飛天圓夢丨奮進在航天強國的金色航道上——記中國航天“遠望6號”測量船
更新時間：2022-11-2 16:03:05 來源：新華網(wǎng)
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航天夢,，中國夢。黨的二十大報告提出了加快建設(shè)航天強國的目標任務(wù),。在我們由航天大國邁向航天強國的征途上,，遠望號船隊是一支不可或缺的海上力量。而隨著中國人探索宇宙的步伐不斷加快,，越走越遠的遠望號船隊,，早已成為了航行大洋的“中國名片”。
航行中的遠望6號船
遠望6號船組織向祖國再見儀式
精測妙控的“太空千里眼”
“本次任務(wù)是二十大后,，我們遠望人的首次任務(wù)，絕對不容有失,�,！比蝿�(wù)部署會上,，遠望6號船黨委書記尹學宏擲地有聲地說道。
2022年10月31日,，搭載空間站“夢天實驗艙”的長征五號B遙四運載火箭點火升空,，瞬間點燃了國人激情的同時也繃緊了遠望6號船科技人員的神經(jīng)。
“胖五”帶著中國人探索浩瀚宇宙,、發(fā)展航天事業(yè),、建設(shè)航天強國的偉大夢想，一路向著太陽升起的方向飛來,。距離發(fā)射場萬里之外,，咸濕的太平洋季風裹挾著浪花拍打著等候在預定海域的遠望6號航天測量船。
“我們是唯一的海上測控點,，‘接力棒’絕不能在我們手中出現(xiàn)任何問題,！”在任務(wù)開始前，遠望6號船副船長劉童嶺對科研人員做了最后動員,。
對于一位參加過50多次海上測控任務(wù)的老遠望人來說,，他明白“唯一”二字不僅是組織賦予遠望6號船這支海上測控王牌的“金字招牌”，更是上級對于遠望6號船的高度信任和認可,。
汗水在額頭匯聚成珠,，靜靜等待在大洋中的遠望人終于盼來了那束期盼已久的“光”！
信號第一次跳動,，主操作手胡金輝就穩(wěn)穩(wěn)地“抓”住了它,。后續(xù)一連串動作，如行云流水一般展開,。一組組數(shù)據(jù),、信息、畫面在不停處理,、交換,。精細的指標參數(shù)化作電波，穿越茫茫大洋向著祖國的方向匯聚,。
“長江6號發(fā)現(xiàn)目標,。”在普通人看來只是一句簡單的口令,，但對于遠望人而言,，卻是在操作臺上數(shù)以萬次的反復演練。
“都說臺上一分鐘,，臺下十年功,。我們的主操作手胡金輝，為了將中國星抓的更牢,，在臺下的苦練何止十年,�,！闭勂鹱约旱膼蹖ⅲ瑒⑼瘞X的眼中閃爍著光芒,。
主操作手的表現(xiàn)直接關(guān)系任務(wù)成敗,。左手控制“方位”，右手控制“俯仰”,，兩者結(jié)合相當于一手畫圈,、一手畫方，為控制天線精準捕捉目標,，操作手們需要兩手極度嫻熟而緊密的配合,，枯燥且極具考驗的練習時常讓人雙臂發(fā)酸、兩眼發(fā)花,，但為了練成“左右互搏”的絕技,，操作手需要對自己進行“魔鬼特訓”，十多年的練習已經(jīng)讓胡金輝的雙手布滿老繭,。
想要牢牢抓住飛翔的“星”就要最大限度的熟悉設(shè)備,，十多年如一日，爬高下低從最底層的驅(qū)動機房到最高處的天線,，七八層樓的高度胡金輝每日往來多次,，平均一年要走壞兩雙工作靴。
