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日本經濟產業(yè)省29日公布的初步統(tǒng)計結果顯示,,日本1月經季節(jié)調整的工礦業(yè)生產指數環(huán)比下降7.5%至97.6,,創(chuàng)2020年5月以來最大單月降幅。
當月工礦業(yè)生產大幅下降主要是由于部分汽車制造商工廠因質量問題停產,。據日本媒體報道,,八家日本乘用車制造商1月在日本國內的產量為54.8萬輛,同比下降6%,。
全部15個行業(yè)中,,14個行業(yè)生產指數環(huán)比下降,其中汽車工業(yè)下降17.8%,;只有運輸機械工業(yè)生產指數環(huán)比上升,。
當月,工礦業(yè)出貨指數環(huán)比下降8.3%至96.2,,庫存指數環(huán)比下降1.8%至101.0,。
經產省預計,今年2月和3月日本工礦業(yè)生產指數環(huán)比有望上升,,對工礦業(yè)生產的基本判斷為“在波動中減弱”,。
(記者 鐘雅 劉春燕)
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日本經濟產業(yè)省29日公布的初步統(tǒng)計結果顯示,,日本1月經季節(jié)調整的工礦業(yè)生產指數環(huán)比下降7.5%至97.6,,創(chuàng)2020年5月以來最大單月降幅。
當月工礦業(yè)生產大幅下降主要是由于部分汽車制造商工廠因質量問題停產,。據日本媒體報道,,八家日本乘用車制造商1月在日本國內的產量為54.8萬輛,同比下降6%,。
全部15個行業(yè)中,,14個行業(yè)生產指數環(huán)比下降,其中汽車工業(yè)下降17.8%,;只有運輸機械工業(yè)生產指數環(huán)比上升。
當月,,工礦業(yè)出貨指數環(huán)比下降8.3%至96.2,,庫存指數環(huán)比下降1.8%至101.0。
經產省預計,,今年2月和3月日本工礦業(yè)生產指數環(huán)比有望上升,,對工礦業(yè)生產的基本判斷為“在波動中減弱”。
(記者 鐘雅 劉春燕)
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