時政要聞
2016年6月,,習(xí)近平主席在烏茲別克斯坦發(fā)表演講時提出,,攜手打造“綠色絲綢之路”。貫徹總書記重要講話精神,,河南以“空中絲綢之路”為依托,,布局可持續(xù)航油新產(chǎn)業(yè),開創(chuàng)綠色飛行新實(shí)踐,, 讓“綠色”成為“空中絲綢之路”的鮮明底色,。
6月14日,由盧森堡抵達(dá)鄭州機(jī)場的“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”停穩(wěn)后便開啟了“動力轉(zhuǎn)換”,,由專業(yè)油罐車加注可持續(xù)航空燃料,。當(dāng)這架飛機(jī)加注完成直飛盧森堡時,它將成為鄭州機(jī)場第一個“SAF航班”,。
盧森堡貨航首席財務(wù)官 馬克西姆·施特勞斯:這是盧森堡貨航首次在鄭州加注進(jìn)可持續(xù)航空燃料,,此次SAF(可持續(xù)航空燃料)加注量為80噸,摻混比例為10%,。未來我們也是非�,?春肧AF(可持續(xù)航空燃料)在中國的一個發(fā)展前景。
10%一小步,,“空中絲路”高質(zhì)量發(fā)展一大步,。SAF(可持續(xù)航空燃料)是一種用于商業(yè)航空的液體燃料,,與目前主要使用的化石航空燃料相比,可減少80%的二氧化碳排放,。
中國能源研究會學(xué)術(shù)顧問 周大地:可持續(xù)航油是世界上各國探索各種燃料低碳化的一個組成部分,。盧貨航它具有一個這么先行的狀態(tài),河南省和盧貨航的合作,,把河南航空業(yè)推到了探索示范的前列上去了,,所以這是個機(jī)遇。
搶抓機(jī)遇,,雙向奔赴,。以“空中絲綢之路”為依托,“綠色絲路”的河南實(shí)踐步履不停,。6月14日下午,,“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。論壇上,,鄭州航空港區(qū),、河南航投集團(tuán)、盧森堡貨航,、中國歐盟協(xié)會經(jīng)濟(jì)委員會和中國碳中和五十人論壇等共同發(fā)出《打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 推動“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展之鄭州倡議》,。
河南航投集團(tuán)總經(jīng)理 李東棵:倡議呼吁各方一是建設(shè)規(guī)模化應(yīng)用示范區(qū),,二是構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài),,三是打造產(chǎn)業(yè)政策、金融,、人才聯(lián)動融合的綠色能源聯(lián)盟,推動鄭盧“空中絲路”SAF(可持續(xù)航空燃料)常態(tài)化加注和本土相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深化綠色金融合作,。
論壇上還簽署了一系列關(guān)于可持續(xù)航空燃料全產(chǎn)業(yè)鏈等方面的合作協(xié)議,。來自濮陽的君恒生物,這次參加論壇收獲滿滿,。
河南君恒生物科技有限公司副董事長 張振輝:我們跟鄭州航空港區(qū),、河南航投、中檢(河南分公司)簽署了一個四方協(xié)議,,打造一個生物航煤的產(chǎn)學(xué)研相互結(jié)合的綠色平臺,。我們(要)在現(xiàn)有的6萬噸年生產(chǎn)生物航煤的裝置基礎(chǔ)上,擴(kuò)建年產(chǎn)20萬噸的新裝置,。
早在2022年,,君恒生物就看準(zhǔn)市場機(jī)遇,攻克了加氫精制催化劑制備等“卡脖子”技術(shù),,開始生產(chǎn)生物柴油,。如今布局生物航煤,,是將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸。
河南君恒生物科技有限公司生產(chǎn)技術(shù)副總經(jīng)理 倪衛(wèi)東:“地溝油”,、棕櫚(酸�,。┯拖绒D(zhuǎn)化成高凝點(diǎn)的生物柴油,生物柴油是作為生產(chǎn)生物航煤的原料,。今年的3月份我們試生產(chǎn)了一批生物航煤,,是完全符合民航局頒布的合成烴航空噴氣燃料的技術(shù)要求。
“地溝油”變身“綠色燃料”,,新興產(chǎn)業(yè)煥發(fā)活力,。在推廣綠色產(chǎn)業(yè)來強(qiáng)化清潔能源合作的同時,河南航投還與盧森堡國際銀行,、盧森堡證券交易所等深入對接,,將在綠色金融領(lǐng)域開展合作,加大對可持續(xù)航空燃料的支持,。
河南民航產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司董事長 王東閣:將依托鄭州樞紐優(yōu)勢,,集合運(yùn)輸、倉儲,、檢測,、咨詢等功能,打造融商流,、物流,、信息流、資金流于一體的可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)集群,。
中國民航管理干部學(xué)院院長 于劍:河南現(xiàn)在已經(jīng)有很好的航空基礎(chǔ),,包括內(nèi)陸開放基礎(chǔ),看看誰能夠率先把這些國內(nèi)包括國際上那些技術(shù)資源能夠聚集起來,,把原材料,、煉油、審定,,包括后面的可持續(xù)認(rèn)證(做好),,充分發(fā)揮研究力量,企業(yè),、投資者等等方方面面(的作用),,把產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展起來。
