社會新聞
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,,30日,,南寧至珠海高鐵南寧至玉林段(南珠高鐵南玉段)開通運營,廣西玉林邁入高鐵時代,,南寧與玉林間鐵路最快旅行時間縮短至48分鐘,。至此,廣西14個設(shè)區(qū)市全部實現(xiàn)“市市通高鐵”,。
南珠高鐵西起廣西南寧市,,東至廣東珠海市,線路全長約648公里,,設(shè)計時速350公里,。此次開通的南珠高鐵南玉段起自南寧東站,經(jīng)南寧市,、貴港市,、玉林市,至玉林北站,,線路全長193公里,。
據(jù)中國鐵路南寧局集團公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,南珠高鐵南玉段開通運營初期,鐵路部門按照日常線,、高峰線安排旅客列車開行,,每日開行動車組列車最高達16列,南寧東至橫州,、興業(yè)南站分別最快29分鐘,、40分鐘可達;南寧東至玉林北站最快48分鐘可達,,較經(jīng)由南廣鐵路,、黎湛鐵路壓縮56分鐘。
南珠高鐵南玉段橫跨郁江,、邕江等多條河流,,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,。各參建單位加大科研攻關(guān)力度,,強化安全、質(zhì)量和環(huán)�,?刂�,,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)。其中,,由中鐵十四局承建的六律邕江特大橋是全線重點控制性工程,,其主跨長達320米,是當(dāng)時國內(nèi)在建時速350公里無砟高鐵最大跨徑鋼混矮塔斜拉橋,。中鐵二十局建設(shè)者克服了橫州站幕墻茉莉花造型施工難度高,、鋁合金大邊框拼接縫隱框操作難等挑戰(zhàn),確保站房安全優(yōu)質(zhì)建成,。在全線鋪軌施工中,,中鐵二十五局建設(shè)者應(yīng)用鐵路無縫線路放散監(jiān)測系統(tǒng),,結(jié)合高精度位移傳感器和溫度傳感器,,保障施工任務(wù)順利完成。
南珠高鐵南玉段是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)快速客運通道的重要組成部分,,在南寧東站連通南寧鐵路樞紐,,在玉林北站與在建的南珠高鐵玉林至岑溪段相連。該項目建成運營后,,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,,對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,加強區(qū)域互聯(lián)互通具有重要意義,。
(記者 樊曦 林凡詩)
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記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,,30日,,南寧至珠海高鐵南寧至玉林段(南珠高鐵南玉段)開通運營,廣西玉林邁入高鐵時代,南寧與玉林間鐵路最快旅行時間縮短至48分鐘,。至此,,廣西14個設(shè)區(qū)市全部實現(xiàn)“市市通高鐵”。
南珠高鐵西起廣西南寧市,,東至廣東珠海市,,線路全長約648公里,設(shè)計時速350公里,。此次開通的南珠高鐵南玉段起自南寧東站,,經(jīng)南寧市、貴港市,、玉林市,,至玉林北站,線路全長193公里,。
據(jù)中國鐵路南寧局集團公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,南珠高鐵南玉段開通運營初期,鐵路部門按照日常線,、高峰線安排旅客列車開行,,每日開行動車組列車最高達16列,南寧東至橫州,、興業(yè)南站分別最快29分鐘,、40分鐘可達;南寧東至玉林北站最快48分鐘可達,,較經(jīng)由南廣鐵路,、黎湛鐵路壓縮56分鐘。
南珠高鐵南玉段橫跨郁江,、邕江等多條河流,,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,。各參建單位加大科研攻關(guān)力度,,強化安全、質(zhì)量和環(huán)�,?刂�,,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)。其中,,由中鐵十四局承建的六律邕江特大橋是全線重點控制性工程,,其主跨長達320米,是當(dāng)時國內(nèi)在建時速350公里無砟高鐵最大跨徑鋼混矮塔斜拉橋,。中鐵二十局建設(shè)者克服了橫州站幕墻茉莉花造型施工難度高、鋁合金大邊框拼接縫隱框操作難等挑戰(zhàn),確保站房安全優(yōu)質(zhì)建成,。在全線鋪軌施工中,,中鐵二十五局建設(shè)者應(yīng)用鐵路無縫線路放散監(jiān)測系統(tǒng),結(jié)合高精度位移傳感器和溫度傳感器,,保障施工任務(wù)順利完成,。
南珠高鐵南玉段是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)快速客運通道的重要組成部分,在南寧東站連通南寧鐵路樞紐,,在玉林北站與在建的南珠高鐵玉林至岑溪段相連,。該項目建成運營后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,,對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,,加強區(qū)域互聯(lián)互通具有重要意義。
(記者 樊曦 林凡詩)
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