在劉童嶺深情的敘述中,，記者耳邊傳來了“長江6號跟蹤結(jié)束,。”的調(diào)度口令,，遠望6號船以無可挑剔的表現(xiàn)完成了此次海上測控任務(wù),。任務(wù)成功了，但參試人員并沒有放松心中緊繃的那根弦,。大家明白,，上了遠望號，就只有兩種狀態(tài)——執(zhí)行任務(wù)和準備任務(wù),。
時刻準備著,，是遠望人向祖國許下的承諾，而百分之百的任務(wù)成功率,，則是遠望兒郎向祖國交回的勝利答卷,。自遠望號船隊首征太平洋以來，遠望人已經(jīng)圓滿執(zhí)行了254次海上測控任務(wù),，數(shù)十年來遠望人堅守初心使命,，勠力創(chuàng)新超越，實現(xiàn)了從0到1，從1到254的一次次歷史突破和重大跨越,。
遠望6號船積極做好各項任務(wù)準備
科技人員任務(wù)前參加演練
勇攀高峰的“海上科學城”
1980年5月18日,，我國首枚遠程運載火箭從戈壁大漠騰空而起，準確落入南太平洋預定海域,。遠望號船及時捕獲目標，進行全弧段跟蹤測量,，任務(wù)取得了圓滿成功,。遠望號從此為世人所熟知。
在遠望號船的建造過程中,，科技人員把航天測控,、航海氣象、船舶動力,、遠洋通信等領(lǐng)域的最新技術(shù)集于一身,，因此遠望號船也被國人親切的稱為“海上科學城”。
曾經(jīng)“海上科學城”的稱呼是遠望人引以為傲的光環(huán),，但隨著科技發(fā)展的日新月異,，特別是進入科技井噴時代，“海上科學城”的光環(huán)卻一度成為了新船員們的壓力和負擔,。如何讓“海上科學城”的光環(huán)更加閃亮,，是時代賦予遠望人的新使命。
“你愿意坐冷板凳嗎,？”
面對這樣的提問,，相信沒有人會回答愿意。
但這個問題就像我國在研制“兩彈一星”時,，組織問鄧稼先是否愿意一輩子隱姓埋名一樣,。遠望人像航天老前輩一樣，堅定地回答了“愿意,！”
“UXB”是遠望6號船上的一座天線雷達,，從設(shè)備安裝完畢到第一次執(zhí)行測控任務(wù)，這期間整整度過了6年,。漫長的6年與其說是一段等待的時光,，倒不如說是一個“磨劍”的過程。
UXB作為深空探測設(shè)備,，其特點是頻率高,，探測距離遠，但相應(yīng)的波束就變得特別窄,，為了提高捕捉效率,，就對科技人員的各項能力素質(zhì)有了更高的要求。為了盡快掌握設(shè)備,，科研人員們加班加點,，而研原理,，進廠房，問專家,，已經(jīng)成為了必修課,。設(shè)備應(yīng)用日趨成熟，但等待的時光卻分外難熬,。是金子終會等來閃光時刻,，遠望6號船UXB雷達崗位上的科技人員等來了證明自己的機會。
2020年7月23日,，全球目光聚焦中國文昌航天發(fā)射場,，我國首次火星探測任務(wù)的序幕拉開。遠望6號船就是此次海上測控最為關(guān)鍵的一環(huán),。
當長征五號火箭托舉著中國人“望”得更遠的夢想起飛,，遠望6號船作為陸海接力測控的第一棒及時發(fā)現(xiàn)并精準捕獲目標，用滿分表現(xiàn)完成了測控任務(wù),。
“眾多雷達天線中,，UXB雷達就像是一把狙擊槍，讓我們精準地命中了10環(huán),�,！彪m然時間已經(jīng)過去了近兩年，但作為任務(wù)的參與者測控部門工程師魏連魁至今記憶猶新,。
