全力拼經(jīng)濟 奮戰(zhàn)開門紅丨淮河流域最大的造船基地 淮濱造船業(yè)實現(xiàn)“撐桿跳”
更新時間：2024-3-25 9:27:05 來源：大河網(wǎng)-河南日報
時政要聞
繁忙的淮濱造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。邱彥文 攝
“全縣正圍繞內(nèi)河船舶和游艇制造兩大主導(dǎo)品牌,，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，致力于建設(shè)淮河上規(guī)模最大,、產(chǎn)業(yè)鏈最全,、技術(shù)最先進的造船專業(yè)園區(qū),。”
本報訊（記者 盧松 刁良梓 通訊員 李汶哲）3月18日，在淮濱縣造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)萬隆船廠,，一艘在建的2000噸干散貨船旁,，另兩艘貨船已經(jīng)完工準(zhǔn)備交付。
“我身后這艘船于去年12月份開工,，長57.8米,，寬11米，載重2000多噸,，現(xiàn)在已經(jīng)建造完成,，馬上下水測試，準(zhǔn)備交付,�,！比f隆船廠安全員閆海說。
據(jù)介紹,，一艘2000噸級貨船的建造周期一般為3個半月,，受下游閘口限制，淮濱造船企業(yè)建造的散貨船一般分為3個規(guī)格,，長度分別為55米,、57.8米和67.6米，寬度不大于11.5米,，客戶以安徽和江蘇的比較多,。
在造船業(yè)工作多年的閆海介紹，淮濱造的船跑得快,、船型好看,、價格有競爭力，備受南方客戶的青睞,。目前我們的20個船臺都在生產(chǎn),，訂單已經(jīng)排到今年下半年,。
船舶企業(yè)訂單的火爆,，也是近年來淮濱縣不斷打造臨港經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效的具體表現(xiàn)。
作為淮河中上游的重要港口,，淮濱縣城是豫東南地區(qū)與安徽,、江蘇、浙江等地區(qū)橫向經(jīng)濟聯(lián)系的窗口,�,；礊I水路交通便利，烏龍集曾是淮河上游和下游貨物的集散地,。新中國成立后,，淮濱建了兩家小型造船廠——船民公社造船廠和淮濱國營船廠。建廠初期，設(shè)備簡陋,，只能開展木船維修業(yè)務(wù),。1970年之后，船廠開始生產(chǎn)水泥船,。1978年5月,，淮河碼頭的建成增加了港口吞吐量，加快了裝卸速度和貨物周轉(zhuǎn),，淮濱的造船業(yè)隨之逐步發(fā)展起來,。
如今，淮濱的造船業(yè)實現(xiàn)了傳統(tǒng)造船向現(xiàn)代化造船的轉(zhuǎn)型發(fā)展,，已從河南省最大的造船產(chǎn)業(yè)基地成長為淮河流域最大的造船基地,。
從小木船到水泥船到鋼制散駁貨輪再到船艇畫舫，淮濱的造船業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了“四級跳”,�,；礊I縣造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨工委書記楊勇表示，目前全縣正圍繞內(nèi)河船舶和游艇制造兩大主導(dǎo)品牌,，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),，致力于建設(shè)淮河上規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全,、技術(shù)最先進的造船專業(yè)園區(qū),。
不僅如此，今年淮濱縣將加快船艇制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，開工建設(shè)臨港船艇產(chǎn)業(yè)園高端裝備制造區(qū)項目,，加強與中船九院、揚州新大洋造船有限公司,、鄭州信大先進技術(shù)研究院等單位的合作,，推動船艇制造向高端化、智能化,、服務(wù)化全產(chǎn)業(yè)鏈邁進,，爭取全年建造各類船舶630艘以上。
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繁忙的淮濱造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。邱彥文 攝
“全縣正圍繞內(nèi)河船舶和游艇制造兩大主導(dǎo)品牌,，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，致力于建設(shè)淮河上規(guī)模最大,、產(chǎn)業(yè)鏈最全,、技術(shù)最先進的造船專業(yè)園區(qū)。”
本報訊（記者 盧松 刁良梓 通訊員 李汶哲）3月18日,，在淮濱縣造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)萬隆船廠,，一艘在建的2000噸干散貨船旁，另兩艘貨船已經(jīng)完工準(zhǔn)備交付,。
“我身后這艘船于去年12月份開工,，長57.8米，寬11米,，載重2000多噸,，現(xiàn)在已經(jīng)建造完成，馬上下水測試,，準(zhǔn)備交付,。”萬隆船廠安全員閆海說,。
據(jù)介紹,，一艘2000噸級貨船的建造周期一般為3個半月，受下游閘口限制,，淮濱造船企業(yè)建造的散貨船一般分為3個規(guī)格,，長度分別為55米、57.8米和67.6米,，寬度不大于11.5米,，客戶以安徽和江蘇的比較多。
在造船業(yè)工作多年的閆海介紹,，淮濱造的船跑得快,、船型好看、價格有競爭力,，備受南方客戶的青睞,。目前我們的20個船臺都在生產(chǎn)，訂單已經(jīng)排到今年下半年,。
船舶企業(yè)訂單的火爆,，也是近年來淮濱縣不斷打造臨港經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效的具體表現(xiàn)。
作為淮河中上游的重要港口,，淮濱縣城是豫東南地區(qū)與安徽,、江蘇、浙江等地區(qū)橫向經(jīng)濟聯(lián)系的窗口,�,；礊I水路交通便利，烏龍集曾是淮河上游和下游貨物的集散地,。新中國成立后,，淮濱建了兩家小型造船廠——船民公社造船廠和淮濱國營船廠,。建廠初期，設(shè)備簡陋,，只能開展木船維修業(yè)務(wù),。1970年之后，船廠開始生產(chǎn)水泥船,。1978年5月,，淮河碼頭的建成增加了港口吞吐量，加快了裝卸速度和貨物周轉(zhuǎn),，淮濱的造船業(yè)隨之逐步發(fā)展起來,。
如今，淮濱的造船業(yè)實現(xiàn)了傳統(tǒng)造船向現(xiàn)代化造船的轉(zhuǎn)型發(fā)展,，已從河南省最大的造船產(chǎn)業(yè)基地成長為淮河流域最大的造船基地,。
從小木船到水泥船到鋼制散駁貨輪再到船艇畫舫，淮濱的造船業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了“四級跳”,�,；礊I縣造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨工委書記楊勇表示，目前全縣正圍繞內(nèi)河船舶和游艇制造兩大主導(dǎo)品牌,，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),，致力于建設(shè)淮河上規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全,、技術(shù)最先進的造船專業(yè)園區(qū),。
不僅如此，今年淮濱縣將加快船艇制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，開工建設(shè)臨港船艇產(chǎn)業(yè)園高端裝備制造區(qū)項目,，加強與中船九院、揚州新大洋造船有限公司,、鄭州信大先進技術(shù)研究院等單位的合作,，推動船艇制造向高端化、智能化,、服務(wù)化全產(chǎn)業(yè)鏈邁進,，爭取全年建造各類船舶630艘以上。
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