焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分
●新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,,接入鄭渝高鐵平頂山西站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,總投資超400億元
●項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東,、孟津北,、汝陽東、汝州南5座車站
□本報(bào)記者 郭北晨 趙珊珊
鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營僅一周,,我省鐵路建設(shè)再傳喜訊——3月21日,,在全省重大項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)上,新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目(簡稱“焦洛平高鐵”)開展建設(shè)動(dòng)員,。其中,,濟(jì)源東站納入新建車站規(guī)劃,當(dāng)?shù)厝似诖丫玫摹案哞F夢(mèng)”即將成真,。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分,,新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,,向南經(jīng)焦作市沁陽市,、濟(jì)源示范區(qū),跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站,,經(jīng)洛陽市伊川縣,、汝陽縣,平頂山市汝州市,,接入鄭渝高鐵平頂山西站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資超400億元,,建設(shè)工期4年,。
值得一提的是,項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西,、濟(jì)源東,、孟津北、汝陽東,、汝州南5座車站,。不少濟(jì)源人直呼:“在家門口坐高鐵的愿望終于要實(shí)現(xiàn)了!”
此外,,濟(jì)源作為全省重要的工業(yè)城市,,當(dāng)前正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期,對(duì)于人流,、物流,、資金流、信息流的需求極其迫切,。焦洛平高鐵開通后,,將助力濟(jì)源搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”快車,,提升勞動(dòng)力和資本等生產(chǎn)要素在本地的流動(dòng)效率,同時(shí)助力文商旅融合和商圈培育,。
近年來,,河南不斷加快高鐵建設(shè),已在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng),。在此基礎(chǔ)上,,即將開工的焦洛平高鐵將填補(bǔ)豫西地區(qū)縱向高鐵的空白。
中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長耿明齋認(rèn)為,,按照河南中長期規(guī)劃,,除了“米”字形高鐵網(wǎng),未來還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道,,“米”字形的多個(gè)方向都將被串聯(lián)起來,。焦洛平高鐵項(xiàng)目與在建的平漯周高鐵一旦貫通,相當(dāng)于給這個(gè)環(huán)形通道增加了半環(huán),,將對(duì)河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要支撐作用,。
目前,省政府,、國鐵集團(tuán)已聯(lián)合批復(fù)焦洛平高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì),。河南鐵建投集團(tuán)與10家金融機(jī)構(gòu)已簽訂銀團(tuán)貸款協(xié)議,向焦洛平高鐵項(xiàng)目提供213億元貸款,,為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)資金保障,。
“下一步,我們將聚焦‘四高四爭(zhēng)先’,,積極發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主力軍作用,,全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐方向發(fā)展,,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出新的更大貢獻(xiàn),。”河南鐵建投集團(tuán)黨委書記,、董事長悅國勇表示,。