只有平時鑄劍礪器,，方能用時一劍封喉�,？蒲泄ぷ鞑⒉皇且货矶�,，想要取得成功，不僅需要耐心,，恒心,，有時甚至要坐“冷板凳”，但為了讓“海上科學城”的招牌更閃亮,，遠望人義無反顧地說了“我愿意”,。
有人在“冷板凳”上做出了大成績，也有人在無奈中扔掉了“拐杖”,。
船舶出海的傳統(tǒng)是帶上動力“保駕師傅”,，可“保駕師傅”不僅要額外支出工資，最為關(guān)鍵的是,，船員們每天打交道的設(shè)備,，只會用不會修，真到了關(guān)鍵時刻，如果沒有廠所師傅,，遠望人又該靠誰,？而除此外，會用不會修的尷尬也讓“海上科學城”的含金量大打折扣,。因此早在十余年前,，遠望6號船就開始了“零保駕”改革，并且取得了成功,。
十多年過去了,，青絲變白發(fā)，當年主動扔掉“拐杖”的中青年骨干也已經(jīng)到了退休的年齡,。如何再次扔掉老師傅這根“拐杖”成為了現(xiàn)任輪機長胡存需要解決的問題。
“學習的氛圍很重要,，老船員愿意教,，新船員愿意學。新船員在老船員的幫帶下成長迅速,�,！痹诖洗饲芭e行的輪機業(yè)務(wù)競賽中，多名95后科研人員攻下了老師傅的“山頭”一舉奪魁后,，輪機長胡存已經(jīng)逐漸打消了不能第二次扔掉“拐杖”的疑慮,。
贏老師傅，不僅要有勇氣,，更要有本事,！為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，新船員王恒就和數(shù)萬米的管道較上了勁,。
為了摸清每一條管線的走向,，王恒走遍了船上所有的艙室。而出海以后通信中斷,，遇到技術(shù)難題,，除了翻書咨詢，就只剩下?lián)艽蛟窖箅娫挕扒缶取�,。因為時差原因,，為了不打擾已經(jīng)退休的老船員，王恒只能選擇“船時”的深夜撥打電話,。短短的半年時間,，王恒的業(yè)務(wù)筆記就已經(jīng)記了兩大本。而功夫不負有心人,，以他為代表的95后遠望人,，已經(jīng)逐漸擔起了部門技術(shù)的大任。
贏，興奮的不只是年輕人,。對于老水手們來說,，在自己即將離開之際，看到崗位后繼有人,，這樣的心情又豈是興奮可以形容的,。對于遠望6號船的船員來說，大家都無比重視“海上科學城”的含金量,，為了讓這張名片能夠繼續(xù)在海天之間閃耀,，以80后90后為主體的科研隊伍已經(jīng)擔起了時代賦予的重任，新一代“海上科學城”正在激蕩的春風中,，揚帆起航,。
遠望6號船是我國自主設(shè)計研制的第三代航天遠洋測量船。
遠望6號船船照。
科研人員釋放探空氣球。
扎根大洋的“深藍守望者”
碧波萬里,，星辰大海。美輪美奐的海上美景讓人陶醉,，群星閃耀的璀璨夜空令人向往，但在藍色疆場之上雖然看不見刀光劍影卻也卻時刻暗藏風險,。
好望角,，位于位于非洲大陸的南端是印度洋和大西洋的交匯處，這里常年濤聲如雷,、巨浪排空,，有的航海家甚至稱此處為“風暴角”、“死亡角”,。
2020年下半年,，遠望6號船為執(zhí)行某重大航天測控任務(wù)，就兩次經(jīng)過好望角,，而在此期間遠望6號船還擔負著為遠望號船隊開辟新航路的光榮使命,。
“還暈嗎？”
時任遠望6號船航海長的趙虹一向爽朗,，此刻嚴肅的向航海員涂超提出問題,。
