全國鐵路新運行圖實施 旅客列車增226.5對
更新時間：2014-12-10 9:01:06 來源：人民網(wǎng)－人民日報
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本報北京12月9日電 （記者陸婭楠）12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。調圖后,，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達到2673.5對，比調圖前增加226.5對,。結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段,、蘭新高鐵、成綿樂客專,、青榮城際,、南廣線、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵陸續(xù)開通運營,，全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達到1556.5對；開行范圍擴展至28個省市區(qū),，其中,，甘肅、貴州,、青海,、內蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車。
調圖后,，部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮,，特別是中西部與東部地區(qū)的時空距離進一步拉近。上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上,；貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時；烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分,。
《 人民日報 》（ 2014年12月10日 02 版）
延伸閱讀：四省區(qū)首開動車組列車
與現(xiàn)在的運行圖相比,，新的運行圖主要有哪些變化呢？
此次調圖后,，動車組列車開行范圍進一步擴大,。一方面，結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段,、蘭新高鐵,、成綿樂客專、青榮城際、南廣線,、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運營，鋪畫了經(jīng)由這些新線和跨線運行的動車組列車,。
另一方面,，增加了京滬、京廣,、滬漢蓉,、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數(shù)量,。調圖后,，全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達到1556.5對；開行范圍擴展至28個省市區(qū),，其中,，甘肅、貴州,、青海,、內蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車。
中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”陸續(xù)公布的消息顯示,，調整列車運行圖后,，滬昆高鐵杭州東至新晃西段將增開動車組列車65對，變更運行區(qū)段動車組列車5對,，既有滬昆高鐵南昌—長沙段動車組列車保留11對,，停運動車組列車14對、普速旅客列車6對,。
蘭新高鐵將增開D字頭列車12對,，變更運行區(qū)段2對，既有蘭新高鐵烏魯木齊—哈密段4對D字頭保留,，既有線停運普速旅客列車4對,。
貴廣高鐵將增開直通動車組列車24對，增開管內動車組列車5對,。貴廣客專將實現(xiàn)貴州地區(qū)首次開行動車組列車,。包括貴陽北—南寧東2對，貴陽北—廣州南8對,，貴陽北—桂林北1對,，貴陽—廣州南2對，貴陽—桂林北1對,，貴陽—都勻東1對,，貴陽北—都勻東1對,。
此外，青榮城際將增開直通G字頭列車3對,，增開管內D字頭列車7對,，膠濟客專、膠濟線停運普速旅客列車2對,。南廣線將安排動車組列車20對,，均為D字頭，其中增開18對,，既有南廣線南梧段保留2對,。集包線將開行動車組列車，其中增開管內動車組列車15對,，停運管內特快7對,、快速1對。
旅客列車運行時間壓縮普速列車開行品質提升
中國鐵路總公司表示,，此次調圖,，部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮。
新運行圖的實施使中西部與東部地區(qū)的時空距離進一步拉近,，部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮,。比如，新線陸續(xù)開通后,，上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上,；上海至長沙最短運行時間壓縮2小時以上；貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時,；南寧至廣州最短運行時間壓縮8小時以上,；烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。
據(jù)悉,，杭長高鐵也于今日正式通車,，杭州到長沙只需3個半小時，到廣州只要6小時,，到南寧也只要10小時,。這條鐵路還將之前的武廣高鐵串聯(lián)了起來，為中國“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)又增一橫,。
除了動車和高鐵,，本次調整列車運行圖以后，普速旅客列車的開行品質也得到進一步提升,。
鐵路部門考慮廣大旅客多樣化的出行需求，對普速旅客列車開行結構進行了優(yōu)化：增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,，優(yōu)化調整了23對普速旅客列車的運行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運行徑路,，將部分普速旅客列車更換為新型空調列車，從而使廣大旅客的乘車環(huán)境進一步改善、出行更加方便,。
此外,，值得注意的是，普速旅客開行結構進行優(yōu)化后,，福建將首次擁有直通內蒙古大草原的列車,，福州至西安方向的K1316/7、K1315/8次列車將延伸運行至呼和浩特,。
貨物列車服務完善安排19列中歐班列運行線
為深入推進貨運組織改革,，進一步加快鐵路走向市場的步伐，這次調圖鐵路部門還以滿足零散貨物快捷運輸和發(fā)展集裝箱運輸為重點,，進一步調整優(yōu)化了貨物列車開行方案,。
一方面鐵路部門響應中央提出“一帶一路”戰(zhàn)略，按最高時速120公里,、日行1000公里以上,，安排了19列中歐班列運行線，同時安排了15列中亞班列運行線,、28列鐵水聯(lián)運集裝箱快運列車運行線,，較現(xiàn)圖增加了24條運行線。
另一方面,，立足于服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,，每天安排開行76列零散貨物快運列車，途經(jīng)1200余個車站,，將為企業(yè)和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務,。
此外，按最高時速120公里,，在京滬,、京廣、京哈,、隴海,、襄渝、滬昆等主要干線新增16列長途貨物快運列車,；同時,，開行10列特快班列、36列快速班列,、32列普快班列,，這將使貨物運輸效率進一步提高。
為確保新的列車運行圖順利實施,，鐵路部門以確保運輸安全為核心,，在技術,、設備設施和人員等方面做了大量準備工作，目前已全部到位,。
鐵路部門提醒廣大旅客,，由于這次調圖涉及面比較廣，尤其是一些新線開通時間不同,，欲準確掌握列車開行時間,，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站，以及鐵路部門開通的官方微博,、微信查詢,，或關注火車站發(fā)布的公告，以便合理安排行程,。（據(jù)中新網(wǎng)）
