“我們在太空蓋房子”——“最忙乘組”執(zhí)行神舟十四號任務(wù)回顧
更新時間：2023-3-17 10:20:37 來源：解放軍報
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2023年3月3日,，中共中央,、國務(wù)院,、中央軍委發(fā)布關(guān)于給陳冬,、劉洋頒發(fā)“二級航天功勛獎?wù)隆保谟璨绦裾堋坝⑿酆教靻T”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎?wù)隆钡臎Q定,。
去年這個時候,，神舟十四號乘組還在緊張備戰(zhàn)即將到來的發(fā)射任務(wù)。2022年6月5日7時50分,，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣前,，身著乳白色航天服的神舟十四號航天員陳冬、劉洋,、蔡旭哲領(lǐng)命出征,，他們昂首闊步，意氣風發(fā),。如今從太空返回,、再度出現(xiàn)在公眾面前時，他們顯得更加自信而從容,。
“神舟十四號載人飛行任務(wù),，是空間站在軌建造以來情況最復雜、技術(shù)難度最高,、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù),，首次實現(xiàn)兩艘載人飛船同時在軌、兩組航天員在軌輪換,，創(chuàng)造了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀錄,、單次載人飛行任務(wù)3次出艙全新中國紀錄，為空間站后續(xù)建造和運營奠定了堅實基礎(chǔ)……”
太空6個月,，這個“最忙乘組”究竟忙了些什么,？中國空間站又發(fā)生了哪些新變化？請看——
筑夢
中國太空家園的最后一塊拼圖，終于嚴絲合縫地拼上
2022年7月24日,，椰林海島深處的文昌發(fā)射場,，長征五號B運載火箭猶如一條巨龍，托舉著問天試驗艙飛向太空,。
此刻,，在距離地面約400公里的中國空間站，神舟十四號乘組3名航天員看著直播興奮不已,。進駐空間站第50天,，他們首次在空間站迎接地面發(fā)射任務(wù)。劉洋展開手掌,，一顆漂亮的“星星”飄了出來：“今天,，我要將這一歷史時刻疊成一顆幸運星，把對中國太空家園的美好祝福寫進星辰大海,�,！�
交會對接是問天實驗艙入軌后的重要一步。在等待對接的過程中,，3名航天員輪流值守,，其他兩人也輪著趴在舷窗那里，使勁側(cè)著腦袋向外望去,。視野中,，問天實驗艙從一個小點，逐漸變成一個龐然大物,，向著空間站飛過來,，一場“重量級”的“太空之吻”在地球軌道上演。這也是空間站有航天員在軌駐留期間,，首次進行空間交會對接,。
這一天的等待，對他們來說顯得尤為漫長,。陳冬已經(jīng)迫不及待想要飛入問天艙,。他戴上口罩、頭燈和護目鏡,，手持空氣質(zhì)量監(jiān)測儀,，打開平衡閥。確認一切安全后,，他才摘下口罩和護目鏡,。那一刻，陳冬聞到從問天實驗艙飄過來一股特殊的氣味,，他們稱之為“太空的味道”,。
問天實驗艙內(nèi),，白色的包裹整齊有序地堆放在一旁，兩側(cè)機柜林立,。問天實驗艙除了是核心艙的整體功能備份外,，還承擔了開展生命科學和生物研究為主的科學實驗等任務(wù)，其間部署了包括生命生態(tài)實驗柜,、生物技術(shù)實驗柜,、變重力科學實驗柜、科學手套箱和低溫存儲柜等多個科學實驗柜,。航天員們從地面帶往太空的擬南芥和水稻種子,，便是在問天實驗艙內(nèi)生根發(fā)芽，完成了“從種子到種子”全生命周期空間培養(yǎng)實驗,。
問天實驗艙也是航天員在軌期間的主要工作和生活場所,。神舟十四號航天員乘組啟動環(huán)控生保系統(tǒng)后，可以在這里開展科學實驗,。除了實驗設(shè)備,，問天實驗艙還配備了與天和核心艙一樣的生活設(shè)施，包括1個衛(wèi)生間,、3個睡眠區(qū)和1個小廚房，基本可以保障3名航天員的日常生活,。為了照看問天實驗艙,，蔡旭哲特意把他的睡眠區(qū)轉(zhuǎn)移到了問天實驗艙。只不過,，問天實驗艙睡眠區(qū)的床豎直地立在艙內(nèi),，而天和核心艙睡眠區(qū)的床則是平放著的。