面色慘白的涂超，倔強的把“不暈”兩字還未說完,，就已經(jīng)吐在了隨身攜帶的塑料袋中,。此刻，邊吐邊工作已經(jīng)成為部分船員必須要面對的現(xiàn)實,。因為,，現(xiàn)在整條船都在“刀尖上跳舞”,，沒有任何人敢有絲毫大意。
時間回到幾天前,，因為不斷有低壓生成,，海況將變得極其惡劣，原本科研人員研究決定在兩次氣旋之間繞行好望角,，但隨著時間的推移,，新的氣旋不斷生成，遠望號船將直面狂風巨浪,，避無可避,。
任務(wù)不等人，時間不等人,，為了在規(guī)定時間內(nèi)趕到預定海域,，藝高人膽大的遠望航海人做出了一個大膽決定，沿岸航行,。
危機四伏的好望角海面上,，遠望6號船緩慢的破浪前行。雖然離岸較近風浪會稍小,，但海底礁石情況也會因海面變淺而變得極為復雜。對于初次在此航道上航行的遠望6號船駕駛員來說,，任何一個細微的錯誤都有可能帶來觸礁的風險,，而這樣的風險，遠望6號船承受不起,，中國航天承受不起,！
“30多個小時的航行，真的是每一秒都高度緊張,。不過付出也是值得的,，我們?yōu)樽约海瑸樾值艽瑪�下了經(jīng)驗,。那次航程結(jié)束,，好幾條船的航海長都要請我吃飯，說是要讓我分享經(jīng)驗,�,！彪m然現(xiàn)在趙虹看起來云淡風輕，但據(jù)同事們回憶,，30多個小時的高壓工作后,，他足足瘦了近5斤。而那個倔強說“不暈”的航海員涂超在30多個小時的工作結(jié)束后,，嘴唇也已然是不見一絲血色,。
大西洋的處女航即遭遇罕見大風浪,，95后的涂超并沒有選擇退縮，狂暴的風浪反而更加堅定了他堅守大海的理想,。
“危險總要有人去面對,，那這個人為什么不是我？我的夢想就是在大海中,，守望著祖國的星空,。”面對記者,，涂超的回答愈發(fā)堅定,。
大海是勇者的疆場，塑造了遠望人堅毅的性格,，但在堅強背后,，硬漢也有柔情的一面。
嫦娥任務(wù)期間,，科技人員李玉龍的孩子在玩耍時不慎摔傷,，妻子一人帶著孩子輾轉(zhuǎn)兩個城市治療。面對妻子的哭泣,，李玉龍只能選擇堅強,。
94天的航程，讓這位不到30歲的年輕人,，白了鬢角,，瘦了整整一大圈。當他再次回到家時,，堅強的他抱著孩子,，淚水布滿了眼眶。
面對如此情景,，總是不斷有人質(zhì)疑,，認為是苦情。但殊不知,，任何的偉大都是在平凡中孕育,。
當海上枯燥的生活把美和浪漫吞噬時，每天腳踏實地的人們或許感受不到遠望人對祖國的眷戀,，以及遠望親屬對于航天事業(yè)的支持,。
僅以遠望6號船為例，在過去的2021年,，他們就有近一半的時間在大洋中度過,，而靠港以后船員們還要面臨疫情考驗。測量船是集體生活,，如果一人失防,，那就可能面臨全船失守,。為確保出海人員絕對健康，數(shù)百名船員只能與家人隔欄相望,、隔空告別,，船員們以驚人的毅力做到了“回國不回家、靠港不下船,、親人不見面”,。而遠望家屬們也以最大的寬容給了遠望人最深情的支持。
汽笛聲響起,，遠望人再次告別故鄉(xiāng),，浩瀚的大洋，無論是風平浪靜,，還是疾風驟雨,，始終都有一雙屬于中國人的“火眼金睛”在凝視著蒼穹。在國家利益面前,，遠望人就是祖國最遠的目光,。
茫茫大洋，一代代遠望人把青春和熱血灑在了波峰浪谷之間,，在追尋星辰大海的航道上,，新一代的遠望人正在譜寫新時代的奮進之歌。（吳斯偉 亓創(chuàng) 馬正）
（稿件由新華網(wǎng)和中國衛(wèi)星海上測控部共同策劃）
