“大塊頭”有“大智慧”
更新時(shí)間：2024/12/4 15:53:45 來源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
負(fù)載2噸以上的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車）被稱作重載AGV,，是一種廣泛應(yīng)用于工程,、碼頭和大宗物流等場(chǎng)景的工業(yè)機(jī)器人,，此前是鮮有人涉足的技術(shù)“無人區(qū)”,。一家來自中國的企業(yè)——天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司已將這個(gè)數(shù)字刷新到了世界第一的600噸。
伴隨著海外市場(chǎng)的拓展，朗譽(yù)連續(xù)數(shù)年?duì)I收接近翻番,。不久前，朗譽(yù)入選工信部第六批專精特新“小巨人”企業(yè),。
十幾年的時(shí)間,，從一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，成長為全球重載AGV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,。朗譽(yù)的“大塊頭”產(chǎn)品背后,，蘊(yùn)藏了哪些企業(yè)發(fā)展的“大智慧”？
拓賽道：沒有退路的進(jìn)軍
天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司董事長任志勇至今難忘2018年10月的那個(gè)晚上,。首臺(tái)重載AGV下線,，車轱轆在地上剛轉(zhuǎn)完第一圈，他的眼淚便再也忍不住,。
“那叫向死而生,。”回憶起企業(yè)如何走上重載AGV這條路,，任志勇直言“是被逼出來的”,。
1972年出生的任志勇是河北人，戴眼鏡,，憨厚樸實(shí),，凡事愛多想幾步。這一性格特點(diǎn)也在朗譽(yù)的氣質(zhì)中得以體現(xiàn),。
大學(xué)畢業(yè)后任志勇來到天津,，靠著3萬元本錢，他的創(chuàng)業(yè)之路便從16平方米的半間屋子里開始。2008年,，企業(yè)開始邁向機(jī)械加工,，朗譽(yù)就此誕生。
偶然的一次AGV復(fù)購,，讓任志勇靈光一閃,。“有復(fù)購說明有需求,，有需求說明有市場(chǎng),。”看準(zhǔn)了這一賽道,，朗譽(yù)便砍掉了其他所有業(yè)務(wù),，投身AGV行業(yè)。
先發(fā)優(yōu)勢(shì)讓朗譽(yù)賺到了幾桶金,，但更多有基礎(chǔ)有實(shí)力的企業(yè)開始進(jìn)軍AGV賽道,，傳統(tǒng)AGV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化。
一臺(tái)彼時(shí)能賣二十萬元的機(jī)器,，跌到三五萬元,，破了成本線，企業(yè)運(yùn)營越來越難,。
2018年,，一個(gè)高鐵軌道相關(guān)項(xiàng)目開始招標(biāo)，要求是一臺(tái)市面上從未出現(xiàn)過的40噸載重AGV,。高載重,、高濕度、高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)工況,，讓一眾有意愿投標(biāo)的行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛退卻,。
盡管朗譽(yù)此前在重載AGV伺服控制、無線通訊等領(lǐng)域進(jìn)行了超前研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備,，但從未涉足過具體的產(chǎn)品制造,。
“載重量增加不是單純的數(shù)字增加，材料強(qiáng)度,、整體可靠性等諸多技術(shù)難點(diǎn)都需要攻克,。”公司總經(jīng)理?xiàng)顕布夹g(shù)出身,，他一眼就看出項(xiàng)目難度之大,。
“但按照公司當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)狀況，如果再?zèng)]有收入,，不到半年鐵定完蛋,�,！睏顕舱f，沒有退路的朗譽(yù)將企業(yè)的生死存亡押在了這個(gè)研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目上,。