3個月后,，夢天實驗艙從文昌發(fā)射場發(fā)射升空,。夢天實驗艙主要面向微重力科學研究，安裝有空間科學研究與應(yīng)用領(lǐng)域的超冷原子物理實驗柜,、高精度時頻實驗柜等7個方面的8個科學實驗柜,。其中，高精度時頻實驗柜是空間站中最復雜的實驗柜,。
值得一提的是,，問天實驗艙與夢天實驗艙都應(yīng)用了大型柔性太陽電池翼。交會對接時,，柔性太陽電池翼采用的“二次展開”關(guān)鍵技術(shù)為世界首創(chuàng),。
夢天實驗艙轉(zhuǎn)位成功后，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成,。過去,，航天員們將楊利偉乘坐的神舟五號返回艙比作太空里的一居室,，將神舟六號返回艙和軌道艙比作兩居室，將天宮一號和同等大小的天宮二號比作套房,。如今,，新一批航天員們終于可以住上“三室兩廳”的別墅。
如今,，中國太空家園的最后一塊拼圖,，終于嚴絲合縫地拼上。而對于航天夢來說,，中國空間站也是航天夢想藍圖中至關(guān)重要的一塊拼圖,。
出艙
每前進的一小步，都是實現(xiàn)夢想的一大步,，中國空間站永遠值得期待
深邃的太空中,，一個好奇的腦袋探了出來。
2022年9月1日18時26分,，航天員陳冬打開問天實驗艙氣閘艙門,，首先看到的就是熟悉的蔚藍星球。陳冬被美麗壯觀的地球景象震撼到了,，忍不住感嘆：“哇,，地球就在我眼前，這么近,，向我撲面而來,！”
之前從天和核心艙出艙時，艙門朝上,，航天員先看到的是浩瀚星空,。這次從問天實驗艙氣閘艙出艙，艙門朝下,，航天員終于可以直接面對地球,。不僅如此，與神舟十二號,、神舟十三號乘組4次出艙使用的節(jié)點艙相比,，氣閘艙的艙門口徑從85厘米增加到1米。這使得身著艙外航天服的航天員可以更加從容地攜帶設(shè)備出艙工作,。
這一天,，航天員陳冬、劉洋首次進行艙外作業(yè),。在核心艙內(nèi)蔡旭哲的配合下,，他們完成了安裝線纜防護裝置、艙外操作臺,、擴展泵組,，抬升全景相機等任務(wù),。兩人還輪流站在機械臂上進行艙外作業(yè)——這也是一種新型驗證模式，要求兩名航天員在執(zhí)行任務(wù)中具備角色互換的能力,。等到他們完成系列安裝任務(wù)時,，已經(jīng)是9月2日凌晨。
而此時,，航天員們還有最后一項挑戰(zhàn)：驗證問天實驗艙艙外自主應(yīng)急返回,。這個任務(wù)模擬的是，航天員在出艙口最遠端工作遇到緊急情況,，需要用最快的速度返回,。
任務(wù)設(shè)置的應(yīng)急路徑是單程30米，需要沿艙壁上的扶手爬行返回,。劉洋爬行的時候,，正好在陰影區(qū)。她不經(jīng)意地低頭一看,，四周是深不見底的黑暗,，她的心一下子揪緊了。劉洋下意識地抓緊了扶手,，閉了閉眼睛定了定神,，然后繼續(xù)往前爬。
返回出艙口時,，一輪紅日噴薄而出,。橫亙在天地之間，渺觀宇宙之無窮,，劉洋的心里豁然開朗。歷時約6小時,，神舟十四號乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務(wù),。
陳冬對著鏡頭難掩激動：“這是航天員第一次從氣閘艙出艙，也是第一次使用小臂,，更是我和02第一次出艙活動,。在這么多的第一次當中，我們感受到了艙外的美景,，感受到了出艙的不易,，感受到了中國空間站在不斷壯大�,！�
每一次出艙,，都是對航天員身心的巨大挑戰(zhàn)。每一次出艙,，航天員們總能創(chuàng)造一個又一個“首次”,。
距離首次出艙活動僅16天,，2022年9月17日13時35分，蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙艙門,。艙門打開,，他探出身子，對鏡頭揮手：“風景不錯,，好天,！03已出艙，感覺良好,！”這是蔡旭哲首次出艙,，他將與陳冬共同實施神舟十四號乘組的第二次艙外作業(yè)。