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航天夢，中國夢,。黨的二十大報告提出了加快建設(shè)航天強國的目標任務(wù),。在我們由航天大國邁向航天強國的征途上，遠望號船隊是一支不可或缺的海上力量,。而隨著中國人探索宇宙的步伐不斷加快,，越走越遠的遠望號船隊，早已成為了航行大洋的“中國名片”,。
航行中的遠望6號船
遠望6號船組織向祖國再見儀式
精測妙控的“太空千里眼”
“本次任務(wù)是二十大后,，我們遠望人的首次任務(wù),，絕對不容有失�,！比蝿�(wù)部署會上,，遠望6號船黨委書記尹學宏擲地有聲地說道。
2022年10月31日,，搭載空間站“夢天實驗艙”的長征五號B遙四運載火箭點火升空,，瞬間點燃了國人激情的同時也繃緊了遠望6號船科技人員的神經(jīng)。
“胖五”帶著中國人探索浩瀚宇宙,、發(fā)展航天事業(yè),、建設(shè)航天強國的偉大夢想，一路向著太陽升起的方向飛來,。距離發(fā)射場萬里之外,，咸濕的太平洋季風裹挾著浪花拍打著等候在預定海域的遠望6號航天測量船。
“我們是唯一的海上測控點,，‘接力棒’絕不能在我們手中出現(xiàn)任何問題,！”在任務(wù)開始前，遠望6號船副船長劉童嶺對科研人員做了最后動員,。
對于一位參加過50多次海上測控任務(wù)的老遠望人來說,，他明白“唯一”二字不僅是組織賦予遠望6號船這支海上測控王牌的“金字招牌”，更是上級對于遠望6號船的高度信任和認可,。
汗水在額頭匯聚成珠,，靜靜等待在大洋中的遠望人終于盼來了那束期盼已久的“光”！
信號第一次跳動,，主操作手胡金輝就穩(wěn)穩(wěn)地“抓”住了它,。后續(xù)一連串動作，如行云流水一般展開,。一組組數(shù)據(jù),、信息、畫面在不停處理,、交換。精細的指標參數(shù)化作電波,，穿越茫茫大洋向著祖國的方向匯聚,。
“長江6號發(fā)現(xiàn)目標�,！痹谄胀ㄈ丝磥碇皇且痪浜唵蔚目诹�,，但對于遠望人而言，卻是在操作臺上數(shù)以萬次的反復演練,。
“都說臺上一分鐘,，臺下十年功,。我們的主操作手胡金輝，為了將中國星抓的更牢,，在臺下的苦練何止十年,。”談起自己的愛將,，劉童嶺的眼中閃爍著光芒,。
主操作手的表現(xiàn)直接關(guān)系任務(wù)成敗。左手控制“方位”,，右手控制“俯仰”,，兩者結(jié)合相當于一手畫圈、一手畫方,，為控制天線精準捕捉目標,，操作手們需要兩手極度嫻熟而緊密的配合，枯燥且極具考驗的練習時常讓人雙臂發(fā)酸,、兩眼發(fā)花,，但為了練成“左右互搏”的絕技，操作手需要對自己進行“魔鬼特訓”,，十多年的練習已經(jīng)讓胡金輝的雙手布滿老繭,。
想要牢牢抓住飛翔的“星”就要最大限度的熟悉設(shè)備，十多年如一日,，爬高下低從最底層的驅(qū)動機房到最高處的天線,，七八層樓的高度胡金輝每日往來多次，平均一年要走壞兩雙工作靴,。
在劉童嶺深情的敘述中,，記者耳邊傳來了“長江6號跟蹤結(jié)束�,！钡恼{(diào)度口令,，遠望6號船以無可挑剔的表現(xiàn)完成了此次海上測控任務(wù)。任務(wù)成功了,，但參試人員并沒有放松心中緊繃的那根弦,。大家明白，上了遠望號,，就只有兩種狀態(tài)——執(zhí)行任務(wù)和準備任務(wù),。
