8月29日,，由河南廣播電視臺(tái)、河南省交通運(yùn)輸廳主辦,，河南廣播電視臺(tái)交通事業(yè)部,、河南省交通事業(yè)發(fā)展中心、河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心承辦的網(wǎng)友評(píng)選首屆“河南最美公路”活動(dòng)結(jié)果揭曉,，10條“最美高速公路”,、10條“最美國(guó)省干線公路”、10條“最美農(nóng)村公路”榜單正式發(fā)布,。
最美高速公路
最美國(guó)省干線公路
最美農(nóng)村公路
活動(dòng)受到社會(huì)各屆廣泛關(guān)注,，網(wǎng)友在河南廣播電視臺(tái)官方平臺(tái)大象新聞客戶端參與投票總數(shù)超過(guò)1500萬(wàn)人次。本次活動(dòng)是對(duì)河南交通發(fā)展的一次網(wǎng)絡(luò)集中宣傳,，展示了河南“交旅融合”發(fā)展成果,、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)成就。
阡陌交通,，繪出“詩(shī)和遠(yuǎn)方”,；行在路上，沿途俱是風(fēng)景,。近年來(lái),，河南交通建設(shè)發(fā)展迅速，截至2022年底,，河南省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,，普通干線公路里程3.1萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程23.8萬(wàn)公里,，路網(wǎng)密度166.2公里/百平方公里,，公路建設(shè)里程和質(zhì)量在全國(guó)均名列前茅，服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的作用更加突出,。
其中,，普通公路包括普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路，具有覆蓋范圍廣,、服務(wù)人口多,、公益性強(qiáng)等特點(diǎn)，是公路網(wǎng)絡(luò)的主體和基礎(chǔ),。與高速公路相比,，普通公路更加貼近群眾、貼近民生,，承擔(dān)著服務(wù)交通出行“最后一公里”的重要使命,。
其中，普通公路包括普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路,，具有覆蓋范圍廣、服務(wù)人口多,、公益性強(qiáng)等特點(diǎn),，是公路網(wǎng)絡(luò)的主體和基礎(chǔ)。與高速公路相比,，普通公路更加貼近群眾,、貼近民生，承擔(dān)著服務(wù)交通出行
“最后一公里”
的重要使命,。
國(guó)道207孟州黃河大橋和三門(mén)峽G310,、新鄉(xiāng)G107等一批普通干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成使用，國(guó)道107官渡黃河橋獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),，國(guó)道310洛陽(yáng)境,、三門(mén)峽境獲得河南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，國(guó)道107許昌境獲得“中州杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),，在綜合交通體系建設(shè)和重大公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域爭(zhēng)當(dāng)先鋒表率,。
另外，加快推進(jìn)國(guó)道240范縣楊集,、省道304濮陽(yáng)縣白堽,、國(guó)道209王官等4座黃河大橋及連接線工程建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)省道312鄭汴洛沿黃南通道、省道216蘭考境堌陽(yáng)鎮(zhèn)關(guān)莊至民權(quán)交界段改建工程等46個(gè)1308公里黃河流域國(guó)省道改造項(xiàng)目,，預(yù)計(jì)項(xiàng)目完工后普通干線公路黃河橋數(shù)量將增至16座,，有力地帶動(dòng)黃河兩岸融合協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步改善“三山一灘”地區(qū)群眾出行條件,。
同時(shí),，加快實(shí)施
G240
G344
11
362
公里省際通道項(xiàng)目建設(shè)，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀,、鄂、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固,、優(yōu)勢(shì)更加明顯。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心,，全省
1.8
萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái),，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程,、全周期、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理,。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部、省,、市,、車、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng),。
同時(shí)，加快實(shí)施G240,、G344等11個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè),，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀,、鄂、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固,、優(yōu)勢(shì)更加明顯,。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心,，全省1.8萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化,。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程,、全周期,、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部,、省、市,、車,、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng)。 “十四五”時(shí)期,，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興,、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略,，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融,，實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，普通干線公路計(jì)劃投資600億元,，新改建普通干線公路3000公里以上，實(shí)施安全提升工程3615公里,，危橋改造489座,，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里,，實(shí)施橋梁改造4000座、安防工程1.1萬(wàn)公里,。河南省第十一次黨代會(huì)提出,，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng),。到2025年,，將建成一批精品旅游公路示范路，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“十百千萬(wàn)做示范,、一號(hào)公路成品牌”目標(biāo),。十百千萬(wàn)做示范，即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣,，建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站,，推出1000公里以上“公路旅游”特色路，構(gòu)筑10000公里以上“通景,、鏈景,、融景”的旅游公路網(wǎng)。一號(hào)公路成品牌,，就是基本建成“黃河古都,、太行天路、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路,。到2030年，全面建成“省省通,、城城通,、城景通、景景通”的旅游公路網(wǎng),，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板,。高速方面，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于1994年建成通車,，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市,，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市的“6縱11橫5條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上,，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)（兩圈，即環(huán)鄭州都市圈高速公路,、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山，即大別山,、太行山,、伏牛山高速公路；六通道,，即京港澳,、連霍、大廣、二廣,、北沿黃、寧洛通道內(nèi)高速公路）,，不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò),，著力提升主通道能力，同時(shí)加快建成安羅,、沿黃等高速公路,，推動(dòng)京港澳、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造,。在鄭州至洛陽(yáng),、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知、全方位服務(wù),、全數(shù)字管理,、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路,，力爭(zhēng)用三年時(shí)間,，改造一批集交通、文化,、旅游,、消費(fèi)、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū),，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū)，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力,。努力提供多層次,、人性化、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷,、走得安全、走得舒適”,。河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，基本形成以高速公路為主骨架，以普通干線公路為依托,，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng),、貫通省際、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),。
