特刊 | 山河牽手 豫魯向前
更新時(shí)間：2023-12-9 10:07:44 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
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12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分,，開(kāi)通后河南,、山東兩個(gè)人口大省、經(jīng)濟(jì)大省,、文化大省的省會(huì)實(shí)現(xiàn)高鐵直連直通。
濟(jì)鄭高鐵讓豫魯通道取直,，能更加高效地聯(lián)通沿黃主要經(jīng)濟(jì)區(qū),，對(duì)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義。
“米”字成形 河南再造新優(yōu)勢(shì)
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃 郭北晨
12月8日,，濟(jì)鄭高鐵全線貫通,，河南在全國(guó)率先全面建成“米”字形高鐵網(wǎng)。
習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)曾指出,，希望河南建成連通境內(nèi)外,、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn),。
近年來(lái),，省委、省政府大力實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,，堅(jiān)持把鐵路建設(shè)作為培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)和助力,，加快推進(jìn)“米”字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,。
由“十”到“米”,，河南“米”字形高鐵網(wǎng)使得鄭州樞紐的通達(dá)性位居全國(guó)第一，助推鄭州從“中國(guó)鐵路心臟”上升為“中國(guó)高鐵心臟”,。
硬聯(lián)通,，要素流通走上快車道
高鐵越修越遠(yuǎn)，路程越來(lái)越短。
濮陽(yáng)縣匯川咖啡公司的高管陸穎成為濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通首日的乘客,�,！吧衔�10點(diǎn)58分出發(fā)，不耽誤12點(diǎn)多到濟(jì)南與合作伙伴吃午飯,�,！彼f(shuō)，公司從鄭州轉(zhuǎn)戰(zhàn)濮陽(yáng),，主要看上了這里的“成本”優(yōu)勢(shì),。“除了用人,、用地成本下降,，運(yùn)輸成本也在下降�,！彼o記者算了一筆賬：未來(lái)從埃塞俄比亞進(jìn)口咖啡豆,，海運(yùn)至青島港，再通過(guò)高鐵快遞至濮陽(yáng),，時(shí)間成本,、資金成本將雙下降。
高鐵開(kāi)通,，帶來(lái)高質(zhì)量要素充分流動(dòng),。
12月8日，乘客在濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)鄭州首發(fā)列車上合影留念,。
鄭州大學(xué)臨床醫(yī)學(xué)在讀博士陳穎說(shuō),，自從去年濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通后，導(dǎo)師把科研項(xiàng)目的實(shí)踐基地落地在濮陽(yáng),，她經(jīng)常往返于鄭州與濮陽(yáng)之間,。“我已經(jīng)基本確定,，明年畢業(yè)留在濮陽(yáng)工作,。”陳穎笑言,，因?yàn)楫?dāng)下濟(jì)鄭高鐵全面開(kāi)通了,，回聊城老家最快不到40分鐘。
“貼地飛行”的高鐵,，帶來(lái)高質(zhì)量發(fā)展新機(jī)遇,。
與河南山水相鄰的山東，過(guò)去并不是河南人旅游的首選地,�,！熬湍谩鄭u四日游’來(lái)說(shuō),，原來(lái)乘坐大巴，兩天都在路上,！”中青旅河南分公司負(fù)責(zé)人說(shuō),，現(xiàn)在從鄭州乘高鐵最快1個(gè)多小時(shí)就到濟(jì)南了，舒適度,、便捷性極大增加,。“山東濟(jì)南,、青島線路深度游今后肯定是我們主推的旅游線路,。”
可以想象,，河南與山東,，兩個(gè)人口大省、經(jīng)濟(jì)大省,，在打通高鐵大動(dòng)脈后,，高質(zhì)量要素充分流動(dòng)，將釋放無(wú)限發(fā)展動(dòng)能,。
軟連接，區(qū)域協(xié)同再上新臺(tái)階
研發(fā)銷售在鄭州或濟(jì)南,，生產(chǎn)加工在濮陽(yáng),，是不少企業(yè)已經(jīng)布局或正在布局的事兒�,！耙�?yàn)楦哞F開(kāi)通后,，我們可以輕松利用兩地優(yōu)質(zhì)資源�,！卞ш�(yáng)縣先進(jìn)制造業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)一企業(yè)負(fù)責(zé)人王水永說(shuō),。
高鐵帶來(lái)的不僅僅是一條線路、一個(gè)站點(diǎn),，它就像一條紅線,，拉近了不同區(qū)域的距離，讓牽手合作更加便利,，進(jìn)而形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),。
而濟(jì)鄭高鐵全線通車，也為魯豫“聯(lián)手”帶來(lái)更多可能,。
從區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作來(lái)看,。山東作為黃河流域出海口省份,，擁有良好的海港資源,，河南可借助山東更好地參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán),；河南是國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、全國(guó)鐵路樞紐,，連南貫北,，承東啟西，山東可以借助河南更好地加入國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),。
“濟(jì)鄭高鐵全線貫通打通了山東半島通往中原城市群,、成渝地區(qū)及長(zhǎng)江中下游、粵港澳大灣區(qū)的快速通道,，有力推動(dòng)濟(jì)南都市圈,、青島都市圈、鄭州都市圈‘三圈’聯(lián)動(dòng)和山東半島城市群,、中原城市群,、關(guān)中平原城市群‘三群’協(xié)同發(fā)展�,！敝袊�(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)喻新安說(shuō),。
從落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略來(lái)看。濟(jì)鄭高鐵的全線貫通,，也將是黃河沿線城市抱團(tuán)發(fā)展的開(kāi)端,。如今，高鐵全面貫通,，濟(jì)南,、鄭州、西安,、西寧等黃河沿線省會(huì)連成一條線,。尤其是加強(qiáng)了濟(jì)南和鄭州之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了兩城,、兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈在宏觀層面上的“鄰近”,，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展，也將成為新的“增長(zhǎng)極”,。
