快遞新規(guī)實施多日 曾經(jīng)的“老問題”解決了嗎,？
更新時間：2018-5-10 9:21:55 來源：中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)客戶端北京5月10日電(冷昊陽) 新出臺的《快遞暫行條例》已經(jīng)自2018年5月1日起施行,。在新規(guī)施行后，“最后一公里”配送,、快遞實名制,、隱私泄露等曾經(jīng)困擾民眾的“老問題”如今解決了么？中新網(wǎng)記者日前對此進行了調(diào)查,。
“最后一公里”難題仍待解
“我以前經(jīng)常收到短信,，告訴我快遞放在柜子里了，最過分的時候,，甚至短信都不給我發(fā),，我還要去購物平臺查詢物流�,！闭劦皆�(jīng)各種各樣的“被簽收”經(jīng)歷,，家住北京的王女士如此告訴中新網(wǎng)記者。
“不過在五一之后,，感覺情況好轉了不少,，類似于以往的事件還沒有發(fā)生過,。”王女士說,。
據(jù)中國政府網(wǎng)的數(shù)據(jù),，2018年第一季度,，中國快遞業(yè)務量累計完成99.2億件,，日均1.3億件，業(yè)務量規(guī)模連續(xù)4年位居世界第一,。中國快遞總量如此之大,，可在用戶體驗最為直接的配送環(huán)節(jié)，則長時間給用戶帶來困擾,。
根據(jù)新出臺的《條例》規(guī)定,，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,，并告知收件人或者代收人當面驗收,。收件人或者代收人有權當面驗收。這也意味著,，如果快遞員拒絕送貨上門,，則屬于違規(guī)的行為。
家住哈爾濱市的陸文婷主要從網(wǎng)上購物,，她告訴中新網(wǎng)記者,，因為自己的孩子剛滿一歲，需要時刻有大人在身邊,�,！敖�(jīng)常下樓取快遞，帶孩子也不是,，不帶孩子也不是,，給生活添了不少麻煩�,！�
“我在五一之前就知道這個政策了,，本來想五一之后就不會再有這個煩惱，沒想到部分快遞員還是不買賬,�,！标懳逆媒榻B，就在5月4日,，她還收到了一條短信,，告訴她快遞放在了小區(qū)的快遞柜里。
而當陸文婷給快遞員打電話詢問為何不與她聯(lián)系時,，快遞員則稱,，“以前一直都這樣,，不清楚這個規(guī)定�,！�
在北京市朝陽區(qū)的某個小區(qū),，一位快遞員告訴中新網(wǎng)記者，自己常跑的這個小區(qū)上班族比較多,，如果是在工作日白天配送,，征求用戶的意見后也基本上都要放在快遞柜內(nèi)，還不如直接放進去,，以節(jié)省時間,。
快遞實名制，落實情況如何,？
快遞實名制,，同樣是本次《條例》中的一個重要關注點。
快遞實名制是指寄件人需要出示身份證,、登記個人信息,，已于2015年底正式推行。
《條例》進一步明確,，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件,，應當對寄件人身份進行查驗，并登記身份信息,。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。
5月8日上午,，記者來到北京市朝陽區(qū)某快遞點,，當提出沒帶身份證件是否可以寄快遞時，一位工作人員表示,，必須出示身份證件或提供身份證號碼,，否則不予收寄。同時,，這位工作人員告訴記者,，在快遞新規(guī)實施后，該公司的系統(tǒng)已經(jīng)升級,，如果不通過實名制驗證,，則無法下單。
而在8日下午,，記者則嘗試了網(wǎng)上下單,、快遞員上門的郵寄方式,。當記者在注冊了某快遞品牌的微信小程序的過程中，并未出現(xiàn)實名制要求,。
隨后,，在記者下單時，小程序內(nèi)界面顯示“因國家政策要求,，寄件時請出示有效證件”的字樣,，但在寄件時，快遞工作人員并未要求記者出示身份證件,。
快遞單上的隱私保護是否有加強？
在快遞實名制推行的同時,，對于其可能帶來的隱私泄露問題,，同樣被用戶所關注。
《條例》規(guī)定,，除有關部門依照法律對快件進行檢查外,，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆,、隱匿,、毀棄、倒賣他人快件,。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售,、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息，情節(jié)嚴重的最高處10萬元罰款,。
說起快遞帶來的隱私泄露,，或許不少人都會首先想到快遞運單上的個人信息。
李欣是北京一家公司的行政人員,，她告訴中新網(wǎng)記者,，因為自己所在的公司和某品牌快遞有合作，所以公司常年都備有大量紙質快遞單,，當員工有快遞需求時,，再填單郵寄。
“單位不少員工都跟我提過,，希望可以使用電子運單,�,！崩钚勒f，在單位員工看來,，電子運單不僅操作更為方便,，也有利于保護個人隱私。這段時間,，她也正在和快遞公司協(xié)商,，看是否可以全面使用電子運單。
根據(jù)今年1月召開的2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示,，2017年,，主要品牌快遞企業(yè)電子運單普及率提升至80%。
據(jù)某品牌快遞的一位工作人員介紹,，公司在電子運單上已經(jīng)對用戶的個人信息做了處理,，而傳統(tǒng)的手填單據(jù)則正在被逐步替換，但仍需要一定的時間,。(應受訪者要求,，文中部分人物為化名)(完)