多年來的扎實(shí)研究創(chuàng)新,，企業(yè)培育了一支三十多人的高學(xué)歷科研隊(duì)伍，但留給他們制造出產(chǎn)品的時(shí)間只有兩個(gè)多月,。
壓力如巨潮般涌來,，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)吃住在企業(yè)里，沒日沒夜地連軸轉(zhuǎn),。
白天在廠房里調(diào)試,，晚上就看文獻(xiàn)琢磨技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑，任志勇站也想,，坐也想,，“感覺睡著了腦子里都有小人在畫設(shè)計(jì)圖”。
不光自己“魔怔”,，團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員也壓力巨大,，為了讓大家鼓足精神，任志勇提出：犯錯(cuò)不罰,，創(chuàng)新有獎(jiǎng),。他明白，此時(shí)的公司需要任何一個(gè)可能性,。
嘗試了成百上千種技術(shù)組合后,，任志勇眼看著交付期限越來越近。本著“死馬當(dāng)作活馬醫(yī)”的精神,，團(tuán)隊(duì)豁了出去，選定了試驗(yàn)階段最穩(wěn)定的一條技術(shù)路線開始制造,。
“老楊,，大不了咱從頭來過�,！比沃居驴偤蜅顕不ハ啻驓�,，但其實(shí)兩人心里都沒底。
時(shí)間再次回到機(jī)器下線的那個(gè)晚上,，在幾乎晝夜不停兩個(gè)月后,，朗譽(yù)硬生生把這款產(chǎn)品“搗鼓”了出來�,！艾F(xiàn)在來看,，技術(shù)上還有不盡如人意的地方，但在當(dāng)時(shí)的確是突破性的,�,！崩首u(yù)這家小企業(yè)，跑到了所有人前頭。
這樣的結(jié)果出乎許多人意料,，甚至包括任志勇自己,。“寫好了的叫劇本,，不叫人生,。”任志勇說,。
闖市場(chǎng)：有好產(chǎn)品,，也有“土辦法”
采訪過程中，任志勇的手機(jī)響個(gè)不停,，他也時(shí)刻在受訪者,、企業(yè)創(chuàng)始人、乙方等角色之間快速切換,，不時(shí)還和一旁的楊國安交流技術(shù)細(xì)節(jié),。
經(jīng)過艱苦的努力，任志勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓重載AGV走下了生產(chǎn)線,，但離走進(jìn)更多客戶的工廠或施工現(xiàn)場(chǎng),，還有一段不短的路程。
小企業(yè)如何打出名氣,、開拓市場(chǎng),？用任志勇的話來說，他的“土辦法”就是三句話,、九個(gè)字,。
一是“趕時(shí)髦”。每逢新品發(fā)布,，朗譽(yù)便舉辦小型的發(fā)布會(huì),，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)代表等參加,�,！俺燥埩奶焓煜て饋恚寴I(yè)內(nèi)對(duì)公司有個(gè)基本概念,，這是構(gòu)建品牌意識(shí)的過程,。”任志勇說,。
二是“多出鏡”,。即便資金緊張，朗譽(yù)堅(jiān)持每年投入一部分經(jīng)費(fèi)參加各類世界級(jí)展會(huì),，既是對(duì)外展示,，也是交流學(xué)習(xí),。此外也積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)等活動(dòng)。任志勇說,，小企業(yè)的品牌露出很重要,。
三是“朋友圈”。像年輕人一樣,，任志勇在各類社交媒體平臺(tái)上賣力宣傳產(chǎn)品,。“別小看這點(diǎn),，社交平臺(tái)的輻射范圍非常精準(zhǔn),。”任志勇表示,，企業(yè)幾乎每周都有通過此類渠道達(dá)成的合作,。
依靠“土辦法”，朗譽(yù)在國內(nèi)逐漸打開了局面,，但面對(duì)更加廣闊的海外市場(chǎng)，任志勇犯了難,�,！拔抑岸紱]出過國，怎么和外國人談生意,？”他開始意識(shí)到多元化人才的重要性,。
見人就問有沒有能推薦的人才，遇著合適的就親自登門,、反復(fù)勸說,，靠著好名聲和一股愣勁，他硬生生把企業(yè)海外部門給“聊”了出來,。
萬事開頭難,，首單海外業(yè)務(wù)是朋友介紹的瑞典客戶。因?qū)Ｍ饨灰椎牟涣私�,，任志勇每一次�?duì)接都要親自在場(chǎng)，每一份文件與合同都要親自反復(fù)檢查,，為這一個(gè)體量不大的項(xiàng)目就開了不下幾十次會(huì),，直到錢貨徹底交割，他才長長出了一口氣,。
