絕大多數(shù)在華德企希望持續(xù)深耕中國(guó)
更新時(shí)間：2024/12/23 16:54:01 來源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
德國(guó)法蘭克福金融與管理學(xué)院教授,、中德中心聯(lián)合創(chuàng)始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時(shí)說,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在紛繁復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下依然保持韌性與活力，絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國(guó),。他期待德中兩國(guó)在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長(zhǎng)點(diǎn),，攜手應(yīng)對(duì)逆全球化思潮,。
勒歇爾說，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性全世界有目共睹,�,！敖谥袊�(guó)提出一系列釋放消費(fèi)和投資潛力的政策組合，我認(rèn)為這不僅有助于穩(wěn)定發(fā)展勢(shì)頭,，而且能夠增強(qiáng)中國(guó)和外國(guó)投資者的信心,。”
中國(guó)德國(guó)商會(huì)本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》顯示,，中國(guó)依然是德國(guó)企業(yè)的重要投資目的地,，半數(shù)以上受訪德企計(jì)劃未來兩年內(nèi)增加對(duì)華投資，92%的受訪德企愿意繼續(xù)扎根中國(guó)市場(chǎng),。報(bào)告強(qiáng)調(diào),，越來越多的德企采用“在中國(guó),，為中國(guó)”和“在中國(guó)，為世界”業(yè)務(wù)模式,。
“絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國(guó),，原因是顯而易見的：中國(guó)廣闊的市場(chǎng)、日益擴(kuò)大的中等收入群體,、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新活力等,，為德國(guó)企業(yè)提供了重要的發(fā)展機(jī)遇�,！崩招獱栒f,。
“我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作�,！崩招獱栒f,，兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系，供應(yīng)鏈深度互嵌互融,，為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范,。在他看來,，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn),，在中國(guó)完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累同樣能反哺歐洲市場(chǎng)。
談及德中合作發(fā)展前景,，勒歇爾認(rèn)為綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展將是雙方持續(xù)增進(jìn)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域,。他強(qiáng)調(diào)，氣候變化是全球共同面臨的問題,，德中兩國(guó)在工業(yè)綠色制造,、ESG（環(huán)境、社會(huì)與公司治理）投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題上有著巨大合作潛力,。
勒歇爾指出,，歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車行業(yè)對(duì)加征關(guān)稅表示強(qiáng)烈反對(duì),，反映出這是非理性商業(yè)決策,。
勒歇爾表示，期待歐洲,、德國(guó)與中國(guó)在共同促進(jìn)自由貿(mào)易,、開放貿(mào)易和反對(duì)保護(hù)主義方面發(fā)出更多共同聲音。
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德國(guó)法蘭克福金融與管理學(xué)院教授,、中德中心聯(lián)合創(chuàng)始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時(shí)說,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在紛繁復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下依然保持韌性與活力，絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國(guó),。他期待德中兩國(guó)在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長(zhǎng)點(diǎn),，攜手應(yīng)對(duì)逆全球化思潮。
勒歇爾說,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性全世界有目共睹,。“近期中國(guó)提出一系列釋放消費(fèi)和投資潛力的政策組合,，我認(rèn)為這不僅有助于穩(wěn)定發(fā)展勢(shì)頭,，而且能夠增強(qiáng)中國(guó)和外國(guó)投資者的信心�,！�
中國(guó)德國(guó)商會(huì)本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》顯示,，中國(guó)依然是德國(guó)企業(yè)的重要投資目的地，半數(shù)以上受訪德企計(jì)劃未來兩年內(nèi)增加對(duì)華投資,，92%的受訪德企愿意繼續(xù)扎根中國(guó)市場(chǎng),。報(bào)告強(qiáng)調(diào),，越來越多的德企采用“在中國(guó),，為中國(guó)”和“在中國(guó)，為世界”業(yè)務(wù)模式,。
“絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國(guó),，原因是顯而易見的：中國(guó)廣闊的市場(chǎng)、日益擴(kuò)大的中等收入群體,、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新活力等,，為德國(guó)企業(yè)提供了重要的發(fā)展機(jī)遇�,！崩招獱栒f,。
“我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作�,！崩招獱栒f,，兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系，供應(yīng)鏈深度互嵌互融,，為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范,。在他看來,，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)，在中國(guó)完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累同樣能反哺歐洲市場(chǎng),。
談及德中合作發(fā)展前景,，勒歇爾認(rèn)為綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展將是雙方持續(xù)增進(jìn)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強(qiáng)調(diào),，氣候變化是全球共同面臨的問題,，德中兩國(guó)在工業(yè)綠色制造、ESG（環(huán)境,、社會(huì)與公司治理）投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題上有著巨大合作潛力,。
勒歇爾指出，歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程,。受關(guān)稅影響的歐洲汽車行業(yè)對(duì)加征關(guān)稅表示強(qiáng)烈反對(duì),，反映出這是非理性商業(yè)決策。
勒歇爾表示,，期待歐洲,、德國(guó)與中國(guó)在共同促進(jìn)自由貿(mào)易、開放貿(mào)易和反對(duì)保護(hù)主義方面發(fā)出更多共同聲音,。
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