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時(shí)政要聞
省政協(xié)委員,、河南廣播電視臺(tái)大象新聞節(jié)目中心總監(jiān) 時(shí)舜英
開(kāi)啟第一次的省兩會(huì)沉浸式體驗(yàn),。眼目前兒,你可叫我“時(shí)委員”。
掐指算來(lái),我的上一個(gè)“委員”身份已過(guò)期失效30多年。時(shí)任所在班級(jí)的生活委員,職責(zé)是30多名親同學(xué)的飯票發(fā)放,。
可今天這個(gè)“委員”身份背后的鄉(xiāng)親,,何止千萬(wàn),。
所以,我告誡自己,,要認(rèn)真履職,,要不負(fù)重托、不辱使命,。
一入住酒店,,工作人員就捧著厚厚一摞文件進(jìn)來(lái)了。一個(gè)文件閱讀障礙癥患者的內(nèi)心本能地負(fù)隅頑抗了一小下,。
還好,,居然有“圖”!那就先讀圖為敬,。
圖是由河南省地圖院編制的“兩會(huì)地圖”,。掛圖“作戰(zhàn)”,我看到了一個(gè)正在重塑發(fā)展新格局的河南,。
一張中國(guó)地圖上,,一個(gè)大大的“米”字以鄭州為中心輻射開(kāi)去,很熟悉的姿態(tài),,第一反應(yīng)是它在說(shuō)“米”字形高鐵網(wǎng),,說(shuō)河南交通。再細(xì)看,,猜錯(cuò)了,,是描繪的河南“米”字型發(fā)展軸。沿著這些個(gè)軸線,,是渲染成不同色彩的“中原—長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊合作”,、“豫京和南水北調(diào)戰(zhàn)略合作”、“豫粵港澳高質(zhì)量合作”,、“豫鄂川渝高質(zhì)量合作”,、“鄭洛西(晉陜?cè)ィ└哔|(zhì)量合作”、“豫魯毗鄰地區(qū)共建發(fā)展”,、“豫疆合作交流”……河南的合作伙伴把可愛(ài)的大公雞裝扮得五彩繽紛大吉大利的樣子,,而那些努力伸展的軸線,也并沒(méi)有止步于國(guó)境線之內(nèi),。
一個(gè)“米”字型發(fā)展軸,就是河南開(kāi)放賦能攬?zhí)煜氯霊训男亟髿舛�,,格局大了�?/P>
河南實(shí)施的“十大戰(zhàn)略”之一是“優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略”——通過(guò)科技創(chuàng)新,、開(kāi)放賦能、新技術(shù)應(yīng)用以及其他外力,,對(duì)原有資源稟賦等優(yōu)勢(shì)條件進(jìn)行融合聚合,、能量互賦,、賦能升級(jí),加速形成綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),,進(jìn)而構(gòu)筑起經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢(shì)……
要想富,,先修路。河南一直以來(lái)用心經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化綜合交通樞紐是河南騰飛的金鑰匙,,現(xiàn)在的“優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略”,,是要用這把金鑰匙打開(kāi)寶庫(kù)的大門(mén)了。
河南的“格局”,,還體現(xiàn)在下一張圖——《鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)通航城市示意圖》,。
2013年鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,我擔(dān)任總撰稿做了一部專(zhuān)題片《筑夢(mèng)長(zhǎng)空》,,當(dāng)時(shí)的航空港區(qū)還多是丘陵地貌里斑駁的棗林和麥田,,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也還只有一條跑道、一個(gè)航站樓,。我順著國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,,努力想象那個(gè)可能在未來(lái)出現(xiàn)的輪輻式航線圖。現(xiàn)在,,它被印在了地圖上,。
飛躍太平洋,飛躍印度洋,,飛向盧森堡,、飛向法蘭克福、阿姆斯特丹,,飛向莫斯科,、安克雷奇、紐約,、芝加哥,、邁阿密,飛向悉尼東京首爾雅加達(dá)新加坡吉隆坡……30多個(gè)國(guó)際貨運(yùn)通航城市與鄭州航線連接,,近年來(lái),,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量連續(xù)突破60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸,,國(guó)內(nèi)排名穩(wěn)居第六位,,躋身全球40強(qiáng)。
世界的大門(mén),,在云端為河南訇然開(kāi)啟,!一個(gè)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新格局也正在進(jìn)一步放大。
