新時代 新征程 新偉業(yè)丨“鋼鐵駝隊”馳而不息
更新時間：2023-9-20 9:31:39 來源：河南日報
時政要聞
中歐班列（鄭州）列車在國鐵集團鄭州局圃田車站裝載貨物,，目前該班列已保持常態(tài)化的高頻均衡對開（9月16日攝）,。 河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝
河南日報客戶端記者 郭北晨 實習生 麻文靜
9月17日,，一列滿載醫(yī)療器械,、汽車配件,、兒童玩具,、食品,、家具家電的X8202次中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司（簡稱“國鐵集團鄭州局”）圃田車站駛出,，將經二連浩特開往德國漢堡,。
自2013年7月18日首趟中歐班列（鄭州）開行以來,，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（鄭州）8426列、發(fā)送貨物73萬標箱,，較班列運行初期分別提升467%,、503%。其中,，去程4358列,、40萬標箱；回程4068列,、33萬標箱,，累計發(fā)送貨物754萬噸。
從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,，承運貨物由最初的單一產品拓展至目前的上萬種產品,，綜合運營能力保持全國前列。作為河南打造內陸開放高地的排頭兵,、主力軍,，中歐班列（鄭州）讓不沿邊,、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連,。
為打造好陸上“絲綢之路”的“黃金列車”,，國鐵集團鄭州局堅持以滿足客戶需求為導向，班列重箱率,、回程比例,、發(fā)送量等6項指標均保持全國前列，打造出“數字班列”“恒溫班列”“農產品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列（鄭州）優(yōu)勢特色名片,。
隨著對外開放的不斷拓展深入,，中歐班列（鄭州）構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，業(yè)務范圍覆蓋40多個國家140多個城市,，為企業(yè)和民眾帶來了新的機遇,。
“今年一季度，國鐵集團等三部門發(fā)布文件,，支持新能源商品汽車鐵路運輸,，極氪、小鵬等品牌的國產新能源整車‘坐’著中歐班列（鄭州）遠銷歐洲,，我們搶抓機遇,，積極對接客戶需求。據統(tǒng)計,，今年1月至今,，通過我們運送的新能源汽車就有300多輛�,！鄙虾Ｅ_驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經理孔衛(wèi)東告訴記者,。
千年之前絡繹不絕的駝鈴商隊，撐起了古絲綢之路的繁華,；如今呼嘯奔馳的中歐班列（鄭州）促進了中國同各國的經貿合作,。中歐班列（鄭州）立足河南打造“四條絲路”陸上貨運品牌，通過公路,、水路、航空以及鐵路共建體系,，強強聯(lián)合,，實現(xiàn)了網絡聯(lián)通內外，運轉順暢高效,，標準銜接協(xié)同,，支撐保障有力。
“中歐班列（鄭州）從最初開行的每月1列到如今最多每周34列,，開行量逐年遞增,，我們從新增站內股道,、集裝箱作業(yè)線、取送車次數以及最新上線的調車作業(yè)安全系統(tǒng),、集裝箱防調脫系統(tǒng)等方面,，全力以赴保障中歐班列順利開行�,！眹F集團鄭州局鄭州車務段圃田車站黨總支書記李文標說,。
一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭，奏響了“一帶一路”建設交響樂的“中原強音”,。
“我們圍繞暢通大樞紐,、發(fā)展大物流、構建大安全的戰(zhàn)略構想,，主動融入中部崛起戰(zhàn)略布局,，加強標準化規(guī)范化建設，著力構建人防,、物防,、技防‘三位一體’的安全保障體系，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的‘火車頭’,�,！编嵵蒈噭斩吸h委書記劉衛(wèi)東說。
絲路興,，天下通,。一趟趟中歐班列的開行，不斷暢通國際物流通道,，實現(xiàn)提檔升級,，讓一條條“商貿路”成為互利共贏發(fā)展“經濟帶”。
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中歐班列（鄭州）列車在國鐵集團鄭州局圃田車站裝載貨物，目前該班列已保持常態(tài)化的高頻均衡對開（9月16日攝）,。 河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝
河南日報客戶端記者 郭北晨 實習生 麻文靜
9月17日,，一列滿載醫(yī)療器械、汽車配件,、兒童玩具、食品,、家具家電的X8202次中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司（簡稱“國鐵集團鄭州局”）圃田車站駛出,，將經二連浩特開往德國漢堡,。
自2013年7月18日首趟中歐班列（鄭州）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（鄭州）8426列,、發(fā)送貨物73萬標箱,，較班列運行初期分別提升467%、503%,。其中,，去程4358列、40萬標箱,；回程4068列,、33萬標箱，累計發(fā)送貨物754萬噸,。
從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,，承運貨物由最初的單一產品拓展至目前的上萬種產品，綜合運營能力保持全國前列,。作為河南打造內陸開放高地的排頭兵,、主力軍，中歐班列（鄭州）讓不沿邊,、不靠海,、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連。
為打造好陸上“絲綢之路”的“黃金列車”,，國鐵集團鄭州局堅持以滿足客戶需求為導向,，班列重箱率、回程比例,、發(fā)送量等6項指標均保持全國前列,，打造出“數字班列”“恒溫班列”“農產品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列（鄭州）優(yōu)勢特色名片。
隨著對外開放的不斷拓展深入,，中歐班列（鄭州）構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系,，業(yè)務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，為企業(yè)和民眾帶來了新的機遇,。
“今年一季度,，國鐵集團等三部門發(fā)布文件，支持新能源商品汽車鐵路運輸,，極氪,、小鵬等品牌的國產新能源整車‘坐’著中歐班列（鄭州）遠銷歐洲，我們搶抓機遇,，積極對接客戶需求,。據統(tǒng)計，今年1月至今，通過我們運送的新能源汽車就有300多輛,�,！鄙虾Ｅ_驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經理孔衛(wèi)東告訴記者。
千年之前絡繹不絕的駝鈴商隊,，撐起了古絲綢之路的繁華,；如今呼嘯奔馳的中歐班列（鄭州）促進了中國同各國的經貿合作。中歐班列（鄭州）立足河南打造“四條絲路”陸上貨運品牌,，通過公路,、水路、航空以及鐵路共建體系,，強強聯(lián)合,，實現(xiàn)了網絡聯(lián)通內外，運轉順暢高效,，標準銜接協(xié)同,，支撐保障有力。
“中歐班列（鄭州）從最初開行的每月1列到如今最多每周34列,，開行量逐年遞增,，我們從新增站內股道、集裝箱作業(yè)線,、取送車次數以及最新上線的調車作業(yè)安全系統(tǒng),、集裝箱防調脫系統(tǒng)等方面，全力以赴保障中歐班列順利開行,�,！眹F集團鄭州局鄭州車務段圃田車站黨總支書記李文標說。
一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭,，奏響了“一帶一路”建設交響樂的“中原強音”,。
“我們圍繞暢通大樞紐、發(fā)展大物流,、構建大安全的戰(zhàn)略構想,，主動融入中部崛起戰(zhàn)略布局，加強標準化規(guī)范化建設,，著力構建人防,、物防、技防‘三位一體’的安全保障體系,，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的‘火車頭’,。”鄭州車務段黨委書記劉衛(wèi)東說,。
絲路興,，天下通。一趟趟中歐班列的開行，不斷暢通國際物流通道,，實現(xiàn)提檔升級,，讓一條條“商貿路”成為互利共贏發(fā)展“經濟帶”。
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