時刻準備著，是遠望人向祖國許下的承諾,，而百分之百的任務(wù)成功率,，則是遠望兒郎向祖國交回的勝利答卷。自遠望號船隊首征太平洋以來，遠望人已經(jīng)圓滿執(zhí)行了254次海上測控任務(wù),，數(shù)十年來遠望人堅守初心使命,，勠力創(chuàng)新超越，實現(xiàn)了從0到1,，從1到254的一次次歷史突破和重大跨越,。
遠望6號船積極做好各項任務(wù)準備
科技人員任務(wù)前參加演練
勇攀高峰的“海上科學城”
1980年5月18日，我國首枚遠程運載火箭從戈壁大漠騰空而起,，準確落入南太平洋預定海域,。遠望號船及時捕獲目標，進行全弧段跟蹤測量,，任務(wù)取得了圓滿成功,。遠望號從此為世人所熟知。
在遠望號船的建造過程中,，科技人員把航天測控,、航海氣象、船舶動力,、遠洋通信等領(lǐng)域的最新技術(shù)集于一身,，因此遠望號船也被國人親切的稱為“海上科學城”。
曾經(jīng)“海上科學城”的稱呼是遠望人引以為傲的光環(huán),，但隨著科技發(fā)展的日新月異,，特別是進入科技井噴時代，“海上科學城”的光環(huán)卻一度成為了新船員們的壓力和負擔,。如何讓“海上科學城”的光環(huán)更加閃亮,，是時代賦予遠望人的新使命。
“你愿意坐冷板凳嗎,？”
面對這樣的提問,，相信沒有人會回答愿意。
但這個問題就像我國在研制“兩彈一星”時,，組織問鄧稼先是否愿意一輩子隱姓埋名一樣,。遠望人像航天老前輩一樣，堅定地回答了“愿意,！”
“UXB”是遠望6號船上的一座天線雷達,，從設(shè)備安裝完畢到第一次執(zhí)行測控任務(wù)，這期間整整度過了6年,。漫長的6年與其說是一段等待的時光,，倒不如說是一個“磨劍”的過程。
UXB作為深空探測設(shè)備,，其特點是頻率高，探測距離遠,，但相應(yīng)的波束就變得特別窄,，為了提高捕捉效率,，就對科技人員的各項能力素質(zhì)有了更高的要求。為了盡快掌握設(shè)備,，科研人員們加班加點,，而研原理，進廠房,，問專家,，已經(jīng)成為了必修課。設(shè)備應(yīng)用日趨成熟,，但等待的時光卻分外難熬,。是金子終會等來閃光時刻，遠望6號船UXB雷達崗位上的科技人員等來了證明自己的機會,。
2020年7月23日,，全球目光聚焦中國文昌航天發(fā)射場，我國首次火星探測任務(wù)的序幕拉開,。遠望6號船就是此次海上測控最為關(guān)鍵的一環(huán),。
當長征五號火箭托舉著中國人“望”得更遠的夢想起飛，遠望6號船作為陸海接力測控的第一棒及時發(fā)現(xiàn)并精準捕獲目標,，用滿分表現(xiàn)完成了測控任務(wù),。
“眾多雷達天線中，UXB雷達就像是一把狙擊槍,，讓我們精準地命中了10環(huán),。”雖然時間已經(jīng)過去了近兩年,，但作為任務(wù)的參與者測控部門工程師魏連魁至今記憶猶新,。
只有平時鑄劍礪器，方能用時一劍封喉,�,？蒲泄ぷ鞑⒉皇且货矶停胍〉贸晒�,，不僅需要耐心,，恒心，有時甚至要坐“冷板凳”,，但為了讓“海上科學城”的招牌更閃亮,，遠望人義無反顧地說了“我愿意”。
