央媒觀豫 | 人民日?qǐng)?bào)關(guān)注：京港澳高速信陽(yáng)段全力以赴迎戰(zhàn)極端天氣
更新時(shí)間：2024-2-7 9:25:46 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
京港澳高速信陽(yáng)段全力以赴迎戰(zhàn)極端天氣
風(fēng)雪中，爭(zhēng)分奪秒保暢通
圖為2月4日凌晨4時(shí)，工作人員在京港澳高速信陽(yáng)段收費(fèi)站廣場(chǎng)進(jìn)行除雪作業(yè),。孫玲 攝（人民視覺(jué)）
近期,，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程，給今年春運(yùn)帶來(lái)不小挑戰(zhàn),。
如何做好高速公路保通保暢工作,，努力把天氣對(duì)道路交通的影響降到最低？2月3日,，春運(yùn)第九天,，記者來(lái)到我國(guó)車(chē)流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信陽(yáng)段，見(jiàn)證了一場(chǎng)通宵達(dá)旦的奮戰(zhàn),。
“我們?cè)诟┭┵惻�,，分秒必�?zhēng)”
時(shí)間：2月3日22時(shí)至23時(shí)
地點(diǎn)：河南交投集團(tuán)信陽(yáng)分公司應(yīng)急調(diào)度指揮中心
2月3日22時(shí),，雪后寒風(fēng)里濕氣彌漫。京港澳高速口,，河南交投集團(tuán)信陽(yáng)分公司三層小樓燈火通明,。
“用好支援力量，統(tǒng)一指揮,，分段包干”,；
“千方百計(jì)，邊下邊清,，力爭(zhēng)雪停路通”,；
…………
應(yīng)急指揮中心里，除雪現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)正緊急召開(kāi),。電子大屏上,，顯示著京港澳高速各路段的實(shí)時(shí)路況，指揮長(zhǎng)林根法緊盯左側(cè)的氣象智能監(jiān)測(cè)大屏,，眉頭緊蹙,。
2月3日一大早，當(dāng)?shù)貧庀缶謧鱽?lái)最新預(yù)報(bào)：午夜前后,，信陽(yáng)自西向東將迎來(lái)大到暴雪,。
“降水預(yù)報(bào)圖上，黑壓壓一片,�,！绷指ㄕZ(yǔ)氣凝重。示意圖從淺到深,，幾天時(shí)間,，壓力陡增。
壓力從何而來(lái),？
地處交通要道,。位于中原腹地的京港澳高速信陽(yáng)段，全程135公里,，從河南駐馬店南一路延伸至豫鄂省界,，日均車(chē)流量達(dá)1.7萬(wàn)輛。今年春運(yùn),，返鄉(xiāng)流疊加旅游流,，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至4.4萬(wàn)輛，逼近設(shè)計(jì)流量上限,。
“眼下正是春運(yùn)高峰,，高速公路每封閉一小時(shí)，意味著將有1300多輛車(chē)滯留，在省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌部署下,，我們?nèi)ΡＭ〞�,。”林根法說(shuō),。
雨雪強(qiáng)度大,、氣溫低、時(shí)間長(zhǎng),�,！俺┍Ｍǎ枰度氪罅咳肆�,、設(shè)備,。強(qiáng)降雪每增加一天，作業(yè)難度就會(huì)翻番,�,！绷指ㄕf(shuō)道，這幾天僅融雪劑,，就已投入2300多噸,，相當(dāng)于去年全年的4倍。
時(shí)針指向22時(shí)30分,，調(diào)度會(huì)進(jìn)入尾聲,，應(yīng)急方案敲定，人員設(shè)備就位,。除雪,、保通、救援,，三方共10人整編成組,，14個(gè)小組，各自配備5臺(tái)清障車(chē),、裝載機(jī),、平地機(jī)等設(shè)備，四散至高速沿途各個(gè)收費(fèi)站,。
“確山大隊(duì)已抵達(dá)指定位置，待命中,�,！�
“信陽(yáng)北收費(fèi)站6臺(tái)設(shè)備全部到位�,！�
…………
“嗡嗡嗡……”10多個(gè)臨時(shí)組建的微信工作群里,，信息不斷刷新�,！拔覀�?cè)诟┭┵惻�,，分秒必�?zhēng),！”林根法說(shuō)。
一切準(zhǔn)備就緒,，已近午夜時(shí)分,。
“啥時(shí)候雪停了，啥時(shí)候才算結(jié)束”
時(shí)間：2月4日凌晨3時(shí)至5時(shí)30分
地點(diǎn)：信陽(yáng)收費(fèi)站至明港收費(fèi)站除雪作業(yè)車(chē)上
2月4日凌晨3時(shí),，大雪下了起來(lái),。不一會(huì)兒，雪花已從斷斷續(xù)續(xù)變成紛紛揚(yáng)揚(yáng),。
