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經(jīng)濟(jì)頻道
第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(鏈博會)26日至30日在北京舉行,,以“鏈”為紐帶,,發(fā)出“攜手成鏈”“鏈接世界與未來”的呼聲,。
“一條馬路集聚一條產(chǎn)業(yè)鏈”“40秒下線一臺車”……在當(dāng)下的中國,,供應(yīng)鏈變“共贏鏈”的故事比比皆是,。中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定強(qiáng)勁,,為跨國企業(yè)發(fā)展提供持久驅(qū)動(dòng)力,,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)寶貴確定性,。
一款產(chǎn)品中的“協(xié)作鏈”
一款現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品,,往往集合多家上下游企業(yè)的優(yōu)勢和智慧,,它背后的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠穹(wěn)定高效,是決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)成功與否的關(guān)鍵,,也是擺在每一個(gè)行業(yè)決策者面前的核心問題之一,。
在德國博世集團(tuán)董事會主席斯特凡·哈通眼中,這個(gè)問題的答案在中國,。
最近,,哈通來到中國,為設(shè)在江蘇太倉的合資企業(yè)聯(lián)合汽車電子有限公司太倉分公司三期工廠揭幕,。博世計(jì)劃明年在這家工廠實(shí)現(xiàn)第二代電橋批量生產(chǎn),,進(jìn)一步提升其在中國市場的生產(chǎn)能力,。
電橋是電驅(qū)系統(tǒng)的核心部件之一,是新能源汽車的關(guān)鍵零部件,。這家工廠生產(chǎn)的電橋,,將運(yùn)往幾公里外的下游企業(yè),完成車輛組裝,。這種高效,、緊密的協(xié)同模式能夠?qū)崿F(xiàn),得益于當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,。
“這充分體現(xiàn)了高效供應(yīng)鏈的協(xié)作力,。”哈通表示,,中國在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上展現(xiàn)出令人驚嘆的速度和活力,,博世也因此能夠和中國伙伴一起開發(fā)先進(jìn)技術(shù),并實(shí)現(xiàn)快速落地和快速交付,。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼表示,,越來越多歐洲企業(yè)選擇在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)�,!斑^去一些零部件需要從歐洲進(jìn)口,,如今很多歐洲企業(yè)將供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉(zhuǎn)移,形成‘在中國,,為中國’和‘在中國,,為世界’的生產(chǎn)模式�,!�
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,,高質(zhì)量供應(yīng)鏈不僅為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化提供基礎(chǔ),,更是保障產(chǎn)能穩(wěn)定,、推動(dòng)技術(shù)迭代和提升市場競爭力的關(guān)鍵所在。正是這種貫穿上下游,、“鏈”起全球的供應(yīng)鏈優(yōu)勢,,使中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中脫穎而出。
一條馬路上的“產(chǎn)業(yè)鏈”
是什么樣的中國供應(yīng)鏈讓跨國企業(yè)無法割舍,?
博世太倉工廠位于太倉南京路,,這里一條公路上就聚集著一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。太倉市工業(yè)和信息化局副局長殷偉介紹,,得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,,70%的汽車零部件都能在太倉實(shí)現(xiàn)配套。
殷偉說,,太倉臨江,、臨港,、臨滬,區(qū)位優(yōu)勢明顯,,產(chǎn)業(yè)配套成熟,,吸引不少外企主動(dòng)落戶,不僅帶動(dòng)了上下游外資企業(yè)集聚,,還促成本地?cái)?shù)百家企業(yè)與外企協(xié)同生產(chǎn)和創(chuàng)新。如今,,太倉已形成涵蓋700多家汽車零部件上下游配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群,,其中外資企業(yè)超過200家。
聚鏈成群,、集群成勢,,太倉的汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正加速推進(jìn)。在這里,,完善的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈打造了一條“共贏鏈”,,通過緊密協(xié)作實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)與共享,成為中國供應(yīng)鏈韌性與創(chuàng)新力的生動(dòng)縮影,。
作為制造業(yè)大國,,中國是全球最重要市場之一,,擁有完整的供應(yīng)鏈體系,,幾乎所有商品都能以更高效率和更低成本找到合適的供應(yīng)商。在很多跨國企業(yè)眼中,,這是“中國制造”的核心競爭力,,也是跨國公司持續(xù)深耕中國市場的關(guān)鍵原因。
據(jù)特斯拉公司制造副總裁宋鋼介紹,,特斯拉在中國的成功,,也是中國供應(yīng)鏈的成功。特斯拉與中國供應(yīng)商緊密合作,、相互支持,,已成為不可分割的整體,。在這種合作模式下,,特斯拉上海超級工廠每40秒下線一輛汽車,,成為這家美國企業(yè)的全球出口中心,。
德國杜塞爾多夫工商會主席安德烈亞斯·施密茨表示,,中國的供應(yīng)鏈體系不僅完善,,還展現(xiàn)出極高的敏捷性與靈活性,。穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)和強(qiáng)大的韌性,,為外資企業(yè)在中國深度發(fā)展注入信心與動(dòng)力,。
一臺展會上的“共贏鏈”