有研究表明,，高鐵的開(kāi)通可以讓節(jié)點(diǎn)城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系提升數(shù)倍。對(duì)于濟(jì)鄭高鐵沿線的鄭州和濟(jì)南來(lái)說(shuō),，這一躍升不僅體現(xiàn)在數(shù)字上,，更是兩市間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和融合的實(shí)質(zhì)性增強(qiáng)。
產(chǎn)相融,，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)“1+1>2”
12月8日一早,，在濟(jì)鄭高鐵南樂(lè)站，由南樂(lè)縣委主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的招商團(tuán)在等待首發(fā)列車,。他們的目標(biāo)是要把山東半島的產(chǎn)業(yè)“搬”到南樂(lè)來(lái),�,！坝辛烁哞F，一個(gè)小時(shí)到濟(jì)南,，有很多化工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目可以合作,，我們很有底氣�,！闭猩虉F(tuán)一名工作人員說(shuō),。
地處交通干線上，憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)容易得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì),。那么,，濟(jì)鄭高鐵能為“山河”兩省帶來(lái)哪些合作機(jī)遇？
從經(jīng)濟(jì)體量來(lái)看,，2022年,，在全國(guó)各省（區(qū),、市）的GDP排名中,，河南、山東兩省在經(jīng)濟(jì)上交出的成績(jī)均名列前茅,。
從人才儲(chǔ)備看,，豫魯兩省體現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。截至目前,，河南省人才資源總量達(dá)1410.31萬(wàn)人,，山東省人才資源總量超過(guò)1500萬(wàn)人。
從產(chǎn)業(yè)布局看,，二者的制造業(yè)各有千秋。山東的海爾制造家喻戶曉,，河南的宇通客車暢通全球,；山東的勝利油田，正在向精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型,，河南的中原油田已經(jīng)布局終極能源氫能,。
隨著濟(jì)鄭高鐵的全線貫通，豫魯兩省將進(jìn)一步相互交融,，沿線各城市之間的資源整合也將隨之加速推動(dòng),。
曾經(jīng)受地緣影響發(fā)展受限的濮陽(yáng)和魯西，區(qū)域“邊緣”變成“節(jié)點(diǎn)”,，隨著經(jīng)濟(jì)地理的重塑,，許多產(chǎn)業(yè)也將在這里尋找到全新定位。
“十”字定框,、“米”字延展,、“多聯(lián)”成網(wǎng),，延展的軌道上是高質(zhì)量發(fā)展的河南，動(dòng)能無(wú)限,，未來(lái)可期,。
鄭州：“心離家更近了”
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨
12月8日上午10點(diǎn)45分，在鄭州東站1A檢票口前,，許智涵拖著行李箱,，眼睛緊盯著電子顯示屏。
“G4830次,，開(kāi)始檢票,。”列車狀態(tài)剛剛更新,，他率先沖進(jìn)站臺(tái),。軌道上，一列復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組整裝待發(fā),，許智涵直呼：“趕上了首發(fā)列車,，真值！”
家住鄭州,，在山東信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院上學(xué),，許智涵隔三差五就要往返濰坊和鄭州，“濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通前,，單程需要5個(gè)小時(shí)左右,，現(xiàn)在即便是到濟(jì)南中轉(zhuǎn)，也快不少,�,！�
G4830次列車上座無(wú)虛席，金色的氣球點(diǎn)綴在玻璃窗上,，把車廂內(nèi)裝扮得喜氣洋洋,。10點(diǎn)58分，隨著列車緩緩駛出鄭州東站,，豫劇演員,、武者紛紛亮相，為乘客帶來(lái)精彩的節(jié)目,。
王楠舉著手機(jī),，一會(huì)兒拍窗外的風(fēng)景，一會(huì)兒錄車?yán)锏难莩�,，還在微信“家族群”里進(jìn)行了一次“現(xiàn)場(chǎng)直播”,。
“我專門改簽的這趟列車,，就是為了和家人一起分享這份驕傲和榮光,。”王楠是濟(jì)南人,，從事高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作，和交通打了半輩子交道,，他對(duì)各條新線路的開(kāi)通都格外關(guān)注,。
“以后去鄭州出差更方便了�,！�
“看到武術(shù)表演想起少林寺,，一起去鄭州玩吧�,！�
看著家人們?cè)谖⑿湃豪餆崆榛貜?fù),，王楠很感慨：“無(wú)論是公路還是鐵路，都是老百姓的幸福路,。濟(jì)鄭高鐵通了,，我的心離家也更近了�,！�
列車運(yùn)行不久,，一名乘客因低血糖突發(fā)眩暈。得到求助信息后,，列車長(zhǎng)何迎男立即拿來(lái)醫(yī)藥箱,，打開(kāi)葡萄糖口服液遞到乘客手中，在鼓勵(lì)和安慰中,，這名乘客漸漸恢復(fù)正常,。
“值乘首發(fā)列車，我們做好了充足準(zhǔn)備,，把乘客安全舒適地送到目的地,，是我們永恒的目標(biāo)�,！焙斡姓f(shuō),。
濟(jì)鄭牽手，魯豫相依,。在高鐵列車的出行路上,，一張張笑臉傳遞著溫暖的力量,，勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ),。
濮陽(yáng)：打個(gè)“高的”去濟(jì)南
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 馬鵬宇 張曉靜
12月8日，張茜一大早就到了濮陽(yáng)東站,，她今天要帶著108名濮陽(yáng)老鄉(xiāng)一起,，乘坐濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)的首發(fā)列車去濟(jì)南游玩。
張茜是河南神州旅行國(guó)際旅行社的一名導(dǎo)游,，她經(jīng)常要帶領(lǐng)游客從濮陽(yáng)出發(fā),，去領(lǐng)略濟(jì)南,、青島等地的美景。
“濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通的消息剛發(fā)出一天,，首發(fā)體驗(yàn)團(tuán)就報(bào)滿了,。”張茜介紹,，以前帶團(tuán)去山東,，都得繞道，不僅時(shí)間長(zhǎng),，費(fèi)用也高,。濟(jì)鄭高鐵的全線貫通運(yùn)營(yíng)，讓“繞道而行”變?yōu)椤爸本�聯(lián)系”,，為游客帶來(lái)了更多便利,。
“我們今天要看趵突泉，游大明湖,，逛芙蓉街,，還要去打卡超然樓，再吃一頓正宗的魯菜,，晚上再乘車回來(lái),，1個(gè)多小時(shí)就能到家�,！睂�(duì)于濟(jì)南之行,，張茜滿是期待。
濮陽(yáng)東站進(jìn)站口,，隨著鏗鏘有力的鑼鼓聲,，舞龍隊(duì)員們舞動(dòng)巨龍上陣，兩條龍時(shí)而閃展騰挪,，時(shí)而盤(pán)旋結(jié)頂,；舞獅隊(duì)員們舞動(dòng)獅子，做出各種憨態(tài)可掬的動(dòng)作,。他們的精彩表演贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣喝彩,。
候車大廳內(nèi)上演“快閃”，模特走秀,、街舞,、情景表演等節(jié)目，讓等待發(fā)車的乘客們喜笑顏開(kāi),。