在一單面向美國客戶的業(yè)務(wù)中,，客戶又提出要求，整車的設(shè)計(jì)和全部零件必須符合美國標(biāo)準(zhǔn),，限期半年交付,，可是小企業(yè)上哪里去找這么多世界級(jí)的供應(yīng)商,？任志勇也沒了轍，立即向主管部門求助,。
天無絕人之路,。通過京津冀三地有關(guān)部門牽線搭橋，在周邊快速尋找可以“補(bǔ)位”的供應(yīng)商,，用了兩個(gè)月時(shí)間,，朗譽(yù)和西門子、施耐德等企業(yè)順利牽手,，核心零配件全部到位,。
首單兩臺(tái)順利交付，六臺(tái)的新訂單便接踵而至,。任志勇的認(rèn)識(shí)更進(jìn)了一步,，面對(duì)難題，小企業(yè)更需要懂得借力,。
“但一切市場(chǎng)手段都需要產(chǎn)品來托底,。”任志勇說,，瞄準(zhǔn)重載AGV領(lǐng)域,，朗譽(yù)投入了全部力量。
從2020年下線單車240噸超重載AGV,，到2024年5月正式交付且驗(yàn)收單車載重600噸的超重載AGV,，朗譽(yù)持續(xù)刷新自己的全球載重第一紀(jì)錄。
2023年,，朗譽(yù)出貨各類AGV以及相關(guān)系統(tǒng)超500臺(tái)（套）,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至北美、歐洲,。2024年,，企業(yè)的海外訂單總額預(yù)計(jì)將超過4000萬元，實(shí)現(xiàn)翻番,。
看未來：挑戰(zhàn)一直在路上
伴隨著市場(chǎng)向海外拓展,，朗譽(yù)的業(yè)務(wù)規(guī)模越來越大，任志勇卻發(fā)現(xiàn),，企業(yè)漸漸邁不動(dòng)步子了,。
過去幾年間，朗譽(yù)是一家“項(xiàng)目制企業(yè)”,，這也是許多小企業(yè)的常態(tài)——“一事一議”為客戶提供非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,。
“但現(xiàn)在十個(gè)售后組連軸轉(zhuǎn)都滿足不了客戶的需要�,！比沃居卤硎�,，核心團(tuán)隊(duì)要花費(fèi)大量時(shí)間在售后環(huán)節(jié),，精力也因此被大大分散。伴隨著個(gè)性化產(chǎn)品的不斷增加,，這樣的情況愈發(fā)嚴(yán)重,。
與此同時(shí)，重載AGV不再是行業(yè)巨頭的專屬工具,，普通用戶對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的呼聲日漸提高,。
是繼續(xù)走小而精的路，還是向標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)�,；D(zhuǎn)型？一件事情的出現(xiàn),，讓任志勇堅(jiān)定了想法,。
2023年，業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)向朗譽(yù)訂購一批研發(fā)性質(zhì)的產(chǎn)品,，本是盈利的好時(shí)機(jī),，但技術(shù)團(tuán)隊(duì)卻都分散到各地甚至國外去提供售后服務(wù)。眼看無法按期交付,，任志勇只能忍痛拒絕了訂單,。
“現(xiàn)在就得轉(zhuǎn)！”任志勇對(duì)自己的一度猶豫又氣又惱,。
意識(shí)到瓶頸所在,，“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化”被朗譽(yù)定為新的發(fā)展目標(biāo)，任志勇又像當(dāng)初研發(fā)重載AGV一樣,，自己牽起了頭,。過往數(shù)百個(gè)案例是朗譽(yù)的財(cái)富，也是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)來源,。
今年3月開幕的第二十屆中國（天津）國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)上,，朗譽(yù)牽頭、聯(lián)合國內(nèi)41家業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭企業(yè)參編制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人重載類技術(shù)規(guī)范》發(fā)布,。
