邁向協(xié)同,、綠色,、可持續(xù)發(fā)展——香港國際航運中心新觀察
更新時間：2024/11/15 10:35:30 來源：新華社CNML文字
 |
新媒體 | |||||||||||
|
||||||||||||
新聞中心首頁
新華社香港11月14日電題：邁向協(xié)同,、綠色,、可持續(xù)發(fā)展——香港國際航運中心新觀察
新華社記者王昕怡
《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》將于今年年底前公布，《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例》明年1月生效……作為國際航運中心,，香港正一步步向構(gòu)建綠色船用燃料加注中心邁進(jìn),。
香港是全球第四大船舶注冊處、全球第二大海事保賠保險中心,、全球四大國際海事仲裁中心之一,，在鞏固提升國際航運中心、打造國際海事業(yè)務(wù)中心方面大有可為,。專家建議,，香港各界應(yīng)創(chuàng)新求變，用好背靠祖國,、聯(lián)通世界的獨特優(yōu)勢,，不斷向更高增值的海運業(yè)集群模式轉(zhuǎn)型，并助力完善國家航運生態(tài)圈,。
新業(yè)態(tài) “三大中心”協(xié)同發(fā)展
新一份施政報告發(fā)布以來,，一系列“鞏固提升香港國際航運中心地位”的務(wù)實舉措引發(fā)業(yè)界關(guān)注和期待。
香港航商總會主席,、華光海運執(zhí)行董事長趙式慶關(guān)注到,，施政報告中強調(diào)了“推進(jìn)國際金融,、航運和貿(mào)易中心協(xié)同發(fā)展”。他認(rèn)為,，香港應(yīng)進(jìn)一步融入國家發(fā)展大局,，密切與上游生產(chǎn)端的合作，一方面要強化與粵港澳大灣區(qū)其他城市協(xié)同發(fā)展,，另一方面要深耕貿(mào)易,、金融、航運一體化的發(fā)展?jié)摿�,，為船運企業(yè)提供多元,、優(yōu)質(zhì)的高增值海事專業(yè)服務(wù)。
中共二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革,、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出,，發(fā)揮“一國兩制”制度優(yōu)勢，鞏固提升香港國際金融,、航運,、貿(mào)易中心地位。
航運專家認(rèn)為,，施政報告緊扣香港發(fā)展定位,，相關(guān)政策措施凸顯了特區(qū)政府對香港航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重視和決心。在全球航運新格局下,，香港海運港口業(yè)集群正處在逆水行舟,、不進(jìn)則退的關(guān)鍵時期，要堅定推動高增值海運服務(wù)業(yè)發(fā)展,，不斷塑造航運發(fā)展新動能新優(yōu)勢,。
香港海運港口局成員、國際航運公會中國辦事處首席代表劉洋認(rèn)為,，香港應(yīng)加快建立政府內(nèi)部跨部門合作機(jī)制,，攜手業(yè)界加大對跨領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，推動金融科技,、航運科技和貿(mào)易科技的發(fā)展,，加強與國際機(jī)構(gòu)的合作，吸引更多國際企業(yè)和投資者來港發(fā)展,。
香港特區(qū)立法會議員,、招商局港口集團(tuán)副董事長嚴(yán)剛建議，應(yīng)加快促進(jìn)金融與航運的融合,，鼓勵金融機(jī)構(gòu)提供更多面向航運業(yè)的金融服務(wù),，如船舶融資、海事保險和航運衍生品，并在政府的支持下,，創(chuàng)建一個集船舶交易,、融資和保險于一體的專業(yè)平臺。
新定位 聚焦可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃
新一份施政報告特別提到,，將改革現(xiàn)有的“香港海運港口局”為“香港海運港口發(fā)展局”,，作為高層次咨詢機(jī)構(gòu)。劉洋表示,，“香港海運港口發(fā)展局”的設(shè)立回應(yīng)了業(yè)界多年的呼聲，彰顯了國家和特區(qū)政府對航運和港口長遠(yuǎn)發(fā)展的重視,。
2023年12月特區(qū)政府公布《海運及港口發(fā)展策略行動綱領(lǐng)》,。新一份施政報告承諾，2025年完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng),，促進(jìn)航運,、港口及物流業(yè)持份者信息互聯(lián)互通。
新舉措在強化原有的海運港口局的功能和作用的基礎(chǔ)上,，有望搭建起政府與業(yè)界溝通的橋梁,，進(jìn)一步密切二者之間的合作，確保在政策制定過程中充分考慮行業(yè)專家的意見,。
嚴(yán)剛告訴新華社記者,，這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了特區(qū)政府旨在通過更專業(yè)、更高效的機(jī)構(gòu)設(shè)置,，推動海運,、航運及物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并加強香港在國際航運領(lǐng)域中的地位和影響力,。