濮陽(yáng)人用這種方式慶祝濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng),。
“一個(gè)多小時(shí)就能到濟(jì)南！”成為當(dāng)日候車大廳最高頻次的感慨。
隨著廣播通知,，列車緩緩駛進(jìn)站臺(tái),。走進(jìn)站臺(tái),，不少人趕緊掏出手機(jī),，與首發(fā)列車合影留念。
大步跨進(jìn)車廂,，旅客魏仲杰找到座位,，順手把座椅靠背調(diào)到最滿意的角度,，然后把兒子抱進(jìn)懷里。他曾答應(yīng)過(guò)還沒(méi)感受過(guò)高鐵速度的兒子,，等濟(jì)鄭高鐵全線貫通后,，就帶兒子坐高鐵到濟(jì)南旅游,�,！白罱恢�,，我基本上每天都會(huì)查詢濟(jì)鄭高鐵的信息,，昨晚順利搶到了首發(fā)列車的車票,。”魏仲杰笑著說(shuō),。
列車啟動(dòng),，車廂里，河南省雜技集團(tuán)的演員們?yōu)槌丝蛡儽硌菽g(shù)等節(jié)目,，一路歡歌笑語(yǔ)。列車駛過(guò)南樂(lè),、聊城,、茌平、長(zhǎng)清,，經(jīng)過(guò)1小時(shí)19分鐘,，于12點(diǎn)17分抵達(dá)濟(jì)南�,！斑@就是打了個(gè)‘高的’到濟(jì)南了,，哈哈！”魏仲杰笑著說(shuō),。
聊城：邁入高鐵時(shí)代
大眾日?qǐng)?bào)記者薛良誠(chéng)
近了，近了……12月8日上午11點(diǎn)28分,，聊城西站,，G4821次復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)胝九_(tái)。聊城,，終于迎來(lái)了“高鐵時(shí)代”第一趟列車,。
當(dāng)天上午，數(shù)千名聊城市民從四面八方會(huì)聚聊城西站廣場(chǎng),，爭(zhēng)睹高鐵“芳容”,，用鏡頭記錄下這值得紀(jì)念的歷史性時(shí)刻。
27年前,，“大京九”的汽笛聲,，拉開(kāi)了聊城“鐵路時(shí)代”的大幕，讓聊城人點(diǎn)燃了“天下不敢小聊城”的豪情,；27年后,，呼嘯而來(lái)的濟(jì)鄭高鐵又將聊城“載”入了“高鐵時(shí)代”，全面開(kāi)啟了“兩河時(shí)代+高鐵時(shí)代”的嶄新篇章,，為新一輪魯西崛起注入了全新動(dòng)能,。
當(dāng)前，聊城正處于黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、大運(yùn)河國(guó)家文化公園,、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)等重大戰(zhàn)略疊加區(qū),。“以聊城為中心,，400公里半徑內(nèi)可輻射2億多人口,，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、市場(chǎng)潛力巨大,�,！绷某鞘形瘯�(shū)記李長(zhǎng)萍說(shuō)，聊城著眼國(guó)家和山東所需,、聊城所能,，正加快打造山東服務(wù)融入新發(fā)展格局的西部“戰(zhàn)略支點(diǎn)”、山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“兩河明珠”城市,。
可以預(yù)見(jiàn),，隨著“高鐵疊加、高速成網(wǎng),、飛機(jī)起降”的立體大交通體系日趨成型,，從聊城30分鐘到濟(jì)南、90分鐘到北京,、3小時(shí)到上海,，聊城東接山東沿海、北融京津冀,、南達(dá)長(zhǎng)三角,、西聯(lián)中原腹地的“橋頭堡”地位將充分彰顯，戰(zhàn)略紅利將加速釋放,。
聊城,，是一座低調(diào)的城市，更是一座被低估的城市,。在高質(zhì)量發(fā)展路上,，濟(jì)鄭高鐵通車將是聊城一個(gè)全新的起點(diǎn)。站在新起點(diǎn),，搶抓新機(jī)遇,，聊城，這座被黃河與大運(yùn)河眷顧的“兩河明珠”城市,，必定煥發(fā)蓬勃生機(jī),，重現(xiàn)昔日繁華盛景，成為黃河,、大運(yùn)河畔一座璀璨的“明珠城市”,。
濟(jì)南：擁抱鄭州觸手可及
大眾日?qǐng)?bào)記者 陳景郁 河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃
12月8日上午，濟(jì)南長(zhǎng)清站內(nèi)非常熱鬧,，卡通人偶?xì)g迎旅客到來(lái),。
對(duì)于濟(jì)南來(lái)說(shuō),，當(dāng)天是個(gè)好日子——濟(jì)鄭高鐵全線貫通。有不少旅客準(zhǔn)備“嘗鮮”濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通的首發(fā)列車,。
市民張金中和劉貴芳夫婦早早來(lái)到車站,。“一直關(guān)注濟(jì)鄭高鐵,，特別巧,，高鐵開(kāi)通的日子，正好是我愛(ài)人的生日,，這不是雙喜臨門嘛,！”張金中說(shuō)，索性就坐著高鐵過(guò)生日,，一是沾沾首發(fā)列車的彩頭,，二是去鄭州嘗嘗燴面,，看看盼了很久的少林寺,。“昨天下午,，我倆一直刷手機(jī),，第一時(shí)間搶到了首發(fā)車票�,！眲①F芳興奮之情溢于言表,，“這個(gè)生日過(guò)得很特別,，值得一輩子紀(jì)念�,！�
濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通,，串起了沿途的諸多風(fēng)景名勝�,！皾�(jì)南的趵突泉,、聊城的光岳樓、南樂(lè)的倉(cāng)頡故里等,�,！眹�(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段列車長(zhǎng)李雪說(shuō)，“旅途中各個(gè)站點(diǎn)都有地方特色美食,，可以順便嘗一嘗濟(jì)南的甜沫,、濮陽(yáng)的裹涼皮、鄭州的胡辣湯�,！�
對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō),，高鐵開(kāi)通意味著“逛吃”更方便了。對(duì)于區(qū)域發(fā)展來(lái)說(shuō),，高鐵就像疏通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈,。
山東鐵投集團(tuán)濟(jì)鄭高鐵公司總經(jīng)理劉杰民說(shuō)，濟(jì)鄭高鐵西進(jìn)中原腹地,，東出半島入海,，串聯(lián)起更多沿黃省份的核心城市。晉冀魯豫“山河四省”的省會(huì)城市將實(shí)現(xiàn)高鐵路網(wǎng)的閉環(huán),，彼此之間將形成“1.5小時(shí)生活圈”,。今后兩地之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)將更加高效，協(xié)同落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略將更加便利,。
更可喜的是,，山東、河南兩個(gè)人口大省緊緊牽手,，濟(jì)南,、鄭州兩座“萬(wàn)億城市”實(shí)現(xiàn)直連直通，濟(jì)南人民擁抱鄭州觸手可及,！
“米”字畫(huà)成史
濟(jì)鄭高鐵兩穿黃河,，密切了黃河流域城市之間的聯(lián)系,。圖為濟(jì)鄭高鐵穿過(guò)長(zhǎng)清黃河特大橋,。姜愛(ài)勇攝
京廣高鐵河南段
鄭州至武漢段、鄭州至石家莊段于2008年10月開(kāi)工建設(shè),，分別于2012年9月和12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
徐蘭高鐵河南段
鄭西高鐵于2005年9月開(kāi)工建設(shè),，2010年2月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；鄭徐高鐵于2012年12月開(kāi)工建設(shè),，2016年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭渝高鐵河南段