“十四五”時(shí)期,，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、鄉(xiāng)村振興,、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略,，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融,，
實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，
普通干線公路計(jì)劃投資600億元,，新改建普通干線公路3000公里以上，實(shí)施安全提升工程3615公里,，危橋改造489座,，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里,，實(shí)施橋梁改造4000座、安防工程1.1萬(wàn)公里,。
同時(shí),，加快實(shí)施G240,、G344等11個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè)，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀,、鄂、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固,、優(yōu)勢(shì)更加明顯。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心,，全省1.8萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái),，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程,、全周期、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理,。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部,、省、市,、車,、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng)。 “十四五”時(shí)期,，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興,、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略,，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融,，實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，普通干線公路計(jì)劃投資600億元,，新改建普通干線公路3000公里以上，實(shí)施安全提升工程3615公里,，危橋改造489座,，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里,，實(shí)施橋梁改造4000座、安防工程1.1萬(wàn)公里,。河南省第十一次黨代會(huì)提出,，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng),。到2025年,，將建成一批精品旅游公路示范路，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“十百千萬(wàn)做示范,、一號(hào)公路成品牌”目標(biāo)。十百千萬(wàn)做示范,，即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣,，建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站，推出1000公里以上“公路旅游”特色路,，構(gòu)筑10000公里以上“通景,、鏈景、融景”的旅游公路網(wǎng),。一號(hào)公路成品牌,，就是基本建成“黃河古都,、太行天路、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路,。到2030年，全面建成“省省通,、城城通,、城景通、景景通”的旅游公路網(wǎng),，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板,。高速方面，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于1994年建成通車,，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市,，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市的“6縱11橫5條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上,，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)（兩圈，即環(huán)鄭州都市圈高速公路,、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山,，即大別山,、太行山、伏牛山高速公路,；六通道,，即京港澳、連霍,、大廣,、二廣、北沿黃,、寧洛通道內(nèi)高速公路）,，不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò)，著力提升主通道能力,，同時(shí)加快建成安羅,、沿黃等高速公路，推動(dòng)京港澳,、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造,。在鄭州至洛陽(yáng),、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知、全方位服務(wù),、全數(shù)字管理,、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路,，力爭(zhēng)用三年時(shí)間,，改造一批集交通、文化,、旅游,、消費(fèi)、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū),，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū)，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力,。努力提供多層次,、人性化、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷,、走得安全、走得舒適”,。河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，基本形成以高速公路為主骨架，以普通干線公路為依托,，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng),、貫通省際、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),。
河南省第十一次黨代會(huì)提出,，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng),。到
2025
年,，將建成一批精品旅游公路示范路，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)
“十百千萬(wàn)做示范,、一號(hào)公路成品牌”
目標(biāo)。十百千萬(wàn)做示范,，即創(chuàng)建
10
個(gè)以上旅游公路示范縣,，建成
100
個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站，推出
1000
公里以上
“公路旅游”
特色路,，
構(gòu)筑
10000
公里以上“通景,、鏈景,、融景”的旅游公路網(wǎng)。
一號(hào)公路成品牌,，就是基本建成
“黃河古都,、太行天路、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路,。
2030
年，全面建成“省省通,、城城通,、城景通、景景通”的旅游公路網(wǎng),，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板,。
同時(shí),，加快實(shí)施G240、G344等11個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè),，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀、鄂,、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固、優(yōu)勢(shì)更加明顯,。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心，全省1.8萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化,。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái),，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程、全周期,、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理,。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部,、省,、市、車、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng),。 “十四五”時(shí)期,，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、鄉(xiāng)村振興,、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向,，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融，實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程,、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，普通干線公路計(jì)劃投資600億元，新改建普通干線公路3000公里以上,，實(shí)施安全提升工程3615公里,，危橋改造489座，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座,；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里，實(shí)施橋梁改造4000座,、安防工程1.1萬(wàn)公里,。