他分析,，新設(shè)立的“香港海運港口發(fā)展局”在定位上有所升級，明確強調(diào)“發(fā)展”二字,，表明該機(jī)構(gòu)將更專注于推動和促進(jìn)海運港口行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,，在政策制定和行業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮更加重要的作用。同時,，提升科研能力,、加強海內(nèi)外推廣和強化人力培訓(xùn)，加強香港與國際港口,、海事等國際性專業(yè)機(jī)構(gòu)的協(xié)作,。
新路徑 加快探索綠色航運
當(dāng)前，全球航運業(yè)正在經(jīng)歷一場能源變革,，“綠色轉(zhuǎn)型”勢在必行,。
今年6月，香港特區(qū)政府推出全球首個以碳強度指標(biāo)作評級的綠色優(yōu)惠計劃,。本月18日將在香港開幕的2024世界航商大會也將展望新碳稅規(guī)則,，探討如何跨越行業(yè)周期,，共同構(gòu)建全球航運新生態(tài)。
香港理工大學(xué)工商管理學(xué)院物流航運學(xué)系副系主任,、理大海事數(shù)據(jù)和可持續(xù)發(fā)展研究中心主任楊冬告訴記者,，香港航運業(yè)一方面應(yīng)更加積極主動把握發(fā)展契機(jī)，加快對航運綠色新能源應(yīng)用的研究和實施,，另一方面也要制定更清晰的區(qū)域戰(zhàn)略,，從航運生態(tài)和區(qū)域融合的角度出發(fā)規(guī)劃航運中心發(fā)展。
劉洋指出,，作為國際航運中心,，香港在綠色航運方面，特別是包括液化天然氣,、甲醇和綠氫在內(nèi)的綠色船用燃料加注方面,，有很大的發(fā)展需求。香港應(yīng)做大做強“三大中心”的協(xié)同優(yōu)勢,，進(jìn)一步便利綠色技術(shù)的應(yīng)用推廣以及綠色航運項目的實施,。
全球航運業(yè)對綠色燃料的應(yīng)用仍處在摸索階段。從技術(shù)層面,，趙式慶建議,，使用綠色甲醇和灰色甲醇的混合燃料或可彌合成本差距，助力香港實現(xiàn)綠色航運目標(biāo),。國際海事組織（IMO）提出的務(wù)實且可實現(xiàn)的市場化措施,，將是實現(xiàn)航運脫碳的關(guān)鍵。
他相信,，未來香港有能力成為綠色燃料中心,，不僅專注于綠色燃料的加注，還涵蓋融資和交易,，持續(xù)吸引國際航線來港,。
 |
 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社香港11月14日電題：邁向協(xié)同,、綠色、可持續(xù)發(fā)展——香港國際航運中心新觀察
新華社記者王昕怡
《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》將于今年年底前公布,，《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例》明年1月生效……作為國際航運中心,，香港正一步步向構(gòu)建綠色船用燃料加注中心邁進(jìn)。
香港是全球第四大船舶注冊處,、全球第二大海事保賠保險中心,、全球四大國際海事仲裁中心之一，在鞏固提升國際航運中心,、打造國際海事業(yè)務(wù)中心方面大有可為,。專家建議，香港各界應(yīng)創(chuàng)新求變，用好背靠祖國,、聯(lián)通世界的獨特優(yōu)勢,，不斷向更高增值的海運業(yè)集群模式轉(zhuǎn)型，并助力完善國家航運生態(tài)圈,。
新業(yè)態(tài) “三大中心”協(xié)同發(fā)展
新一份施政報告發(fā)布以來,，一系列“鞏固提升香港國際航運中心地位”的務(wù)實舉措引發(fā)業(yè)界關(guān)注和期待。
香港航商總會主席,、華光海運執(zhí)行董事長趙式慶關(guān)注到,，施政報告中強調(diào)了“推進(jìn)國際金融、航運和貿(mào)易中心協(xié)同發(fā)展”,。他認(rèn)為,，香港應(yīng)進(jìn)一步融入國家發(fā)展大局，密切與上游生產(chǎn)端的合作,，一方面要強化與粵港澳大灣區(qū)其他城市協(xié)同發(fā)展,，另一方面要深耕貿(mào)易、金融,、航運一體化的發(fā)展?jié)摿�,，為船運企業(yè)提供多元、優(yōu)質(zhì)的高增值海事專業(yè)服務(wù),。
中共二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革,、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出，發(fā)揮“一國兩制”制度優(yōu)勢,，鞏固提升香港國際金融,、航運、貿(mào)易中心地位,。
航運專家認(rèn)為,，施政報告緊扣香港發(fā)展定位，相關(guān)政策措施凸顯了特區(qū)政府對香港航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重視和決心,。在全球航運新格局下,，香港海運港口業(yè)集群正處在逆水行舟、不進(jìn)則退的關(guān)鍵時期,，要堅定推動高增值海運服務(wù)業(yè)發(fā)展,，不斷塑造航運發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
