新標桿,！“綠色絲路”的河南實踐|“空中絲路”啟新程
更新時間：2023-6-15 21:51:23 來源：大象時政
時政要聞
2016年6月,，習近平主席在烏茲別克斯坦發(fā)表演講時提出，攜手打造“綠色絲綢之路”,。貫徹總書記重要講話精神,，河南以“空中絲綢之路”為依托，布局可持續(xù)航油新產業(yè),，開創(chuàng)綠色飛行新實踐,， 讓“綠色”成為“空中絲綢之路”的鮮明底色。
6月14日,，由盧森堡抵達鄭州機場的“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”停穩(wěn)后便開啟了“動力轉換”,，由專業(yè)油罐車加注可持續(xù)航空燃料。當這架飛機加注完成直飛盧森堡時,，它將成為鄭州機場第一個“SAF航班”,。
盧森堡貨航首席財務官 馬克西姆·施特勞斯：這是盧森堡貨航首次在鄭州加注進可持續(xù)航空燃料，此次SAF（可持續(xù)航空燃料）加注量為80噸,，摻混比例為10%,。未來我們也是非�,？春肧AF（可持續(xù)航空燃料）在中國的一個發(fā)展前景。
10%一小步,，“空中絲路”高質量發(fā)展一大步,。SAF（可持續(xù)航空燃料）是一種用于商業(yè)航空的液體燃料，與目前主要使用的化石航空燃料相比,，可減少80%的二氧化碳排放,。
中國能源研究會學術顧問 周大地：可持續(xù)航油是世界上各國探索各種燃料低碳化的一個組成部分。盧貨航它具有一個這么先行的狀態(tài),，河南省和盧貨航的合作,，把河南航空業(yè)推到了探索示范的前列上去了，所以這是個機遇,。
搶抓機遇,，雙向奔赴。以“空中絲綢之路”為依托,，“綠色絲路”的河南實踐步履不停,。6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行,。論壇上,，鄭州航空港區(qū)、河南航投集團,、盧森堡貨航,、中國歐盟協(xié)會經濟委員會和中國碳中和五十人論壇等共同發(fā)出《打造航空綠色能源產業(yè)聯(lián)盟 推動“空中絲綢之路”建設綠色發(fā)展之鄭州倡議》。
河南航投集團總經理 李東棵：倡議呼吁各方一是建設規(guī)�,；瘧檬痉秴^(qū),，二是構建全產業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，三是打造產業(yè)政策,、金融,、人才聯(lián)動融合的綠色能源聯(lián)盟，推動鄭盧“空中絲路”SAF（可持續(xù)航空燃料）常態(tài)化加注和本土相關產業(yè)發(fā)展,深化綠色金融合作,。
論壇上還簽署了一系列關于可持續(xù)航空燃料全產業(yè)鏈等方面的合作協(xié)議,。來自濮陽的君恒生物，這次參加論壇收獲滿滿,。
河南君恒生物科技有限公司副董事長 張振輝：我們跟鄭州航空港區(qū),、河南航投、中檢（河南分公司）簽署了一個四方協(xié)議,，打造一個生物航煤的產學研相互結合的綠色平臺,。我們（要）在現(xiàn)有的6萬噸年生產生物航煤的裝置基礎上，擴建年產20萬噸的新裝置,。
早在2022年,，君恒生物就看準市場機遇,，攻克了加氫精制催化劑制備等“卡脖子”技術，開始生產生物柴油,。如今布局生物航煤,，是將產業(yè)鏈進一步延伸。
河南君恒生物科技有限公司生產技術副總經理 倪衛(wèi)東：“地溝油”,、棕櫚（酸�,。┯拖绒D化成高凝點的生物柴油，生物柴油是作為生產生物航煤的原料,。今年的3月份我們試生產了一批生物航煤,，是完全符合民航局頒布的合成烴航空噴氣燃料的技術要求。
“地溝油”變身“綠色燃料”,，新興產業(yè)煥發(fā)活力,。在推廣綠色產業(yè)來強化清潔能源合作的同時，河南航投還與盧森堡國際銀行,、盧森堡證券交易所等深入對接,，將在綠色金融領域開展合作，加大對可持續(xù)航空燃料的支持,。
河南民航產業(yè)基金管理有限公司董事長 王東閣：將依托鄭州樞紐優(yōu)勢,，集合運輸、倉儲,、檢測,、咨詢等功能，打造融商流,、物流,、信息流,、資金流于一體的可持續(xù)航空燃料產業(yè)集群,。
中國民航管理干部學院院長 于劍：河南現(xiàn)在已經有很好的航空基礎，包括內陸開放基礎,，看看誰能夠率先把這些國內包括國際上那些技術資源能夠聚集起來,，把原材料、煉油,、審定,，包括后面的可持續(xù)認證（做好），充分發(fā)揮研究力量,，企業(yè),、投資者等等方方面面（的作用），把產業(yè)快速發(fā)展起來,。