河南省第十一次黨代會(huì)提出，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引,，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng),。到2025年，將建成一批精品旅游公路示范路,，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“十百千萬(wàn)做示范、一號(hào)公路成品牌”目標(biāo),。十百千萬(wàn)做示范,，即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣，建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站,，推出1000公里以上“公路旅游”特色路,，構(gòu)筑10000公里以上“通景、鏈景,、融景”的旅游公路網(wǎng),。一號(hào)公路成品牌，就是基本建成“黃河古都,、太行天路,、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路。到2030年,，全面建成“省省通,、城城通,、城景通,、景景通”的旅游公路網(wǎng)，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板,。高速方面,，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于1994年建成通車，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈,，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市的“6縱11橫5條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》,，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)（兩圈,，即環(huán)鄭州都市圈高速公路、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山,，即大別山、太行山,、伏牛山高速公路,；六通道，即京港澳,、連霍,、大廣、二廣,、北沿黃,、寧洛通道內(nèi)高速公路），不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò),，著力提升主通道能力,，同時(shí)加快建成安羅、沿黃等高速公路,，推動(dòng)京港澳,、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造。在鄭州至洛陽(yáng),、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知,、全方位服務(wù),、全數(shù)字管理、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”,。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路,，力爭(zhēng)用三年時(shí)間，改造一批集交通,、文化,、旅游、消費(fèi),、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū)，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū),，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力,。努力提供多層次、人性化,、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷、走得安全,、走得舒適”,。河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，基本形成以高速公路為主骨架,，以普通干線公路為依托,，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng)、貫通省際,、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),。
高速方面，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于
1994
年建成通車,，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，
小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市,，
小時(shí)可達(dá)周邊
省任何一個(gè)省會(huì)城市的
11
條放射線”
覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。
同時(shí),，加快實(shí)施G240、G344等11個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè),，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀,、鄂、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固,、優(yōu)勢(shì)更加明顯。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心,，全省1.8萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái),，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程,、全周期、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理,。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部、省,、市,、車、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng),。 “十四五”時(shí)期,，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、鄉(xiāng)村振興,、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向,，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融，實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程,、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，普通干線公路計(jì)劃投資600億元，新改建普通干線公路3000公里以上,，實(shí)施安全提升工程3615公里,，危橋改造489座，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座,；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里，實(shí)施橋梁改造4000座,、安防工程1.1萬(wàn)公里,。河南省第十一次黨代會(huì)提出，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng),。到2025年,，將建成一批精品旅游公路示范路，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“十百千萬(wàn)做示范,、一號(hào)公路成品牌”目標(biāo)。十百千萬(wàn)做示范,，即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣,，建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站，推出1000公里以上“公路旅游”特色路,，構(gòu)筑10000公里以上“通景,、鏈景、融景”的旅游公路網(wǎng),。一號(hào)公路成品牌,，就是基本建成“黃河古都、太行天路,、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路。到2030年,，全面建成“省省通,、城城通、城景通,、景景通”的旅游公路網(wǎng),，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板。高速方面,，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于1994年建成通車，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈,，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市的“6縱11橫5條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》,，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)（兩圈,，即環(huán)鄭州都市圈高速公路、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山,，即大別山、太行山、伏牛山高速公路,；六通道,，即京港澳、連霍,、大廣,、二廣、北沿黃,、寧洛通道內(nèi)高速公路）,，不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò)，著力提升主通道能力,，同時(shí)加快建成安羅,、沿黃等高速公路，推動(dòng)京港澳,、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造,。在鄭州至洛陽(yáng)、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知,、全方位服務(wù),、全數(shù)字管理、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”,。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路,，力爭(zhēng)用三年時(shí)間，改造一批集交通,、文化,、旅游、消費(fèi),、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū)，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū),，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力,。努力提供多層次、人性化,、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷、走得安全,、走得舒適”,。河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，基本形成以高速公路為主骨架,，以普通干線公路為依托,，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng)、貫通省際、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),。