以雪為令,，各小組全部出動(dòng)。3時(shí)15分,，記者驅(qū)車(chē)抵達(dá)信陽(yáng)收費(fèi)站時(shí),，一輛除雪車(chē)正閃著尾燈、�,？吭诼愤�,，做發(fā)車(chē)前的最后調(diào)試。
路燈下,，看清除雪車(chē)的模樣：它由大貨車(chē)改造而來(lái),，長(zhǎng)近12米，高約2米,，是個(gè)前面“長(zhǎng)”著鏟具,、后面裝有撒鹽機(jī)的“大家伙”。
不足2平方米的駕駛艙,，是司機(jī)陳安軍和輔助員韓煒祎的工作間,。
“忙得很！”陳安軍說(shuō),，3小時(shí)前已經(jīng)開(kāi)始撒鹽作業(yè),，“路面最怕上凍，咱得把功夫做在前頭,�,！�
“1號(hào)車(chē)1車(chē)道，推雪作業(yè)開(kāi)始,�,！标惏曹娔_踩油門(mén)，韓煒祎同步在工作群報(bào)備,，并開(kāi)啟撒鹽機(jī),。
“轟隆”一聲，車(chē)前，鏟具貼地除雪,；車(chē)后,，如黃豆般大小的融雪劑噴射而出，打在地上噼啪作響,。
從信陽(yáng)收費(fèi)站出發(fā),，一路向北，駛往明港收費(fèi)站,，全程約40公里,。緩行慢鏟，得1小時(shí)左右,。陳安軍雙眼緊盯前方：“白天車(chē)流量大,，要注意往來(lái)車(chē)輛；到了夜里,，視線變差,，更得打起精神�,！�
“這趟作業(yè)幾點(diǎn)結(jié)束,？”
“沒(méi)有點(diǎn)，只有雪,！”陳安軍說(shuō),，“我們是‘趕雪人’，路白了就要推,，啥時(shí)候雪停了,，啥時(shí)候才算結(jié)束�,！�
從1月31日這輪降雪剛開(kāi)始,，陳安軍、韓煒祎便一直待在高速上,，下了高速就去收費(fèi)站裝鹽,，裝好鹽再上高速除雪，循環(huán)往復(fù),�,！俺榭站挖s緊瞇會(huì)兒，這幾天沒(méi)睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué),�,！表n煒祎說(shuō)。
陳安軍沒(méi)說(shuō)話,，掏出手機(jī)請(qǐng)記者看了一段其他司機(jī)拍攝的短視頻。畫(huà)面里，他駕駛的除雪車(chē)在前開(kāi)道,，后面跟著一串客貨車(chē),，穩(wěn)穩(wěn)向前�,！昂脦浊�(gè)點(diǎn)贊,，你說(shuō)中不中？咱干的就是這個(gè),，咋能嫌累,？”
駛抵明港收費(fèi)站，陳安軍急忙招呼記者下車(chē),。一陣?yán)滹L(fēng)夾著飛雪撲面而來(lái),，讓人不由得全身一激靈，瞬間困意全無(wú),。定睛一看,，除雪車(chē)經(jīng)過(guò)的線路，瀝青路面浮現(xiàn)出來(lái),，與一旁的車(chē)道“黑白分明”,。
向遠(yuǎn)處望去，一輛輛閃著信號(hào)燈的除雪車(chē),、裝載機(jī),、平地機(jī)，往來(lái)穿梭,、多線作業(yè),，在夜色中格外醒目。
“看這架勢(shì),，一遍作業(yè)不中,，還得多來(lái)幾遍�,！标惏曹娬f(shuō)話的工夫,，剛翻黑的路面上又覆上了一層雪。
“咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,，絕對(duì)全力以赴”
時(shí)間：2月4日早晨6時(shí)45分至8時(shí)30分
地點(diǎn)：明港收費(fèi)站至信陽(yáng)北收費(fèi)站巡查保障車(chē)上
除雪車(chē)作業(yè)一刻不停,，巡查保障車(chē)也嚴(yán)陣以待。
2月4日早晨6時(shí)45分,，登上巡至明港收費(fèi)站的一輛巡查車(chē),，記者隨信陽(yáng)路產(chǎn)管理大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)魏東折返信陽(yáng)。
“除雪保通,，除雪作業(yè)員是‘手’,，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展作業(yè),。我們是‘眼’，提前觀察預(yù)警,�,！毙兄粱春哟髽颍�(chē)�,？柯愤�,。魏東手持測(cè)溫儀，下車(chē)將雪刨開(kāi),，測(cè)量地面溫度,。
“1攝氏度�,！笨粗鴥x表數(shù)據(jù),，魏東松了口氣。懸空的橋梁,，易打滑的長(zhǎng)縱坡,、彎道，是除雪保通的重點(diǎn)地帶,�,！拔覀兊淖鳂I(yè)目的就是預(yù)警路面結(jié)冰，零攝氏度以下就要及時(shí)聯(lián)系除雪組,，加大融雪劑投放量,。”
山體連綿,，地勢(shì)起伏,，蜿蜒在大別山中的京港澳高速信陽(yáng)段，全線88座橋梁,、278個(gè)涵洞隧道都要重點(diǎn)關(guān)注,，每?jī)尚r(shí)巡查一次。
一路向前,，天邊泛起魚(yú)肚白,。半小時(shí)車(chē)程，魏東的手機(jī)不停作響,，或提示加強(qiáng)清雪路段,，或協(xié)調(diào)應(yīng)急救援。
