時政要聞
注意到了嗎,在全國兩會閉幕后,河南省級黨政“一把手”并沒有立刻離京,,而是接連與交通運輸部,、工業(yè)和信息化部,、商務部,、自然資源部等國家部委面對面會談,。地方黨政大員和部委一把手這4場高規(guī)格對話,,釋放出什么信號?
首先,,我們要注意一個時間節(jié)點,,今年是2025年,是“十四五”的收官年,,同時也是“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年,,這時候通過政策協(xié)同、資源整合和戰(zhàn)略對接來推動國家戰(zhàn)略和地方發(fā)展的深度銜接至關重要,。
回過頭看今年年初河南召開的新春第一會——融入服務全國統(tǒng)一大市場大會,,明確提出了要建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,打造國內國際市場雙循環(huán)支點,。這是立足河南優(yōu)勢,,站位全國高度的一個戰(zhàn)略舉措,也是河南當前的頭等大事,。所以部省會談就是要說清楚河南在干啥,、能怎么合作。
其實能感覺到河南這兩年“保持一定慌張感”,。這種“慌”,,不是慌亂,而是對發(fā)展機遇的緊迫感,。與部委的密集會商,,正是河南“借勢借力”的關鍵動作。比如,,今年河南計劃推動7大先進制造業(yè)集群成體系發(fā)展,,新能源汽車產量要沖到140萬輛,智能工廠覆蓋率超80%,。與工信部對接,,能促進工業(yè)經濟實現質的有效提升和量的合理增長,為融入服務全國統(tǒng)一大市場打實基礎,。再說交通,,全國統(tǒng)一大市場建設的血脈經絡,就是基礎設施的高效互聯(lián)互通,。鄭州都市圈交通一體化建設,、賈魯河通航這些大項目都需要交通部的大力支持。還有跟商務部談自貿區(qū)擴區(qū)、跨境電商試點,,跟自然資源部聊生態(tài)修復,,件件都是實打實的事。
政策的“精準滴灌”,,河南在干什么,?我覺得是補短板、提能級,,保民生,、穩(wěn)底線,更是主動的“發(fā)展突圍”,。但更關鍵的是得把今年中央定的發(fā)展目標、政策風向,、資金投向,、工作指向這些“指揮棒”吃透,既要腳下生風搶時間,,又要抬起頭來看大勢,,資金往哪流、試點往哪落,,河南的步子就得往哪踩實了,。畢竟,方向對了,,加速才有意義,。(史博翰 趙聞 郭健)
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注意到了嗎,在全國兩會閉幕后,,河南省級黨政“一把手”并沒有立刻離京,,而是接連與交通運輸部、工業(yè)和信息化部、商務部,、自然資源部等國家部委面對面會談,。地方黨政大員和部委一把手這4場高規(guī)格對話,釋放出什么信號,?
首先,,我們要注意一個時間節(jié)點,今年是2025年,,是“十四五”的收官年,,同時也是“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年,這時候通過政策協(xié)同,、資源整合和戰(zhàn)略對接來推動國家戰(zhàn)略和地方發(fā)展的深度銜接至關重要,。
回過頭看今年年初河南召開的新春第一會——融入服務全國統(tǒng)一大市場大會,明確提出了要建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,,打造國內國際市場雙循環(huán)支點,。這是立足河南優(yōu)勢,站位全國高度的一個戰(zhàn)略舉措,,也是河南當前的頭等大事。所以部省會談就是要說清楚河南在干啥,、能怎么合作,。
其實能感覺到河南這兩年“保持一定慌張感”。這種“慌”,,不是慌亂,,而是對發(fā)展機遇的緊迫感。與部委的密集會商,,正是河南“借勢借力”的關鍵動作,。比如,今年河南計劃推動7大先進制造業(yè)集群成體系發(fā)展,,新能源汽車產量要沖到140萬輛,,智能工廠覆蓋率超80%。與工信部對接,,能促進工業(yè)經濟實現質的有效提升和量的合理增長,,為融入服務全國統(tǒng)一大市場打實基礎。再說交通,,全國統(tǒng)一大市場建設的血脈經絡,,就是基礎設施的高效互聯(lián)互通。鄭州都市圈交通一體化建設,、賈魯河通航這些大項目都需要交通部的大力支持,。還有跟商務部談自貿區(qū)擴區(qū)、跨境電商試點,跟自然資源部聊生態(tài)修復,,件件都是實打實的事,。
政策的“精準滴灌”,河南在干什么,?我覺得是補短板,、提能級,保民生,、穩(wěn)底線,,更是主動的“發(fā)展突圍”。但更關鍵的是得把今年中央定的發(fā)展目標,、政策風向,、資金投向、工作指向這些“指揮棒”吃透,,既要腳下生風搶時間,,又要抬起頭來看大勢,資金往哪流,、試點往哪落,,河南的步子就得往哪踩實了。畢竟,,方向對了,,加速才有意義。(史博翰 趙聞 郭�,。�
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