【鄭焦鐵路昨天試運(yùn)行預(yù)計月底通車 票價或25元】
更新時間：2015-5-5 8:55:41 來源：大河網(wǎng)-大河報 [微博]
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核心提示|焦作的山山水水,，距離鄭州老百姓更近了。歷經(jīng)四年多建設(shè)后,，鄭焦鐵路終于開始沖刺,，準(zhǔn)備“撞線”。
昨日，有鐵路職工爆料稱,，鄭焦鐵路將于6月1日開通運(yùn)營,，票價定為22元。記者昨日向鄭州鐵路部門求證得知,，鄭焦鐵路昨日開始試運(yùn)行,，預(yù)計本月底正式通車運(yùn)營。鄭焦鐵路開通運(yùn)營后,，將極大壓縮鄭州與焦作間的行車時間,，使焦作融入鄭州半小時經(jīng)濟(jì)圈。
未來,，鄭焦將成為鄭太高鐵的一部分,，所以，鄭焦身份悄悄改變,，已非“城際”,。
爆料|鄭焦鐵路6月1日正式通車？
距離鄭焦鐵路的開通日期越來越近,，各種消息層出不窮,，按理說，比鄭開城際鐵路工期只晚了一個多月的鄭焦鐵路,，早應(yīng)該開通了,，但是，計劃趕不上變化,。
這不，昨日上午,，一名自稱鄭州鐵路局鄭州電務(wù)段的職工通過微博爆料稱,，讓萬千焦作人翹首期待的鄭焦鐵路，5月20日試運(yùn)行,，將于下個月1號正式通車,，票價定為22元。該網(wǎng)友隨后還表示,，這是內(nèi)部傳言,，估計錯不了。
該鐵路職工的微博一發(fā)出,，便引起網(wǎng)友們的熱烈回應(yīng),。
“以前總是喊狼來了，但是一直沒有來,�,！本W(wǎng)友“行者”說，不知道這次，狼是不是真的要來了,。該網(wǎng)友舉例說,，去年說年底，過了年說四月,，后來又說五月,，現(xiàn)在內(nèi)部人士又爆料“六一”。
網(wǎng)友“快樂的小天使”調(diào)侃說,，錯過了春節(jié),，錯過了“五一”小長假，能趕上“六一”兒童節(jié)乘坐鄭焦鐵路去鄭州,，也不錯,。
求證|預(yù)計本月底開通運(yùn)營
針對以上傳言，記者昨日向鄭州鐵路部門求證消息真?zhèn)�,。�?jù)鄭州鐵路部門一位人士介紹,，該消息并不準(zhǔn)確。因為從昨天開始,，鄭焦鐵路已經(jīng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,。
昨日8時10分，從鄭州車站駛出一趟“子彈頭”列車,，此趟列車為執(zhí)行鄭焦鐵路運(yùn)行試驗任務(wù)的DJ55108次動檢車,，自此，鄭焦鐵路在經(jīng)歷近一個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，圓滿完成各項試驗?zāi)繕?biāo)之后,，正式進(jìn)入了開通運(yùn)營前“高速鐵路運(yùn)行試驗”階段。
據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鄭焦鐵路運(yùn)行試驗共分“運(yùn)行圖參數(shù)測試”,、“故障模擬和應(yīng)急演練”、“按圖行車試驗”三個階段,，試驗項目分為22大項48子項,。本次運(yùn)行試驗由2列CRH2A型動車組擔(dān)當(dāng)，計劃試驗速度為200km/h,�,？紤]到中途停站等因素，將來的實際單程運(yùn)行時間約為半小時,。
對于網(wǎng)友爆料的鄭焦鐵路最后開通運(yùn)行時間為6月1日,，鐵路部門相關(guān)人士在回應(yīng)記者時，不置可否,。但是,，該鐵路人士指出，根據(jù)計劃，預(yù)計將在本月底正式開通運(yùn)營,。
車票|票價22元是否靠譜,？
鄭焦鐵路的開通已經(jīng)指日可待，令兩地市民更為關(guān)注的還有一個焦點(diǎn)：票價幾何,？根據(jù)上述網(wǎng)友言之鑿鑿的爆料,，兩地全程票價為22元，但是,，鐵路部門一位人士告訴大河報記者,，該票價并不準(zhǔn)確。
對于鄭焦鐵路的票價,，省發(fā)改委相關(guān)人士向記者透露,，該價格的制定是由河南城際鐵路公司根據(jù)市場情況，自主定價,，不用報省發(fā)改委批準(zhǔn),。
如果參照鄭開城際鐵路票價，按照之前河南城際鐵路公司相關(guān)人士的介紹,，鄭開城際鐵路運(yùn)營里程51公里,，將按照每公里0.35元的價格收費(fèi)。所以,，鄭開城際鐵路的全程票價計算為18元,。