他向記者講起一件事,。2月1日上午,，一輛轎車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，跌進(jìn)公路邊溝,�,！敖拥街笓]中心電話后,，我們立馬趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，有人送傷員就診,，有人通知吊車(chē)移走轎車(chē),，全程只用了半小時(shí),�,！北痪人緳C(jī)當(dāng)天晚上專(zhuān)門(mén)致電感謝�,！澳且豢�,，心頭很暖！”魏東說(shuō),。
“高速公路上,，一輛車(chē)出故障，就可能造成一段路擁堵,，還容易發(fā)生追尾事故,。”在魏東看來(lái),，高速救援服務(wù)既是保暢通更是保安全,，“為了讓大伙兒平安到家，咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,，絕對(duì)全力以赴,。”
4日8時(shí)30分,，天色大亮,，雪還未停，林根法準(zhǔn)備再開(kāi)一次調(diào)度會(huì),，陳安軍還在繼續(xù)除雪作業(yè),，魏東的電話又響了……
鏟冰除雪，搶險(xiǎn)救援,，保通保暢,。連日來(lái)，無(wú)數(shù)交通人快速響應(yīng),，積極應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣,。據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，截至2月5日17時(shí),，受降雪影響省份已有399個(gè)路段恢復(fù)通行,，92個(gè)路段仍在緊張搶通之中。
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風(fēng)雪中,，爭(zhēng)分奪秒保暢通
圖為2月4日凌晨4時(shí)，工作人員在京港澳高速信陽(yáng)段收費(fèi)站廣場(chǎng)進(jìn)行除雪作業(yè),。孫玲 攝（人民視覺(jué)）
近期,，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程，給今年春運(yùn)帶來(lái)不小挑戰(zhàn),。
如何做好高速公路保通保暢工作，努力把天氣對(duì)道路交通的影響降到最低,？2月3日,，春運(yùn)第九天，記者來(lái)到我國(guó)車(chē)流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信陽(yáng)段,，見(jiàn)證了一場(chǎng)通宵達(dá)旦的奮戰(zhàn),。
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2月3日22時(shí),，雪后寒風(fēng)里濕氣彌漫,。京港澳高速口，河南交投集團(tuán)信陽(yáng)分公司三層小樓燈火通明,。
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…………
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2月3日一大早,，當(dāng)?shù)貧庀缶謧鱽?lái)最新預(yù)報(bào)：午夜前后，信陽(yáng)自西向東將迎來(lái)大到暴雪,。
“降水預(yù)報(bào)圖上,，黑壓壓一片,。”林根法語(yǔ)氣凝重,。示意圖從淺到深,，幾天時(shí)間，壓力陡增,。
壓力從何而來(lái),？
地處交通要道。位于中原腹地的京港澳高速信陽(yáng)段,，全程135公里,，從河南駐馬店南一路延伸至豫鄂省界，日均車(chē)流量達(dá)1.7萬(wàn)輛,。今年春運(yùn),，返鄉(xiāng)流疊加旅游流，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至4.4萬(wàn)輛,，逼近設(shè)計(jì)流量上限,。
“眼下正是春運(yùn)高峰，高速公路每封閉一小時(shí),，意味著將有1300多輛車(chē)滯留,，在省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌部署下，我們?nèi)ΡＭ〞�,�,！绷指ㄕf(shuō)。
雨雪強(qiáng)度大,、氣溫低,、時(shí)間長(zhǎng)�,！俺┍Ｍ�,，需要投入大量人力、設(shè)備,。強(qiáng)降雪每增加一天,，作業(yè)難度就會(huì)翻番�,！绷指ㄕf(shuō)道,，這幾天僅融雪劑，就已投入2300多噸,，相當(dāng)于去年全年的4倍,。