按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》,，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到
萬(wàn)公里以上，基本實(shí)現(xiàn)
“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。
建設(shè)內(nèi)容以
“兩圈三山六通道”
為重點(diǎn)（兩圈,，即環(huán)鄭州都市圈高速公路、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山,，即大別山、太行山,、伏牛山高速公路,；六通道，即京港澳,、連霍,、大廣、二廣,、北沿黃,、寧洛通道內(nèi)高速公路），不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò),，著力提升主通道能力,，同時(shí)加快建成安羅、沿黃等高速公路,，推動(dòng)京港澳,、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造。在鄭州至洛陽(yáng),、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知,、全方位服務(wù)、全數(shù)字管理,、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”,。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路，力爭(zhēng)用三年時(shí)間,，改造一批集交通、文化,、旅游,、消費(fèi)、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū),，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū)，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力。努力提供多層次,、人性化,、高品質(zhì)的公路出行服務(wù)，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷,、走得安全,、走得舒適”。
同時(shí),，加快實(shí)施G240、G344等11個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè),，逐步消除省際瓶頸路斷頭路,，強(qiáng)化我省與冀、鄂,、皖等周邊省份互聯(lián)互通,，交通樞紐地位更加鞏固、優(yōu)勢(shì)更加明顯,。圓滿完成普通公路新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,，建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心，全省1.8萬(wàn)公里普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化,。建立河南省普通公路和水路管理平臺(tái),，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全流程、全周期,、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理,。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部,、省,、市、車,、點(diǎn)”五級(jí)高效聯(lián)動(dòng),。 “十四五”時(shí)期，圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、鄉(xiāng)村振興、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略,，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向,，充分發(fā)揮公路對(duì)戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,，著力推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融，實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程,、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,，普通干線公路計(jì)劃投資600億元，新改建普通干線公路3000公里以上,，實(shí)施安全提升工程3615公里，危橋改造489座,，跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座,；農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元，建設(shè)農(nóng)村公路約5萬(wàn)公里,，實(shí)施橋梁改造4000座,、安防工程1.1萬(wàn)公里。河南省第十一次黨代會(huì)提出,，要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引,，加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng)。到2025年,，將建成一批精品旅游公路示范路,，基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“十百千萬(wàn)做示范,、一號(hào)公路成品牌”目標(biāo),。十百千萬(wàn)做示范，即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣,，建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站,，推出1000公里以上“公路旅游”特色路，構(gòu)筑10000公里以上“通景,、鏈景,、融景”的旅游公路網(wǎng)。一號(hào)公路成品牌,，就是基本建成“黃河古都,、太行天路、生態(tài)伏牛,、紅色大別”四大一號(hào)旅游公路,。到2030年，全面建成“省省通,、城城通,、城景通、景景通”的旅游公路網(wǎng),，基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板,。高速方面,，河南第一條高速公路連霍鄭開(kāi)段于1994年建成通車，經(jīng)過(guò)近三十年的快速發(fā)展,，我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈,，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市的“6縱11橫5條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng),。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》,，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”,。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)（兩圈,，即環(huán)鄭州都市圈高速公路、環(huán)洛陽(yáng)繞城高速公路,；三山,，即大別山、太行山,、伏牛山高速公路,；六通道，即京港澳,、連霍,、大廣、二廣,、北沿黃,、寧洛通道內(nèi)高速公路），不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò),，著力提升主通道能力,，同時(shí)加快建成安羅、沿黃等高速公路,，推動(dòng)京港澳,、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造。在鄭州至洛陽(yáng),、安陽(yáng)至羅山等高速公路打造具備全要素感知,、全方位服務(wù)、全數(shù)字管理,、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”,。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路，力爭(zhēng)用三年時(shí)間,，改造一批集交通,、文化、旅游、消費(fèi),、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),，改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū)，完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū),，不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力,。努力提供多層次、人性化,、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),，讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷、走得安全,、走得舒適”,。河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，基本形成以高速公路為主骨架,，以普通干線公路為依托，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng),、貫通省際,、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。
河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，基本形成以高速公路為主骨架,，以普通干線公路為依托，以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng),、貫通省際,、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。
持續(xù)圍繞鄉(xiāng)村振興,、中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施要求，緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機(jī)遇,，堅(jiān)持以人民為中心,，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，錨定“兩個(gè)確�,！�,，緊扣“十大戰(zhàn)略”，著力完善公路基礎(chǔ)設(shè)施,，以科技創(chuàng)新,、數(shù)字化和綠色低碳轉(zhuǎn)型為河南交通強(qiáng)省建設(shè)增強(qiáng)動(dòng)力、積蓄勢(shì)能,。推動(dòng)公路交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,、由傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，加快建成安全、便捷,、高效,、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò),。
