15項大事！2022年河南口岸建設發(fā)展“交卷”了
更新時間：2023-2-7 21:46:28 來源：大河網
時政要聞
大河網訊 以口岸發(fā)展之勢,，助力河南社會經濟高質量發(fā)展之目標,。2月7日，河南省發(fā)展改革委發(fā)布了2022年河南口岸建設發(fā)展大事記,。其中,，鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸、洛陽綜合保稅區(qū)封關運營等15件大事位列其中,。
1月26日鄭州藥品進口口岸獲批新增中藥材進口功能,，2022年完成87單273批次藥品進口備案業(yè)務，進口貨值5047萬美元,，是2021年的7.63倍,，業(yè)務量創(chuàng)新高,。
1月28日中歐班列（中豫號）開通至匈牙利布達佩斯線路，2022年共新增8條國際線,，新開辟經西部陸海新通道的班列線路,，形成20個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網絡,，中歐班列（中豫號）累計開行突破7000列,。
3月7日鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸，成為繼北京,、上海,、廣州之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸,；5月26日正式開通業(yè)務,，累計開通39個國家（地區(qū)）50個城市直封關系，29個國家（地區(qū)）35個城市實現直航出境,。
4月11日我國首單跨境電商零售進口藥品在“全球匯”線上平臺完成實單交易,，標志著國家跨境電商零售進口藥品試點業(yè)務在我省正式啟動。
4月16日中歐班列（中豫號）統一命名暨國際班列統籌開行儀式舉行,，這標志著我省中歐班列“五統一”邁出實質性步伐,，對打造河南國際班列品牌、推動中歐班列擴量提質,、建設開放強省具有重要意義,。
5月24日洛陽綜合保稅區(qū)封關運營。這是我省第4個封關運營的綜合保稅區(qū),，標志著副中心城市洛陽擁有了“開放層次最高,、政策最優(yōu)惠、功能最齊全”的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,，我省開放平臺布局進一步完善,。
8月5日鄭州機場北貨運區(qū)海關監(jiān)管場所和水果、冰鮮水產品,、進境食用水生動物等功能性口岸通過海關驗收,，9月7日起全面運營，9月20日第一批冰鮮三文魚順利抵達北貨運區(qū)并通關,。
8月9日河南首趟“船邊直提”海鐵保稅貨物班列抵達三門峽,，打通了港口到內地更加快捷的通道。
9月8日河南國際物流樞紐建設運營有限公司,、河南中豫物流集團有限公司組建成立,，9月19日河南中豫班列服務管理有限公司組建成立，標志著我省中歐班列管理運營體制改革正式落地,，“管委會+平臺公司+運營公司”管理運行體系初步形成,。
9月22日海關總署發(fā)布2021年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結果,，在137個參與考核的海關特殊監(jiān)管區(qū)域中，鄭州新鄭綜保區(qū)表現優(yōu)秀,，排名保持全國第3位,；南陽臥龍綜保區(qū)排名比上年提升13位。
9月28日鄭州國際陸港新址開工建設,，這是省委省政府實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,、建設開放強省的標志性工程，是打造現代化,、國際化,、世界級物流樞紐的重要抓手。項目位于鄭州航空港區(qū),，規(guī)劃面積55.88平方公里,，總投資超500億元。
10月24日中歐班列（中豫號）首次始發(fā)新能源汽車出口專列,，經阿拉山口駛往白俄羅斯明斯克,。這是繼運郵專列、木材專列,、綠茶專列,、宇通客車專列等之后的又一特色班列。
12月19日省委經濟工作會議召開,，將加快發(fā)展口岸經濟確定為2023年六項重點工作之一,，要求推動口岸、樞紐,、平臺和產業(yè)協調聯動,，加快資源整合和功能集成，完善集疏運體系,，做大空港,，做強陸港，發(fā)展水港,，培育臨港經濟,，形成以港興產、以產促港的良性循環(huán)格局,，構建國內國際雙循環(huán)的重要支點,。
2022年全省保稅物流中心完成進出口值62.8億元，較上年增長81%,，商丘保稅物流中心排名中部第1位,，許昌、民權,、河南德眾保稅物流中心排名較上年分別提升52位,、28位,、21位。
2022年我省進口,、出口整體通關時間為32.64小時,、0.38小時，分別較全國平均水平快7.54小時,、0.88小時,，比2021年壓縮8.4%和39.7%，口岸通關效率進一步提升,。
口岸建設發(fā)展,，對于不沿邊、不臨海的河南,，究竟有多關鍵,？能為河南高質量發(fā)展帶來什么？在2023年河南省兩會的政府工作報告中,，其被擺在了加快高水平開放合作這一高度上,，報告強調更大力度發(fā)展口岸經濟,。推進鄭州機場三期擴建工程,，開工建設鄭州航空郵件處理中心，爭取中國郵政航空第二基地落地,，深化拓展雙樞紐合作模式,，到2025年鄭州航空口岸貨郵吞吐量突破100萬噸。高標準建設鄭州國際陸港航空港片區(qū),，布局省內二級節(jié)點,，推進中歐班列“五統一”常態(tài)化運行，開行3000班次以上,。整合重組省內港口資源,，加快“兩河兩港”項目建設,，加強港口集疏運能力,，到2025年港口吞吐量突破1億噸。加快口岸,、綜合保稅區(qū)等資源整合,、功能集成，引育大型物流企業(yè),，積極申建海關監(jiān)管作業(yè)場所,，支持企業(yè)布局海外倉，建設跨境電商孵化平臺,，提升通關便利化水平,。加快發(fā)展臨港經濟,，形成以港興產、以產促港的良性循環(huán)格局,。（何心悅）
 |
 |
 |
 |