鄭焦鐵路全長70.255公里，如果是每公里0.35元,，全程票價應(yīng)該為25元,。這個價格比普通火車、城際公交稍貴,，比豪華大巴稍便宜,，介于兩者之間。
省發(fā)改委相關(guān)人士認(rèn)為,，如果僅僅是以鄭開城際鐵路測算方法推測,，這個價格也有可能,。但是,，最終的價格仍需以河南城際鐵路公司發(fā)布為準(zhǔn)。
對比鄭州到焦作現(xiàn)有公共交通工具哪個劃算
火車
從鄭州至焦作雖然離得很近,，但是,，鐵路卻不是很方便，因為要繞道新鄉(xiāng),�,；疖囓嚧闻c其他城市相比也很少，只有兩趟車，而且還都是普通車,。鐵路里程140多公里,，一趟是2503次，另一趟是1552次,，兩趟車的運(yùn)行時間均為2個小時,，并且均繞道新鄉(xiāng)，硬座的價格均為20.5元,。
城際公交和豪華大巴
目前,，鄭州至焦作的城際公交車票價為20元，鄭州新北站是鄭州到焦作的起點(diǎn)站,，也是焦作到鄭州的終點(diǎn)站,。如果花36元，你可以坐著豪華大巴從鄭州長途汽車中心站到焦作,。
城際公交或豪華大巴需花費(fèi)1小時12分,，這還不算市區(qū)內(nèi)堵車的時間。
拼車
需要45元~50元,，但是,，拼車的問題是成本高，安全可靠性差,。不少司機(jī)為了多賺錢,，經(jīng)常超載、超速,、違章行駛,，這些行為都增加了乘客的代價。
說法|鄭焦已非“城際”未來將是鄭太客專一部分
細(xì)心的讀者可能會發(fā)現(xiàn),，最近一段時間以來,，鄭焦城際鐵路的稱呼悄悄發(fā)生了變化。城際鐵路的字眼已經(jīng)很少被提起,，基本上表述的是鄭焦鐵路,。
“實際上，鄭焦鐵路將是未來鄭州至太原高鐵的一段,�,！辫F路部門相關(guān)人士介紹說，并且該線路預(yù)留了250公里的時速,。
此次開通的鄭焦鐵路全長70.255公里,，線路自鄭州火車站引出，經(jīng)既有京廣線南陽寨站,、新建黃河景區(qū)站,，與京廣線并線跨越黃河,，經(jīng)新建武陟站和修武西站，接入既有新月線焦作站,。
未來,，通過鄭焦鐵路的連接，鄭州與太原將直達(dá),，整段線路建成后,，鄭州至太原的行程只需2個小時左右。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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昨日,，有鐵路職工爆料稱，鄭焦鐵路將于6月1日開通運(yùn)營,，票價定為22元,。記者昨日向鄭州鐵路部門求證得知，鄭焦鐵路昨日開始試運(yùn)行,，預(yù)計本月底正式通車運(yùn)營,。鄭焦鐵路開通運(yùn)營后，將極大壓縮鄭州與焦作間的行車時間,，使焦作融入鄭州半小時經(jīng)濟(jì)圈,。
未來，鄭焦將成為鄭太高鐵的一部分,，所以,，鄭焦身份悄悄改變，已非“城際”,。
爆料|鄭焦鐵路6月1日正式通車,？
距離鄭焦鐵路的開通日期越來越近，各種消息層出不窮,，按理說,，比鄭開城際鐵路工期只晚了一個多月的鄭焦鐵路，早應(yīng)該開通了,，但是,，計劃趕不上變化,。
這不，昨日上午,，一名自稱鄭州鐵路局鄭州電務(wù)段的職工通過微博爆料稱,，讓萬千焦作人翹首期待的鄭焦鐵路，5月20日試運(yùn)行,，將于下個月1號正式通車,，票價定為22元。該網(wǎng)友隨后還表示,，這是內(nèi)部傳言,，估計錯不了。
該鐵路職工的微博一發(fā)出,，便引起網(wǎng)友們的熱烈回應(yīng),。
“以前總是喊狼來了，但是一直沒有來,�,！本W(wǎng)友“行者”說，不知道這次,，狼是不是真的要來了,。該網(wǎng)友舉例說，去年說年底,，過了年說四月,，后來又說五月，現(xiàn)在內(nèi)部人士又爆料“六一”,。
網(wǎng)友“快樂的小天使”調(diào)侃說,，錯過了春節(jié)，錯過了“五一”小長假,，能趕上“六一”兒童節(jié)乘坐鄭焦鐵路去鄭州,，也不錯。
求證|預(yù)計本月底開通運(yùn)營
針對以上傳言,，記者昨日向鄭州鐵路部門求證消息真?zhèn)�,。�?jù)鄭州鐵路部門一位人士介紹，該消息并不準(zhǔn)確,。因為從昨天開始,，鄭焦鐵路已經(jīng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