有人在“冷板凳”上做出了大成績,，也有人在無奈中扔掉了“拐杖”,。
船舶出海的傳統(tǒng)是帶上動力“保駕師傅”，可“保駕師傅”不僅要額外支出工資，最為關(guān)鍵的是,，船員們每天打交道的設(shè)備,，只會用不會修，真到了關(guān)鍵時刻,，如果沒有廠所師傅,，遠望人又該靠誰？而除此外,，會用不會修的尷尬也讓“海上科學城”的含金量大打折扣,。因此早在十余年前，遠望6號船就開始了“零保駕”改革,，并且取得了成功,。
十多年過去了，青絲變白發(fā),，當年主動扔掉“拐杖”的中青年骨干也已經(jīng)到了退休的年齡,。如何再次扔掉老師傅這根“拐杖”成為了現(xiàn)任輪機長胡存需要解決的問題。
“學習的氛圍很重要,，老船員愿意教,，新船員愿意學。新船員在老船員的幫帶下成長迅速,�,！痹诖洗饲芭e行的輪機業(yè)務(wù)競賽中，多名95后科研人員攻下了老師傅的“山頭”一舉奪魁后,，輪機長胡存已經(jīng)逐漸打消了不能第二次扔掉“拐杖”的疑慮,。
贏老師傅，不僅要有勇氣,，更要有本事,！為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，新船員王恒就和數(shù)萬米的管道較上了勁,。
為了摸清每一條管線的走向,，王恒走遍了船上所有的艙室。而出海以后通信中斷,，遇到技術(shù)難題,，除了翻書咨詢，就只剩下?lián)艽蛟窖箅娫挕扒缶取�,。因為時差原因,，為了不打擾已經(jīng)退休的老船員，王恒只能選擇“船時”的深夜撥打電話,。短短的半年時間,，王恒的業(yè)務(wù)筆記就已經(jīng)記了兩大本,。而功夫不負有心人，以他為代表的95后遠望人,，已經(jīng)逐漸擔起了部門技術(shù)的大任,。
贏，興奮的不只是年輕人,。對于老水手們來說，在自己即將離開之際,，看到崗位后繼有人,，這樣的心情又豈是興奮可以形容的。對于遠望6號船的船員來說,，大家都無比重視“海上科學城”的含金量,，為了讓這張名片能夠繼續(xù)在海天之間閃耀，以80后90后為主體的科研隊伍已經(jīng)擔起了時代賦予的重任,，新一代“海上科學城”正在激蕩的春風中,，揚帆起航。
遠望6號船是我國自主設(shè)計研制的第三代航天遠洋測量船,。
遠望6號船船照,。
科研人員釋放探空氣球。
扎根大洋的“深藍守望者”
碧波萬里,，星辰大海,。美輪美奐的海上美景讓人陶醉，群星閃耀的璀璨夜空令人向往,，但在藍色疆場之上雖然看不見刀光劍影卻也卻時刻暗藏風險,。
好望角，位于位于非洲大陸的南端是印度洋和大西洋的交匯處,，這里常年濤聲如雷,、巨浪排空，有的航海家甚至稱此處為“風暴角”,、“死亡角”,。
2020年下半年，遠望6號船為執(zhí)行某重大航天測控任務(wù),，就兩次經(jīng)過好望角,，而在此期間遠望6號船還擔負著為遠望號船隊開辟新航路的光榮使命。
“還暈嗎,？”
時任遠望6號船航海長的趙虹一向爽朗,，此刻嚴肅的向航海員涂超提出問題。
面色慘白的涂超,，倔強的把“不暈”兩字還未說完,，就已經(jīng)吐在了隨身攜帶的塑料袋中,。此刻，邊吐邊工作已經(jīng)成為部分船員必須要面對的現(xiàn)實,。因為,，現(xiàn)在整條船都在“刀尖上跳舞”，沒有任何人敢有絲毫大意,。