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
大河網訊 以口岸發(fā)展之勢,，助力河南社會經濟高質量發(fā)展之目標,。2月7日，河南省發(fā)展改革委發(fā)布了2022年河南口岸建設發(fā)展大事記,。其中,，鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸、洛陽綜合保稅區(qū)封關運營等15件大事位列其中,。
1月26日鄭州藥品進口口岸獲批新增中藥材進口功能,，2022年完成87單273批次藥品進口備案業(yè)務，進口貨值5047萬美元,，是2021年的7.63倍,，業(yè)務量創(chuàng)新高。
1月28日中歐班列（中豫號）開通至匈牙利布達佩斯線路,，2022年共新增8條國際線,，新開辟經西部陸海新通道的班列線路,，形成20個境外直達站點,、8個出入境口岸的國際物流網絡，中歐班列（中豫號）累計開行突破7000列,。
3月7日鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸,，成為繼北京、上海,、廣州之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸,；5月26日正式開通業(yè)務，累計開通39個國家（地區(qū)）50個城市直封關系,，29個國家（地區(qū)）35個城市實現直航出境,。
4月11日我國首單跨境電商零售進口藥品在“全球匯”線上平臺完成實單交易，標志著國家跨境電商零售進口藥品試點業(yè)務在我省正式啟動,。
4月16日中歐班列（中豫號）統一命名暨國際班列統籌開行儀式舉行,，這標志著我省中歐班列“五統一”邁出實質性步伐，對打造河南國際班列品牌,、推動中歐班列擴量提質,、建設開放強省具有重要意義,。
5月24日洛陽綜合保稅區(qū)封關運營。這是我省第4個封關運營的綜合保稅區(qū),，標志著副中心城市洛陽擁有了“開放層次最高,、政策最優(yōu)惠、功能最齊全”的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,，我省開放平臺布局進一步完善,。
8月5日鄭州機場北貨運區(qū)海關監(jiān)管場所和水果、冰鮮水產品,、進境食用水生動物等功能性口岸通過海關驗收,，9月7日起全面運營，9月20日第一批冰鮮三文魚順利抵達北貨運區(qū)并通關,。
8月9日河南首趟“船邊直提”海鐵保稅貨物班列抵達三門峽,，打通了港口到內地更加快捷的通道。
9月8日河南國際物流樞紐建設運營有限公司,、河南中豫物流集團有限公司組建成立,，9月19日河南中豫班列服務管理有限公司組建成立，標志著我省中歐班列管理運營體制改革正式落地,，“管委會+平臺公司+運營公司”管理運行體系初步形成,。
9月22日海關總署發(fā)布2021年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結果，在137個參與考核的海關特殊監(jiān)管區(qū)域中,，鄭州新鄭綜保區(qū)表現優(yōu)秀,，排名保持全國第3位；南陽臥龍綜保區(qū)排名比上年提升13位,。
9月28日鄭州國際陸港新址開工建設,，這是省委省政府實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、建設開放強省的標志性工程,，是打造現代化,、國際化、世界級物流樞紐的重要抓手,。項目位于鄭州航空港區(qū),，規(guī)劃面積55.88平方公里，總投資超500億元,。
10月24日中歐班列（中豫號）首次始發(fā)新能源汽車出口專列,，經阿拉山口駛往白俄羅斯明斯克。這是繼運郵專列,、木材專列,、綠茶專列、宇通客車專列等之后的又一特色班列。
12月19日省委經濟工作會議召開,，將加快發(fā)展口岸經濟確定為2023年六項重點工作之一,，要求推動口岸、樞紐,、平臺和產業(yè)協調聯動,，加快資源整合和功能集成，完善集疏運體系,，做大空港,，做強陸港，發(fā)展水港,，培育臨港經濟,，形成以港興產、以產促港的良性循環(huán)格局,，構建國內國際雙循環(huán)的重要支點,。
2022年全省保稅物流中心完成進出口值62.8億元，較上年增長81%,，商丘保稅物流中心排名中部第1位,，許昌、民權,、河南德眾保稅物流中心排名較上年分別提升52位,、28位、21位,。
2022年我省進口,、出口整體通關時間為32.64小時、0.38小時,，分別較全國平均水平快7.54小時,、0.88小時，比2021年壓縮8.4%和39.7%,，口岸通關效率進一步提升,。
口岸建設發(fā)展，對于不沿邊,、不臨海的河南，究竟有多關鍵,？能為河南高質量發(fā)展帶來什么,？在2023年河南省兩會的政府工作報告中，其被擺在了加快高水平開放合作這一高度上,，報告強調更大力度發(fā)展口岸經濟,。推進鄭州機場三期擴建工程，開工建設鄭州航空郵件處理中心，爭取中國郵政航空第二基地落地,，深化拓展雙樞紐合作模式,，到2025年鄭州航空口岸貨郵吞吐量突破100萬噸。高標準建設鄭州國際陸港航空港片區(qū),，布局省內二級節(jié)點,，推進中歐班列“五統一”常態(tài)化運行，開行3000班次以上,。整合重組省內港口資源,，加快“兩河兩港”項目建設，加強港口集疏運能力,，到2025年港口吞吐量突破1億噸,。加快口岸、綜合保稅區(qū)等資源整合,、功能集成,，引育大型物流企業(yè)，積極申建海關監(jiān)管作業(yè)場所,，支持企業(yè)布局海外倉,，建設跨境電商孵化平臺，提升通關便利化水平,。加快發(fā)展臨港經濟,，形成以港興產、以產促港的良性循環(huán)格局,。（何心悅）
 |
|
||||
|
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
