從制造到智造 新能源汽車產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”丨政策落地·奮戰(zhàn)四季度
更新時間：2024/10/24 12:45:26 來源：河南日報客戶端
時政要聞
黨的二十屆三中全會指出,，培育壯大先進制造業(yè)集群,，推動制造業(yè)高端化,、智能化,、綠色化發(fā)展,。在河南的制造業(yè)版圖中,，新能源汽車增長強勁,，進入四季度,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚焦智能化,，跑出“加速度”,。
河南廣電大象新聞記者 丁雙：動力電池是新能源汽車的“心臟”，作為三個一批項目“投產(chǎn)一批”的代表,，我身旁的這座上汽鄭州新能源電池工廠不到一年的時間就拔地而起,，已經(jīng)具備30萬臺（套）的動力電池產(chǎn)能。
上汽乘用車鄭州基地發(fā)動機廠總監(jiān) 祝捷：上汽鄭州基地是作為上汽乘用車最大的制造基地,，已經(jīng)建設(shè)成了60萬產(chǎn)能整車,，60萬發(fā)動機的布局。隨著電池產(chǎn)業(yè)在鄭州的落地,，我們將新能源板塊的最后一個鏈條也補齊了,。這個新的電池基地，年產(chǎn)值將超過100億元,。
河南廣電大象新聞記者 丁雙：這里是生產(chǎn)動力電池的智能化流水線旁,，看！這個機械臂可不一般,，它是具備AI模型“大腦”的新物種,，上面的四個攝像頭就是它的四只眼睛，結(jié)合2D+3D的視覺技術(shù),，可以讓抓取電芯更加安全高效,。
“機器人員工”各有分工，相互配合,，這個科技范十足的電池工廠可以生產(chǎn)純電五個型號,，混動三個型號的電池，都會運用在上汽鄭州生產(chǎn)的整車產(chǎn)品上,。自落戶以來,，上汽乘用車鄭州基地下線車輛已經(jīng)突破200萬輛，布局了數(shù)十個全產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目,。進入四季度,，各廠區(qū)都在開足馬力趕生產(chǎn)。
上汽乘用車鄭州基地發(fā)動機廠總監(jiān) 祝捷：鄭州的動力科技發(fā)動機工廠，已經(jīng)7×24小時全負荷運轉(zhuǎn),，電池廠現(xiàn)在項目調(diào)試也如火如荼的在展開,，建設(shè)了純電還有混合動力的模組和pack線，預(yù)計在今年的10月底11月初就可以達到量產(chǎn),，到年底將進入滿負荷的運行狀態(tài),。
目前，河南已經(jīng)擁有超過600家規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè),，基本形成了從原材料到核心零部件,，再到整車、配套設(shè)備,、物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。
在位于鄭州航空港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠，每90秒就有一套汽車座椅在此下線,。負責(zé)人告訴記者,，今年前8個月，企業(yè)的訂單同比增長8成,，利潤翻了1倍,。眼下，他們在火力全開趕訂單的同時,，還在與新的主機廠合作，計劃開發(fā)一套“零重力”座椅,，開拓高端市場,。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司負責(zé)人 宋小民：隨著新能源汽車的銷量在增加，我們的訂單也在增加,。同時我們也創(chuàng)新應(yīng)用了新的環(huán)保材料,，然后增加了一個柔性生產(chǎn)技術(shù)，使得我們的產(chǎn)線生產(chǎn)效率越來越高,。目前我們有5條生產(chǎn)線,，日生產(chǎn)能力達到1000臺（套）。
座椅生產(chǎn)又快又好的背后隱藏著一個“數(shù)字化助手”：安燈系統(tǒng),，工人在座椅裝配過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題就可以隨時通過身邊的彩色按鈕觸發(fā)警報,，大屏幕上就會顯示報警問題和位置,工作人員及時響應(yīng)處理，保障了生產(chǎn)效率,。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司負責(zé)人 宋小民：速度不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝上,，也體現(xiàn)在我們的項目落地上。從去年3月份我們?nèi)腭v產(chǎn)業(yè)園以來,，在港區(qū)政府的專屬服務(wù)下,，我們在短短30天內(nèi)就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線。今年底我們會新投兩條產(chǎn)線,，年產(chǎn)能由30萬臺（套）增加到40萬臺（套）,。
新技術(shù),、新產(chǎn)品催生發(fā)展新動能，也驅(qū)動“河南造”汽車不斷從制造走向“智造”,，加速駛向全球,。今年前三季度，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長25.4%,，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)增加值增長29.9%,。按照《河南省培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025年）》，到2025年,，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛,，產(chǎn)量規(guī)模進入全國前三位，產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上萬億級臺階,。
