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近日,,一名旅客在蘇州北站站臺行走時不慎跌入軌道的視頻在網(wǎng)絡傳播,,讓人不得不重視站臺安全的重要性,。昨日,,記者從焦作火車站了解到,,該站8站臺安裝有安全防護“神器”,能夠在候車旅客與進出站列車之間形成一道安全屏障,。
昨日上午,,記者在焦作火車站看到,安全防護設施安裝于站臺白色安全線內(nèi)側,,由主機,、阻隔索和鋼化玻璃組成,當火車到站停止運行后,,阻隔索帶動鋼化玻璃升起,,乘客允許上車。平時為下降狀態(tài),,將安全線內(nèi)的旅客,、行李等與火車和軌道進行物理隔離,保障了旅客乘車安全,。主機上還附帶有大屏幕,,可顯示進站火車的車次和車廂號。
據(jù)了解,,這個站臺的安全防護設施名為“高鐵站臺升降安全警示防護系統(tǒng)”,,已經(jīng)在焦作火車站8站臺投入運行,,它的作用不僅僅限于簡單的物理隔離,還兼具輔助引導,、聲光報警,、視頻監(jiān)控等功能。
據(jù)了解,,當“高鐵站臺升降安全警示防護系統(tǒng)”呈下降狀態(tài)時,,如果有旅客靠近,安全門上的紅外傳感器就能立刻識別,,并隨即發(fā)出聲光報警,,提示旅客不要“越界”。此外,,在阻隔索升起和降落過程中,,黃色警示燈也會持續(xù)閃爍,并發(fā)出警示音,,提醒旅客注意避讓,。
焦作火車站提醒廣大旅客,在站臺候車時,,要聽從車站工作人員的引導,,列車進站、出站時自覺站在安全白線以內(nèi),;乘車不要擁擠,,先下后上,注意自己和隨行家人的安全,;無論上車還是下車,,在進入或離開車廂時,,跨前一步,,避開站臺與列車縫隙,以免發(fā)生踏空,、物品掉落等意外,。
(記者李鍇)
總值班:呂正軍 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:史 凱 |
編 輯:李潤生 |
校 對:李紅巖 |
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焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
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近日,一名旅客在蘇州北站站臺行走時不慎跌入軌道的視頻在網(wǎng)絡傳播,,讓人不得不重視站臺安全的重要性,。昨日,記者從焦作火車站了解到,,該站8站臺安裝有安全防護“神器”,,能夠在候車旅客與進出站列車之間形成一道安全屏障。
昨日上午,,記者在焦作火車站看到,,安全防護設施安裝于站臺白色安全線內(nèi)側,由主機,、阻隔索和鋼化玻璃組成,,當火車到站停止運行后,,阻隔索帶動鋼化玻璃升起,乘客允許上車,。平時為下降狀態(tài),,將安全線內(nèi)的旅客、行李等與火車和軌道進行物理隔離,,保障了旅客乘車安全,。主機上還附帶有大屏幕,可顯示進站火車的車次和車廂號,。
據(jù)了解,,這個站臺的安全防護設施名為“高鐵站臺升降安全警示防護系統(tǒng)”,已經(jīng)在焦作火車站8站臺投入運行,,它的作用不僅僅限于簡單的物理隔離,,還兼具輔助引導、聲光報警,、視頻監(jiān)控等功能,。
據(jù)了解,當“高鐵站臺升降安全警示防護系統(tǒng)”呈下降狀態(tài)時,,如果有旅客靠近,,安全門上的紅外傳感器就能立刻識別,并隨即發(fā)出聲光報警,,提示旅客不要“越界”,。此外,在阻隔索升起和降落過程中,,黃色警示燈也會持續(xù)閃爍,,并發(fā)出警示音,提醒旅客注意避讓,。
焦作火車站提醒廣大旅客,,在站臺候車時,要聽從車站工作人員的引導,,列車進站,、出站時自覺站在安全白線以內(nèi),;乘車不要擁擠,,先下后上,注意自己和隨行家人的安全,;無論上車還是下車,,在進入或離開車廂時,跨前一步,,避開站臺與列車縫隙,,以免發(fā)生踏空,、物品掉落等意外。
(記者李鍇)
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