香港海運港口局成員,、國際航運公會中國辦事處首席代表劉洋認(rèn)為,，香港應(yīng)加快建立政府內(nèi)部跨部門合作機(jī)制，攜手業(yè)界加大對跨領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度,，推動金融科技,、航運科技和貿(mào)易科技的發(fā)展,，加強與國際機(jī)構(gòu)的合作，吸引更多國際企業(yè)和投資者來港發(fā)展,。
香港特區(qū)立法會議員,、招商局港口集團(tuán)副董事長嚴(yán)剛建議，應(yīng)加快促進(jìn)金融與航運的融合,，鼓勵金融機(jī)構(gòu)提供更多面向航運業(yè)的金融服務(wù),，如船舶融資、海事保險和航運衍生品,，并在政府的支持下,，創(chuàng)建一個集船舶交易、融資和保險于一體的專業(yè)平臺,。
新定位 聚焦可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃
新一份施政報告特別提到,，將改革現(xiàn)有的“香港海運港口局”為“香港海運港口發(fā)展局”，作為高層次咨詢機(jī)構(gòu),。劉洋表示,，“香港海運港口發(fā)展局”的設(shè)立回應(yīng)了業(yè)界多年的呼聲，彰顯了國家和特區(qū)政府對航運和港口長遠(yuǎn)發(fā)展的重視,。
2023年12月特區(qū)政府公布《海運及港口發(fā)展策略行動綱領(lǐng)》,。新一份施政報告承諾，2025年完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng),，促進(jìn)航運,、港口及物流業(yè)持份者信息互聯(lián)互通,。
新舉措在強化原有的海運港口局的功能和作用的基礎(chǔ)上,，有望搭建起政府與業(yè)界溝通的橋梁，進(jìn)一步密切二者之間的合作,，確保在政策制定過程中充分考慮行業(yè)專家的意見,。
嚴(yán)剛告訴新華社記者，這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了特區(qū)政府旨在通過更專業(yè),、更高效的機(jī)構(gòu)設(shè)置,，推動海運、航運及物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，并加強香港在國際航運領(lǐng)域中的地位和影響力,。
他分析，新設(shè)立的“香港海運港口發(fā)展局”在定位上有所升級,，明確強調(diào)“發(fā)展”二字,，表明該機(jī)構(gòu)將更專注于推動和促進(jìn)海運港口行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，在政策制定和行業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮更加重要的作用,。同時,，提升科研能力,、加強海內(nèi)外推廣和強化人力培訓(xùn)，加強香港與國際港口,、海事等國際性專業(yè)機(jī)構(gòu)的協(xié)作,。
新路徑 加快探索綠色航運
當(dāng)前，全球航運業(yè)正在經(jīng)歷一場能源變革,，“綠色轉(zhuǎn)型”勢在必行,。
今年6月，香港特區(qū)政府推出全球首個以碳強度指標(biāo)作評級的綠色優(yōu)惠計劃,。本月18日將在香港開幕的2024世界航商大會也將展望新碳稅規(guī)則,，探討如何跨越行業(yè)周期，共同構(gòu)建全球航運新生態(tài),。
香港理工大學(xué)工商管理學(xué)院物流航運學(xué)系副系主任,、理大海事數(shù)據(jù)和可持續(xù)發(fā)展研究中心主任楊冬告訴記者，香港航運業(yè)一方面應(yīng)更加積極主動把握發(fā)展契機(jī),，加快對航運綠色新能源應(yīng)用的研究和實施,，另一方面也要制定更清晰的區(qū)域戰(zhàn)略，從航運生態(tài)和區(qū)域融合的角度出發(fā)規(guī)劃航運中心發(fā)展,。
劉洋指出,，作為國際航運中心，香港在綠色航運方面,，特別是包括液化天然氣,、甲醇和綠氫在內(nèi)的綠色船用燃料加注方面，有很大的發(fā)展需求,。香港應(yīng)做大做強“三大中心”的協(xié)同優(yōu)勢,，進(jìn)一步便利綠色技術(shù)的應(yīng)用推廣以及綠色航運項目的實施。
全球航運業(yè)對綠色燃料的應(yīng)用仍處在摸索階段,。從技術(shù)層面,，趙式慶建議，使用綠色甲醇和灰色甲醇的混合燃料或可彌合成本差距,，助力香港實現(xiàn)綠色航運目標(biāo),。國際海事組織（IMO）提出的務(wù)實且可實現(xiàn)的市場化措施，將是實現(xiàn)航運脫碳的關(guān)鍵,。
他相信,，未來香港有能力成為綠色燃料中心，不僅專注于綠色燃料的加注,，還涵蓋融資和交易,，持續(xù)吸引國際航線來港。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