時間回到幾天前,，因為不斷有低壓生成，海況將變得極其惡劣,，原本科研人員研究決定在兩次氣旋之間繞行好望角,，但隨著時間的推移，新的氣旋不斷生成,，遠望號船將直面狂風巨浪,，避無可避。
任務(wù)不等人,，時間不等人,，為了在規(guī)定時間內(nèi)趕到預定海域，藝高人膽大的遠望航海人做出了一個大膽決定,，沿岸航行,。
危機四伏的好望角海面上，遠望6號船緩慢的破浪前行,。雖然離岸較近風浪會稍小,，但海底礁石情況也會因海面變淺而變得極為復雜。對于初次在此航道上航行的遠望6號船駕駛員來說,，任何一個細微的錯誤都有可能帶來觸礁的風險,，而這樣的風險，遠望6號船承受不起,，中國航天承受不起,！
“30多個小時的航行，真的是每一秒都高度緊張,。不過付出也是值得的,，我們?yōu)樽约海瑸樾值艽瑪�下了經(jīng)驗,。那次航程結(jié)束,，好幾條船的航海長都要請我吃飯，說是要讓我分享經(jīng)驗,�,！彪m然現(xiàn)在趙虹看起來云淡風輕，但據(jù)同事們回憶,，30多個小時的高壓工作后,，他足足瘦了近5斤,。而那個倔強說“不暈”的航海員涂超在30多個小時的工作結(jié)束后，嘴唇也已然是不見一絲血色,。
大西洋的處女航即遭遇罕見大風浪,，95后的涂超并沒有選擇退縮，狂暴的風浪反而更加堅定了他堅守大海的理想,。
“危險總要有人去面對,，那這個人為什么不是我？我的夢想就是在大海中,，守望著祖國的星空,。”面對記者,，涂超的回答愈發(fā)堅定。
大海是勇者的疆場,，塑造了遠望人堅毅的性格,，但在堅強背后，硬漢也有柔情的一面,。
嫦娥任務(wù)期間,，科技人員李玉龍的孩子在玩耍時不慎摔傷，妻子一人帶著孩子輾轉(zhuǎn)兩個城市治療,。面對妻子的哭泣,，李玉龍只能選擇堅強。
94天的航程,，讓這位不到30歲的年輕人,，白了鬢角，瘦了整整一大圈,。當他再次回到家時,，堅強的他抱著孩子，淚水布滿了眼眶,。
面對如此情景,，總是不斷有人質(zhì)疑，認為是苦情,。但殊不知,，任何的偉大都是在平凡中孕育。
當海上枯燥的生活把美和浪漫吞噬時,，每天腳踏實地的人們或許感受不到遠望人對祖國的眷戀,，以及遠望親屬對于航天事業(yè)的支持。
僅以遠望6號船為例,，在過去的2021年,，他們就有近一半的時間在大洋中度過,，而靠港以后船員們還要面臨疫情考驗。測量船是集體生活,，如果一人失防,，那就可能面臨全船失守。為確保出海人員絕對健康,，數(shù)百名船員只能與家人隔欄相望,、隔空告別，船員們以驚人的毅力做到了“回國不回家,、靠港不下船,、親人不見面”。而遠望家屬們也以最大的寬容給了遠望人最深情的支持,。
汽笛聲響起,，遠望人再次告別故鄉(xiāng)，浩瀚的大洋,，無論是風平浪靜,，還是疾風驟雨，始終都有一雙屬于中國人的“火眼金睛”在凝視著蒼穹,。在國家利益面前,，遠望人就是祖國最遠的目光。
茫茫大洋,，一代代遠望人把青春和熱血灑在了波峰浪谷之間,，在追尋星辰大海的航道上，新一代的遠望人正在譜寫新時代的奮進之歌,。（吳斯偉 亓創(chuàng) 馬正）
（稿件由新華網(wǎng)和中國衛(wèi)星海上測控部共同策劃）
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