考個A3駕駛證給自己一份穩(wěn)定工作
更新時間：2023/11/7 9:31:13 來源：焦作晚報
汽車頻道
城市公共交通是現(xiàn)代城市的命脈，是與人民群眾生產(chǎn),、生活息息相關(guān)的重要公共設(shè)施,，是關(guān)系國計民生的公益性事業(yè),。焦作公交駕校作為市公交集團的下屬單位,，承擔(dān)著我市公交車駕駛員人才培訓(xùn),、儲備的重任,。
記者從市公交集團獲悉,，我市近1000名公交車駕駛員,，其中95%來自焦作公交駕校,。除焦作外，焦作公交駕校培養(yǎng)的公交車駕駛員還遍布深圳,、杭州,、上海等城市。有些駕駛員甚至走出國門,，在新加坡開公交車,。
今年28歲的付強在焦作公交駕校考取A3駕駛證后,，今年7月通過入職考試,，成為19路公交車駕駛員。在工作崗位上,，他的適應(yīng)能力很強,，受到同事的好評。
付強說,，要想成為一名合格的駕駛員,，不僅要擁有熟練的駕駛技術(shù)、緊繃安全這根弦,，還要做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,。
在駕校學(xué)習(xí)期間，付強認真學(xué)習(xí)教練員教的內(nèi)容,。如今,，他感慨地說，駕校教練員教的內(nèi)容在實際工作中全部用得上。乘客都夸他有耐心,，服務(wù)好,。
焦作公交駕校校長師獻清說，今年7月,，該駕校向我市各公交線路輸送駕駛員60余名,，這批駕駛員顯著的特點是年輕，平均年齡28歲,。他看到越來越多的年輕人認同公交行業(yè),，愿意為焦作公交事業(yè)發(fā)展奉獻力量，作為一名老“公交人”,，內(nèi)心十分欣慰,。
溫芳杰今年25歲，和付強是同一期考取A3駕駛證的“駕友”,，7月參加入職考試后,，成為一名5路公交車駕駛員。5路公交車路隊長王永強說,，凡在焦作公交駕校報考A3駕駛證的學(xué)員,，在駕校期間就要求學(xué)習(xí)安全、服務(wù)等項目,，為下一步上車運營作準(zhǔn)備,。5路公交線路是國家級青年文明號，對駕駛員的要求特別高,，溫芳杰工作這段時間,，服務(wù)好，技術(shù)也好,。
郭冬杰今年26歲,，是新入職的25路公交車司機。25路公交車路隊長趙玉民是省勞模,，其對郭冬杰的工作表現(xiàn)很滿意：“公交車司機就是服務(wù)乘客,，只有性子沉穩(wěn)，才能夠遇事不慌亂,。冬杰這孩子不錯,。”
生命之托,，重于泰山,。駕駛培訓(xùn)事關(guān)每個人的生命、財產(chǎn)安全,。焦作公交駕校的教練員深知自己肩上的重任,，在培訓(xùn)學(xué)員的時候嚴把技術(shù)關(guān),，狠抓學(xué)員職業(yè)素養(yǎng)，將安全駕駛,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿整個教學(xué),。通過考試拿到駕駛證的學(xué)員，技術(shù)過硬,、素質(zhì)過硬,，經(jīng)過崗前培訓(xùn)后就能夠獨當(dāng)一面，為乘客服務(wù),。
焦作公交駕校副校長馬草說,，駕駛員的文明素養(yǎng)和駕駛技術(shù)要經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)才能提高。駕校教練員是駕駛員的第一任老師,，其教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到駕駛員的未來,。
目前,，國內(nèi)公交車駕駛員缺口很大,，許多學(xué)員考取駕駛證后會到外地工作。焦作公交駕校在學(xué)員培訓(xùn)時高標(biāo)準(zhǔn),、嚴要求,，學(xué)員不僅駕駛技術(shù)過硬，道德素養(yǎng)也過硬,。尤其是走向工作崗位后,，駕駛員的榮譽感非常強，他們牢記使命,，安全駕駛,，服務(wù)乘客，努力為焦作公交事業(yè)爭光,。
如果你也想成為一名公交車駕駛員或客車司機,，可以到焦作公交駕校報考A3駕駛證、增駕A1駕駛證,。目前就業(yè)形式嚴峻,，有就業(yè)需求的年輕人，可以學(xué)一項技術(shù),，在就業(yè)時多一些選擇,。
根據(jù)機動車證相關(guān)規(guī)定，目前A3駕駛證的準(zhǔn)駕車型為公交車,、C1（小型汽車）,、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）,、C4（三輪汽車）,。
A1駕駛證準(zhǔn)駕車型是20座以上的大巴,，同時車身超過6米的載客汽車也必須使用A1駕駛證。A1駕駛證準(zhǔn)駕的其他車型有A3(城市公共汽車),、B1(中型客車),、B2(大型貨車)、C1(小型汽車),、C2(小型自動擋汽車),、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車),、M(輪式自行機械車),。