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2016年6月,習(xí)近平主席在烏茲別克斯坦發(fā)表演講時提出,,攜手打造“綠色絲綢之路”,。貫徹總書記重要講話精神,河南以“空中絲綢之路”為依托,,布局可持續(xù)航油新產(chǎn)業(yè),,開創(chuàng)綠色飛行新實(shí)踐, 讓“綠色”成為“空中絲綢之路”的鮮明底色,。
6月14日,,由盧森堡抵達(dá)鄭州機(jī)場的“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”停穩(wěn)后便開啟了“動力轉(zhuǎn)換”,由專業(yè)油罐車加注可持續(xù)航空燃料,。當(dāng)這架飛機(jī)加注完成直飛盧森堡時,,它將成為鄭州機(jī)場第一個“SAF航班”。
盧森堡貨航首席財務(wù)官 馬克西姆·施特勞斯:這是盧森堡貨航首次在鄭州加注進(jìn)可持續(xù)航空燃料,,此次SAF(可持續(xù)航空燃料)加注量為80噸,,摻混比例為10%。未來我們也是非�,?春肧AF(可持續(xù)航空燃料)在中國的一個發(fā)展前景,。
10%一小步,“空中絲路”高質(zhì)量發(fā)展一大步,。SAF(可持續(xù)航空燃料)是一種用于商業(yè)航空的液體燃料,,與目前主要使用的化石航空燃料相比,可減少80%的二氧化碳排放,。
中國能源研究會學(xué)術(shù)顧問 周大地:可持續(xù)航油是世界上各國探索各種燃料低碳化的一個組成部分,。盧貨航它具有一個這么先行的狀態(tài),河南省和盧貨航的合作,,把河南航空業(yè)推到了探索示范的前列上去了,,所以這是個機(jī)遇。
搶抓機(jī)遇,,雙向奔赴,。以“空中絲綢之路”為依托,“綠色絲路”的河南實(shí)踐步履不停,。6月14日下午,,“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。論壇上,,鄭州航空港區(qū),、河南航投集團(tuán)、盧森堡貨航,、中國歐盟協(xié)會經(jīng)濟(jì)委員會和中國碳中和五十人論壇等共同發(fā)出《打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 推動“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展之鄭州倡議》,。
河南航投集團(tuán)總經(jīng)理 李東棵:倡議呼吁各方一是建設(shè)規(guī)�,;瘧�(yīng)用示范區(qū),二是構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài),,三是打造產(chǎn)業(yè)政策,、金融,、人才聯(lián)動融合的綠色能源聯(lián)盟,,推動鄭盧“空中絲路”SAF(可持續(xù)航空燃料)常態(tài)化加注和本土相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深化綠色金融合作。
論壇上還簽署了一系列關(guān)于可持續(xù)航空燃料全產(chǎn)業(yè)鏈等方面的合作協(xié)議,。來自濮陽的君恒生物,這次參加論壇收獲滿滿,。
河南君恒生物科技有限公司副董事長 張振輝:我們跟鄭州航空港區(qū),、河南航投、中檢(河南分公司)簽署了一個四方協(xié)議,,打造一個生物航煤的產(chǎn)學(xué)研相互結(jié)合的綠色平臺,。我們(要)在現(xiàn)有的6萬噸年生產(chǎn)生物航煤的裝置基礎(chǔ)上,擴(kuò)建年產(chǎn)20萬噸的新裝置,。
早在2022年,,君恒生物就看準(zhǔn)市場機(jī)遇,攻克了加氫精制催化劑制備等“卡脖子”技術(shù),,開始生產(chǎn)生物柴油,。如今布局生物航煤,是將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸,。
河南君恒生物科技有限公司生產(chǎn)技術(shù)副總經(jīng)理 倪衛(wèi)東:“地溝油”,、棕櫚(酸敗)油先轉(zhuǎn)化成高凝點(diǎn)的生物柴油,,生物柴油是作為生產(chǎn)生物航煤的原料,。今年的3月份我們試生產(chǎn)了一批生物航煤,是完全符合民航局頒布的合成烴航空噴氣燃料的技術(shù)要求,。
“地溝油”變身“綠色燃料”,,新興產(chǎn)業(yè)煥發(fā)活力,。在推廣綠色產(chǎn)業(yè)來強(qiáng)化清潔能源合作的同時,,河南航投還與盧森堡國際銀行,、盧森堡證券交易所等深入對接,將在綠色金融領(lǐng)域開展合作,,加大對可持續(xù)航空燃料的支持,。
河南民航產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司董事長 王東閣:將依托鄭州樞紐優(yōu)勢,集合運(yùn)輸,、倉儲,、檢測、咨詢等功能,,打造融商流,、物流、信息流,、資金流于一體的可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)集群,。
中國民航管理干部學(xué)院院長 于劍:河南現(xiàn)在已經(jīng)有很好的航空基礎(chǔ),包括內(nèi)陸開放基礎(chǔ),,看看誰能夠率先把這些國內(nèi)包括國際上那些技術(shù)資源能夠聚集起來,,把原材料、煉油,、審定,,包括后面的可持續(xù)認(rèn)證(做好),充分發(fā)揮研究力量,,企業(yè),、投資者等等方方面面(的作用),把產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展起來,。
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