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本報北京12月9日電 （記者陸婭楠）12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖,。調圖后,，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達到2673.5對，比調圖前增加226.5對,。結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段,、蘭新高鐵、成綿樂客專,、青榮城際,、南廣線、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵陸續(xù)開通運營,，全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達到1556.5對；開行范圍擴展至28個省市區(qū),，其中,，甘肅、貴州,、青海,、內蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車。
調圖后,，部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮,，特別是中西部與東部地區(qū)的時空距離進一步拉近。上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上,；貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時,；烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。
《 人民日報 》（ 2014年12月10日 02 版）
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與現(xiàn)在的運行圖相比,，新的運行圖主要有哪些變化呢,？
此次調圖后,，動車組列車開行范圍進一步擴大。一方面,，結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段,、蘭新高鐵、成綿樂客專,、青榮城際,、南廣線、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運營,，鋪畫了經(jīng)由這些新線和跨線運行的動車組列車。
另一方面,，增加了京滬,、京廣、滬漢蓉,、廈深,、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數(shù)量。調圖后,，全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達到1556.5對,；開行范圍擴展至28個省市區(qū)，其中,，甘肅,、貴州、青海,、內蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車,。
中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”陸續(xù)公布的消息顯示，調整列車運行圖后,，滬昆高鐵杭州東至新晃西段將增開動車組列車65對,，變更運行區(qū)段動車組列車5對，既有滬昆高鐵南昌—長沙段動車組列車保留11對,，停運動車組列車14對,、普速旅客列車6對。
蘭新高鐵將增開D字頭列車12對,，變更運行區(qū)段2對,，既有蘭新高鐵烏魯木齊—哈密段4對D字頭保留，既有線停運普速旅客列車4對,。
貴廣高鐵將增開直通動車組列車24對,，增開管內動車組列車5對。貴廣客專將實現(xiàn)貴州地區(qū)首次開行動車組列車。包括貴陽北—南寧東2對,，貴陽北—廣州南8對,，貴陽北—桂林北1對，貴陽—廣州南2對,，貴陽—桂林北1對,，貴陽—都勻東1對，貴陽北—都勻東1對,。
此外,，青榮城際將增開直通G字頭列車3對，增開管內D字頭列車7對,，膠濟客專、膠濟線停運普速旅客列車2對,。南廣線將安排動車組列車20對,，均為D字頭，其中增開18對,，既有南廣線南梧段保留2對,。集包線將開行動車組列車，其中增開管內動車組列車15對,，停運管內特快7對,、快速1對。
旅客列車運行時間壓縮普速列車開行品質提升
中國鐵路總公司表示,，此次調圖,，部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮。
新運行圖的實施使中西部與東部地區(qū)的時空距離進一步拉近,，部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮,。比如，新線陸續(xù)開通后,，上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上,；上海至長沙最短運行時間壓縮2小時以上；貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時,；南寧至廣州最短運行時間壓縮8小時以上,；烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。
據(jù)悉,，杭長高鐵也于今日正式通車,，杭州到長沙只需3個半小時，到廣州只要6小時,，到南寧也只要10小時,。這條鐵路還將之前的武廣高鐵串聯(lián)了起來，為中國“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)又增一橫。
除了動車和高鐵,，本次調整列車運行圖以后,，普速旅客列車的開行品質也得到進一步提升。
鐵路部門考慮廣大旅客多樣化的出行需求,，對普速旅客列車開行結構進行了優(yōu)化：增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,，優(yōu)化調整了23對普速旅客列車的運行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調列車,，從而使廣大旅客的乘車環(huán)境進一步改善,、出行更加方便。
此外,，值得注意的是,，普速旅客開行結構進行優(yōu)化后，福建將首次擁有直通內蒙古大草原的列車,，福州至西安方向的K1316/7,、K1315/8次列車將延伸運行至呼和浩特。
貨物列車服務完善安排19列中歐班列運行線
為深入推進貨運組織改革,，進一步加快鐵路走向市場的步伐,，這次調圖鐵路部門還以滿足零散貨物快捷運輸和發(fā)展集裝箱運輸為重點，進一步調整優(yōu)化了貨物列車開行方案,。
一方面鐵路部門響應中央提出“一帶一路”戰(zhàn)略,，按最高時速120公里、日行1000公里以上,，安排了19列中歐班列運行線,，同時安排了15列中亞班列運行線、28列鐵水聯(lián)運集裝箱快運列車運行線,，較現(xiàn)圖增加了24條運行線,。
另一方面，立足于服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,，每天安排開行76列零散貨物快運列車,，途經(jīng)1200余個車站，將為企業(yè)和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務,。
此外,，按最高時速120公里，在京滬,、京廣,、京哈、隴海,、襄渝,、滬昆等主要干線新增16列長途貨物快運列車；同時，開行10列特快班列,、36列快速班列,、32列普快班列，這將使貨物運輸效率進一步提高,。
為確保新的列車運行圖順利實施,，鐵路部門以確保運輸安全為核心，在技術,、設備設施和人員等方面做了大量準備工作,，目前已全部到位。
鐵路部門提醒廣大旅客,，由于這次調圖涉及面比較廣,，尤其是一些新線開通時間不同，欲準確掌握列車開行時間,，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站,，以及鐵路部門開通的官方微博、微信查詢,，或關注火車站發(fā)布的公告，以便合理安排行程,。（據(jù)中新網(wǎng)）
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