時光列車啟程,！2025年鐵路計劃發(fā)送旅客超42億人次
更新時間：2025/1/3 11:02:39 來源：焦作日報
焦作旅游
辭舊迎新,，時光列車“G2025”呼嘯而來。
回望2024年，中國鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量穩(wěn)步提升,，全國鐵路營業(yè)里程超16萬公里,，客運量同比增長10.8%，奔赴“詩和遠方”愈發(fā)通暢,。
新年首個工作日召開的年度工作會上,，交通強國建設(shè)之鐵路主力軍，計劃2025年發(fā)送旅客超42億人次,、建設(shè)國鐵集團科技創(chuàng)新中心……以自立自強求突破,，務(wù)實推進服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，“流動中國”畫卷壯麗,。
——看運輸
【2024】客運方面,，國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次，同比增長10.8%,。其中,，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高，達到2144.8萬人次,，春運,、暑運和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀錄。
這一年,，優(yōu)化高鐵列車開行結(jié)構(gòu),，增加主要城市間列車開行數(shù)量，擴大復興號智能型動車組開行范圍,，首次投用復興號高鐵動臥,，對部分旅游列車市場經(jīng)營權(quán)實行公開招商，實施增開銀發(fā)旅游列車促進服務(wù)消費行動,，全年開行旅游列車1860列,，同比增長20%。
貨運方面,，2024年,，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長1.9%,，連續(xù)8年實現(xiàn)增長,，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。
【2025】國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次,，同比增長4.9%,；完成貨物發(fā)送量40.3億噸，同比增長1.1%,。
——看建設(shè)
【2024】全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,，同比增長11.3%,，持續(xù)保持高位運行；投產(chǎn)新線3113公里,，其中高鐵2457公里,，鐵路建設(shè)成效顯著。
國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目,，加大推進實施力度,。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里,，其中高鐵4.8萬公里,。
【2025】全國鐵路將高質(zhì)量推進國家重點工程，全面完成國家鐵路投資任務(wù),，力爭完成基建投資5900億元,，投產(chǎn)新線2600公里。
發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用,，統(tǒng)籌推進國家102項重大工程中的鐵路項目建設(shè),，出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項目加快實施,，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標任務(wù),。
預(yù)計到2030年，全國鐵路運營里程達到18萬公里左右,，其中高鐵6萬公里左右,，全國1、2,、3小時鐵路出行圈和1,、2、3天快貨物流圈全面形成,。
——看創(chuàng)新
【2024】鐵路科技自立自強取得新突破,。“復興號高速列車”項目榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎,；CR450動車組完成樣車設(shè)計制造并成功下線，時速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進展,；復興號動力集中動車組,、復興型機車系列化產(chǎn)品加快研制；京滬高鐵智能化提升工程順利推進……
【2025】國鐵集團將加強鐵路科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃,，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》,，強化對鐵路科技創(chuàng)新的導向牽引；依托鐵科院集團公司,，建設(shè)國鐵集團科技創(chuàng)新中心,，打造國家鐵路戰(zhàn)略科技力量,。
強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，按照技術(shù)先進,、自主可控,、成熟經(jīng)濟、精準實用的原則,，加快推進自主化國產(chǎn)化替代,、應(yīng)用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，推動CR450動車組試驗考核,，推進基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應(yīng)用,，為CR450動車組商業(yè)運營創(chuàng)造條件；布局開展基礎(chǔ)理論研究,，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地,。
——看開放
【2024】國鐵集團服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，務(wù)實推進境外重點項目,，中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行,，中老鐵路、雅萬高鐵,、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩(wěn)運營,。
中歐班列全年開行1.9萬列、發(fā)送207萬標箱,，同比分別增長10%,、9%；中亞班列全年開行1.2萬列,、發(fā)送88萬標箱,，同比分別增長10%、12%,；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬標箱,，同比增長11%。
【2025】國鐵集團將進一步推動國際物流高質(zhì)量發(fā)展,，制定《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》,，健全沿線國家鐵路常態(tài)化運輸協(xié)調(diào)機制，擴大全程時刻表班列開行范圍,，推進跨里海中歐班列南通道建設(shè),，實施口岸及后方通道擴能改造，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益,、更加安全方向發(fā)展。
繪藍圖,，接茬干,。共建“一帶一路”已經(jīng)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段,。
推進境外鐵路項目建設(shè)運營，與吉爾吉斯斯坦,、烏茲別克斯坦鐵路部門通力合作,，高標準高質(zhì)量推動中吉烏鐵路全線開工建設(shè)，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目,；加強與印尼方對接,，推動雅萬高鐵持續(xù)安全穩(wěn)定運營；管好用好中老鐵路,，開好國際旅客列車,，推動中老泰鐵路項目加快建設(shè)，不斷釋放國際黃金大通道潛力,；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩(wěn)運營,，積極做好諾蘇段開通工作，努力按期完成匈牙利段建設(shè),。
滿載新愿再啟程,，在時光列車里，“流動中國”風景更美,。
