榴蓮的跨國奇妙游 | 中部崛起 開放河南
更新時間：2024-4-8 21:23:11 來源：大河網
時政要聞
2023年,，還有一組外貿進出口數據特別亮眼,。河南對其他RCEP成員國農產品進出口125.6億元，增長16.4%，占到了全省農產品進出口的40.2%,。農產品為什么能成為進出口香餑餑呢？
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：這是我們第三次來這里拍攝，前兩次人到這里榴蓮就賣完了，今天我們六點就趕到了這里,。大家是有多愛吃榴蓮呀，在陳大姐的這個攤位,，這個貨柜960箱榴蓮,，不到半個小時，就賣完了,。
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：像我們這種榴蓮,，這種品質，這么大一顆,，不說多少錢,，過去一段時間是買不著的。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：為啥,？
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：榴蓮都是從國外進口過來的,，原來是走海運，時效性不強,，陸運安全系數不高，空運成本又太高了,，消費者消費不起,。自從去年咱鄭州至東盟的農產品班列開通了以后，現在成本都下降了很多,。這一顆榴蓮比去年都便宜了20多元,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：現在正是榴蓮大量上市的季節(jié)，咱們的貨有保證嗎,？
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：這段時間,，通過冷鏈物流，每天一個班列,，一個班列20多個集裝箱,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：河南廣電大象新聞實習記者 趙子怡：這里是中鐵聯集鄭州中心站，陳大姐的榴蓮中國奇妙游,，就是從這里開始的,，再過半個小時，從泰國過來的滿載20個集裝箱榴蓮班列就要到達，從這個月開始,，水果班列將由過去的“一個月一班”變?yōu)椤耙惶煲话唷薄?/P>
越鐵班列（河南）運輸有限公司負責人 李青奎：我們正在做測試,，如果從柬埔寨到越南用公路，從越南到憑祥我們用鐵路,，通關后再用公路直接到萬邦市場,。公路+鐵路+公路，如果銜接好了,，物流時效降為3天,。原來公路+鐵路需要5天，這樣的話,，我們一個集裝箱至少再節(jié)約5000元,。
泰國莊他武力榴蓮果農：薩瓦迪卡，榴蓮,，榴蓮,，滿樹的榴蓮。讓中國朋友吃上我們種植的榴蓮很開心,，中國市場很龐大,，我們種植的水果出貨有保障，生活會越來越好,，現在我們都蓋起了好房子,。
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司總經理 陳娜：我們準備在這邊，計劃建榴蓮產業(yè)園區(qū)和種植園區(qū),。地我們現在已經拿到了,，四年后，我們就把更多更高品質的榴蓮帶到國內,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：開放帶給我最直觀的一個感受,，就是我們的餐桌越來越豐富，來的是水果,，去的是大蒜,，當然還有香菇，木耳等等數十種河南特色農產品,。
鄭州坤源農業(yè)發(fā)展有限公司董事長 李劉軍：農產品從種植到出口整個環(huán)節(jié),，都有多個職能部門給我們政策的支持，比如大蒜出口就有專門的農產品收購發(fā)票,，就按照我們實際利潤的25%繳納企業(yè)所得稅,，否則就要按照出口金額繳納，就這一項每噸就能省1000元,。
河南廣電大象新聞實習記者 趙子怡：今年我們出口了多少噸大蒜,？
鄭州坤源農業(yè)發(fā)展有限公司董事長 李劉軍：50個集裝箱,，大約1100萬左右。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：中國講究禮尚往來,，一進一出架起了河南與東南亞貿易的橋梁,，也改變了兩地人民的生活方式。這是一份今年前2個月的鄭州海關數據,，“新三樣”出口25.9億元,，增長96.7%。新三樣是什么呢,？電動汽車,鋰電池,太陽能電池,。所謂開放，有一種簡單的理解,，就是本地的好東西賣到遠方,，遠方的好東西登陸本地，生活天天向上,。來自法國的口紅,，有了跨境電商保稅直購模式，兩分鐘即可拿走,。來自俄羅斯的帝王蟹,，早上下飛機，中午就上餐桌,。產自加拿大的汽車在這里買能實現個性化定制,。身處中原腹地也能暢享五大洲四大洋，遠在千里之外也能感受中國風河南造,。開放讓我們的“小確幸”更多,，開放讓我們離“大夢想”更近。