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黨的二十屆三中全會指出,，培育壯大先進制造業(yè)集群,，推動制造業(yè)高端化、智能化,、綠色化發(fā)展,。在河南的制造業(yè)版圖中，新能源汽車增長強勁,，進入四季度,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚焦智能化，跑出“加速度”,。
河南廣電大象新聞記者 丁雙：動力電池是新能源汽車的“心臟”，作為三個一批項目“投產(chǎn)一批”的代表,，我身旁的這座上汽鄭州新能源電池工廠不到一年的時間就拔地而起,，已經(jīng)具備30萬臺（套）的動力電池產(chǎn)能。
上汽乘用車鄭州基地發(fā)動機廠總監(jiān) 祝捷：上汽鄭州基地是作為上汽乘用車最大的制造基地,，已經(jīng)建設(shè)成了60萬產(chǎn)能整車,，60萬發(fā)動機的布局。隨著電池產(chǎn)業(yè)在鄭州的落地,，我們將新能源板塊的最后一個鏈條也補齊了,。這個新的電池基地，年產(chǎn)值將超過100億元,。
河南廣電大象新聞記者 丁雙：這里是生產(chǎn)動力電池的智能化流水線旁,，看！這個機械臂可不一般，它是具備AI模型“大腦”的新物種,，上面的四個攝像頭就是它的四只眼睛,，結(jié)合2D+3D的視覺技術(shù)，可以讓抓取電芯更加安全高效,。
“機器人員工”各有分工,，相互配合，這個科技范十足的電池工廠可以生產(chǎn)純電五個型號,，混動三個型號的電池,，都會運用在上汽鄭州生產(chǎn)的整車產(chǎn)品上。自落戶以來,，上汽乘用車鄭州基地下線車輛已經(jīng)突破200萬輛,，布局了數(shù)十個全產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目。進入四季度,，各廠區(qū)都在開足馬力趕生產(chǎn),。
上汽乘用車鄭州基地發(fā)動機廠總監(jiān) 祝捷：鄭州的動力科技發(fā)動機工廠，已經(jīng)7×24小時全負荷運轉(zhuǎn),，電池廠現(xiàn)在項目調(diào)試也如火如荼的在展開,，建設(shè)了純電還有混合動力的模組和pack線，預(yù)計在今年的10月底11月初就可以達到量產(chǎn),，到年底將進入滿負荷的運行狀態(tài),。
目前，河南已經(jīng)擁有超過600家規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè),，基本形成了從原材料到核心零部件,，再到整車、配套設(shè)備,、物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。
在位于鄭州航空港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠，每90秒就有一套汽車座椅在此下線,。負責(zé)人告訴記者,，今年前8個月，企業(yè)的訂單同比增長8成,，利潤翻了1倍,。眼下，他們在火力全開趕訂單的同時,，還在與新的主機廠合作,，計劃開發(fā)一套“零重力”座椅，開拓高端市場,。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司負責(zé)人 宋小民：隨著新能源汽車的銷量在增加,，我們的訂單也在增加,。同時我們也創(chuàng)新應(yīng)用了新的環(huán)保材料，然后增加了一個柔性生產(chǎn)技術(shù),，使得我們的產(chǎn)線生產(chǎn)效率越來越高,。目前我們有5條生產(chǎn)線，日生產(chǎn)能力達到1000臺（套）,。
座椅生產(chǎn)又快又好的背后隱藏著一個“數(shù)字化助手”：安燈系統(tǒng),，工人在座椅裝配過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題就可以隨時通過身邊的彩色按鈕觸發(fā)警報，大屏幕上就會顯示報警問題和位置,工作人員及時響應(yīng)處理,，保障了生產(chǎn)效率,。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司負責(zé)人 宋小民：速度不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝上，也體現(xiàn)在我們的項目落地上,。從去年3月份我們?nèi)腭v產(chǎn)業(yè)園以來,，在港區(qū)政府的專屬服務(wù)下，我們在短短30天內(nèi)就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線,。今年底我們會新投兩條產(chǎn)線,，年產(chǎn)能由30萬臺（套）增加到40萬臺（套）。
新技術(shù),、新產(chǎn)品催生發(fā)展新動能,，也驅(qū)動“河南造”汽車不斷從制造走向“智造”，加速駛向全球,。今年前三季度,，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長25.4%，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)增加值增長29.9%,。按照《河南省培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025年）》,，到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛,，產(chǎn)量規(guī)模進入全國前三位,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上萬億級臺階。
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