雄心勃勃的朗譽(yù)準(zhǔn)備邁向新的生產(chǎn)階段,，卻又面臨了幾乎每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇到的難題——錢不夠了。
任志勇總被旁人說成是一個(gè)“老派”的人,，在資金鏈方面也是如此,。很長一段時(shí)間里，朗譽(yù)沒有貸款,，都是用自有資金進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，給供應(yīng)商的回款也不壓賬期,。過去面對(duì)資金緊張時(shí)刻,，任志勇就和其他創(chuàng)始人把車房全都抵押出去周轉(zhuǎn),。
一分錢難倒英雄漢，朗譽(yù)最新規(guī)劃的15畝智能工廠總投資超過4000萬元,，任志勇也犯了難,。“老天也許是瞅我們兩個(gè)小老頭不容易,，總讓我們碰見貴人,。”任志勇開玩笑般指了指楊國安,，又指了指自己,。
任志勇一籌莫展之際，主管部門及時(shí)了解到企業(yè)的資金“窘境”,，向任志勇詳細(xì)介紹了各類支持政策,，并幫助對(duì)接了不少機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過多方權(quán)衡,，任志勇決心不再單打獨(dú)斗,，與金融機(jī)構(gòu)握住了手。今年上半年,，朗譽(yù)完成數(shù)千萬元A+輪融資,，資金將用于產(chǎn)能及市場(chǎng)拓展。
“該出手時(shí)就出手,�,！比沃居抡f這是“船小好掉頭”。伴隨著轉(zhuǎn)型步伐的加快,，任志勇決心砍掉一部分定制化業(yè)務(wù),，“但不能一刀切，帶有研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目還是要接,，畢竟既要吃肉,，也得端穩(wěn)吃飯的家伙�,！�
在利潤與研發(fā)之間,，如今的朗譽(yù)開始像更多規(guī)模化的企業(yè)一樣,，尋求起更為健康的平衡,。
采訪臨近尾聲，談起創(chuàng)業(yè)感受,，任志勇說自己喜歡閑靜,，創(chuàng)業(yè)真是他這輩子干過最累的事�,！耙宦凡戎G棘過來,，太不容易了,。”
“這輩子停不下來啦,�,！比沃居峦ｎD了一下，想了想說,，“畢竟也還是快樂的,。”
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負(fù)載2噸以上的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車）被稱作重載AGV,，是一種廣泛應(yīng)用于工程,、碼頭和大宗物流等場(chǎng)景的工業(yè)機(jī)器人，此前是鮮有人涉足的技術(shù)“無人區(qū)”,。一家來自中國的企業(yè)——天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司已將這個(gè)數(shù)字刷新到了世界第一的600噸,。
伴隨著海外市場(chǎng)的拓展，朗譽(yù)連續(xù)數(shù)年?duì)I收接近翻番,。不久前,，朗譽(yù)入選工信部第六批專精特新“小巨人”企業(yè)。
十幾年的時(shí)間,，從一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè),，成長為全球重載AGV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。朗譽(yù)的“大塊頭”產(chǎn)品背后,，蘊(yùn)藏了哪些企業(yè)發(fā)展的“大智慧”,？
拓賽道：沒有退路的進(jìn)軍
天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司董事長任志勇至今難忘2018年10月的那個(gè)晚上。首臺(tái)重載AGV下線,，車轱轆在地上剛轉(zhuǎn)完第一圈,，他的眼淚便再也忍不住。
“那叫向死而生,�,！被貞浧鹌髽I(yè)如何走上重載AGV這條路，任志勇直言“是被逼出來的”,。
1972年出生的任志勇是河北人,，戴眼鏡，憨厚樸實(shí),，凡事愛多想幾步,。這一性格特點(diǎn)也在朗譽(yù)的氣質(zhì)中得以體現(xiàn)。
大學(xué)畢業(yè)后任志勇來到天津,，靠著3萬元本錢,，他的創(chuàng)業(yè)之路便從16平方米的半間屋子里開始。2008年,，企業(yè)開始邁向機(jī)械加工,，朗譽(yù)就此誕生。
