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時(shí)政要聞

奮進(jìn)的春天 | 中國(guó)制造加速前行 激發(fā)經(jīng)濟(jì)澎湃活力
更新時(shí)間:2023-3-1 19:52:15    來(lái)源:央視網(wǎng)



央視網(wǎng)消息:高鐵,,是過(guò)去數(shù)年間中國(guó)制造的“大國(guó)重器”中最為閃亮的代表作之一。2022年,,“復(fù)興號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)31個(gè)�,。▍^(qū)、市)的全覆蓋,。如今,,動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速達(dá)350公里,一盞盞亮起的車(chē)燈在中國(guó)大地上日夜飛馳,。而在這背后,,是成千上萬(wàn) 軌道交通裝備生產(chǎn)工人的精益求精。胡俊祥,,就是其中的一員,。

車(chē)燈亮起,測(cè)試完成,,胡俊祥終于松了一口氣,。保證這幾盞車(chē)燈背后的線路全部貫通,,是他的主要工作之一。剛剛瀟灑指揮調(diào)試的他其實(shí)只是一名普通的一線技師,,還沒(méi)等這批車(chē)發(fā)走,,胡俊祥就和同事們開(kāi)始了下一批車(chē)輛的裝配。外觀大氣整潔的“復(fù)興號(hào)”,,內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝配的復(fù)雜程度卻遠(yuǎn)超想象。

2萬(wàn)多根型號(hào)各異的線束構(gòu)成了整列動(dòng)車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),,而將這些線束一根不差地連通是每天擺在胡俊祥和同事們面前的“考題”,。蹲在黑漆漆的車(chē)廂里,伴著幾盞小燈,,胡俊祥和同事們常常一忙活就是大半天,。

給動(dòng)車(chē)接線可不僅僅是個(gè)體力活,胡俊祥手上還有一門(mén)絕活,。他能在一個(gè)連接器芯體內(nèi)部直徑僅有5毫米的圓形范圍內(nèi),,均勻焊接上7根金屬針,難度極大,,堪比“針尖繡花”,。

這類連接器主要用于“和諧號(hào)”列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),是控制列車(chē)車(chē)速的關(guān)鍵,,差之毫厘就會(huì)失之千里,。取錫、焊接,、定型,,溫度高達(dá)近400攝氏度的焊槍,在胡俊祥的指間來(lái)回往復(fù),,稍有不慎就可能燙傷,。

2秒成型一個(gè)焊點(diǎn),胡俊祥當(dāng)年一周內(nèi)就練了2000多次,,而背后花的功夫更是不下十年,。因?yàn)楹附用嫘嗡泼坊ǎ@項(xiàng)手藝被叫作微縮梅花烙,,而對(duì)于胡俊祥來(lái)說(shuō),,則是“梅花香自苦寒來(lái)”。

享受挑戰(zhàn),,讓胡俊祥選擇一直留在了一線,。放棄了升職的機(jī)會(huì),他成了車(chē)間里身懷絕技的胡師傅,。列車(chē)更新?lián)Q代,,胡師傅遇到的難題也在不斷升級(jí),。

為了完成這個(gè)難度極高的挑戰(zhàn),胡俊祥帶著工人們發(fā)明了一個(gè)小小的工裝設(shè)備,,可以通過(guò)激光同時(shí)完成對(duì)橫向,、縱向和高度三個(gè)維度的測(cè)量。

即便是下班回到家里,,胡俊祥也沒(méi)有放下過(guò)自己的手藝,。 這些練手的小玩意讓他的兒子從小就收獲了滿滿的羨慕,而如今,,他親手參與制造的高鐵也拉近了兒子和家的距離,。

從曾經(jīng)的綠皮車(chē)到如今的“復(fù)興號(hào)”,中國(guó)制造的列車(chē)改變了人們的出行方式,,也在不斷刷新歷史,。如今,智能動(dòng)車(chē)組和高寒動(dòng)車(chē)組已先后面世,,今年,,一款速度更快的新車(chē)型也有望投產(chǎn)。一盞又一盞閃亮的車(chē)燈,,正在中國(guó)的大地上加速飛馳,。

匠心鑄就大國(guó)重器 中國(guó)制造加速前行



從綠皮車(chē)到“復(fù)興號(hào)”,每當(dāng)新一代列車(chē)的車(chē)頭燈亮起,,就意味著我國(guó)在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的又一次跨越,。越來(lái)越快的高鐵跑出了中國(guó)制造的“加速度”,精益求精的匠心擦亮了中國(guó)制造的名片,。

如今,,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居世界第一的中國(guó),正在從“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”的高質(zhì)量發(fā)展道路上,,大步向前,。

