“豫見未來”系列評論之二
大美河南,，一個來了都說“中”的地方,。在推進高水平對外開放的宏大維度下，這個“中”,，也可以包含著中歐班列這一國際公共產(chǎn)品,。11月6日上午，“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動在河南省鄭州市正式啟動,。在河南頂壓前行,、攻堅克難中交出“跑出加速度,、確保高質(zhì)量”的精彩畫卷里，中歐班列是如何繪就出自己的“工筆畫”,，媒體采訪團成員們也在深入挖掘采訪中尋找著答案,。
攤開中國地圖，可以看到,，河南地處九州腹地,，有十省通衢之便利。中原的沃野千里,，勢必要承載著頂層設(shè)計的大視野和大格局,。對外開放沒有邊界只有節(jié)點，內(nèi)陸腹地也可以走在開放前沿,。當中原大地響起中歐貿(mào)易新時代的“駝鈴”,，一條繁榮之路就此無遠弗屆。
不沿邊,、不靠海,，河南以內(nèi)陸地域的稟賦主動鏈接世界、擁抱全球,，不能看上去很美,，而是要有具體的“起而行之”。2013年7月18日,，中部地區(qū)首條直達歐洲的國際貨運班列在鄭州經(jīng)開區(qū)成功開行,，標志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)實現(xiàn)“從無到有”的實質(zhì)性進展，河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通,。如今十余年過去,，回頭再看，更懂“幸福不以山海遠,，中歐班列一線牽”的深刻內(nèi)涵,。
在中歐之間畫上一條直線，于地圖上是輕描淡寫,，但要把這條線變成一條實實在在的運輸大動脈,，卻要踏平多少坎坷，方成大道,。從開行之初的“每月一班”,，到常態(tài)化的高頻均衡對開，再到2024年上半年班列開行突破1000列,，總累計開行超1萬列,，承運貨物上萬種——中歐班列（鄭州）越跑越快、越跑越密,，如今是連通境內(nèi)外,、輻射東中西,，成為了河南提升國際化、引領(lǐng)現(xiàn)代化建設(shè)的生動縮影,。
一座城市和一趟班列是如何“美美與共”的,，我們不妨“見于細微”。大家都知道,，汽車是衡量一個國家制造能力的關(guān)鍵產(chǎn)品,。審視所有發(fā)達國家的走向富強之路，無不都有汽車工業(yè)作為強有力的支撐�,，F(xiàn)在,，比亞迪鄭州園區(qū)已是比亞迪國內(nèi)汽車規(guī)模最大的制造基地，去年生產(chǎn)整車20.2萬輛,。如今，這一輛輛中國制造,，正源源不斷地通過鄭州國際陸港的鐵路專線運往烏茲別克斯坦,，可謂是一趟“說走就走”的旅行。
入中亞,、抵歐洲,、鏈全球，說到鄭州國際陸港,，那絕對是氣勢恢宏的“大手筆”——聚焦中歐班列“萬列,、千萬噸”發(fā)展目標，瞄準“世界級國際鐵路樞紐港,、中歐班列運貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位，把“國際”作為前綴的鄭州國際陸港,，它的目標是“星辰大�,！薄Ｈ缃�,，站在這塊繁忙之地眺望遠方,，足以看見鄭州乃至河南推進高水平對外開放的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。
對于一條道路的理解,，是大有大的氣勢,、小有小的幸福。近年來,，中歐班列（鄭州）不斷開行特色班列,，助力國人餐桌越來越豐盛，其中引人矚目的便是“水果冷鏈班列”,。當滿載榴蓮的“泰國-老撾-鄭州”水果冷鏈回程班列抵達鄭州,，標志著河南省成功打通了直達RCEP國家的水果進口冷鏈專列物流大通道,，最直接的結(jié)果，就是實現(xiàn)“榴蓮自由”,。當香甜軟糯的水果在舌尖回味,，老百姓對于中歐班列所帶來的民生實惠，有了最直接的感悟,。
天地之中,、大河之南，正馭風(fēng)馳騁連接繁榮之路,。開放的道路越來越寬,，世界就越來越了解鄭州、了解河南,，我們也才能更加積極地走向世界,。雖已走過千山，但仍需踏過萬水,。如果說中歐班列只是“一隅”,，要俯瞰河南發(fā)展與開放的“全景”，很多人已經(jīng)親身投入：隨著“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動的進行,，更多人將見證以高水平對外開放進一步推動河南省現(xiàn)代化實踐走深做實的嶄新篇章,。（謝偉鋒）