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辭舊迎新,，時光列車“G2025”呼嘯而來。
回望2024年,，中國鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量穩(wěn)步提升,，全國鐵路營業(yè)里程超16萬公里，客運量同比增長10.8%,，奔赴“詩和遠方”愈發(fā)通暢,。
新年首個工作日召開的年度工作會上，交通強國建設(shè)之鐵路主力軍,，計劃2025年發(fā)送旅客超42億人次,、建設(shè)國鐵集團科技創(chuàng)新中心……以自立自強求突破，務(wù)實推進服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,，“流動中國”畫卷壯麗,。
——看運輸
【2024】客運方面，國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次,，同比增長10.8%,。其中，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高,，達到2144.8萬人次,，春運、暑運和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀錄,。
這一年,，優(yōu)化高鐵列車開行結(jié)構(gòu),，增加主要城市間列車開行數(shù)量，擴大復興號智能型動車組開行范圍,，首次投用復興號高鐵動臥,，對部分旅游列車市場經(jīng)營權(quán)實行公開招商，實施增開銀發(fā)旅游列車促進服務(wù)消費行動,，全年開行旅游列車1860列,，同比增長20%。
貨運方面,，2024年,，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長1.9%,，連續(xù)8年實現(xiàn)增長,，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。
【2025】國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次,，同比增長4.9%,；完成貨物發(fā)送量40.3億噸，同比增長1.1%,。
——看建設(shè)
【2024】全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,，同比增長11.3%，持續(xù)保持高位運行,；投產(chǎn)新線3113公里,，其中高鐵2457公里，鐵路建設(shè)成效顯著,。
國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目,，加大推進實施力度。截至2024年底,，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里,，其中高鐵4.8萬公里。
【2025】全國鐵路將高質(zhì)量推進國家重點工程,，全面完成國家鐵路投資任務(wù),，力爭完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里,。
發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用,，統(tǒng)籌推進國家102項重大工程中的鐵路項目建設(shè)，出疆入藏,、沿江沿海沿邊等重要通道項目加快實施,，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)。
預(yù)計到2030年，全國鐵路運營里程達到18萬公里左右,，其中高鐵6萬公里左右,，全國1、2,、3小時鐵路出行圈和1、2,、3天快貨物流圈全面形成,。
——看創(chuàng)新
【2024】鐵路科技自立自強取得新突破�,！皬团d號高速列車”項目榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎,；CR450動車組完成樣車設(shè)計制造并成功下線，時速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進展,；復興號動力集中動車組,、復興型機車系列化產(chǎn)品加快研制；京滬高鐵智能化提升工程順利推進……
【2025】國鐵集團將加強鐵路科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃,，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》,，強化對鐵路科技創(chuàng)新的導向牽引；依托鐵科院集團公司,，建設(shè)國鐵集團科技創(chuàng)新中心,，打造國家鐵路戰(zhàn)略科技力量。
強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新,，按照技術(shù)先進,、自主可控、成熟經(jīng)濟,、精準實用的原則,，加快推進自主化國產(chǎn)化替代、應(yīng)用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化,，推動CR450動車組試驗考核,，推進基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應(yīng)用，為CR450動車組商業(yè)運營創(chuàng)造條件,；布局開展基礎(chǔ)理論研究,，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地。
——看開放
【2024】國鐵集團服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,，務(wù)實推進境外重點項目,，中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行，中老鐵路,、雅萬高鐵,、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩(wěn)運營。
中歐班列全年開行1.9萬列、發(fā)送207萬標箱,，同比分別增長10%,、9%；中亞班列全年開行1.2萬列,、發(fā)送88萬標箱,，同比分別增長10%、12%,；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬標箱,，同比增長11%。
【2025】國鐵集團將進一步推動國際物流高質(zhì)量發(fā)展,，制定《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》,，健全沿線國家鐵路常態(tài)化運輸協(xié)調(diào)機制，擴大全程時刻表班列開行范圍,，推進跨里海中歐班列南通道建設(shè),，實施口岸及后方通道擴能改造，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益,、更加安全方向發(fā)展。
繪藍圖,，接茬干,。共建“一帶一路”已經(jīng)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
推進境外鐵路項目建設(shè)運營,，與吉爾吉斯斯坦,、烏茲別克斯坦鐵路部門通力合作，高標準高質(zhì)量推動中吉烏鐵路全線開工建設(shè),，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目,；加強與印尼方對接,，推動雅萬高鐵持續(xù)安全穩(wěn)定運營,；管好用好中老鐵路，開好國際旅客列車,，推動中老泰鐵路項目加快建設(shè),，不斷釋放國際黃金大通道潛力,；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩(wěn)運營，積極做好諾蘇段開通工作,，努力按期完成匈牙利段建設(shè),。
滿載新愿再啟程，在時光列車里,，“流動中國”風景更美,。
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