全力拼經(jīng)濟(jì) 奮戰(zhàn)開門紅 | “大港口”搬到家門口
更新時間：2023-3-27 11:41:34 來源：大河網(wǎng)
時政要聞
河南日報客戶端記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強(qiáng)
3月24日,，位于博愛縣柏山鎮(zhèn)的山東港口豫北內(nèi)陸港建設(shè)現(xiàn)場,，挖掘機(jī),、鏟車機(jī)聲隆隆，集裝箱堆場雛形已現(xiàn),。
“預(yù)計今年11月,，一期工程的集裝箱堆場、拆裝箱庫,、裝箱間全部建成,。”山東港口物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人張鵬介紹,。
據(jù)了解,，山東港口豫北內(nèi)陸港地處新月、鄭太,、侯月,、焦柳四條鐵路線交會處，通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山編組站接軌,。該項目占地約100畝,，總投資規(guī)模約1.5億元。項目以周邊企業(yè)進(jìn)出口煤炭,、有色金屬,、橡膠等原材料作為重要基礎(chǔ)貨源，其他工業(yè)產(chǎn)成品適箱貨物作為有效補(bǔ)充,，圍繞集裝箱開展多式聯(lián)運(yùn),、保稅監(jiān)管、貿(mào)易金融等綜合物流服務(wù),，構(gòu)筑港口內(nèi)陸物流服務(wù)平臺,。
“項目全部建成后，將實現(xiàn)海鐵,、公鐵聯(lián)運(yùn)的電子信息交互,，在內(nèi)陸港進(jìn)行貨物報關(guān)、通關(guān)及提單簽發(fā),，為客戶提供‘一次托運(yùn)、一次付款,、一票到底’的一站式服務(wù),，實現(xiàn)口岸功能前移，打造內(nèi)陸腹地‘無水港’，成為豫北重要出海通道,�,！眱�(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人馬大占說。
山東港口首個內(nèi)陸港為何選在博愛,？博愛縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，因為博愛縣優(yōu)越的地理位置，更因為博愛縣持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境和市場活力,。
月山編組站是鄭太,、焦枝、侯月三條鐵路交會站,，鄭太高鐵在博愛縣設(shè)立焦作西站,，博愛縣已成為輻射全國的億噸貨物通道樞紐，是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南高鐵的重要節(jié)點(diǎn),。正在修建的呼南高鐵焦作至平頂山段,、新焦?jié)宄请H鐵路，都將經(jīng)過高鐵焦作西站,，博愛縣區(qū)位優(yōu)勢更加彰顯,。
近年來，博愛縣堅定不移擴(kuò)大開放,，把現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、提高區(qū)域競爭力的重要突破口，發(fā)力建設(shè)豫西北,、晉東南區(qū)域性樞紐,。
“山東港口豫北內(nèi)陸港開工建設(shè)，將為博愛縣融入新發(fā)展格局,、推動高質(zhì)量發(fā)展,、提升區(qū)域競爭力帶來新機(jī)遇，進(jìn)一步推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。我們將提供全周期跟進(jìn)服務(wù),，全力以赴，確保項目建設(shè)全環(huán)節(jié),、全流程快速高效推進(jìn),。”博愛縣委主要負(fù)責(zé)人表示,。
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河南日報客戶端記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強(qiáng)
3月24日,，位于博愛縣柏山鎮(zhèn)的山東港口豫北內(nèi)陸港建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機(jī),、鏟車機(jī)聲隆隆,，集裝箱堆場雛形已現(xiàn),。
“預(yù)計今年11月,，一期工程的集裝箱堆場,、拆裝箱庫、裝箱間全部建成,�,！鄙綎|港口物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人張鵬介紹。
據(jù)了解,，山東港口豫北內(nèi)陸港地處新月,、鄭太、侯月,、焦柳四條鐵路線交會處,，通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山編組站接軌。該項目占地約100畝,，總投資規(guī)模約1.5億元,。項目以周邊企業(yè)進(jìn)出口煤炭、有色金屬,、橡膠等原材料作為重要基礎(chǔ)貨源,，其他工業(yè)產(chǎn)成品適箱貨物作為有效補(bǔ)充，圍繞集裝箱開展多式聯(lián)運(yùn),、保稅監(jiān)管,、貿(mào)易金融等綜合物流服務(wù)，構(gòu)筑港口內(nèi)陸物流服務(wù)平臺,。
“項目全部建成后,，將實現(xiàn)海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)的電子信息交互,，在內(nèi)陸港進(jìn)行貨物報關(guān),、通關(guān)及提單簽發(fā)，為客戶提供‘一次托運(yùn),、一次付款,、一票到底’的一站式服務(wù)，實現(xiàn)口岸功能前移,，打造內(nèi)陸腹地‘無水港’,，成為豫北重要出海通道�,！眱�(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人馬大占說,。
山東港口首個內(nèi)陸港為何選在博愛？博愛縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，因為博愛縣優(yōu)越的地理位置,，更因為博愛縣持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境和市場活力,。
月山編組站是鄭太、焦枝,、侯月三條鐵路交會站,，鄭太高鐵在博愛縣設(shè)立焦作西站，博愛縣已成為輻射全國的億噸貨物通道樞紐,，是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南高鐵的重要節(jié)點(diǎn),。正在修建的呼南高鐵焦作至平頂山段、新焦?jié)宄请H鐵路,，都將經(jīng)過高鐵焦作西站,，博愛縣區(qū)位優(yōu)勢更加彰顯。
近年來,，博愛縣堅定不移擴(kuò)大開放,，把現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高區(qū)域競爭力的重要突破口,，發(fā)力建設(shè)豫西北,、晉東南區(qū)域性樞紐。
“山東港口豫北內(nèi)陸港開工建設(shè),，將為博愛縣融入新發(fā)展格局,、推動高質(zhì)量發(fā)展、提升區(qū)域競爭力帶來新機(jī)遇,，進(jìn)一步推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。我們將提供全周期跟進(jìn)服務(wù)，全力以赴,，確保項目建設(shè)全環(huán)節(jié),、全流程快速高效推進(jìn)�,！辈⿶劭h委主要負(fù)責(zé)人表示,。
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