2016年4月全線開(kāi)工,。2019年12月鄭州東至襄陽(yáng)東開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2022年6月鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)
鄭阜高鐵河南段
2016年7月全線開(kāi)工,，2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭太高鐵鄭焦段
2009年底開(kāi)工建設(shè),，2015年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭太高鐵太焦段
2016年6月開(kāi)工建設(shè)，2020年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
濟(jì)鄭高鐵鄭濮段
2016年10月開(kāi)工建設(shè),，2022年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段
2021年5月開(kāi)工建設(shè),，2023年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
中原觀察 | 讓“老家河南”與“好客山東”雙向奔赴
□丁新科
山河相約，豫魯牽手,。12月8日,，濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。河南,、山東兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直通,，鄭州東站至濟(jì)南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá),。這不僅是一條橫貫華北平原的高鐵線，更將成為串連周邊旅游資源的美麗風(fēng)景帶,、帶動(dòng)沿線城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶,，連接中原文化和齊魯文化的強(qiáng)紐帶。濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，是河南牢記習(xí)近平總書(shū)記“奮勇?tīng)?zhēng)先,、更加出彩”殷殷囑托，積極融入國(guó)家發(fā)展大局,，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量的生動(dòng)實(shí)踐,。
這是鄭州綜合交通樞紐地位的一次有力鞏固。濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線,，也是我省“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一“筆”,。以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)至此形成，1小時(shí)覆蓋全省省轄市,，2小時(shí)連通京津冀及周邊省會(huì)城市,，3小時(shí)連通長(zhǎng)三角，4至6小時(shí)通達(dá)粵港澳,、成渝等全國(guó)主要城市群,，形成了覆蓋中部、輻射全國(guó)的高鐵出行圈,。100多年前,，盧漢鐵路、隴海鐵路交會(huì)成就“火車?yán)瓉?lái)的城市”,。高鐵時(shí)代,，鄭州再享樞紐紅利，成為名副其實(shí)的“中國(guó)高鐵心臟”,，天地之中優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,。
這是“十年磨一劍”的定力、耐力的一種充分體現(xiàn),。省委,、省政府多年來(lái)堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”，一條線路接著一條線路推動(dòng),，從提出“米”字形高鐵網(wǎng)構(gòu)想到落地實(shí)現(xiàn),，無(wú)數(shù)中原兒女為之付出心血。通車運(yùn)營(yíng)一條線,，就要發(fā)揮一條線的最大效益,。我省乘勢(shì)而上謀劃高鐵沿線鄭許、鄭開(kāi)、許港,、鄭焦,、鄭漯等8條產(chǎn)業(yè)帶，加快形成以鄭州為中心的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群和標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈,，使得沿線城市對(duì)于投資的吸引力變大,。高鐵網(wǎng)將沿線城市串點(diǎn)成線、拓線成軸,，攥指成拳,，全面提升發(fā)展能級(jí)。
這是鄭州都市圈與濟(jì)南都市圈,、青島都市圈的一次深度牽手,。濟(jì)鄭高鐵全線貫通后，將成為山東半島和中原城市群之間的“經(jīng)濟(jì)走廊”,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，截至去年，河南企業(yè)在山東年產(chǎn)值達(dá)1000多億元,。在河南,，河南省山東商會(huì)則有近2000家會(huì)員企業(yè)。高鐵線的開(kāi)通,，將更大程度促進(jìn)兩地企業(yè),、人員交流，“老家河南”與“好客山東”可以更加便利地“雙向奔赴”,。此外,，隨著濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南,、太原,、鄭州,、石家莊等四個(gè)省會(huì)城市將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán),，并在相鄰城市之間形成“1.5小時(shí)生活圈”。有了高鐵網(wǎng)絡(luò)的加持,，未來(lái)“山河四省”抱團(tuán)發(fā)展的前景無(wú)比廣闊,。
這還將是豫魯文旅資源的一場(chǎng)高效對(duì)接。近年來(lái),，洛陽(yáng)漢服小姐姐頻頻火出圈,，熟悉這一行業(yè)的人應(yīng)該知道，很多洛陽(yáng)漢服來(lái)自山東曹縣制造,，這是兩地文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的生動(dòng)體現(xiàn),。濟(jì)南的趵突泉、大明湖令人向往，登封少林寺,、焦作云臺(tái)山,、三門峽天鵝湖各具特色。把子肉,，嘎嘎香,，胡辣湯，來(lái)一碗,，兩地文化同樣厚重,，兩地飲食一樣“硬核”，走過(guò)千山萬(wàn)水,，人間煙火味,，最撫凡人心。時(shí)空距離的拉近,，必將使豫魯一日游,、深度游演繹出無(wú)數(shù)版本，必將成為兩地人民群眾共享美好生活的良好契機(jī),。
從簽署《黃河流域（豫魯段）橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償協(xié)議》到濟(jì)鄭高鐵全線正式貫通運(yùn)營(yíng),，再到多條省際高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，同處黃河中下游,，豫魯踐行黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,，合作廣度、深度不斷拓展,。濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)只是起點(diǎn),，菏蘭高鐵河南段日前也正式進(jìn)入鋪軌階段，豫魯兩省互聯(lián)互通的前景引人遐想,，兩地融合發(fā)展的碩果令人期待,。
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核心提示