偶然的一次AGV復(fù)購，讓任志勇靈光一閃,�,！坝袕�(fù)購說明有需求，有需求說明有市場(chǎng),�,！笨礈�(zhǔn)了這一賽道，朗譽(yù)便砍掉了其他所有業(yè)務(wù),，投身AGV行業(yè),。
先發(fā)優(yōu)勢(shì)讓朗譽(yù)賺到了幾桶金，但更多有基礎(chǔ)有實(shí)力的企業(yè)開始進(jìn)軍AGV賽道,，傳統(tǒng)AGV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化,。
一臺(tái)彼時(shí)能賣二十萬元的機(jī)器，跌到三五萬元,，破了成本線,，企業(yè)運(yùn)營越來越難。
2018年,，一個(gè)高鐵軌道相關(guān)項(xiàng)目開始招標(biāo),，要求是一臺(tái)市面上從未出現(xiàn)過的40噸載重AGV。高載重,、高濕度,、高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)工況，讓一眾有意愿投標(biāo)的行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛退卻,。
盡管朗譽(yù)此前在重載AGV伺服控制,、無線通訊等領(lǐng)域進(jìn)行了超前研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，但從未涉足過具體的產(chǎn)品制造,。
“載重量增加不是單純的數(shù)字增加,，材料強(qiáng)度、整體可靠性等諸多技術(shù)難點(diǎn)都需要攻克,�,！惫究偨�(jīng)理?xiàng)顕布夹g(shù)出身，他一眼就看出項(xiàng)目難度之大,。
“但按照公司當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)狀況,，如果再?zèng)]有收入，不到半年鐵定完蛋,�,！睏顕舱f，沒有退路的朗譽(yù)將企業(yè)的生死存亡押在了這個(gè)研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目上,。
多年來的扎實(shí)研究創(chuàng)新,，企業(yè)培育了一支三十多人的高學(xué)歷科研隊(duì)伍,，但留給他們制造出產(chǎn)品的時(shí)間只有兩個(gè)多月。
壓力如巨潮般涌來,，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)吃住在企業(yè)里,，沒日沒夜地連軸轉(zhuǎn)。
白天在廠房里調(diào)試,，晚上就看文獻(xiàn)琢磨技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑,，任志勇站也想，坐也想,，“感覺睡著了腦子里都有小人在畫設(shè)計(jì)圖”,。
不光自己“魔怔”，團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員也壓力巨大,，為了讓大家鼓足精神，任志勇提出：犯錯(cuò)不罰,，創(chuàng)新有獎(jiǎng),。他明白，此時(shí)的公司需要任何一個(gè)可能性,。
嘗試了成百上千種技術(shù)組合后,，任志勇眼看著交付期限越來越近。本著“死馬當(dāng)作活馬醫(yī)”的精神,，團(tuán)隊(duì)豁了出去,，選定了試驗(yàn)階段最穩(wěn)定的一條技術(shù)路線開始制造。
“老楊,，大不了咱從頭來過,。”任志勇總和楊國安互相打氣,，但其實(shí)兩人心里都沒底,。
時(shí)間再次回到機(jī)器下線的那個(gè)晚上，在幾乎晝夜不停兩個(gè)月后,，朗譽(yù)硬生生把這款產(chǎn)品“搗鼓”了出來,。“現(xiàn)在來看,，技術(shù)上還有不盡如人意的地方,，但在當(dāng)時(shí)的確是突破性的�,！崩首u(yù)這家小企業(yè),，跑到了所有人前頭。
這樣的結(jié)果出乎許多人意料,，甚至包括任志勇自己,�,！皩懞昧说慕袆”荆唤腥松�,�,！比沃居抡f。
闖市場(chǎng)：有好產(chǎn)品,，也有“土辦法”
采訪過程中,，任志勇的手機(jī)響個(gè)不停，他也時(shí)刻在受訪者,、企業(yè)創(chuàng)始人,、乙方等角色之間快速切換，不時(shí)還和一旁的楊國安交流技術(shù)細(xì)節(jié),。
經(jīng)過艱苦的努力,，任志勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓重載AGV走下了生產(chǎn)線，但離走進(jìn)更多客戶的工廠或施工現(xiàn)場(chǎng),，還有一段不短的路程,。