中國是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的參與者、受益者,,也是堅(jiān)定的維護(hù)者、推動(dòng)者。鏈博會正是促進(jìn)各方加強(qiáng)溝通,、深化合作,、共謀發(fā)展的重要國際平臺。
鏈博會突出一個(gè)“鏈”字,。此次展會不僅集中展示新技術(shù),、新產(chǎn)品和新服務(wù),還充分展現(xiàn)各行業(yè)上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作與深度融合,,彰顯供應(yīng)鏈生態(tài)“你中有我,、我中有你”的獨(dú)特優(yōu)勢。
本屆鏈博會國際化水平顯著提升,,吸引了包括世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的600余家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。境外參展商占比從首屆的26%上升至32%,,覆蓋近70個(gè)國家,,其中歐美參展商占境外參展商的比重達(dá)50%。
鏈博會正成為全球企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),,其平臺效應(yīng)和影響力吸引著越來越多的國際企業(yè)積極參與,共同探索合作新機(jī)遇,,推動(dòng)全球供應(yīng)鏈互聯(lián)互通,。
“今年,我們將在第二屆鏈博會的智能汽車鏈展區(qū)亮相,,期待通過展會進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)交流與合作,推動(dòng)智能化與可持續(xù)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,�,!辈┦兰瘓F(tuán)中國區(qū)總裁徐大全說,在當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下,,鏈博會的舉辦對于這一行業(yè)具有非常重要的意義,。
據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會副會長張少剛介紹,鏈博會更注重供應(yīng)鏈上中下游企業(yè)的長期合作和共同發(fā)展,,中外企業(yè)以聯(lián)合展臺形式參展是第二屆鏈博會的一大特色,。在展臺分布和展區(qū)設(shè)置上,鏈博會更加突出“鏈?zhǔn)健彼季S,,全流程展示各鏈條上中下游重點(diǎn)環(huán)節(jié),,推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補(bǔ),。
以鏈博會為橋梁,中外企業(yè)正攜手構(gòu)建更加高效,、穩(wěn)定的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),。“鏈接世界,,共創(chuàng)未來”,,中國為世界打造開放性國際合作平臺,為全球企業(yè)提供共創(chuàng)價(jià)值的空間,,讓供應(yīng)鏈真正成為“共贏鏈”,。
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第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(鏈博會)26日至30日在北京舉行,,以“鏈”為紐帶,發(fā)出“攜手成鏈”“鏈接世界與未來”的呼聲,。
“一條馬路集聚一條產(chǎn)業(yè)鏈”“40秒下線一臺車”……在當(dāng)下的中國,,供應(yīng)鏈變“共贏鏈”的故事比比皆是。中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定強(qiáng)勁,,為跨國企業(yè)發(fā)展提供持久驅(qū)動(dòng)力,,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)寶貴確定性。
一款產(chǎn)品中的“協(xié)作鏈”
一款現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品,,往往集合多家上下游企業(yè)的優(yōu)勢和智慧,,它背后的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠穹(wěn)定高效,是決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)成功與否的關(guān)鍵,,也是擺在每一個(gè)行業(yè)決策者面前的核心問題之一,。
在德國博世集團(tuán)董事會主席斯特凡·哈通眼中,,這個(gè)問題的答案在中國。
最近,,哈通來到中國,,為設(shè)在江蘇太倉的合資企業(yè)聯(lián)合汽車電子有限公司太倉分公司三期工廠揭幕。博世計(jì)劃明年在這家工廠實(shí)現(xiàn)第二代電橋批量生產(chǎn),,進(jìn)一步提升其在中國市場的生產(chǎn)能力,。
電橋是電驅(qū)系統(tǒng)的核心部件之一,是新能源汽車的關(guān)鍵零部件,。這家工廠生產(chǎn)的電橋,,將運(yùn)往幾公里外的下游企業(yè),完成車輛組裝,。這種高效,、緊密的協(xié)同模式能夠?qū)崿F(xiàn),得益于當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,。
“這充分體現(xiàn)了高效供應(yīng)鏈的協(xié)作力,。”哈通表示,,中國在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上展現(xiàn)出令人驚嘆的速度和活力,,博世也因此能夠和中國伙伴一起開發(fā)先進(jìn)技術(shù),并實(shí)現(xiàn)快速落地和快速交付,。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼表示,,越來越多歐洲企業(yè)選擇在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)�,!斑^去一些零部件需要從歐洲進(jìn)口,,如今很多歐洲企業(yè)將供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉(zhuǎn)移,形成‘在中國,,為中國’和‘在中國,為世界’的生產(chǎn)模式,�,!�
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一條馬路上的“產(chǎn)業(yè)鏈”
是什么樣的中國供應(yīng)鏈讓跨國企業(yè)無法割舍,?
