時(shí)政要聞
從零下30度鏖戰(zhàn)于口岸到拖著22公斤樣品疾走柏林街頭,,從被質(zhì)疑“騙子”屢屢碰壁到贏得歐洲客戶信任并主動代言——在中歐班列聯(lián)通世界的壯闊版圖上,,這樣一群來自河南的年輕人以青春為筆,書寫著破除壁壘,、締結(jié)信任的動人篇章,。他們踐行著習(xí)近平總書記“為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”的殷殷囑托,正成為“鋼鐵新駝隊(duì)”馳騁亞歐大陸的核心引擎,,帶著河南想高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn),。
通關(guān)之鑰 破壁西行
2013年,,河南首班中歐班列鳴笛啟程,年輕員工王京親歷了“從零到一”的艱辛,。當(dāng)構(gòu)建多元化口岸體系迫在眉睫時(shí),,他主動請纓奔赴中蒙邊境。語言不通,?翻譯軟件頂上,;政策存疑?多方求證破解。零下30攝氏度的嚴(yán)寒里,,他日夜穿梭于兩國海關(guān),、鐵路與場站之間。在首趟班列臨入境突遭到單證問題的危機(jī)時(shí)刻,,他連夜核對修改,,硬是在黎明前打通關(guān)隘。十年磨劍,,河南的中歐班列如今已輻射25個(gè)國家,,覆蓋九大口岸,從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,,跑出了令世界驚嘆的河南加速度,。
鏈接萬邦 驛路多贏
“你們是騙子吧?”趙怡斐自2016年開拓歐洲市場以來,,這句質(zhì)疑不時(shí)回蕩在她的耳邊,,如影隨形;她背著宣傳冊踏遍德,、意等國的物流園時(shí),,換來的也常是冷眼與不信。面對無數(shù)次的碰壁后,,轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在意大利客戶Mario那封試探性的郵件,。面對他對時(shí)效、成本的層層疑慮,,趙怡斐化身“跨時(shí)區(qū)溝通樞紐”,,不分晝夜協(xié)調(diào)各方,用精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)與透明的操作逐一消弭隔閡,。當(dāng)試單貨物準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)意大利,,電話那頭傳來驚喜的呼喊,那一刻她熱淚盈眶,。而這份信任也不出所料地持續(xù)生長:Mario不僅成為穩(wěn)定客戶,,更主動擔(dān)任班列“代言人”,向同行推薦河南這趟班列服務(wù),。于是,,在多方的共同努力下,越來越多的外國客戶從疑慮的嘗試懷疑者蛻變?yōu)閳?jiān)定的同行者,。
運(yùn)貿(mào)產(chǎn)融 絲路長風(fēng)
年輕業(yè)務(wù)員齊瑞博和張爽的征程同樣浸透汗水,。為叩開歐洲供應(yīng)商大門,齊瑞博的手機(jī)鎖屏長期定格著北京,、漢堡,、明斯克三地時(shí)鐘——那是凌晨三點(diǎn)撥錯國際電話的教訓(xùn),更是爭分奪秒的青春印記。而張爽為了拿下優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合同,,曾在諾曼底牧場嘗試用法語砍價(jià),,在零下20攝氏度的白俄羅斯鄉(xiāng)村冒雪“掃樓”,甚至扛著22公斤樣品疾行在柏林的石子路,。正是這份執(zhí)著,,讓河南這趟中歐班列成為進(jìn)口歐洲液態(tài)奶的最大平臺,三年間累計(jì)運(yùn)回牛奶3000萬盒,、啤酒2300萬罐,、牛肉2000噸。
從信陽毛尖飄香波蘭超市,,到宇通客車駛向中亞站點(diǎn),;從王京們打通物理關(guān)隘,到趙怡斐們消融心理壁壘——中歐班列的青年人們,,將總書記“連通境內(nèi)外,、輻射東中西”的囑托化為壯闊現(xiàn)實(shí)。15000列班車縱橫馳騁,,服務(wù)全球8000家企業(yè),,覆蓋40國140城:這條由青春汗水澆筑的“新絲路”,正鳴響河南開放強(qiáng)省的時(shí)代汽笛,,更讓中國夢與世界夢在鋼鐵軌道的共振中緊密相連,。(整理:中國青年網(wǎng)記者 曹一博 實(shí)習(xí)生 林優(yōu))
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從零下30度鏖戰(zhàn)于口岸到拖著22公斤樣品疾走柏林街頭,,從被質(zhì)疑“騙子”屢屢碰壁到贏得歐洲客戶信任并主動代言——在中歐班列聯(lián)通世界的壯闊版圖上,,這樣一群來自河南的年輕人以青春為筆,書寫著破除壁壘,、締結(jié)信任的動人篇章,。他們踐行著習(xí)近平總書記“為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”的殷殷囑托,正成為“鋼鐵新駝隊(duì)”馳騁亞歐大陸的核心引擎,,帶著河南想高質(zhì)量發(fā)展,、高水平開放的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
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2013年,,河南首班中歐班列鳴笛啟程,,年輕員工王京親歷了“從零到一”的艱辛。當(dāng)構(gòu)建多元化口岸體系迫在眉睫時(shí),,他主動請纓奔赴中蒙邊境,。語言不通?翻譯軟件頂上,;政策存疑,?多方求證破解。零下30攝氏度的嚴(yán)寒里,,他日夜穿梭于兩國海關(guān),、鐵路與場站之間。在首趟班列臨入境突遭到單證問題的危機(jī)時(shí)刻,,他連夜核對修改,,硬是在黎明前打通關(guān)隘。十年磨劍,,河南的中歐班列如今已輻射25個(gè)國家,,覆蓋九大口岸,從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,,跑出了令世界驚嘆的河南加速度,。
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年輕業(yè)務(wù)員齊瑞博和張爽的征程同樣浸透汗水,。為叩開歐洲供應(yīng)商大門,齊瑞博的手機(jī)鎖屏長期定格著北京,、漢堡,、明斯克三地時(shí)鐘——那是凌晨三點(diǎn)撥錯國際電話的教訓(xùn),更是爭分奪秒的青春印記,。而張爽為了拿下優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合同,,曾在諾曼底牧場嘗試用法語砍價(jià),在零下20攝氏度的白俄羅斯鄉(xiāng)村冒雪“掃樓”,,甚至扛著22公斤樣品疾行在柏林的石子路,。正是這份執(zhí)著,讓河南這趟中歐班列成為進(jìn)口歐洲液態(tài)奶的最大平臺,,三年間累計(jì)運(yùn)回牛奶3000萬盒,、啤酒2300萬罐、牛肉2000噸,。
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