12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng),。濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分,，開(kāi)通后河南,、山東兩個(gè)人口大省,、經(jīng)濟(jì)大省、文化大省的省會(huì)實(shí)現(xiàn)高鐵直連直通,。
濟(jì)鄭高鐵讓豫魯通道取直,，能更加高效地聯(lián)通沿黃主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，對(duì)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義,。
“米”字成形 河南再造新優(yōu)勢(shì)
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃 郭北晨
12月8日,，濟(jì)鄭高鐵全線貫通，河南在全國(guó)率先全面建成“米”字形高鐵網(wǎng),。
習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)曾指出,，希望河南建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐,，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn),。
近年來(lái)，省委,、省政府大力實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,，堅(jiān)持把鐵路建設(shè)作為培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)和助力，加快推進(jìn)“米”字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè),，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,。
由“十”到“米”，河南“米”字形高鐵網(wǎng)使得鄭州樞紐的通達(dá)性位居全國(guó)第一,，助推鄭州從“中國(guó)鐵路心臟”上升為“中國(guó)高鐵心臟”,。
硬聯(lián)通，要素流通走上快車道
高鐵越修越遠(yuǎn),，路程越來(lái)越短,。
濮陽(yáng)縣匯川咖啡公司的高管陸穎成為濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通首日的乘客�,！吧衔�10點(diǎn)58分出發(fā),，不耽誤12點(diǎn)多到濟(jì)南與合作伙伴吃午飯,。”她說(shuō),，公司從鄭州轉(zhuǎn)戰(zhàn)濮陽(yáng),，主要看上了這里的“成本”優(yōu)勢(shì)�,！俺擞萌�,、用地成本下降，運(yùn)輸成本也在下降,�,！彼o記者算了一筆賬：未來(lái)從埃塞俄比亞進(jìn)口咖啡豆，海運(yùn)至青島港,，再通過(guò)高鐵快遞至濮陽(yáng),，時(shí)間成本、資金成本將雙下降,。
高鐵開(kāi)通,，帶來(lái)高質(zhì)量要素充分流動(dòng)。
12月8日,，乘客在濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)鄭州首發(fā)列車上合影留念,。
鄭州大學(xué)臨床醫(yī)學(xué)在讀博士陳穎說(shuō)，自從去年濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通后,，導(dǎo)師把科研項(xiàng)目的實(shí)踐基地落地在濮陽(yáng),，她經(jīng)常往返于鄭州與濮陽(yáng)之間�,！拔乙呀�(jīng)基本確定,，明年畢業(yè)留在濮陽(yáng)工作�,！标惙f笑言,，因?yàn)楫?dāng)下濟(jì)鄭高鐵全面開(kāi)通了，回聊城老家最快不到40分鐘,。
“貼地飛行”的高鐵,，帶來(lái)高質(zhì)量發(fā)展新機(jī)遇。
與河南山水相鄰的山東,，過(guò)去并不是河南人旅游的首選地,。“就拿‘青島四日游’來(lái)說(shuō),，原來(lái)乘坐大巴,，兩天都在路上！”中青旅河南分公司負(fù)責(zé)人說(shuō),，現(xiàn)在從鄭州乘高鐵最快1個(gè)多小時(shí)就到濟(jì)南了,，舒適度,、便捷性極大增加,�,！吧綎|濟(jì)南、青島線路深度游今后肯定是我們主推的旅游線路,�,！�
可以想象，河南與山東,，兩個(gè)人口大省,、經(jīng)濟(jì)大省，在打通高鐵大動(dòng)脈后,，高質(zhì)量要素充分流動(dòng),，將釋放無(wú)限發(fā)展動(dòng)能。
軟連接,，區(qū)域協(xié)同再上新臺(tái)階
研發(fā)銷售在鄭州或濟(jì)南,，生產(chǎn)加工在濮陽(yáng)，是不少企業(yè)已經(jīng)布局或正在布局的事兒,�,！耙�?yàn)楦哞F開(kāi)通后，我們可以輕松利用兩地優(yōu)質(zhì)資源,�,！卞ш�(yáng)縣先進(jìn)制造業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)一企業(yè)負(fù)責(zé)人王水永說(shuō)。
高鐵帶來(lái)的不僅僅是一條線路,、一個(gè)站點(diǎn),，它就像一條紅線，拉近了不同區(qū)域的距離,，讓牽手合作更加便利,，進(jìn)而形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
而濟(jì)鄭高鐵全線通車,，也為魯豫“聯(lián)手”帶來(lái)更多可能,。
從區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作來(lái)看。山東作為黃河流域出�,？谑》�,，擁有良好的海港資源，河南可借助山東更好地參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán),；河南是國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐,、全國(guó)鐵路樞紐，連南貫北,，承東啟西,，山東可以借助河南更好地加入國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),。
“濟(jì)鄭高鐵全線貫通打通了山東半島通往中原城市群、成渝地區(qū)及長(zhǎng)江中下游,、粵港澳大灣區(qū)的快速通道,，有力推動(dòng)濟(jì)南都市圈、青島都市圈,、鄭州都市圈‘三圈’聯(lián)動(dòng)和山東半島城市群,、中原城市群、關(guān)中平原城市群‘三群’協(xié)同發(fā)展,�,！敝袊�(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)喻新安說(shuō)。
從落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略來(lái)看,。濟(jì)鄭高鐵的全線貫通,，也將是黃河沿線城市抱團(tuán)發(fā)展的開(kāi)端。如今,，高鐵全面貫通,，濟(jì)南、鄭州,、西安,、西寧等黃河沿線省會(huì)連成一條線。尤其是加強(qiáng)了濟(jì)南和鄭州之間的互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)了兩城,、兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈在宏觀層面上的“鄰近”，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展,，也將成為新的“增長(zhǎng)極”,。
