最近,，方唐高速南水北調(diào)特大橋兩段2.5萬噸的橋體,，歷時(shí)60分鐘以“毫米級(jí)”精度順利合龍,。該橋主橋箱梁采用整幅支架現(xiàn)澆,，是目前國(guó)內(nèi)跨越南水北調(diào)中線干渠噸位最大的高速公路轉(zhuǎn)體橋梁,。
今年是南水北調(diào)中線一期工程通水十周年,，十年來,，這條人工“天河”為北方地區(qū)帶來了甘甜的水源,，滋潤(rùn)了干涸的土地,，改善了億萬人民的生活質(zhì)量,。
從位于河南淅川的陶岔渠首樞紐工程出發(fā)，一泓清水向北奔涌,，穿越河南,、河北、北京,、天津四省市,，最終匯入北京團(tuán)城湖。
作為世界最大的調(diào)水工程,，南水北調(diào)在潤(rùn)澤北方大地的同時(shí),，也改變了中國(guó)供水格局,。
我們?cè)谥卣胶拥耐瑫r(shí)，也在長(zhǎng)達(dá)1432公里的“人工天河”上,，修建起了一座座貫通東西的橋梁,，將兩岸的土地重新連接起來。
這些橋梁中,，不少都成為了城市的新地標(biāo),。
站在這些橋上，我們瞧見的不僅是南水北調(diào)工程的宏偉,，更是看到了人與自然和諧相處的美好未來,。
大調(diào)水、大民生,，清澈的愛,，只為中國(guó)。（史宇君 曼迪）
