新聞中心首頁
新華社北京7月2日電 題:小小充電寶:精細(xì)監(jiān)管絕非“一收了之”
新華社記者胡喆
今年以來,,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā),,對此,中國民用航空局發(fā)布緊急通知,,禁止旅客攜帶相關(guān)不合格產(chǎn)品乘坐境內(nèi)航班,。
小充電寶隱含大風(fēng)險,有關(guān)部門出了硬招,、亮了紅線,,但不少乘客心中仍是一堆問號:充電寶到底能不能帶?什么樣的充電寶能帶,?這恰是考驗(yàn)政策續(xù)航能力之時,,精細(xì)監(jiān)管絕非“一收了之”。
充電寶安全問題,,本質(zhì)上是鋰電池技術(shù)與管理短板的集中暴露,。無論是劣質(zhì)電芯的隔膜缺陷,還是過充,、短路引發(fā)的熱失控,,都指向生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、市場監(jiān)管的多重漏洞,。
當(dāng)“便攜剛需”遇上安全隱患,,政策干預(yù)必須精準(zhǔn)發(fā)力,既不可因風(fēng)險而裹足不前,也不可對隱患視若無睹,。
政策“快充”,,更要長效續(xù)航。民航局的緊急通知是必要的響應(yīng)舉措,,但長遠(yuǎn)來看,,充電寶安全需要更系統(tǒng)的治理方案。一方面,,要嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān),,強(qiáng)化3C認(rèn)證的動態(tài)監(jiān)管,對偷工減料,、以次充好的廠商形成震懾;另一方面,,需完善全鏈條追溯機(jī)制,,確保問題產(chǎn)品能高效、安全召回,。
值得注意的是,,部分電商平臺仍在銷售無認(rèn)證產(chǎn)品,而許多消費(fèi)者對充電寶的選購,、使用常識還存在不足,。政策若想真正續(xù)航,就必須覆蓋生產(chǎn),、流通,、使用各環(huán)節(jié),避免引發(fā)新的安全隱患,。
從更廣視角看,,充電寶安全問題折射出新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性挑戰(zhàn)——如何在創(chuàng)新與安全之間找到平衡。對快充,、高能量密度等新技術(shù)的追求,,不能以犧牲安全為代價。在行業(yè)加快推廣新技術(shù)的同時,,監(jiān)管部門也需同步更新政策標(biāo)準(zhǔn),,避免政策滯后于市場。此外,,公共場所的應(yīng)急設(shè)施配套,、消費(fèi)者的安全教育同樣不可或缺。只有將安全理念深深扎根到技術(shù)研發(fā),、產(chǎn)品規(guī)劃和公眾意識中,,便利與安全才能并行不悖。
小小充電寶,考驗(yàn)的是社會治理的精細(xì)度,。政策法規(guī)提升續(xù)航能力,,才能為出行安全保駕護(hù)航。在群眾個性化需求日益增長的今天,,唯有筑牢標(biāo)準(zhǔn)防線,、強(qiáng)化監(jiān)管韌性、提升公眾認(rèn)知,,才能讓更多新技術(shù)用得放心,、舒心。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
新華社北京7月2日電 題:小小充電寶:精細(xì)監(jiān)管絕非“一收了之”
新華社記者胡喆
今年以來,,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā),對此,,中國民用航空局發(fā)布緊急通知,,禁止旅客攜帶相關(guān)不合格產(chǎn)品乘坐境內(nèi)航班。
小充電寶隱含大風(fēng)險,,有關(guān)部門出了硬招,、亮了紅線,但不少乘客心中仍是一堆問號:充電寶到底能不能帶,?什么樣的充電寶能帶,?這恰是考驗(yàn)政策續(xù)航能力之時,精細(xì)監(jiān)管絕非“一收了之”,。
充電寶安全問題,,本質(zhì)上是鋰電池技術(shù)與管理短板的集中暴露。無論是劣質(zhì)電芯的隔膜缺陷,,還是過充,、短路引發(fā)的熱失控,都指向生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、市場監(jiān)管的多重漏洞,。
當(dāng)“便攜剛需”遇上安全隱患,,政策干預(yù)必須精準(zhǔn)發(fā)力,既不可因風(fēng)險而裹足不前,,也不可對隱患視若無睹,。
政策“快充”,更要長效續(xù)航,。民航局的緊急通知是必要的響應(yīng)舉措,,但長遠(yuǎn)來看,充電寶安全需要更系統(tǒng)的治理方案,。一方面,,要嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān),強(qiáng)化3C認(rèn)證的動態(tài)監(jiān)管,,對偷工減料,、以次充好的廠商形成震懾;另一方面,,需完善全鏈條追溯機(jī)制,,確保問題產(chǎn)品能高效、安全召回,。
值得注意的是,,部分電商平臺仍在銷售無認(rèn)證產(chǎn)品,而許多消費(fèi)者對充電寶的選購,、使用常識還存在不足,。政策若想真正續(xù)航,就必須覆蓋生產(chǎn),、流通,、使用各環(huán)節(jié),避免引發(fā)新的安全隱患,。
從更廣視角看,,充電寶安全問題折射出新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性挑戰(zhàn)——如何在創(chuàng)新與安全之間找到平衡。對快充,、高能量密度等新技術(shù)的追求,,不能以犧牲安全為代價。在行業(yè)加快推廣新技術(shù)的同時,,監(jiān)管部門也需同步更新政策標(biāo)準(zhǔn),,避免政策滯后于市場。此外,,公共場所的應(yīng)急設(shè)施配套,、消費(fèi)者的安全教育同樣不可或缺,。只有將安全理念深深扎根到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃和公眾意識中,,便利與安全才能并行不悖,。
小小充電寶,考驗(yàn)的是社會治理的精細(xì)度,。政策法規(guī)提升續(xù)航能力,,才能為出行安全保駕護(hù)航。在群眾個性化需求日益增長的今天,,唯有筑牢標(biāo)準(zhǔn)防線,、強(qiáng)化監(jiān)管韌性、提升公眾認(rèn)知,,才能讓更多新技術(shù)用得放心,、舒心。
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
|
|