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河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：這是我們第三次來這里拍攝,，前兩次人到這里榴蓮就賣完了,，今天我們六點就趕到了這里。大家是有多愛吃榴蓮呀,，在陳大姐的這個攤位,，這個貨柜960箱榴蓮,，不到半個小時，就賣完了,。
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：像我們這種榴蓮,，這種品質，這么大一顆,，不說多少錢,，過去一段時間是買不著的。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：為啥,？
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：榴蓮都是從國外進口過來的,，原來是走海運，時效性不強,，陸運安全系數不高,，空運成本又太高了，消費者消費不起,。自從去年咱鄭州至東盟的農產品班列開通了以后,，現在成本都下降了很多。這一顆榴蓮比去年都便宜了20多元,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：現在正是榴蓮大量上市的季節(jié),，咱們的貨有保證嗎？
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司董事長 陳雪梅：這段時間,，通過冷鏈物流,，每天一個班列，一個班列20多個集裝箱,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：河南廣電大象新聞實習記者 趙子怡：這里是中鐵聯集鄭州中心站,，陳大姐的榴蓮中國奇妙游，就是從這里開始的,，再過半個小時,，從泰國過來的滿載20個集裝箱榴蓮班列就要到達，從這個月開始,，水果班列將由過去的“一個月一班”變?yōu)椤耙惶煲话唷薄?/P>
越鐵班列（河南）運輸有限公司負責人 李青奎：我們正在做測試,，如果從柬埔寨到越南用公路，從越南到憑祥我們用鐵路,，通關后再用公路直接到萬邦市場,。公路+鐵路+公路，如果銜接好了,，物流時效降為3天。原來公路+鐵路需要5天,，這樣的話,，我們一個集裝箱至少再節(jié)約5000元,。
泰國莊他武力榴蓮果農：薩瓦迪卡，榴蓮,，榴蓮,，滿樹的榴蓮。讓中國朋友吃上我們種植的榴蓮很開心,，中國市場很龐大,，我們種植的水果出貨有保障，生活會越來越好,，現在我們都蓋起了好房子,。
鄭州陳氏陽光果蔬貿易有限公司總經理 陳娜：我們準備在這邊，計劃建榴蓮產業(yè)園區(qū)和種植園區(qū),。地我們現在已經拿到了,，四年后，我們就把更多更高品質的榴蓮帶到國內,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：開放帶給我最直觀的一個感受,，就是我們的餐桌越來越豐富，來的是水果,，去的是大蒜,，當然還有香菇，木耳等等數十種河南特色農產品,。
鄭州坤源農業(yè)發(fā)展有限公司董事長 李劉軍：農產品從種植到出口整個環(huán)節(jié),，都有多個職能部門給我們政策的支持，比如大蒜出口就有專門的農產品收購發(fā)票,，就按照我們實際利潤的25%繳納企業(yè)所得稅,，否則就要按照出口金額繳納，就這一項每噸就能省1000元,。
河南廣電大象新聞實習記者 趙子怡：今年我們出口了多少噸大蒜,？
鄭州坤源農業(yè)發(fā)展有限公司董事長 李劉軍：50個集裝箱，大約1100萬左右,。
河南廣電大象新聞記者 趙子怡（實習）：中國講究禮尚往來,，一進一出架起了河南與東南亞貿易的橋梁，也改變了兩地人民的生活方式,。這是一份今年前2個月的鄭州海關數據,，“新三樣”出口25.9億元，增長96.7%,。新三樣是什么呢,？電動汽車,鋰電池,太陽能電池。所謂開放,，有一種簡單的理解,，就是本地的好東西賣到遠方,，遠方的好東西登陸本地，生活天天向上,。來自法國的口紅,，有了跨境電商保稅直購模式，兩分鐘即可拿走,。來自俄羅斯的帝王蟹,，早上下飛機，中午就上餐桌,。產自加拿大的汽車在這里買能實現個性化定制,。身處中原腹地也能暢享五大洲四大洋，遠在千里之外也能感受中國風河南造,。開放讓我們的“小確幸”更多,，開放讓我們離“大夢想”更近。
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