有研究表明，高鐵的開(kāi)通可以讓節(jié)點(diǎn)城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系提升數(shù)倍,。對(duì)于濟(jì)鄭高鐵沿線的鄭州和濟(jì)南來(lái)說(shuō),，這一躍升不僅體現(xiàn)在數(shù)字上,，更是兩市間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和融合的實(shí)質(zhì)性增強(qiáng),。
產(chǎn)相融，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)“1+1>2”
12月8日一早,，在濟(jì)鄭高鐵南樂(lè)站,，由南樂(lè)縣委主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的招商團(tuán)在等待首發(fā)列車。他們的目標(biāo)是要把山東半島的產(chǎn)業(yè)“搬”到南樂(lè)來(lái),�,！坝辛烁哞F，一個(gè)小時(shí)到濟(jì)南，有很多化工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目可以合作,，我們很有底氣,。”招商團(tuán)一名工作人員說(shuō),。
地處交通干線上,，憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)容易得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。那么,，濟(jì)鄭高鐵能為“山河”兩省帶來(lái)哪些合作機(jī)遇,？
從經(jīng)濟(jì)體量來(lái)看,，2022年,，在全國(guó)各省（區(qū),、市）的GDP排名中,，河南、山東兩省在經(jīng)濟(jì)上交出的成績(jī)均名列前茅,。
從人才儲(chǔ)備看,，豫魯兩省體現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。截至目前,，河南省人才資源總量達(dá)1410.31萬(wàn)人,，山東省人才資源總量超過(guò)1500萬(wàn)人。
從產(chǎn)業(yè)布局看,，二者的制造業(yè)各有千秋,。山東的海爾制造家喻戶曉，河南的宇通客車暢通全球,；山東的勝利油田,，正在向精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型，河南的中原油田已經(jīng)布局終極能源氫能,。
隨著濟(jì)鄭高鐵的全線貫通,，豫魯兩省將進(jìn)一步相互交融，沿線各城市之間的資源整合也將隨之加速推動(dòng),。
曾經(jīng)受地緣影響發(fā)展受限的濮陽(yáng)和魯西,，區(qū)域“邊緣”變成“節(jié)點(diǎn)”，隨著經(jīng)濟(jì)地理的重塑,，許多產(chǎn)業(yè)也將在這里尋找到全新定位,。
“十”字定框、“米”字延展、“多聯(lián)”成網(wǎng),，延展的軌道上是高質(zhì)量發(fā)展的河南,，動(dòng)能無(wú)限，未來(lái)可期,。
鄭州：“心離家更近了”
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨
12月8日上午10點(diǎn)45分,，在鄭州東站1A檢票口前，許智涵拖著行李箱,，眼睛緊盯著電子顯示屏,。
“G4830次，開(kāi)始檢票,�,！绷熊嚑顟B(tài)剛剛更新，他率先沖進(jìn)站臺(tái),。軌道上,，一列復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組整裝待發(fā)，許智涵直呼：“趕上了首發(fā)列車,，真值,！”
家住鄭州，在山東信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院上學(xué),，許智涵隔三差五就要往返濰坊和鄭州,，“濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通前，單程需要5個(gè)小時(shí)左右,，現(xiàn)在即便是到濟(jì)南中轉(zhuǎn),，也快不少�,！�
G4830次列車上座無(wú)虛席,，金色的氣球點(diǎn)綴在玻璃窗上，把車廂內(nèi)裝扮得喜氣洋洋,。10點(diǎn)58分,，隨著列車緩緩駛出鄭州東站，豫劇演員,、武者紛紛亮相,，為乘客帶來(lái)精彩的節(jié)目。
王楠舉著手機(jī),，一會(huì)兒拍窗外的風(fēng)景,，一會(huì)兒錄車?yán)锏难莩觯�在微信“家族群”里進(jìn)行了一次“現(xiàn)場(chǎng)直播”,。
“我專門改簽的這趟列車,，就是為了和家人一起分享這份驕傲和榮光。”王楠是濟(jì)南人,，從事高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作,，和交通打了半輩子交道，他對(duì)各條新線路的開(kāi)通都格外關(guān)注,。
“以后去鄭州出差更方便了,。”
“看到武術(shù)表演想起少林寺,，一起去鄭州玩吧,。”
看著家人們?cè)谖⑿湃豪餆崆榛貜?fù),，王楠很感慨：“無(wú)論是公路還是鐵路,，都是老百姓的幸福路。濟(jì)鄭高鐵通了,，我的心離家也更近了,。”
列車運(yùn)行不久,，一名乘客因低血糖突發(fā)眩暈。得到求助信息后,，列車長(zhǎng)何迎男立即拿來(lái)醫(yī)藥箱,，打開(kāi)葡萄糖口服液遞到乘客手中，在鼓勵(lì)和安慰中,，這名乘客漸漸恢復(fù)正常,。
“值乘首發(fā)列車，我們做好了充足準(zhǔn)備,，把乘客安全舒適地送到目的地,，是我們永恒的目標(biāo)�,！焙斡姓f(shuō),。
濟(jì)鄭牽手，魯豫相依,。在高鐵列車的出行路上,，一張張笑臉傳遞著溫暖的力量，勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ),。
濮陽(yáng)：打個(gè)“高的”去濟(jì)南
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 馬鵬宇 張曉靜
12月8日,，張茜一大早就到了濮陽(yáng)東站，她今天要帶著108名濮陽(yáng)老鄉(xiāng)一起,，乘坐濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)的首發(fā)列車去濟(jì)南游玩,。
張茜是河南神州旅行國(guó)際旅行社的一名導(dǎo)游，她經(jīng)常要帶領(lǐng)游客從濮陽(yáng)出發(fā)，去領(lǐng)略濟(jì)南,、青島等地的美景,。
“濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通的消息剛發(fā)出一天，首發(fā)體驗(yàn)團(tuán)就報(bào)滿了,�,！睆堒缃榻B，以前帶團(tuán)去山東,，都得繞道,，不僅時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用也高,。濟(jì)鄭高鐵的全線貫通運(yùn)營(yíng),，讓“繞道而行”變?yōu)椤爸本�聯(lián)系”，為游客帶來(lái)了更多便利,。
“我們今天要看趵突泉,，游大明湖，逛芙蓉街,，還要去打卡超然樓,，再吃一頓正宗的魯菜，晚上再乘車回來(lái),，1個(gè)多小時(shí)就能到家,。”對(duì)于濟(jì)南之行,，張茜滿是期待,。
濮陽(yáng)東站進(jìn)站口，隨著鏗鏘有力的鑼鼓聲,，舞龍隊(duì)員們舞動(dòng)巨龍上陣,，兩條龍時(shí)而閃展騰挪，時(shí)而盤(pán)旋結(jié)頂,；舞獅隊(duì)員們舞動(dòng)獅子,，做出各種憨態(tài)可掬的動(dòng)作。他們的精彩表演贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣喝彩,。
候車大廳內(nèi)上演“快閃”,，模特走秀、街舞,、情景表演等節(jié)目,，讓等待發(fā)車的乘客們喜笑顏開(kāi)。
