27個(gè)在建高速加速跑 一季度完成投資計(jì)劃超75%丨拼搶一季度· 實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”
更新時(shí)間：2025/3/19 19:41:52 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
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時(shí)政要聞
一季度接近尾聲，河南各地的重大項(xiàng)目搶抓春季施工黃金期,，全面推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,，拼搶開(kāi)門(mén)紅。
在濟(jì)源至新安高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),，工人們正在拼裝焊接跨黃河大橋的鋼桁梁,。
濟(jì)新黃河大橋鋼桁梁拼裝負(fù)責(zé)人 張建金：預(yù)計(jì)3月底可以完成34個(gè)節(jié)段的總拼工作，在“五一”之前可以完成主橋鋼梁的合龍,。
濟(jì)新高速穿越王屋山-黛眉山國(guó)家地質(zhì)公園,，地形復(fù)雜，施工難度大,。其中,，跨黃河大橋是全線控制性工程，大橋橫跨黃河小浪底庫(kù)區(qū),，主跨555米,，塔高109米，是目前世界上跨徑最大的獨(dú)塔單跨地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋,。
中鐵四局集團(tuán)濟(jì)新高速一標(biāo)二分部項(xiàng)目經(jīng)理 帥勇：看上去是兩根主纜,，實(shí)際上它是一根主纜,，經(jīng)過(guò)北岸180度回轉(zhuǎn)，然后兩端都在黃河的南岸進(jìn)行錨固,，通過(guò)吊索把鋼桁梁吊起來(lái),，形成行車(chē)通道。這種設(shè)計(jì)能夠有效地避開(kāi)黃河南北兩岸的地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū),，適應(yīng)復(fù)雜地形,，減少對(duì)周邊環(huán)境的破壞，同時(shí)保證大橋的穩(wěn)定和安全,。
作為規(guī)劃新增的5條洛陽(yáng)都市圈聯(lián)動(dòng)路線之一,，濟(jì)新高速預(yù)計(jì)5月份全橋鋼梁合龍，年底建成通車(chē),。建成后,，將加快洛陽(yáng)和濟(jì)源的現(xiàn)代物流樞紐構(gòu)建,，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提高運(yùn)輸效率。
截至3月初,，全省27個(gè)在建高速公路項(xiàng)目已完成一季度投資計(jì)劃的75%以上,，其中17條高速將在今年建成通車(chē)。屆時(shí),，河南高速通車(chē)總里程將突破10000公里,。
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一季度接近尾聲,，河南各地的重大項(xiàng)目搶抓春季施工黃金期,，全面推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，拼搶開(kāi)門(mén)紅,。
在濟(jì)源至新安高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),，工人們正在拼裝焊接跨黃河大橋的鋼桁梁。
濟(jì)新黃河大橋鋼桁梁拼裝負(fù)責(zé)人 張建金：預(yù)計(jì)3月底可以完成34個(gè)節(jié)段的總拼工作,，在“五一”之前可以完成主橋鋼梁的合龍,。
濟(jì)新高速穿越王屋山-黛眉山國(guó)家地質(zhì)公園，地形復(fù)雜,，施工難度大,。其中，跨黃河大橋是全線控制性工程,，大橋橫跨黃河小浪底庫(kù)區(qū),，主跨555米,，塔高109米，是目前世界上跨徑最大的獨(dú)塔單跨地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋,。
中鐵四局集團(tuán)濟(jì)新高速一標(biāo)二分部項(xiàng)目經(jīng)理 帥勇：看上去是兩根主纜,，實(shí)際上它是一根主纜，經(jīng)過(guò)北岸180度回轉(zhuǎn),，然后兩端都在黃河的南岸進(jìn)行錨固,，通過(guò)吊索把鋼桁梁吊起來(lái)，形成行車(chē)通道,。這種設(shè)計(jì)能夠有效地避開(kāi)黃河南北兩岸的地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū),，適應(yīng)復(fù)雜地形，減少對(duì)周邊環(huán)境的破壞,，同時(shí)保證大橋的穩(wěn)定和安全,。
作為規(guī)劃新增的5條洛陽(yáng)都市圈聯(lián)動(dòng)路線之一，濟(jì)新高速預(yù)計(jì)5月份全橋鋼梁合龍,，年底建成通車(chē),。建成后，將加快洛陽(yáng)和濟(jì)源的現(xiàn)代物流樞紐構(gòu)建,，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提高運(yùn)輸效率,。
截至3月初,，全省27個(gè)在建高速公路項(xiàng)目已完成一季度投資計(jì)劃的75%以上，其中17條高速將在今年建成通車(chē),。屆時(shí),，河南高速通車(chē)總里程將突破10000公里。
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