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取消流量“漫游”費(fèi)進(jìn)展如何,?中國發(fā)展半導(dǎo)體計(jì)劃是否受中興事件影響?放寬汽車行業(yè)外資股比限制如何落實(shí),?在25日國新辦召開的2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)諸多民生經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題,引發(fā)關(guān)注,。
取消流量“漫游”費(fèi)進(jìn)展如何,?
工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫表示,,流量降費(fèi)方面,,為落實(shí)《政府工作報(bào)告》提出30%降費(fèi)的目標(biāo),基礎(chǔ)電信企業(yè)梳理出五個(gè)措施:
一是7月1號正式取消流量“漫游”費(fèi),�,!�7月1號能不能實(shí)現(xiàn),據(jù)我們現(xiàn)在了解,,企業(yè)在加班加點(diǎn)并行工作,,這方面可以告訴大家是能實(shí)現(xiàn)的。”
二是加大不限流量或大流量資費(fèi)方案的推出力度,。部分企業(yè)在新推出的套餐當(dāng)中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量,。
三是開展流量套餐的擴(kuò)容降費(fèi),對主流套餐推出優(yōu)惠銷售,,贈送用戶一定的通信費(fèi),,對套餐里面所含的一些流量再進(jìn)行加大擴(kuò)容。
四是根據(jù)用戶使用的一些特色,,推出一些流量產(chǎn)品,,不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品,持續(xù)推出流量月包,、假日流量包,、流量日包,降低流量消費(fèi)門檻,。
五是推廣流量放心用的惠民服務(wù),,流量超出后,自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包,,以及快到接近的時(shí)候及時(shí)提醒用戶流量的使用情況等等,。
半導(dǎo)體發(fā)展計(jì)劃是否受中興事件影響,?
近日,,美國商務(wù)部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品。工信部總工程師,、新聞發(fā)言人陳因說,,商務(wù)部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應(yīng),表明了中方的立場,。
集成電路產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型,、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。近年來,,在市場需求的拉動下,,中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,整體實(shí)力顯著增強(qiáng),,產(chǎn)業(yè)規(guī)�,?焖侔l(fā)展壯大。
“但在芯片設(shè)計(jì),、制造能力和人才隊(duì)伍方面還存在著差距,,需要進(jìn)一步加快發(fā)展。”陳因說,,中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊,,我們將堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,加快推動核心技術(shù)的突破,,加強(qiáng)國際間產(chǎn)業(yè)的合作,,有信心與世界各國一道,為人類發(fā)展謀福祉,、共進(jìn)步,。
據(jù)陳因介紹,國家集成電路發(fā)展基金,,現(xiàn)在正在進(jìn)行第二期募集資金,,歡迎各方企業(yè)參與基金的募集。
放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實(shí),?
陳因表示,,按照黨中央、國務(wù)院的部署,,將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步落實(shí)汽車、船舶,、飛機(jī)等行業(yè)的開放要求,,放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè)的外資股比限制,。
陳因明確,,2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制,,2020年將取消商用車外資股比限制,,2022年將取消乘用車外資股比限制,并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制,。
據(jù)陳因介紹,,同時(shí)工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進(jìn)口關(guān)稅。確定之后,,將盡快發(fā)布,。
將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心,?
工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負(fù)責(zé)人、新聞發(fā)言人黃利斌表示,總體來看當(dāng)前工業(yè)投資增速雖然有所回落,,但投資的結(jié)構(gòu)在不斷地優(yōu)化,,新動能和轉(zhuǎn)型升級投資活躍。
黃利斌說,,下一步將多措并舉,,穩(wěn)定工業(yè)投資,促進(jìn)工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展,,主要有四方面措施:
一是實(shí)施制造業(yè)技術(shù)改造升級重大工程,,研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導(dǎo)性文件,滾動編制工業(yè)技術(shù)改造導(dǎo)向計(jì)劃,,繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作,,支持重大項(xiàng)目的技術(shù)改造。
二是加大制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的補(bǔ)短板力度,,著力引導(dǎo)社會投資更多的投向工業(yè),,有效推動制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
三是激發(fā)制造業(yè)領(lǐng)域的民間投資活力,,推動落實(shí)《關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》,,深化“放管服”改革,破除制約民間投資的各種障礙,,形成有利于民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,促進(jìn)民間投資增長的體制機(jī)制和政策環(huán)境。
四是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。推動落實(shí)《中國制造2025分省市指南》,,修改《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》,建立完善東中西部地區(qū)良性互動,、分工合理,、特色鮮明、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,。(記者 程春雨)
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取消流量“漫游”費(fèi)進(jìn)展如何,?中國發(fā)展半導(dǎo)體計(jì)劃是否受中興事件影響,?放寬汽車行業(yè)外資股比限制如何落實(shí)?在25日國新辦召開的2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)諸多民生經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題,,引發(fā)關(guān)注。
取消流量“漫游”費(fèi)進(jìn)展如何?