小企業(yè)如何打出名氣、開拓市場(chǎng),？用任志勇的話來說,，他的“土辦法”就是三句話、九個(gè)字,。
一是“趕時(shí)髦”,。每逢新品發(fā)布，朗譽(yù)便舉辦小型的發(fā)布會(huì),，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家,、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)代表等參加�,！俺燥埩奶焓煜て饋�,，讓業(yè)內(nèi)對(duì)公司有個(gè)基本概念，這是構(gòu)建品牌意識(shí)的過程,�,！比沃居抡f。
二是“多出鏡”,。即便資金緊張,，朗譽(yù)堅(jiān)持每年投入一部分經(jīng)費(fèi)參加各類世界級(jí)展會(huì)，既是對(duì)外展示,，也是交流學(xué)習(xí),。此外也積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)等活動(dòng)。任志勇說,，小企業(yè)的品牌露出很重要,。
三是“朋友圈”,。像年輕人一樣，任志勇在各類社交媒體平臺(tái)上賣力宣傳產(chǎn)品,�,！皠e小看這點(diǎn)，社交平臺(tái)的輻射范圍非常精準(zhǔn),�,！比沃居卤硎荆髽I(yè)幾乎每周都有通過此類渠道達(dá)成的合作,。
依靠“土辦法”,，朗譽(yù)在國內(nèi)逐漸打開了局面，但面對(duì)更加廣闊的海外市場(chǎng),，任志勇犯了難,。“我之前都沒出過國,，怎么和外國人談生意,？”他開始意識(shí)到多元化人才的重要性。
見人就問有沒有能推薦的人才,，遇著合適的就親自登門、反復(fù)勸說,，靠著好名聲和一股愣勁,，他硬生生把企業(yè)海外部門給“聊”了出來。
萬事開頭難,，首單海外業(yè)務(wù)是朋友介紹的瑞典客戶,。因?qū)Ｍ饨灰椎牟涣私猓沃居旅恳淮螌?duì)接都要親自在場(chǎng),，每一份文件與合同都要親自反復(fù)檢查,，為這一個(gè)體量不大的項(xiàng)目就開了不下幾十次會(huì)，直到錢貨徹底交割,，他才長長出了一口氣,。
在一單面向美國客戶的業(yè)務(wù)中，客戶又提出要求,，整車的設(shè)計(jì)和全部零件必須符合美國標(biāo)準(zhǔn),，限期半年交付，可是小企業(yè)上哪里去找這么多世界級(jí)的供應(yīng)商,？任志勇也沒了轍,，立即向主管部門求助。
天無絕人之路,。通過京津冀三地有關(guān)部門牽線搭橋,，在周邊快速尋找可以“補(bǔ)位”的供應(yīng)商,，用了兩個(gè)月時(shí)間，朗譽(yù)和西門子,、施耐德等企業(yè)順利牽手,，核心零配件全部到位。
首單兩臺(tái)順利交付,，六臺(tái)的新訂單便接踵而至,。任志勇的認(rèn)識(shí)更進(jìn)了一步，面對(duì)難題,，小企業(yè)更需要懂得借力,。
“但一切市場(chǎng)手段都需要產(chǎn)品來托底�,！比沃居抡f,，瞄準(zhǔn)重載AGV領(lǐng)域，朗譽(yù)投入了全部力量,。
從2020年下線單車240噸超重載AGV,，到2024年5月正式交付且驗(yàn)收單車載重600噸的超重載AGV，朗譽(yù)持續(xù)刷新自己的全球載重第一紀(jì)錄,。
2023年,，朗譽(yù)出貨各類AGV以及相關(guān)系統(tǒng)超500臺(tái)（套），產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至北美,、歐洲,。2024年，企業(yè)的海外訂單總額預(yù)計(jì)將超過4000萬元,，實(shí)現(xiàn)翻番,。
看未來：挑戰(zhàn)一直在路上
伴隨著市場(chǎng)向海外拓展，朗譽(yù)的業(yè)務(wù)規(guī)模越來越大,，任志勇卻發(fā)現(xiàn),，企業(yè)漸漸邁不動(dòng)步子了。
過去幾年間,，朗譽(yù)是一家“項(xiàng)目制企業(yè)”,，這也是許多小企業(yè)的常態(tài)——“一事一議”為客戶提供非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。
“但現(xiàn)在十個(gè)售后組連軸轉(zhuǎn)都滿足不了客戶的需要,�,！比沃居卤硎荆诵膱F(tuán)隊(duì)要花費(fèi)大量時(shí)間在售后環(huán)節(jié),，精力也因此被大大分散,。伴隨著個(gè)性化產(chǎn)品的不斷增加，這樣的情況愈發(fā)嚴(yán)重,。