昨日8時10分,，從鄭州車站駛出一趟“子彈頭”列車,，此趟列車為執(zhí)行鄭焦鐵路運(yùn)行試驗任務(wù)的DJ55108次動檢車，自此,，鄭焦鐵路在經(jīng)歷近一個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，圓滿完成各項試驗?zāi)繕?biāo)之后,，正式進(jìn)入了開通運(yùn)營前“高速鐵路運(yùn)行試驗”階段。
據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鄭焦鐵路運(yùn)行試驗共分“運(yùn)行圖參數(shù)測試”、“故障模擬和應(yīng)急演練”,、“按圖行車試驗”三個階段,，試驗項目分為22大項48子項。本次運(yùn)行試驗由2列CRH2A型動車組擔(dān)當(dāng),，計劃試驗速度為200km/h,。考慮到中途停站等因素,，將來的實際單程運(yùn)行時間約為半小時,。
對于網(wǎng)友爆料的鄭焦鐵路最后開通運(yùn)行時間為6月1日，鐵路部門相關(guān)人士在回應(yīng)記者時,，不置可否,。但是，該鐵路人士指出,，根據(jù)計劃,，預(yù)計將在本月底正式開通運(yùn)營。
車票|票價22元是否靠譜,？
鄭焦鐵路的開通已經(jīng)指日可待,，令兩地市民更為關(guān)注的還有一個焦點(diǎn)：票價幾何？根據(jù)上述網(wǎng)友言之鑿鑿的爆料,，兩地全程票價為22元,，但是，鐵路部門一位人士告訴大河報記者,，該票價并不準(zhǔn)確,。
對于鄭焦鐵路的票價，省發(fā)改委相關(guān)人士向記者透露,，該價格的制定是由河南城際鐵路公司根據(jù)市場情況,，自主定價，不用報省發(fā)改委批準(zhǔn),。
如果參照鄭開城際鐵路票價,，按照之前河南城際鐵路公司相關(guān)人士的介紹，鄭開城際鐵路運(yùn)營里程51公里,，將按照每公里0.35元的價格收費(fèi),。所以，鄭開城際鐵路的全程票價計算為18元,。
鄭焦鐵路全長70.255公里,，如果是每公里0.35元,，全程票價應(yīng)該為25元。這個價格比普通火車,、城際公交稍貴,，比豪華大巴稍便宜，介于兩者之間,。
省發(fā)改委相關(guān)人士認(rèn)為,，如果僅僅是以鄭開城際鐵路測算方法推測，這個價格也有可能,。但是,，最終的價格仍需以河南城際鐵路公司發(fā)布為準(zhǔn)。
對比鄭州到焦作現(xiàn)有公共交通工具哪個劃算
火車
從鄭州至焦作雖然離得很近,，但是,，鐵路卻不是很方便，因為要繞道新鄉(xiāng),�,；疖囓嚧闻c其他城市相比也很少，只有兩趟車,，而且還都是普通車,。鐵路里程140多公里，一趟是2503次,，另一趟是1552次,，兩趟車的運(yùn)行時間均為2個小時，并且均繞道新鄉(xiāng),，硬座的價格均為20.5元,。
城際公交和豪華大巴
目前，鄭州至焦作的城際公交車票價為20元,，鄭州新北站是鄭州到焦作的起點(diǎn)站,，也是焦作到鄭州的終點(diǎn)站。如果花36元,，你可以坐著豪華大巴從鄭州長途汽車中心站到焦作,。
城際公交或豪華大巴需花費(fèi)1小時12分，這還不算市區(qū)內(nèi)堵車的時間,。
拼車
需要45元~50元,，但是，拼車的問題是成本高,，安全可靠性差,。不少司機(jī)為了多賺錢，經(jīng)常超載、超速,、違章行駛,，這些行為都增加了乘客的代價。
說法|鄭焦已非“城際”未來將是鄭太客專一部分
細(xì)心的讀者可能會發(fā)現(xiàn),，最近一段時間以來,，鄭焦城際鐵路的稱呼悄悄發(fā)生了變化。城際鐵路的字眼已經(jīng)很少被提起,，基本上表述的是鄭焦鐵路,。
“實際上，鄭焦鐵路將是未來鄭州至太原高鐵的一段,�,！辫F路部門相關(guān)人士介紹說,，并且該線路預(yù)留了250公里的時速,。
此次開通的鄭焦鐵路全長70.255公里，線路自鄭州火車站引出,，經(jīng)既有京廣線南陽寨站,、新建黃河景區(qū)站，與京廣線并線跨越黃河,，經(jīng)新建武陟站和修武西站,，接入既有新月線焦作站。
未來,，通過鄭焦鐵路的連接,，鄭州與太原將直達(dá)，整段線路建成后,，鄭州至太原的行程只需2個小時左右,。
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