疫情三年,沒(méi)有一個(gè)人是容易的,,疊加了特大暴雨災(zāi)害等不利因素的河南更不容易,。但格局打開(kāi)了,人就不會(huì)萎頓,,河南,,更不會(huì)!高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化河南,、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化河南的方向和目標(biāo)都不會(huì)改變,。
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省政協(xié)委員、河南廣播電視臺(tái)大象新聞節(jié)目中心總監(jiān) 時(shí)舜英
開(kāi)啟第一次的省兩會(huì)沉浸式體驗(yàn),。眼目前兒,,你可叫我“時(shí)委員”。
掐指算來(lái),,我的上一個(gè)“委員”身份已過(guò)期失效30多年,。時(shí)任所在班級(jí)的生活委員,職責(zé)是30多名親同學(xué)的飯票發(fā)放,。
可今天這個(gè)“委員”身份背后的鄉(xiāng)親,,何止千萬(wàn)。
所以,,我告誡自己,,要認(rèn)真履職,要不負(fù)重托,、不辱使命,。
一入住酒店,工作人員就捧著厚厚一摞文件進(jìn)來(lái)了,。一個(gè)文件閱讀障礙癥患者的內(nèi)心本能地負(fù)隅頑抗了一小下,。
還好,居然有“圖”,!那就先讀圖為敬,。
圖是由河南省地圖院編制的“兩會(huì)地圖”。掛圖“作戰(zhàn)”,,我看到了一個(gè)正在重塑發(fā)展新格局的河南,。
一張中國(guó)地圖上,一個(gè)大大的“米”字以鄭州為中心輻射開(kāi)去,,很熟悉的姿態(tài),,第一反應(yīng)是它在說(shuō)“米”字形高鐵網(wǎng),說(shuō)河南交通。再細(xì)看,,猜錯(cuò)了,,是描繪的河南“米”字型發(fā)展軸。沿著這些個(gè)軸線,,是渲染成不同色彩的“中原—長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊合作”,、“豫京和南水北調(diào)戰(zhàn)略合作”、“豫粵港澳高質(zhì)量合作”,、“豫鄂川渝高質(zhì)量合作”,、“鄭洛西(晉陜?cè)ィ└哔|(zhì)量合作”、“豫魯毗鄰地區(qū)共建發(fā)展”,、“豫疆合作交流”……河南的合作伙伴把可愛(ài)的大公雞裝扮得五彩繽紛大吉大利的樣子,,而那些努力伸展的軸線,也并沒(méi)有止步于國(guó)境線之內(nèi),。
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要想富,,先修路。河南一直以來(lái)用心經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化綜合交通樞紐是河南騰飛的金鑰匙,,現(xiàn)在的“優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略”,,是要用這把金鑰匙打開(kāi)寶庫(kù)的大門(mén)了。
河南的“格局”,,還體現(xiàn)在下一張圖——《鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)通航城市示意圖》,。
2013年鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,我擔(dān)任總撰稿做了一部專(zhuān)題片《筑夢(mèng)長(zhǎng)空》,,當(dāng)時(shí)的航空港區(qū)還多是丘陵地貌里斑駁的棗林和麥田,,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也還只有一條跑道、一個(gè)航站樓,。我順著國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,,努力想象那個(gè)可能在未來(lái)出現(xiàn)的輪輻式航線圖。現(xiàn)在,,它被印在了地圖上,。
飛躍太平洋,,飛躍印度洋,飛向盧森堡,、飛向法蘭克福,、阿姆斯特丹,飛向莫斯科,、安克雷奇,、紐約、芝加哥,、邁阿密,飛向悉尼東京首爾雅加達(dá)新加坡吉隆坡……30多個(gè)國(guó)際貨運(yùn)通航城市與鄭州航線連接,,近年來(lái),,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量連續(xù)突破60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸,,國(guó)內(nèi)排名穩(wěn)居第六位,,躋身全球40強(qiáng)。
世界的大門(mén),,在云端為河南訇然開(kāi)啟,!一個(gè)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新格局也正在進(jìn)一步放大。
疫情三年,,沒(méi)有一個(gè)人是容易的,,疊加了特大暴雨災(zāi)害等不利因素的河南更不容易。但格局打開(kāi)了,,人就不會(huì)萎頓,,河南,更不會(huì),!高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化河南,、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化河南的方向和目標(biāo)都不會(huì)改變。
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