時速400公里CR450動車組樣車亮相
更新時間：2024/12/30 10:18:27 來源：焦作日報
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新華社北京12月29日電（記者樊曦,、王聿昊）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，12月29日,，CR450動車組樣車在北京發(fā)布,，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強能力,，進一步鞏固擴大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢,。
國鐵集團科信部有關(guān)負責(zé)人介紹，在國家有關(guān)部委和單位的大力支持下,，國鐵集團充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢和鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用,，牽頭組織國內(nèi)科研院所、高校,、企業(yè)等優(yōu)勢科研力量組成聯(lián)合創(chuàng)新團隊,，開展協(xié)同攻關(guān)。
2018年開始在時速400公里商業(yè)運營技術(shù)“無人區(qū)”進行探索,，研究時速400公里運行條件下的高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),，做了大量技術(shù)積累和論證；2021年正式實施“CR450科技創(chuàng)新工程”,，開始時速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究,；2022年發(fā)布了CR450動車組總體技術(shù)條件，開展了CR450動車組研制技術(shù)條件參數(shù)試驗和大量仿真計算,；2022年至2023年,，分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術(shù)部件換裝試驗,，對關(guān)鍵新技術(shù)和部件性能進行了驗證,；2024年正式啟動樣車生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用智能制造技術(shù),，強化質(zhì)量管控,，確保了CR450動車組樣車順利下線。
據(jù)介紹,，CR450動車組樣車運營速度,、運行能耗、車內(nèi)噪聲,、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先,。一是更高速。試驗時速450公里,，運營時速400公里,，未來投入商業(yè)運營后可進一步壓縮時空距離,，讓旅客出行更加便捷高效。二是更安全,。制動距離更短,、運行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運營速度提升的情況下,，制動距離基本相當(dāng),。三是更節(jié)能。動車組整車運行阻力降低22%,，減重10%,。四是更舒適。舒適度指標(biāo)更優(yōu),，車內(nèi)噪聲降低2分貝,，客室服務(wù)空間增加4%，可為旅客提供多樣化,、便利化,、個性化服務(wù)，乘坐體驗更好,。五是更智能,。行車與控制、司機智能交互,、安全監(jiān)控,、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級。
下一步,，國鐵集團將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗和考核,，進一步檢驗各項性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),，爭取早日投入商業(yè)運營,，服務(wù)人民群眾美好旅行生活。
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新華社北京12月29日電（記者樊曦、王聿昊）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,，12月29日,，CR450動車組樣車在北京發(fā)布，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破,，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強能力,，進一步鞏固擴大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
國鐵集團科信部有關(guān)負責(zé)人介紹,，在國家有關(guān)部委和單位的大力支持下,，國鐵集團充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢和鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，牽頭組織國內(nèi)科研院所,、高校,、企業(yè)等優(yōu)勢科研力量組成聯(lián)合創(chuàng)新團隊,，開展協(xié)同攻關(guān)。
2018年開始在時速400公里商業(yè)運營技術(shù)“無人區(qū)”進行探索,，研究時速400公里運行條件下的高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),，做了大量技術(shù)積累和論證；2021年正式實施“CR450科技創(chuàng)新工程”,，開始時速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究,；2022年發(fā)布了CR450動車組總體技術(shù)條件，開展了CR450動車組研制技術(shù)條件參數(shù)試驗和大量仿真計算,；2022年至2023年,，分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術(shù)部件換裝試驗,，對關(guān)鍵新技術(shù)和部件性能進行了驗證,；2024年正式啟動樣車生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用智能制造技術(shù),，強化質(zhì)量管控,，確保了CR450動車組樣車順利下線。
據(jù)介紹,，CR450動車組樣車運營速度,、運行能耗、車內(nèi)噪聲,、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先,。一是更高速。試驗時速450公里,，運營時速400公里,，未來投入商業(yè)運營后可進一步壓縮時空距離，讓旅客出行更加便捷高效,。二是更安全,。制動距離更短、運行穩(wěn)定性更優(yōu),，在運營速度提升的情況下,，制動距離基本相當(dāng)。三是更節(jié)能,。動車組整車運行阻力降低22%,，減重10%。四是更舒適,。舒適度指標(biāo)更優(yōu),，車內(nèi)噪聲降低2分貝,，客室服務(wù)空間增加4%,，可為旅客提供多樣化,、便利化、個性化服務(wù),，乘坐體驗更好,。五是更智能。行車與控制,、司機智能交互,、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級,。
下一步,，國鐵集團將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗和考核，進一步檢驗各項性能,，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),，爭取早日投入商業(yè)運營，服務(wù)人民群眾美好旅行生活,。
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