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2016年6月，習近平主席在烏茲別克斯坦發(fā)表演講時提出,，攜手打造“綠色絲綢之路”,。貫徹總書記重要講話精神，河南以“空中絲綢之路”為依托,，布局可持續(xù)航油新產業(yè),，開創(chuàng)綠色飛行新實踐， 讓“綠色”成為“空中絲綢之路”的鮮明底色,。
6月14日,，由盧森堡抵達鄭州機場的“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”停穩(wěn)后便開啟了“動力轉換”，由專業(yè)油罐車加注可持續(xù)航空燃料,。當這架飛機加注完成直飛盧森堡時,，它將成為鄭州機場第一個“SAF航班”。
盧森堡貨航首席財務官 馬克西姆·施特勞斯：這是盧森堡貨航首次在鄭州加注進可持續(xù)航空燃料,，此次SAF（可持續(xù)航空燃料）加注量為80噸,，摻混比例為10%。未來我們也是非�,？春肧AF（可持續(xù)航空燃料）在中國的一個發(fā)展前景,。
10%一小步，“空中絲路”高質量發(fā)展一大步,。SAF（可持續(xù)航空燃料）是一種用于商業(yè)航空的液體燃料,，與目前主要使用的化石航空燃料相比，可減少80%的二氧化碳排放,。
中國能源研究會學術顧問 周大地：可持續(xù)航油是世界上各國探索各種燃料低碳化的一個組成部分,。盧貨航它具有一個這么先行的狀態(tài)，河南省和盧貨航的合作,，把河南航空業(yè)推到了探索示范的前列上去了,，所以這是個機遇。
搶抓機遇,，雙向奔赴。以“空中絲綢之路”為依托,，“綠色絲路”的河南實踐步履不停,。6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。論壇上,，鄭州航空港區(qū),、河南航投集團、盧森堡貨航,、中國歐盟協(xié)會經濟委員會和中國碳中和五十人論壇等共同發(fā)出《打造航空綠色能源產業(yè)聯(lián)盟 推動“空中絲綢之路”建設綠色發(fā)展之鄭州倡議》,。
河南航投集團總經理 李東棵：倡議呼吁各方一是建設規(guī)模化應用示范區(qū),，二是構建全產業(yè)鏈發(fā)展生態(tài),，三是打造產業(yè)政策、金融,、人才聯(lián)動融合的綠色能源聯(lián)盟,，推動鄭盧“空中絲路”SAF（可持續(xù)航空燃料）常態(tài)化加注和本土相關產業(yè)發(fā)展,深化綠色金融合作。
論壇上還簽署了一系列關于可持續(xù)航空燃料全產業(yè)鏈等方面的合作協(xié)議,。來自濮陽的君恒生物,，這次參加論壇收獲滿滿。
河南君恒生物科技有限公司副董事長 張振輝：我們跟鄭州航空港區(qū),、河南航投,、中檢（河南分公司）簽署了一個四方協(xié)議，打造一個生物航煤的產學研相互結合的綠色平臺,。我們（要）在現(xiàn)有的6萬噸年生產生物航煤的裝置基礎上,，擴建年產20萬噸的新裝置。
早在2022年,，君恒生物就看準市場機遇,，攻克了加氫精制催化劑制備等“卡脖子”技術，開始生產生物柴油,。如今布局生物航煤,，是將產業(yè)鏈進一步延伸。
河南君恒生物科技有限公司生產技術副總經理 倪衛(wèi)東：“地溝油”,、棕櫚（酸�,。┯拖绒D化成高凝點的生物柴油，生物柴油是作為生產生物航煤的原料,。今年的3月份我們試生產了一批生物航煤,，是完全符合民航局頒布的合成烴航空噴氣燃料的技術要求。
“地溝油”變身“綠色燃料”,，新興產業(yè)煥發(fā)活力,。在推廣綠色產業(yè)來強化清潔能源合作的同時，河南航投還與盧森堡國際銀行,、盧森堡證券交易所等深入對接,，將在綠色金融領域開展合作,，加大對可持續(xù)航空燃料的支持。
河南民航產業(yè)基金管理有限公司董事長 王東閣：將依托鄭州樞紐優(yōu)勢,，集合運輸,、倉儲、檢測,、咨詢等功能,，打造融商流、物流,、信息流,、資金流于一體的可持續(xù)航空燃料產業(yè)集群。
中國民航管理干部學院院長 于劍：河南現(xiàn)在已經有很好的航空基礎,，包括內陸開放基礎,，看看誰能夠率先把這些國內包括國際上那些技術資源能夠聚集起來，把原材料,、煉油,、審定，包括后面的可持續(xù)認證（做好）,，充分發(fā)揮研究力量,，企業(yè)、投資者等等方方面面（的作用）,，把產業(yè)快速發(fā)展起來,。
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