工信部信息通信發(fā)展司司長,、新聞發(fā)言人聞庫表示,,流量降費(fèi)方面,為落實(shí)《政府工作報(bào)告》提出30%降費(fèi)的目標(biāo),,基礎(chǔ)電信企業(yè)梳理出五個(gè)措施:
一是7月1號正式取消流量“漫游”費(fèi),。“7月1號能不能實(shí)現(xiàn),,據(jù)我們現(xiàn)在了解,,企業(yè)在加班加點(diǎn)并行工作,這方面可以告訴大家是能實(shí)現(xiàn)的,�,!�
二是加大不限流量或大流量資費(fèi)方案的推出力度。部分企業(yè)在新推出的套餐當(dāng)中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量,。
三是開展流量套餐的擴(kuò)容降費(fèi),,對主流套餐推出優(yōu)惠銷售,贈送用戶一定的通信費(fèi),,對套餐里面所含的一些流量再進(jìn)行加大擴(kuò)容,。
四是根據(jù)用戶使用的一些特色,推出一些流量產(chǎn)品,,不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品,,持續(xù)推出流量月包、假日流量包,、流量日包,,降低流量消費(fèi)門檻。
五是推廣流量放心用的惠民服務(wù),,流量超出后,,自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包,以及快到接近的時(shí)候及時(shí)提醒用戶流量的使用情況等等,。
半導(dǎo)體發(fā)展計(jì)劃是否受中興事件影響?
近日,,美國商務(wù)部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品,。工信部總工程師、新聞發(fā)言人陳因說,,商務(wù)部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應(yīng),,表明了中方的立場,。
集成電路產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè),。近年來,,在市場需求的拉動下,中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,,整體實(shí)力顯著增強(qiáng),,產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展壯大,。
“但在芯片設(shè)計(jì),、制造能力和人才隊(duì)伍方面還存在著差距,需要進(jìn)一步加快發(fā)展,�,!标愐蛘f,中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊,,我們將堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,,加快推動核心技術(shù)的突破,加強(qiáng)國際間產(chǎn)業(yè)的合作,,有信心與世界各國一道,,為人類發(fā)展謀福祉、共進(jìn)步,。
據(jù)陳因介紹,,國家集成電路發(fā)展基金,現(xiàn)在正在進(jìn)行第二期募集資金,,歡迎各方企業(yè)參與基金的募集,。
放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實(shí),?
陳因表示,,按照黨中央,、國務(wù)院的部署,將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步落實(shí)汽車,、船舶、飛機(jī)等行業(yè)的開放要求,,放寬外資股比限制,,特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。
陳因明確,,2018年將取消專用車,、新能源汽車的外資股比限制,,2020年將取消商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制,,并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制,。
據(jù)陳因介紹,同時(shí)工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進(jìn)口關(guān)稅,。確定之后,,將盡快發(fā)布。
將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心?
工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負(fù)責(zé)人,、新聞發(fā)言人黃利斌表示,,總體來看當(dāng)前工業(yè)投資增速雖然有所回落,但投資的結(jié)構(gòu)在不斷地優(yōu)化,,新動能和轉(zhuǎn)型升級投資活躍,。
黃利斌說,下一步將多措并舉,,穩(wěn)定工業(yè)投資,,促進(jìn)工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展,主要有四方面措施:
一是實(shí)施制造業(yè)技術(shù)改造升級重大工程,,研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導(dǎo)性文件,,滾動編制工業(yè)技術(shù)改造導(dǎo)向計(jì)劃,繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作,,支持重大項(xiàng)目的技術(shù)改造,。
二是加大制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的補(bǔ)短板力度,著力引導(dǎo)社會投資更多的投向工業(yè),,有效推動制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,。
三是激發(fā)制造業(yè)領(lǐng)域的民間投資活力,推動落實(shí)《關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》,,深化“放管服”改革,,破除制約民間投資的各種障礙,形成有利于民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,促進(jìn)民間投資增長的體制機(jī)制和政策環(huán)境,。
四是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。推動落實(shí)《中國制造2025分省市指南》,,修改《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》,,建立完善東中西部地區(qū)良性互動、分工合理,、特色鮮明,、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,。(記者 程春雨)
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