與此同時(shí),，重載AGV不再是行業(yè)巨頭的專屬工具,，普通用戶對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的呼聲日漸提高。
是繼續(xù)走小而精的路,，還是向標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)模化轉(zhuǎn)型,？一件事情的出現(xiàn),，讓任志勇堅(jiān)定了想法。
2023年,，業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)向朗譽(yù)訂購一批研發(fā)性質(zhì)的產(chǎn)品,，本是盈利的好時(shí)機(jī)，但技術(shù)團(tuán)隊(duì)卻都分散到各地甚至國外去提供售后服務(wù),。眼看無法按期交付,，任志勇只能忍痛拒絕了訂單。
“現(xiàn)在就得轉(zhuǎn),！”任志勇對(duì)自己的一度猶豫又氣又惱,。
意識(shí)到瓶頸所在，“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化”被朗譽(yù)定為新的發(fā)展目標(biāo),，任志勇又像當(dāng)初研發(fā)重載AGV一樣,，自己牽起了頭。過往數(shù)百個(gè)案例是朗譽(yù)的財(cái)富,，也是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)來源,。
今年3月開幕的第二十屆中國（天津）國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)上，朗譽(yù)牽頭,、聯(lián)合國內(nèi)41家業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭企業(yè)參編制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人重載類技術(shù)規(guī)范》發(fā)布,。
雄心勃勃的朗譽(yù)準(zhǔn)備邁向新的生產(chǎn)階段,，卻又面臨了幾乎每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇到的難題——錢不夠了,。
任志勇總被旁人說成是一個(gè)“老派”的人，在資金鏈方面也是如此,。很長一段時(shí)間里,，朗譽(yù)沒有貸款，都是用自有資金進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),，給供應(yīng)商的回款也不壓賬期,。過去面對(duì)資金緊張時(shí)刻，任志勇就和其他創(chuàng)始人把車房全都抵押出去周轉(zhuǎn),。
一分錢難倒英雄漢,，朗譽(yù)最新規(guī)劃的15畝智能工廠總投資超過4000萬元，任志勇也犯了難,�,！袄咸煲苍S是瞅我們兩個(gè)小老頭不容易,，總讓我們碰見貴人�,！比沃居麻_玩笑般指了指楊國安,，又指了指自己。
任志勇一籌莫展之際,，主管部門及時(shí)了解到企業(yè)的資金“窘境”,，向任志勇詳細(xì)介紹了各類支持政策，并幫助對(duì)接了不少機(jī)構(gòu),。
經(jīng)過多方權(quán)衡,，任志勇決心不再單打獨(dú)斗，與金融機(jī)構(gòu)握住了手,。今年上半年,，朗譽(yù)完成數(shù)千萬元A+輪融資，資金將用于產(chǎn)能及市場(chǎng)拓展,。
“該出手時(shí)就出手,。”任志勇說這是“船小好掉頭”,。伴隨著轉(zhuǎn)型步伐的加快,，任志勇決心砍掉一部分定制化業(yè)務(wù)，“但不能一刀切,，帶有研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目還是要接,，畢竟既要吃肉，也得端穩(wěn)吃飯的家伙,�,！�
在利潤與研發(fā)之間，如今的朗譽(yù)開始像更多規(guī)�,；钠髽I(yè)一樣,，尋求起更為健康的平衡。
采訪臨近尾聲,，談起創(chuàng)業(yè)感受,，任志勇說自己喜歡閑靜，創(chuàng)業(yè)真是他這輩子干過最累的事,�,！耙宦凡戎G棘過來，太不容易了,�,！�
“這輩子停不下來啦。”任志勇停頓了一下,，想了想說,，“畢竟也還是快樂的�,！�
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