博世太倉工廠位于太倉南京路,,這里一條公路上就聚集著一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。太倉市工業(yè)和信息化局副局長殷偉介紹,,得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,,70%的汽車零部件都能在太倉實(shí)現(xiàn)配套。
殷偉說,,太倉臨江,、臨港、臨滬,,區(qū)位優(yōu)勢明顯,,產(chǎn)業(yè)配套成熟,吸引不少外企主動(dòng)落戶,,不僅帶動(dòng)了上下游外資企業(yè)集聚,,還促成本地?cái)?shù)百家企業(yè)與外企協(xié)同生產(chǎn)和創(chuàng)新。如今,,太倉已形成涵蓋700多家汽車零部件上下游配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群,,其中外資企業(yè)超過200家。
聚鏈成群,、集群成勢,,太倉的汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正加速推進(jìn)。在這里,,完善的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈打造了一條“共贏鏈”,,通過緊密協(xié)作實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)與共享,成為中國供應(yīng)鏈韌性與創(chuàng)新力的生動(dòng)縮影,。
作為制造業(yè)大國,,中國是全球最重要市場之一,擁有完整的供應(yīng)鏈體系,,幾乎所有商品都能以更高效率和更低成本找到合適的供應(yīng)商,。在很多跨國企業(yè)眼中,這是“中國制造”的核心競爭力,,也是跨國公司持續(xù)深耕中國市場的關(guān)鍵原因,。
據(jù)特斯拉公司制造副總裁宋鋼介紹,特斯拉在中國的成功,,也是中國供應(yīng)鏈的成功,。特斯拉與中國供應(yīng)商緊密合作、相互支持,,已成為不可分割的整體,。在這種合作模式下,特斯拉上海超級工廠每40秒下線一輛汽車,,成為這家美國企業(yè)的全球出口中心,。
德國杜塞爾多夫工商會主席安德烈亞斯·施密茨表示,,中國的供應(yīng)鏈體系不僅完善,還展現(xiàn)出極高的敏捷性與靈活性,。穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)和強(qiáng)大的韌性,,為外資企業(yè)在中國深度發(fā)展注入信心與動(dòng)力。
一臺展會上的“共贏鏈”
中國是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的參與者,、受益者,,也是堅(jiān)定的維護(hù)者、推動(dòng)者,。鏈博會正是促進(jìn)各方加強(qiáng)溝通,、深化合作、共謀發(fā)展的重要國際平臺,。
鏈博會突出一個(gè)“鏈”字,。此次展會不僅集中展示新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù),,還充分展現(xiàn)各行業(yè)上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作與深度融合,,彰顯供應(yīng)鏈生態(tài)“你中有我、我中有你”的獨(dú)特優(yōu)勢,。
本屆鏈博會國際化水平顯著提升,,吸引了包括世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的600余家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。境外參展商占比從首屆的26%上升至32%,,覆蓋近70個(gè)國家,,其中歐美參展商占境外參展商的比重達(dá)50%。
鏈博會正成為全球企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),,其平臺效應(yīng)和影響力吸引著越來越多的國際企業(yè)積極參與,,共同探索合作新機(jī)遇,推動(dòng)全球供應(yīng)鏈互聯(lián)互通,。
“今年,,我們將在第二屆鏈博會的智能汽車鏈展區(qū)亮相,期待通過展會進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)交流與合作,,推動(dòng)智能化與可持續(xù)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,。”博世集團(tuán)中國區(qū)總裁徐大全說,,在當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下,鏈博會的舉辦對于這一行業(yè)具有非常重要的意義,。
據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會副會長張少剛介紹,,鏈博會更注重供應(yīng)鏈上中下游企業(yè)的長期合作和共同發(fā)展,中外企業(yè)以聯(lián)合展臺形式參展是第二屆鏈博會的一大特色,。在展臺分布和展區(qū)設(shè)置上,,鏈博會更加突出“鏈?zhǔn)健彼季S,,全流程展示各鏈條上中下游重點(diǎn)環(huán)節(jié),推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群,、優(yōu)勢互補(bǔ),。
以鏈博會為橋梁,中外企業(yè)正攜手構(gòu)建更加高效,、穩(wěn)定的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),。“鏈接世界,,共創(chuàng)未來”,,中國為世界打造開放性國際合作平臺,為全球企業(yè)提供共創(chuàng)價(jià)值的空間,,讓供應(yīng)鏈真正成為“共贏鏈”,。
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