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城市公共交通是現(xiàn)代城市的命脈，是與人民群眾生產(chǎn),、生活息息相關(guān)的重要公共設(shè)施,，是關(guān)系國計民生的公益性事業(yè)。焦作公交駕校作為市公交集團的下屬單位,，承擔(dān)著我市公交車駕駛員人才培訓(xùn),、儲備的重任。
記者從市公交集團獲悉,，我市近1000名公交車駕駛員,，其中95%來自焦作公交駕校。除焦作外,，焦作公交駕校培養(yǎng)的公交車駕駛員還遍布深圳、杭州,、上海等城市,。有些駕駛員甚至走出國門，在新加坡開公交車,。
今年28歲的付強在焦作公交駕�,？既3駕駛證后，今年7月通過入職考試,，成為19路公交車駕駛員,。在工作崗位上，他的適應(yīng)能力很強,，受到同事的好評,。
付強說，要想成為一名合格的駕駛員,，不僅要擁有熟練的駕駛技術(shù),、緊繃安全這根弦，還要做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,。
在駕校學(xué)習(xí)期間,，付強認真學(xué)習(xí)教練員教的內(nèi)容,。如今，他感慨地說,，駕校教練員教的內(nèi)容在實際工作中全部用得上,。乘客都夸他有耐心，服務(wù)好,。
焦作公交駕校校長師獻清說,，今年7月，該駕校向我市各公交線路輸送駕駛員60余名,，這批駕駛員顯著的特點是年輕,，平均年齡28歲。他看到越來越多的年輕人認同公交行業(yè),，愿意為焦作公交事業(yè)發(fā)展奉獻力量,，作為一名老“公交人”，內(nèi)心十分欣慰,。
溫芳杰今年25歲,，和付強是同一期考取A3駕駛證的“駕友”，7月參加入職考試后,，成為一名5路公交車駕駛員,。5路公交車路隊長王永強說，凡在焦作公交駕校報考A3駕駛證的學(xué)員,，在駕校期間就要求學(xué)習(xí)安全,、服務(wù)等項目，為下一步上車運營作準(zhǔn)備,。5路公交線路是國家級青年文明號,，對駕駛員的要求特別高，溫芳杰工作這段時間,，服務(wù)好,，技術(shù)也好。
郭冬杰今年26歲,，是新入職的25路公交車司機,。25路公交車路隊長趙玉民是省勞模，其對郭冬杰的工作表現(xiàn)很滿意：“公交車司機就是服務(wù)乘客,，只有性子沉穩(wěn),，才能夠遇事不慌亂。冬杰這孩子不錯,�,！�
生命之托，重于泰山,。駕駛培訓(xùn)事關(guān)每個人的生命,、財產(chǎn)安全,。焦作公交駕校的教練員深知自己肩上的重任，在培訓(xùn)學(xué)員的時候嚴把技術(shù)關(guān),，狠抓學(xué)員職業(yè)素養(yǎng),，將安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿整個教學(xué),。通過考試拿到駕駛證的學(xué)員,，技術(shù)過硬、素質(zhì)過硬,，經(jīng)過崗前培訓(xùn)后就能夠獨當(dāng)一面,，為乘客服務(wù)。
焦作公交駕校副校長馬草說,，駕駛員的文明素養(yǎng)和駕駛技術(shù)要經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)才能提高,。駕校教練員是駕駛員的第一任老師，其教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到駕駛員的未來,。
目前,，國內(nèi)公交車駕駛員缺口很大，許多學(xué)員考取駕駛證后會到外地工作,。焦作公交駕校在學(xué)員培訓(xùn)時高標(biāo)準(zhǔn),、嚴要求，學(xué)員不僅駕駛技術(shù)過硬,，道德素養(yǎng)也過硬,。尤其是走向工作崗位后，駕駛員的榮譽感非常強,，他們牢記使命,，安全駕駛，服務(wù)乘客,，努力為焦作公交事業(yè)爭光。
如果你也想成為一名公交車駕駛員或客車司機,，可以到焦作公交駕校報考A3駕駛證,、增駕A1駕駛證。目前就業(yè)形式嚴峻,，有就業(yè)需求的年輕人,，可以學(xué)一項技術(shù)，在就業(yè)時多一些選擇,。
根據(jù)機動車證相關(guān)規(guī)定,，目前A3駕駛證的準(zhǔn)駕車型為公交車、C1（小型汽車）,、C2（小型自動擋汽車）,、C3（低速載貨汽車）,、C4（三輪汽車）。
A1駕駛證準(zhǔn)駕車型是20座以上的大巴,，同時車身超過6米的載客汽車也必須使用A1駕駛證,。A1駕駛證準(zhǔn)駕的其他車型有A3(城市公共汽車)、B1(中型客車),、B2(大型貨車),、C1(小型汽車)、C2(小型自動擋汽車),、C3(低速載貨汽車),、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機械車),。
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