網(wǎng)友呼吁多方攜手筑牢 未成年人交通安全防線
更新時(shí)間：2025/1/20 10:44:08 來源：焦作日報(bào)
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近日,，焦作網(wǎng)以《電動(dòng)自行車“會(huì)騎”≠“能騎”》為題,，報(bào)道了武陟縣人民法院判決的一起交通事故，引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注,。網(wǎng)友紛紛表示，社會(huì),、家庭、學(xué)校需共同關(guān)注青少年的安全,，筑牢交通安全防線,。
事情的經(jīng)過是這樣的，當(dāng)事人小明年滿14歲,，騎電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上了騎電動(dòng)二輪車的村民王某,，造成王某受傷,，兩輛車均損壞。公安交警部門認(rèn)定,，小明承擔(dān)該事故的同等責(zé)任,，王某承擔(dān)該事故的同等責(zé)任,。法院對交警認(rèn)定依法予以確認(rèn),，判決小明的監(jiān)護(hù)人按責(zé)任比例50%賠償原告。法官表示,，我國法律規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車須年滿16周歲,。本案中小明駕駛電動(dòng)三輪車時(shí)未滿16周歲,。由于小明在本案交通事故發(fā)生時(shí)屬于未成年人，系限制民事行為能力人,，由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
網(wǎng)友“張亮亮”說,，電動(dòng)自行車是便捷且受大眾喜愛的交通工具，但對于未成年人來說,，并不適合騎電動(dòng)自行車外出,。未成年人身體發(fā)育尚未完全，對電動(dòng)自行車的操控能力有限,，難以應(yīng)對突發(fā)狀況。例如，在緊急剎車或急轉(zhuǎn)彎時(shí),，可能無法像成年人那樣迅速而準(zhǔn)確地操作,，導(dǎo)致事故的發(fā)生。而且未成年人心理上大多較為沖動(dòng),、好奇,，容易開“英雄車”“斗氣車”,，在騎行過程中追逐打鬧，缺乏自我控制能力,，進(jìn)一步增加了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,。
網(wǎng)友“藍(lán)天”表示，因十分擔(dān)憂安全問題,，即便女兒已上高中,，仍堅(jiān)持每天接送，堅(jiān)決反對孩子騎電動(dòng)自行車出行,。未成年人往往對交通規(guī)則的重視程度不夠,，存在僥幸心理，認(rèn)為自己不會(huì)那么倒霉遇到危險(xiǎn),。一旦遇到突發(fā)緊急情況，未成年人缺乏足夠的生活經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對能力,，容易驚慌失措,，無法冷靜判斷形勢并及時(shí)采取正確的處理方式。這些狀況都存在安全隱患,，作為家長要替孩子規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。
網(wǎng)友“王老師”提到，未成年人的交通安全問題需要社會(huì)各界的共同關(guān)注,。家長要切實(shí)履行監(jiān)護(hù)責(zé)任，向孩子普及交通安全知識,，讓他們了解騎電動(dòng)自行車上路的危險(xiǎn)性以及相關(guān)法律法規(guī)，引導(dǎo)孩子樹立正確的交通安全觀念,。學(xué)校方面要將交通安全知識納入日常教學(xué)內(nèi)容，通過課堂講解,、主題班會(huì)、專題講座等形式,，系統(tǒng)地向?qū)W生傳授交通規(guī)則,、安全意識等方面的知識,，并結(jié)合實(shí)際生活場景,，讓學(xué)生更好地理解和掌握。社區(qū),、交警部門,、媒體等應(yīng)通過多種渠道進(jìn)行安全常識的宣傳，提高社會(huì)公眾的認(rèn)識和重視程度,。未成年人是國家的未來和希望,，他們的安全關(guān)系到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定,。通過社會(huì)各界的共同努力，為未成年人筑牢交通安全防線,，讓他們能夠在安全的環(huán)境中健康成長,。
記者 朱穎江
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近日，焦作網(wǎng)以《電動(dòng)自行車“會(huì)騎”≠“能騎”》為題,，報(bào)道了武陟縣人民法院判決的一起交通事故，引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注,。網(wǎng)友紛紛表示,，社會(huì)、家庭,、學(xué)校需共同關(guān)注青少年的安全,，筑牢交通安全防線。
事情的經(jīng)過是這樣的,，當(dāng)事人小明年滿14歲,，騎電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上了騎電動(dòng)二輪車的村民王某，造成王某受傷,，兩輛車均損壞,。公安交警部門認(rèn)定，小明承擔(dān)該事故的同等責(zé)任,，王某承擔(dān)該事故的同等責(zé)任,。法院對交警認(rèn)定依法予以確認(rèn)，判決小明的監(jiān)護(hù)人按責(zé)任比例50%賠償原告,。法官表示,，我國法律規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車須年滿16周歲,。本案中小明駕駛電動(dòng)三輪車時(shí)未滿16周歲,。由于小明在本案交通事故發(fā)生時(shí)屬于未成年人，系限制民事行為能力人,，由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
網(wǎng)友“張亮亮”說，電動(dòng)自行車是便捷且受大眾喜愛的交通工具,，但對于未成年人來說,，并不適合騎電動(dòng)自行車外出。未成年人身體發(fā)育尚未完全,，對電動(dòng)自行車的操控能力有限,，難以應(yīng)對突發(fā)狀況,。例如，在緊急剎車或急轉(zhuǎn)彎時(shí),，可能無法像成年人那樣迅速而準(zhǔn)確地操作,，導(dǎo)致事故的發(fā)生。而且未成年人心理上大多較為沖動(dòng),、好奇,，容易開“英雄車”“斗氣車”，在騎行過程中追逐打鬧,，缺乏自我控制能力,，進(jìn)一步增加了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。
網(wǎng)友“藍(lán)天”表示,，因十分擔(dān)憂安全問題,，即便女兒已上高中，仍堅(jiān)持每天接送,，堅(jiān)決反對孩子騎電動(dòng)自行車出行,。未成年人往往對交通規(guī)則的重視程度不夠，存在僥幸心理,，認(rèn)為自己不會(huì)那么倒霉遇到危險(xiǎn),。一旦遇到突發(fā)緊急情況，未成年人缺乏足夠的生活經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對能力,，容易驚慌失措,，無法冷靜判斷形勢并及時(shí)采取正確的處理方式。這些狀況都存在安全隱患,，作為家長要替孩子規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。
網(wǎng)友“王老師”提到，未成年人的交通安全問題需要社會(huì)各界的共同關(guān)注,。家長要切實(shí)履行監(jiān)護(hù)責(zé)任,，向孩子普及交通安全知識，讓他們了解騎電動(dòng)自行車上路的危險(xiǎn)性以及相關(guān)法律法規(guī),，引導(dǎo)孩子樹立正確的交通安全觀念,。學(xué)校方面要將交通安全知識納入日常教學(xué)內(nèi)容，通過課堂講解,、主題班會(huì),、專題講座等形式，系統(tǒng)地向?qū)W生傳授交通規(guī)則,、安全意識等方面的知識,，并結(jié)合實(shí)際生活場景，讓學(xué)生更好地理解和掌握,。社區(qū),、交警部門,、媒體等應(yīng)通過多種渠道進(jìn)行安全常識的宣傳，提高社會(huì)公眾的認(rèn)識和重視程度,。未成年人是國家的未來和希望,，他們的安全關(guān)系到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。通過社會(huì)各界的共同努力,，為未成年人筑牢交通安全防線,，讓他們能夠在安全的環(huán)境中健康成長。
記者 朱穎江
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