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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中新網(wǎng)客戶端北京5月10日電(冷昊陽) 新出臺的《快遞暫行條例》已經(jīng)自2018年5月1日起施行,。在新規(guī)施行后,，“最后一公里”配送、快遞實名制,、隱私泄露等曾經(jīng)困擾民眾的“老問題”如今解決了么,？中新網(wǎng)記者日前對此進行了調(diào)查。
“最后一公里”難題仍待解
“我以前經(jīng)常收到短信,，告訴我快遞放在柜子里了,，最過分的時候，甚至短信都不給我發(fā),，我還要去購物平臺查詢物流,。”談到曾經(jīng)各種各樣的“被簽收”經(jīng)歷,，家住北京的王女士如此告訴中新網(wǎng)記者,。
“不過在五一之后,，感覺情況好轉了不少，類似于以往的事件還沒有發(fā)生過,�,！蓖跖空f。
據(jù)中國政府網(wǎng)的數(shù)據(jù),，2018年第一季度,，中國快遞業(yè)務量累計完成99.2億件，日均1.3億件,，業(yè)務量規(guī)模連續(xù)4年位居世界第一,。中國快遞總量如此之大，可在用戶體驗最為直接的配送環(huán)節(jié),，則長時間給用戶帶來困擾,。
根據(jù)新出臺的《條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人指定的代收人,，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收,。這也意味著,，如果快遞員拒絕送貨上門，則屬于違規(guī)的行為,。
家住哈爾濱市的陸文婷主要從網(wǎng)上購物,，她告訴中新網(wǎng)記者，因為自己的孩子剛滿一歲,，需要時刻有大人在身邊,。“經(jīng)常下樓取快遞,，帶孩子也不是,，不帶孩子也不是，給生活添了不少麻煩,�,！�
“我在五一之前就知道這個政策了，本來想五一之后就不會再有這個煩惱,，沒想到部分快遞員還是不買賬,。”陸文婷介紹,，就在5月4日,，她還收到了一條短信，告訴她快遞放在了小區(qū)的快遞柜里。
而當陸文婷給快遞員打電話詢問為何不與她聯(lián)系時,，快遞員則稱,，“以前一直都這樣，不清楚這個規(guī)定,�,！�
在北京市朝陽區(qū)的某個小區(qū)，一位快遞員告訴中新網(wǎng)記者,，自己常跑的這個小區(qū)上班族比較多,，如果是在工作日白天配送，征求用戶的意見后也基本上都要放在快遞柜內(nèi),，還不如直接放進去,，以節(jié)省時間。
快遞實名制,，落實情況如何,？
快遞實名制，同樣是本次《條例》中的一個重要關注點,。
快遞實名制是指寄件人需要出示身份證,、登記個人信息，已于2015年底正式推行,。
《條例》進一步明確,，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗,，并登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄,。
5月8日上午，記者來到北京市朝陽區(qū)某快遞點,，當提出沒帶身份證件是否可以寄快遞時,，一位工作人員表示，必須出示身份證件或提供身份證號碼,，否則不予收寄,。同時，這位工作人員告訴記者,，在快遞新規(guī)實施后,，該公司的系統(tǒng)已經(jīng)升級，如果不通過實名制驗證，則無法下單,。
而在8日下午,，記者則嘗試了網(wǎng)上下單、快遞員上門的郵寄方式,。當記者在注冊了某快遞品牌的微信小程序的過程中,，并未出現(xiàn)實名制要求。
隨后,，在記者下單時,，小程序內(nèi)界面顯示“因國家政策要求，寄件時請出示有效證件”的字樣,，但在寄件時,，快遞工作人員并未要求記者出示身份證件。
快遞單上的隱私保護是否有加強,？
在快遞實名制推行的同時,，對于其可能帶來的隱私泄露問題，同樣被用戶所關注,。
《條例》規(guī)定,，除有關部門依照法律對快件進行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件,。任何單位或者個人不得私自開拆,、隱匿、毀棄,、倒賣他人快件,。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息,，情節(jié)嚴重的最高處10萬元罰款,。
說起快遞帶來的隱私泄露，或許不少人都會首先想到快遞運單上的個人信息,。
李欣是北京一家公司的行政人員,，她告訴中新網(wǎng)記者，因為自己所在的公司和某品牌快遞有合作,，所以公司常年都備有大量紙質快遞單,，當員工有快遞需求時,，再填單郵寄。
“單位不少員工都跟我提過,，希望可以使用電子運單,。”李欣說,，在單位員工看來,，電子運單不僅操作更為方便，也有利于保護個人隱私,。這段時間,，她也正在和快遞公司協(xié)商，看是否可以全面使用電子運單,。
根據(jù)今年1月召開的2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示,，2017年，主要品牌快遞企業(yè)電子運單普及率提升至80%,。
據(jù)某品牌快遞的一位工作人員介紹,，公司在電子運單上已經(jīng)對用戶的個人信息做了處理，而傳統(tǒng)的手填單據(jù)則正在被逐步替換,，但仍需要一定的時間,。(應受訪者要求，文中部分人物為化名)(完)
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