濮陽(yáng)人用這種方式慶祝濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng),。
“一個(gè)多小時(shí)就能到濟(jì)南,！”成為當(dāng)日候車大廳最高頻次的感慨,。
隨著廣播通知，列車緩緩駛進(jìn)站臺(tái),。走進(jìn)站臺(tái),，不少人趕緊掏出手機(jī)，與首發(fā)列車合影留念,。
大步跨進(jìn)車廂,，旅客魏仲杰找到座位，順手把座椅靠背調(diào)到最滿意的角度,，然后把兒子抱進(jìn)懷里,。他曾答應(yīng)過(guò)還沒(méi)感受過(guò)高鐵速度的兒子，等濟(jì)鄭高鐵全線貫通后,，就帶兒子坐高鐵到濟(jì)南旅游,。“最近一周,，我基本上每天都會(huì)查詢濟(jì)鄭高鐵的信息,，昨晚順利搶到了首發(fā)列車的車票�,！蔽褐俳苄χf(shuō),。
列車啟動(dòng)，車廂里,，河南省雜技集團(tuán)的演員們?yōu)槌丝蛡儽硌菽g(shù)等節(jié)目,，一路歡歌笑語(yǔ)。列車駛過(guò)南樂(lè),、聊城、茌平,、長(zhǎng)清,，經(jīng)過(guò)1小時(shí)19分鐘，于12點(diǎn)17分抵達(dá)濟(jì)南,�,！斑@就是打了個(gè)‘高的’到濟(jì)南了，哈哈,！”魏仲杰笑著說(shuō),。
聊城：邁入高鐵時(shí)代
大眾日?qǐng)?bào)記者薛良誠(chéng)
近了，近了……12月8日上午11點(diǎn)28分,，聊城西站,，G4821次復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)胝九_(tái)。聊城,，終于迎來(lái)了“高鐵時(shí)代”第一趟列車,。
當(dāng)天上午,，數(shù)千名聊城市民從四面八方會(huì)聚聊城西站廣場(chǎng)，爭(zhēng)睹高鐵“芳容”,，用鏡頭記錄下這值得紀(jì)念的歷史性時(shí)刻,。
27年前，“大京九”的汽笛聲,，拉開(kāi)了聊城“鐵路時(shí)代”的大幕,，讓聊城人點(diǎn)燃了“天下不敢小聊城”的豪情；27年后,，呼嘯而來(lái)的濟(jì)鄭高鐵又將聊城“載”入了“高鐵時(shí)代”,，全面開(kāi)啟了“兩河時(shí)代+高鐵時(shí)代”的嶄新篇章，為新一輪魯西崛起注入了全新動(dòng)能,。
當(dāng)前,，聊城正處于黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、大運(yùn)河國(guó)家文化公園,、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)等重大戰(zhàn)略疊加區(qū),。“以聊城為中心,，400公里半徑內(nèi)可輻射2億多人口,，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、市場(chǎng)潛力巨大,�,！绷某鞘形瘯�(shū)記李長(zhǎng)萍說(shuō)，聊城著眼國(guó)家和山東所需,、聊城所能,，正加快打造山東服務(wù)融入新發(fā)展格局的西部“戰(zhàn)略支點(diǎn)”、山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“兩河明珠”城市,。
可以預(yù)見(jiàn),，隨著“高鐵疊加、高速成網(wǎng),、飛機(jī)起降”的立體大交通體系日趨成型,，從聊城30分鐘到濟(jì)南、90分鐘到北京,、3小時(shí)到上海,，聊城東接山東沿海、北融京津冀,、南達(dá)長(zhǎng)三角,、西聯(lián)中原腹地的“橋頭堡”地位將充分彰顯，戰(zhàn)略紅利將加速釋放,。
聊城,，是一座低調(diào)的城市,，更是一座被低估的城市。在高質(zhì)量發(fā)展路上,，濟(jì)鄭高鐵通車將是聊城一個(gè)全新的起點(diǎn),。站在新起點(diǎn)，搶抓新機(jī)遇,，聊城,，這座被黃河與大運(yùn)河眷顧的“兩河明珠”城市，必定煥發(fā)蓬勃生機(jī),，重現(xiàn)昔日繁華盛景,，成為黃河、大運(yùn)河畔一座璀璨的“明珠城市”,。
濟(jì)南：擁抱鄭州觸手可及
大眾日?qǐng)?bào)記者 陳景郁 河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 逯彥萃
12月8日上午,，濟(jì)南長(zhǎng)清站內(nèi)非常熱鬧，卡通人偶?xì)g迎旅客到來(lái),。
對(duì)于濟(jì)南來(lái)說(shuō),，當(dāng)天是個(gè)好日子——濟(jì)鄭高鐵全線貫通。有不少旅客準(zhǔn)備“嘗鮮”濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通的首發(fā)列車,。
市民張金中和劉貴芳夫婦早早來(lái)到車站,。“一直關(guān)注濟(jì)鄭高鐵,，特別巧,，高鐵開(kāi)通的日子，正好是我愛(ài)人的生日,，這不是雙喜臨門嘛,！”張金中說(shuō)，索性就坐著高鐵過(guò)生日,，一是沾沾首發(fā)列車的彩頭,，二是去鄭州嘗嘗燴面，看看盼了很久的少林寺,。“昨天下午,，我倆一直刷手機(jī),，第一時(shí)間搶到了首發(fā)車票�,！眲①F芳興奮之情溢于言表,，“這個(gè)生日過(guò)得很特別，值得一輩子紀(jì)念,�,！�
濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通,，串起了沿途的諸多風(fēng)景名勝�,！皾�(jì)南的趵突泉,、聊城的光岳樓、南樂(lè)的倉(cāng)頡故里等,�,！眹�(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段列車長(zhǎng)李雪說(shuō)，“旅途中各個(gè)站點(diǎn)都有地方特色美食,，可以順便嘗一嘗濟(jì)南的甜沫,、濮陽(yáng)的裹涼皮、鄭州的胡辣湯,�,！�
對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)，高鐵開(kāi)通意味著“逛吃”更方便了,。對(duì)于區(qū)域發(fā)展來(lái)說(shuō),，高鐵就像疏通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈。
山東鐵投集團(tuán)濟(jì)鄭高鐵公司總經(jīng)理劉杰民說(shuō),，濟(jì)鄭高鐵西進(jìn)中原腹地,，東出半島入海，串聯(lián)起更多沿黃省份的核心城市,。晉冀魯豫“山河四省”的省會(huì)城市將實(shí)現(xiàn)高鐵路網(wǎng)的閉環(huán),，彼此之間將形成“1.5小時(shí)生活圈”。今后兩地之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)將更加高效,，協(xié)同落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略將更加便利,。
更可喜的是，山東,、河南兩個(gè)人口大省緊緊牽手,，濟(jì)南、鄭州兩座“萬(wàn)億城市”實(shí)現(xiàn)直連直通,，濟(jì)南人民擁抱鄭州觸手可及,！
“米”字畫(huà)成史
濟(jì)鄭高鐵兩穿黃河，密切了黃河流域城市之間的聯(lián)系,。圖為濟(jì)鄭高鐵穿過(guò)長(zhǎng)清黃河特大橋,。姜愛(ài)勇攝
京廣高鐵河南段
鄭州至武漢段、鄭州至石家莊段于2008年10月開(kāi)工建設(shè),，分別于2012年9月和12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
徐蘭高鐵河南段
