收費(fèi)公路收支缺口擴(kuò)大態(tài)勢放緩
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本報北京6月28日電 (記者劉志強(qiáng))6月28日,,交通運(yùn)輸部匯總發(fā)布了《2016年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計公報》�,!豆珗蟆凤@示,,2016年全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4143.3億元,比2015年底增加了956億元,,雖然缺口進(jìn)一步擴(kuò)大,,但與2015年時缺口增加1616.2億元相比,擴(kuò)大態(tài)勢有所放緩,。
根據(jù)《公報》,,2016年我國收費(fèi)公路通行費(fèi)收入有所增長,,但收支缺口在擴(kuò)大,。2016年,通行費(fèi)收入和收費(fèi)公路支出分別為4548.5億元,、8691.7億元,,分別比2015年增長了11.0%、19.3%,。如此算來,,2016年全國收費(fèi)公路收支缺口為4143.3億元,比2015年底增加了956億元,,增長了30%,。
收支缺口為何連年加大?交通運(yùn)輸部公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,,收支缺口擴(kuò)大的原因主要有四個方面:
一是收費(fèi)公路投資建設(shè)規(guī)模增加,,導(dǎo)致收費(fèi)公路整體債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,使年還本付息支出進(jìn)一步增加,;
二是隨著收費(fèi)公路剩余收費(fèi)期限的減少,,在債務(wù)余額依然較大的情況下,每年償還債務(wù)本金的需求也在逐年增加,,同時一些項目的短期貸款,、債券、借款集中到期,,需要一次性償還所有本金,;
三是通行費(fèi)收入增長緩慢,低于還本付息支出增長,,與2015年相比,,通行費(fèi)收入增加450.7億元,增長11.0%,而還本付息支出增加1313.9億元,,增長22.9%,;
四是個別收費(fèi)公路項目為降低利息費(fèi)用等財務(wù)成本,主動提前償還了部分債務(wù)本金,,也導(dǎo)致償還本金支出的增加,。
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本報北京6月28日電 (記者劉志強(qiáng))6月28日,,交通運(yùn)輸部匯總發(fā)布了《2016年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計公報》�,!豆珗蟆凤@示,,2016年全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4143.3億元,比2015年底增加了956億元,,雖然缺口進(jìn)一步擴(kuò)大,,但與2015年時缺口增加1616.2億元相比,擴(kuò)大態(tài)勢有所放緩,。
根據(jù)《公報》,,2016年我國收費(fèi)公路通行費(fèi)收入有所增長,,但收支缺口在擴(kuò)大,。2016年,通行費(fèi)收入和收費(fèi)公路支出分別為4548.5億元,、8691.7億元,,分別比2015年增長了11.0%、19.3%,。如此算來,,2016年全國收費(fèi)公路收支缺口為4143.3億元,比2015年底增加了956億元,,增長了30%,。
收支缺口為何連年加大?交通運(yùn)輸部公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,,收支缺口擴(kuò)大的原因主要有四個方面:
一是收費(fèi)公路投資建設(shè)規(guī)模增加,,導(dǎo)致收費(fèi)公路整體債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,使年還本付息支出進(jìn)一步增加,;
二是隨著收費(fèi)公路剩余收費(fèi)期限的減少,,在債務(wù)余額依然較大的情況下,每年償還債務(wù)本金的需求也在逐年增加,,同時一些項目的短期貸款,、債券,、借款集中到期,需要一次性償還所有本金,;
三是通行費(fèi)收入增長緩慢,,低于還本付息支出增長,與2015年相比,,通行費(fèi)收入增加450.7億元,,增長11.0%,而還本付息支出增加1313.9億元,,增長22.9%,;
四是個別收費(fèi)公路項目為降低利息費(fèi)用等財務(wù)成本,主動提前償還了部分債務(wù)本金,,也導(dǎo)致償還本金支出的增加,。
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