焦洛平高鐵開展建設動員 濟源人的“高鐵夢”近了
更新時間：2025/3/24 10:23:34 來源：大河網-河南日奧
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分
●新建線路長230.488公里,，起自鄭太高鐵玨山線路所,，接入鄭渝高鐵平頂山西站,，設計時速350公里,，總投資超400億元
●項目將新設沁陽西、濟源東,、孟津北,、汝陽東、汝州南5座車站
□本報記者 郭北晨 趙珊珊
鄭開城際鐵路全線貫通運營僅一周,，我省鐵路建設再傳喜訊——3月21日,，在全省重大項目集中開竣工活動上，新建焦作至平頂山鐵路項目（簡稱“焦洛平高鐵”）開展建設動員,。其中,，濟源東站納入新建車站規(guī)劃，當地人期待已久的“高鐵夢”即將成真,。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分,，新建線路長230.488公里，起自鄭太高鐵玨山線路所,，向南經焦作市沁陽市,、濟源示范區(qū)，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站,，經洛陽市伊川縣,、汝陽縣,，平頂山市汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站,，設計時速350公里,，總投資超400億元，建設工期4年,。
值得一提的是,，項目將新設沁陽西、濟源東,、孟津北,、汝陽東、汝州南5座車站,。不少濟源人直呼：“在家門口坐高鐵的愿望終于要實現了,！”
此外，濟源作為全省重要的工業(yè)城市,，當前正處于轉型升級關鍵期,，對于人流、物流,、資金流,、信息流的需求極其迫切。焦洛平高鐵開通后,，將助力濟源搭上“高鐵經濟”快車,，提升勞動力和資本等生產要素在本地的流動效率,，同時助力文商旅融合和商圈培育,。
近年來，河南不斷加快高鐵建設,，已在全國率先建成“米”字形高鐵網,。在此基礎上，即將開工的焦洛平高鐵將填補豫西地區(qū)縱向高鐵的空白,。
中原經濟發(fā)展研究院院長耿明齋認為,，按照河南中長期規(guī)劃，除了“米”字形高鐵網,，未來還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道,，“米”字形的多個方向都將被串聯起來。焦洛平高鐵項目與在建的平漯周高鐵一旦貫通,，相當于給這個環(huán)形通道增加了半環(huán),，將對河南經濟社會發(fā)展起到重要支撐作用。
目前,，省政府,、國鐵集團已聯合批復焦洛平高鐵項目初步設計,。河南鐵建投集團與10家金融機構已簽訂銀團貸款協(xié)議，向焦洛平高鐵項目提供213億元貸款,，為項目建設提供了堅實資金保障,。
“下一步，我們將聚焦‘四高四爭先’,，積極發(fā)揮交通基礎設施領域主力軍作用,，全力以赴加快項目建設，推動我省‘米’字形高鐵網向多樞紐方向發(fā)展,，為奮力譜寫中國式現代化河南篇章作出新的更大貢獻,。”河南鐵建投集團黨委書記,、董事長悅國勇表示,。