車(chē)燈亮起,加速前行,。這次從北京前往長(zhǎng)春拍攝,,我們特意選擇乘坐高鐵“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組出行。近1000公里的距離,,用時(shí)還不到4個(gè)小時(shí),。如今,奔馳在祖國(guó)廣袤大地上的4000多組動(dòng)車(chē)組中,,以組為單位換算,,僅“復(fù)興號(hào)”就已累計(jì)運(yùn)行超19億公里,大約相當(dāng)于環(huán)繞赤道行駛48000圈。

“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)勾勒出我國(guó)蓬勃涌動(dòng)的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,。而每盞車(chē)燈亮起的背后,,一列“復(fù)興號(hào)”上有50多萬(wàn)個(gè)零部件需要被嚴(yán)絲合縫組裝。精益求精,,一位位中國(guó)工匠用自己的雙手打造出了中國(guó)制造的標(biāo)桿,。而我手里的這個(gè)模型,就是不久前成功出口印尼的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組模型,。中國(guó)高鐵現(xiàn)在已經(jīng)成功走出國(guó)門(mén),、走向世界。

2023年,,我們還將見(jiàn)證更多“大國(guó)重器”在天地之間被點(diǎn)亮,。而生產(chǎn)這些高端裝備的工廠,也在朝著智能制造的方向不斷升級(jí),。像這樣的機(jī)器人,、機(jī)械臂,,正在大量應(yīng)用于不同產(chǎn)業(yè)的整條產(chǎn)線,,大幅提升中國(guó)制造的品質(zhì)和效率,,中國(guó)也成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),。在部分行業(yè),,現(xiàn)在甚至能實(shí)現(xiàn)黑燈工廠,,車(chē)間內(nèi)只剩下機(jī)器的指示燈在黑暗中閃爍,,24小時(shí)不停轉(zhuǎn)地忙碌生產(chǎn),。

更高端的產(chǎn)品,、更智能的工廠,如今已在全國(guó)范圍內(nèi)集聚形成了45個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群,,成為引領(lǐng)中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的重要力量,。

從這樣一張圖上我們可以看到,這45個(gè)集群分布在19個(gè)�,。ㄊ�,、自治區(qū)),重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù),、高端裝備,、新材料、新能源等領(lǐng)域,。光是這45個(gè)集群,,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加起來(lái)就超過(guò)了20萬(wàn)億元。

未來(lái),,隨著更多這樣的產(chǎn)業(yè)集群在中國(guó)版圖上點(diǎn)亮,,我們加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的步伐,也必將走得更加堅(jiān)實(shí)有力。

文章編輯:劉鳴捷 
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奮進(jìn)的春天 | 中國(guó)制造加速前行 激發(fā)經(jīng)濟(jì)澎湃活力
2023-3-1 19:52:15    來(lái)源:央視網(wǎng)



央視網(wǎng)消息:高鐵,,是過(guò)去數(shù)年間中國(guó)制造的“大國(guó)重器”中最為閃亮的代表作之一,。2022年,“復(fù)興號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)31個(gè)�,。▍^(qū),、市)的全覆蓋。如今,,動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速達(dá)350公里,,一盞盞亮起的車(chē)燈在中國(guó)大地上日夜飛馳。而在這背后,,是成千上萬(wàn) 軌道交通裝備生產(chǎn)工人的精益求精,。胡俊祥,就是其中的一員,。

車(chē)燈亮起,測(cè)試完成,,胡俊祥終于松了一口氣,。保證這幾盞車(chē)燈背后的線路全部貫通,是他的主要工作之一,。剛剛瀟灑指揮調(diào)試的他其實(shí)只是一名普通的一線技師,,還沒(méi)等這批車(chē)發(fā)走,胡俊祥就和同事們開(kāi)始了下一批車(chē)輛的裝配,。外觀大氣整潔的“復(fù)興號(hào)”,,內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝配的復(fù)雜程度卻遠(yuǎn)超想象。

2萬(wàn)多根型號(hào)各異的線束構(gòu)成了整列動(dòng)車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),,而將這些線束一根不差地連通是每天擺在胡俊祥和同事們面前的“考題”,。蹲在黑漆漆的車(chē)廂里,伴著幾盞小燈,,胡俊祥和同事們常常一忙活就是大半天,。

給動(dòng)車(chē)接線可不僅僅是個(gè)體力活,胡俊祥手上還有一門(mén)絕活,。他能在一個(gè)連接器芯體內(nèi)部直徑僅有5毫米的圓形范圍內(nèi),,均勻焊接上7根金屬針,難度極大,堪比“針尖繡花”,。

這類連接器主要用于“和諧號(hào)”列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),,是控制列車(chē)車(chē)速的關(guān)鍵,差之毫厘就會(huì)失之千里,。取錫,、焊接、定型,,溫度高達(dá)近400攝氏度的焊槍,,在胡俊祥的指間來(lái)回往復(fù),稍有不慎就可能燙傷,。