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以雪為令,，各小組全部出動(dòng),。3時(shí)15分，記者驅(qū)車(chē)抵達(dá)信陽(yáng)收費(fèi)站時(shí),，一輛除雪車(chē)正閃著尾燈,、停靠在路邊,，做發(fā)車(chē)前的最后調(diào)試,。
路燈下，看清除雪車(chē)的模樣：它由大貨車(chē)改造而來(lái)，長(zhǎng)近12米,，高約2米,，是個(gè)前面“長(zhǎng)”著鏟具、后面裝有撒鹽機(jī)的“大家伙”,。
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陳安軍沒(méi)說(shuō)話,，掏出手機(jī)請(qǐng)記者看了一段其他司機(jī)拍攝的短視頻。畫(huà)面里,，他駕駛的除雪車(chē)在前開(kāi)道,，后面跟著一串客貨車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)向前,�,！昂脦浊�(gè)點(diǎn)贊，你說(shuō)中不中,？咱干的就是這個(gè)，咋能嫌累,？”
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向遠(yuǎn)處望去,，一輛輛閃著信號(hào)燈的除雪車(chē)、裝載機(jī)、平地機(jī),，往來(lái)穿梭,、多線作業(yè)，在夜色中格外醒目,。
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“咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,，絕對(duì)全力以赴”
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地點(diǎn)：明港收費(fèi)站至信陽(yáng)北收費(fèi)站巡查保障車(chē)上
除雪車(chē)作業(yè)一刻不停，巡查保障車(chē)也嚴(yán)陣以待,。
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“除雪保通,，除雪作業(yè)員是‘手’，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展作業(yè),。我們是‘眼’,，提前觀察預(yù)警�,！毙兄粱春哟髽�,，車(chē)停靠路邊,。魏東手持測(cè)溫儀,，下車(chē)將雪刨開(kāi)，測(cè)量地面溫度,。
“1攝氏度,。”看著儀表數(shù)據(jù),，魏東松了口氣,。懸空的橋梁，易打滑的長(zhǎng)縱坡,、彎道,，是除雪保通的重點(diǎn)地帶�,！拔覀兊淖鳂I(yè)目的就是預(yù)警路面結(jié)冰,，零攝氏度以下就要及時(shí)聯(lián)系除雪組,，加大融雪劑投放量�,！�
山體連綿,，地勢(shì)起伏，蜿蜒在大別山中的京港澳高速信陽(yáng)段,，全線88座橋梁,、278個(gè)涵洞隧道都要重點(diǎn)關(guān)注，每?jī)尚r(shí)巡查一次,。
一路向前,，天邊泛起魚(yú)肚白。半小時(shí)車(chē)程,，魏東的手機(jī)不停作響,，或提示加強(qiáng)清雪路段，或協(xié)調(diào)應(yīng)急救援,。
他向記者講起一件事,。2月1日上午，一輛轎車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快,，跌進(jìn)公路邊溝,。“接到指揮中心電話后,，我們立馬趕往事故現(xiàn)場(chǎng),，有人送傷員就診，有人通知吊車(chē)移走轎車(chē),，全程只用了半小時(shí),。”被救司機(jī)當(dāng)天晚上專(zhuān)門(mén)致電感謝,�,！澳且豢蹋念^很暖,！”魏東說(shuō),。
“高速公路上，一輛車(chē)出故障,，就可能造成一段路擁堵，還容易發(fā)生追尾事故,�,！痹谖簴|看來(lái)，高速救援服務(wù)既是保暢通更是保安全,，“為了讓大伙兒平安到家,，咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,，絕對(duì)全力以赴�,！�
4日8時(shí)30分,，天色大亮，雪還未停,，林根法準(zhǔn)備再開(kāi)一次調(diào)度會(huì),，陳安軍還在繼續(xù)除雪作業(yè)，魏東的電話又響了……
鏟冰除雪,，搶險(xiǎn)救援,，保通保暢。連日來(lái),，無(wú)數(shù)交通人快速響應(yīng),，積極應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣。據(jù)交通運(yùn)輸部介紹,，截至2月5日17時(shí),，受降雪影響省份已有399個(gè)路段恢復(fù)通行，92個(gè)路段仍在緊張搶通之中,。
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