就可以收到貨了,。”
中國郵政義烏分公司國際業(yè)務(wù)分公司負(fù)責(zé)人金美珍介紹,，2019年,，中國郵政義烏-大阪國際貨運航線開通，每周有5個班期,，實現(xiàn)了往返直飛,、時限穩(wěn)定、次日投遞,、專業(yè)報關(guān),。今年，中國郵政又新開通了義烏-馬尼拉國際貨運航線,，每周4班,，近期還將逐漸增開至每周5至6班。
近年來,，我國快遞業(yè)加強國際寄遞物流體系建設(shè),，持續(xù)優(yōu)化國際網(wǎng)絡(luò)布局,，提升國際樞紐能級，促進國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通,。國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,，截至目前，郵政快遞業(yè)累計建成境外分撥中心312個,、海外倉超300個；快遞業(yè)全貨機機隊加快建設(shè),，2024年上半年累計運行國際航線40余條,。
不少快遞企業(yè)聚焦工廠物流、跨境直郵,、大件物流,、設(shè)備運輸?shù)阮I(lǐng)域，提升“門到門”一站式服務(wù)能力,。綜合運用“國內(nèi)直發(fā)”“自營倉+落地配”“國內(nèi)集采+國外集配”等服務(wù)模式,，滿足多樣化的跨境需求。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，未來將持續(xù)推進快遞進村,、快遞進廠和快遞出海工程，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。將繼續(xù)加強村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),，不斷提高農(nóng)村快遞服務(wù)能力；以培育快遞與制造業(yè)融合發(fā)展試點先行區(qū)和典型項目為引領(lǐng),，帶動行業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展,；引導(dǎo)快遞企業(yè)繼續(xù)完善國際快遞網(wǎng)絡(luò)，加強跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，拓展國際快遞業(yè)務(wù),，提高跨境服務(wù)能力。
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