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退車(chē)幾乎不可能經(jīng)銷(xiāo)商看“汽車(chē)三包”政策

2013-7-31 9:13:41 來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車(chē)頻道

【原標(biāo)題：退車(chē)幾乎不可能經(jīng)銷(xiāo)商看“汽車(chē)三包”政策】

人民網(wǎng)北京7月31日電（吳曉琴）近日,，《家用汽車(chē)產(chǎn)品三包主要零件種類(lèi)范圍與三包憑證》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)三包”）等186項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)被批準(zhǔn)，又將頗具爭(zhēng)議的汽車(chē)三包政策拉回公眾的視野,，引起廣泛討論,。汽車(chē)屬于大宗商品，有別于一般家電,，用“三包”政策是否行得通,？記者走訪(fǎng)了各品牌多家經(jīng)銷(xiāo)商，大部分經(jīng)銷(xiāo)商表示,，“汽車(chē)三包”政策只是很美好的愿景,，實(shí)際上卻行不通，退換車(chē)在他們看來(lái)是不可能的事。

汽車(chē)三包標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 29632-2013）是《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理,、更換,、退貨責(zé)任規(guī)定》的重要配套標(biāo)準(zhǔn)，將自2013年10月1日開(kāi)始實(shí)施,。隨著實(shí)施日期的臨近,，一方面,，普通的消費(fèi)者期待著政策趕緊實(shí)施,，甚至有的延后了買(mǎi)車(chē)計(jì)劃；另一方面,，汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商們卻各各心照不暄：“沒(méi)有人補(bǔ)償損失,，別想從店里成功退車(chē)�,！�

誰(shuí)來(lái)承擔(dān)車(chē)輛折舊費(fèi),？

隨著政策實(shí)施日期的臨近，國(guó)家質(zhì)檢總局已經(jīng)完善了相關(guān)條例,，例如規(guī)定了可以退換的零件范圍,，退車(chē)的條件及有效期，聘請(qǐng)了來(lái)鑒定車(chē)輛情況是否符合退換條件的專(zhuān)家組,�,？墒牵诳此仆晟频臈l例背后,，是被退車(chē)輛的折舊費(fèi)以及車(chē)輛的處理等問(wèn)題,。

北京某合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人孫先生說(shuō)：“新車(chē)一旦被退，涉及到的問(wèn)題十分復(fù)雜,。首先要考慮的就是新車(chē)折舊的問(wèn)題,。新車(chē)一旦因質(zhì)量問(wèn)題被退，即使換上全新的零部件,，該車(chē)也已經(jīng)由新車(chē)淪為被退的‘二手車(chē)’,，車(chē)輛的價(jià)值與新車(chē)已經(jīng)不能同日而語(yǔ)�,！�

孫先生還告訴記者,，消費(fèi)者與經(jīng)銷(xiāo)商相比，消費(fèi)者處于弱勢(shì)地位,，所以“三包”的出臺(tái),，壯大了消費(fèi)者的聲勢(shì)，而經(jīng)銷(xiāo)商與廠(chǎng)家相比,，經(jīng)銷(xiāo)商又處于弱勢(shì)地位,，最后承擔(dān)車(chē)輛折舊費(fèi)的只可能是經(jīng)銷(xiāo)商。可是經(jīng)銷(xiāo)商掌握著賣(mài)車(chē)的主要程序,，想要他們的利益受損,，基本類(lèi)似于老虎嘴里拔牙。因此退換車(chē),，在經(jīng)銷(xiāo)商這里實(shí)在不容易“撕開(kāi)口子”,。

誰(shuí)來(lái)承擔(dān)上牌費(fèi)、車(chē)輛購(gòu)置稅,？

買(mǎi)一輛車(chē)不僅僅是開(kāi)走那么簡(jiǎn)單,，還涉及到交納各種稅，交保險(xiǎn),、上強(qiáng)險(xiǎn),，上牌，等各種繁雜的手續(xù),。而這一部分的費(fèi)用在購(gòu)置車(chē)輛所占比例也是不小的,。若是退車(chē)，這一部分的費(fèi)用如何處理也是“三包”政策所沒(méi)有規(guī)定到的,。

一輛上了牌的新車(chē),，若是要退車(chē)，那么必然涉及到過(guò)戶(hù)的問(wèn)題,。經(jīng)銷(xiāo)商李先生表示,，在車(chē)輛限購(gòu)的一線(xiàn)城市，經(jīng)銷(xiāo)商根本不可能有多余的購(gòu)車(chē)指標(biāo),，退回的車(chē)輛無(wú)法過(guò)戶(hù),，也根本不可能實(shí)現(xiàn)所退車(chē)輛的回購(gòu)。

如果需要退車(chē),，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛所繳納的車(chē)輛購(gòu)置稅,、消費(fèi)稅、車(chē)船稅等能否被原樣退回到消費(fèi)者手中,？也是一個(gè)需要政策解決的問(wèn)題,。另外，進(jìn)口車(chē)輛產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅,，又該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān),？這種種問(wèn)題都是經(jīng)銷(xiāo)商們需要面對(duì)的，所以經(jīng)銷(xiāo)商孫先生坦言,，基本不會(huì)考慮給客戶(hù)退車(chē),。

“退車(chē)不可能”“三包”成為鏡花水月

雖然退車(chē)面臨著諸多“后事”問(wèn)題，有的消費(fèi)者可能會(huì)不買(mǎi)賬,，也有不乏一門(mén)心思想要退車(chē)的新車(chē)車(chē)主,。某豪華汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人李先生向記者透露,，他們一般會(huì)通過(guò)各樣的方式來(lái)勸退要退換車(chē)的車(chē)主，在修好車(chē)的情況下,，比如給一些優(yōu)惠,，免費(fèi)保養(yǎng)，贈(zèng)送禮品等方式,，甚至可以給一些“補(bǔ)貼”,。而這些“補(bǔ)貼”可以向廠(chǎng)家報(bào)銷(xiāo)一部分，這是經(jīng)銷(xiāo)商與廠(chǎng)家心照不宣的一種默契,。

經(jīng)銷(xiāo)商李先生笑著告訴記者：“退車(chē)不可能,，對(duì)于這類(lèi)頑固的車(chē)主，有的是不讓其退車(chē)的辦法,�,！薄捌�(chē)三包政策”規(guī)定零件修過(guò)2次以上仍解決不了才予以退車(chē),，那么在維修的次數(shù)上可以做一些手腳,。比如超過(guò)兩次的維修，就不給在修車(chē)記錄上顯示出來(lái),，只給車(chē)主一張“非正式維修單”,，這樣就不會(huì)觸到“三包”政策的底線(xiàn)。

“汽車(chē)三包政策”還規(guī)定,，在銷(xiāo)售者開(kāi)出購(gòu)車(chē)發(fā)票起60天內(nèi)或3000公里內(nèi),，才能達(dá)到退換車(chē)的基本條件。那么修車(chē)2次,，就成為經(jīng)銷(xiāo)商拖延時(shí)間的一個(gè)契機(jī),。盡量的拖延時(shí)間，使其超出60天期限,，那么消費(fèi)者就無(wú)法退換車(chē)了,，只能接受維修。

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