2秒成型一個(gè)焊點(diǎn),,胡俊祥當(dāng)年一周內(nèi)就練了2000多次,而背后花的功夫更是不下十年,。因?yàn)楹附用嫘嗡泼坊�,,這項(xiàng)手藝被叫作微縮梅花烙,而對(duì)于胡俊祥來(lái)說(shuō),,則是“梅花香自苦寒來(lái)”,。

享受挑戰(zhàn),讓胡俊祥選擇一直留在了一線,。放棄了升職的機(jī)會(huì),,他成了車(chē)間里身懷絕技的胡師傅。列車(chē)更新?lián)Q代,,胡師傅遇到的難題也在不斷升級(jí),。

為了完成這個(gè)難度極高的挑戰(zhàn),胡俊祥帶著工人們發(fā)明了一個(gè)小小的工裝設(shè)備,,可以通過(guò)激光同時(shí)完成對(duì)橫向,、縱向和高度三個(gè)維度的測(cè)量。

即便是下班回到家里,,胡俊祥也沒(méi)有放下過(guò)自己的手藝,。 這些練手的小玩意讓他的兒子從小就收獲了滿滿的羨慕,而如今,,他親手參與制造的高鐵也拉近了兒子和家的距離,。

從曾經(jīng)的綠皮車(chē)到如今的“復(fù)興號(hào)”,中國(guó)制造的列車(chē)改變了人們的出行方式,,也在不斷刷新歷史,。如今,智能動(dòng)車(chē)組和高寒動(dòng)車(chē)組已先后面世,,今年,,一款速度更快的新車(chē)型也有望投產(chǎn),。一盞又一盞閃亮的車(chē)燈,正在中國(guó)的大地上加速飛馳,。

匠心鑄就大國(guó)重器 中國(guó)制造加速前行



從綠皮車(chē)到“復(fù)興號(hào)”,,每當(dāng)新一代列車(chē)的車(chē)頭燈亮起,就意味著我國(guó)在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的又一次跨越,。越來(lái)越快的高鐵跑出了中國(guó)制造的“加速度”,,精益求精的匠心擦亮了中國(guó)制造的名片。

如今,,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居世界第一的中國(guó),,正在從“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”的高質(zhì)量發(fā)展道路上,大步向前,。

車(chē)燈亮起,,加速前行。這次從北京前往長(zhǎng)春拍攝,,我們特意選擇乘坐高鐵“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組出行,。近1000公里的距離,用時(shí)還不到4個(gè)小時(shí),。如今,,奔馳在祖國(guó)廣袤大地上的4000多組動(dòng)車(chē)組中,以組為單位換算,,僅“復(fù)興號(hào)”就已累計(jì)運(yùn)行超19億公里,,大約相當(dāng)于環(huán)繞赤道行駛48000圈。

“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)勾勒出我國(guó)蓬勃涌動(dòng)的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,。而每盞車(chē)燈亮起的背后,,一列“復(fù)興號(hào)”上有50多萬(wàn)個(gè)零部件需要被嚴(yán)絲合縫組裝。精益求精,,一位位中國(guó)工匠用自己的雙手打造出了中國(guó)制造的標(biāo)桿。而我手里的這個(gè)模型,,就是不久前成功出口印尼的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組模型,。中國(guó)高鐵現(xiàn)在已經(jīng)成功走出國(guó)門(mén)、走向世界,。

2023年,,我們還將見(jiàn)證更多“大國(guó)重器”在天地之間被點(diǎn)亮。而生產(chǎn)這些高端裝備的工廠,,也在朝著智能制造的方向不斷升級(jí),。像這樣的機(jī)器人、機(jī)械臂,,正在大量應(yīng)用于不同產(chǎn)業(yè)的整條產(chǎn)線,,大幅提升中國(guó)制造的品質(zhì)和效率,,中國(guó)也成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。在部分行業(yè),,現(xiàn)在甚至能實(shí)現(xiàn)黑燈工廠,,車(chē)間內(nèi)只剩下機(jī)器的指示燈在黑暗中閃爍,24小時(shí)不停轉(zhuǎn)地忙碌生產(chǎn),。

更高端的產(chǎn)品,、更智能的工廠,如今已在全國(guó)范圍內(nèi)集聚形成了45個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群,,成為引領(lǐng)中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的重要力量,。

從這樣一張圖上我們可以看到,這45個(gè)集群分布在19個(gè)�,。ㄊ�,、自治區(qū)),重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù),、高端裝備,、新材料、新能源等領(lǐng)域,。光是這45個(gè)集群,,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加起來(lái)就超過(guò)了20萬(wàn)億元。

未來(lái),,隨著更多這樣的產(chǎn)業(yè)集群在中國(guó)版圖上點(diǎn)亮,,我們加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的步伐,也必將走得更加堅(jiān)實(shí)有力,。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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