鄭西高鐵于2005年9月開(kāi)工建設(shè),，2010年2月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；鄭徐高鐵于2012年12月開(kāi)工建設(shè),，2016年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭渝高鐵河南段
2016年4月全線開(kāi)工,。2019年12月鄭州東至襄陽(yáng)東開(kāi)通運(yùn)營(yíng),；2022年6月鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)
鄭阜高鐵河南段
2016年7月全線開(kāi)工，2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭太高鐵鄭焦段
2009年底開(kāi)工建設(shè),，2015年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
鄭太高鐵太焦段
2016年6月開(kāi)工建設(shè),，2020年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
濟(jì)鄭高鐵鄭濮段
2016年10月開(kāi)工建設(shè)，2022年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段
2021年5月開(kāi)工建設(shè),，2023年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
中原觀察 | 讓“老家河南”與“好客山東”雙向奔赴
□丁新科
山河相約,，豫魯牽手。12月8日,，濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。河南、山東兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直通,，鄭州東站至濟(jì)南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá),。這不僅是一條橫貫華北平原的高鐵線，更將成為串連周邊旅游資源的美麗風(fēng)景帶,、帶動(dòng)沿線城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶,，連接中原文化和齊魯文化的強(qiáng)紐帶。濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，是河南牢記習(xí)近平總書(shū)記“奮勇?tīng)?zhēng)先,、更加出彩”殷殷囑托，積極融入國(guó)家發(fā)展大局,，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量的生動(dòng)實(shí)踐,。
這是鄭州綜合交通樞紐地位的一次有力鞏固。濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線,，也是我省“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一“筆”,。以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)至此形成，1小時(shí)覆蓋全省省轄市,，2小時(shí)連通京津冀及周邊省會(huì)城市,，3小時(shí)連通長(zhǎng)三角，4至6小時(shí)通達(dá)粵港澳,、成渝等全國(guó)主要城市群,，形成了覆蓋中部、輻射全國(guó)的高鐵出行圈,。100多年前,，盧漢鐵路、隴海鐵路交會(huì)成就“火車?yán)瓉?lái)的城市”,。高鐵時(shí)代，鄭州再享樞紐紅利,，成為名副其實(shí)的“中國(guó)高鐵心臟”,，天地之中優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,。
這是“十年磨一劍”的定力、耐力的一種充分體現(xiàn),。省委,、省政府多年來(lái)堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”，一條線路接著一條線路推動(dòng),，從提出“米”字形高鐵網(wǎng)構(gòu)想到落地實(shí)現(xiàn),，無(wú)數(shù)中原兒女為之付出心血。通車運(yùn)營(yíng)一條線,，就要發(fā)揮一條線的最大效益,。我省乘勢(shì)而上謀劃高鐵沿線鄭許、鄭開(kāi),、許港,、鄭焦、鄭漯等8條產(chǎn)業(yè)帶,，加快形成以鄭州為中心的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群和標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈,，使得沿線城市對(duì)于投資的吸引力變大。高鐵網(wǎng)將沿線城市串點(diǎn)成線,、拓線成軸,，攥指成拳，全面提升發(fā)展能級(jí),。
這是鄭州都市圈與濟(jì)南都市圈,、青島都市圈的一次深度牽手。濟(jì)鄭高鐵全線貫通后,，將成為山東半島和中原城市群之間的“經(jīng)濟(jì)走廊”,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至去年,，河南企業(yè)在山東年產(chǎn)值達(dá)1000多億元,。在河南，河南省山東商會(huì)則有近2000家會(huì)員企業(yè),。高鐵線的開(kāi)通,，將更大程度促進(jìn)兩地企業(yè)、人員交流,，“老家河南”與“好客山東”可以更加便利地“雙向奔赴”,。此外，隨著濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，濟(jì)南,、太原、鄭州、石家莊等四個(gè)省會(huì)城市將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán),，并在相鄰城市之間形成“1.5小時(shí)生活圈”,。有了高鐵網(wǎng)絡(luò)的加持，未來(lái)“山河四省”抱團(tuán)發(fā)展的前景無(wú)比廣闊,。
這還將是豫魯文旅資源的一場(chǎng)高效對(duì)接,。近年來(lái)，洛陽(yáng)漢服小姐姐頻頻火出圈,，熟悉這一行業(yè)的人應(yīng)該知道,，很多洛陽(yáng)漢服來(lái)自山東曹縣制造，這是兩地文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的生動(dòng)體現(xiàn),。濟(jì)南的趵突泉,、大明湖令人向往，登封少林寺,、焦作云臺(tái)山,、三門峽天鵝湖各具特色。把子肉,，嘎嘎香,，胡辣湯，來(lái)一碗,，兩地文化同樣厚重,，兩地飲食一樣“硬核”，走過(guò)千山萬(wàn)水,，人間煙火味,，最撫凡人心。時(shí)空距離的拉近,，必將使豫魯一日游,、深度游演繹出無(wú)數(shù)版本，必將成為兩地人民群眾共享美好生活的良好契機(jī),。
從簽署《黃河流域（豫魯段）橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償協(xié)議》到濟(jì)鄭高鐵全線正式貫通運(yùn)營(yíng),，再到多條省際高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，同處黃河中下游,，豫魯踐行黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,，合作廣度、深度不斷拓展,。濟(jì)鄭高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)只是起點(diǎn),，菏蘭高鐵河南段日前也正式進(jìn)入鋪軌階段，豫魯兩省互聯(lián)互通的前景引人遐想,，兩地融合發(fā)展的碩果令人期待,。
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