一項艱巨的任務(wù)擺在蔡旭哲面前：首次艙外救援驗證,。這是一次體力與智力的挑戰(zhàn),，更是一場默契與信任的考量。任務(wù)中,，蔡旭哲將模擬失去工作能力,，陳冬需要把他從艙外帶回出艙口。救援往返路徑雖然只有10米左右,，卻困難重重,，航天員轉(zhuǎn)移路徑是否科學、被救航天員和施救航天員能否密切配合,，都關(guān)系到任務(wù)的成功與否,。
在地面人員的指揮下，蔡旭哲緩慢松開雙手,�,！皠e著急，我來接你了,�,！标惗贿叞参繎�(zhàn)友，一邊把自己的安全繩掛住蔡旭哲的固定繩,。接著,，陳冬將另一根承載兩個人生命的安全繩掛到艙壁上，小心翼翼地將蔡旭哲帶向出艙口,。
整個過程持續(xù)了20分鐘,，為了逼真模擬，蔡旭哲始終沒有用手扶一下艙壁,，而是認真輔助觀察同伴的每一步操作,。陳冬也流暢地完成了操作，完美地演繹了一場救援行動,。這也宣告著,，神舟十四號乘組第二次出艙活動圓滿成功,。
中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后，為了方便三艙間太空行走,，需要分別在天和核心艙與問天實驗艙之間,、天和核心艙與夢天實驗艙之間搭建艙間連接裝置。2022年11月17日,，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙,，架設(shè)“天橋”。
陳冬和蔡旭哲各連接“天橋”的一端,。當“天橋”搭好后,，蔡旭哲完成了首次跨艙段艙外行走。作為第一個“架完橋又試通車”的人,，陳冬心里替他捏著一把汗,，蔡旭哲心里卻很踏實。因為“天橋”兩端的鎖扣是他和陳冬安裝的,，每個都上了三道鎖,，非常牢固。
站在機械臂上,，視角最好的時候,，航天員可以看到空間站全貌。在藍白相間的地球背景下,，“問天”“夢天”像是空間站張開的兩翼,，緩慢地繞著地球家園飛翔。頭頂是浩瀚宇宙,，腳底下是空間站和地球,，靜靜地身處其間，再也沒有一刻能比此時更令人自豪,。
經(jīng)過約5.5小時,，神舟十四號乘組密切協(xié)同，完成第三次出艙活動期間全部既定任務(wù),。這是我國航天員在空間站進行的第7次出艙活動，也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動,。至此,，神舟十四號乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀錄。個人完成3次出艙任務(wù)的陳冬,，又創(chuàng)造了一項紀錄,，成為我國首位在軌時間突破200天的航天員。
每一次出艙,，都是中國航天人對太空的一次探索,。正如劉洋首次出艙時說的那樣：“每前進的一小步,，都是夢想的一大步，中國空間站永遠值得期待,�,！�
會師
飛天之路是一場接力賽，每一名航天人都是這場接力賽的隊員
盼望著,，盼望著,，距離神舟十五號乘組到訪的日子已經(jīng)很近了。
早在天舟五號貨運飛船將神舟十五號航天員乘組在軌駐留所需物資“快遞”到了空間站時,，神舟十四號乘組就開始為迎接他們而忙碌了,。他們將神舟十五號乘組的睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)和就餐區(qū)都逐一收拾好,，安裝并調(diào)試好相關(guān)設(shè)備,，等戰(zhàn)友們來了就可以直接“拎包入住”。
2022年11月29日23時08分,，神舟十五號飛船載著航天員費俊龍,、鄧清明、張陸,，飛赴太空與神舟十四號乘組天宮相聚,開啟空間站建造階段的最后一次遠征,。
當晚，神舟十四號乘組幾乎一宿沒睡,。此時,，在廣袤的太空中，他們的戰(zhàn)友正在另一艘飛船里,，很快就要彼此相見了,！
從火箭轉(zhuǎn)場、神舟十五號乘組名單公布到乘組見面會的新聞資訊,，遠在空間站的神舟十四號乘組時刻關(guān)注著戰(zhàn)友們的信息,。在神舟十五號任務(wù)臨發(fā)射前，陳冬,、劉洋,、蔡旭哲特地穿上了一套圖文并茂的歡迎服，專門錄制了歡迎視頻送去祝福,。
陳冬隔空喊話：“老鐵來了,，我們想死你們了�,！眲⒀笳f：“盼望著,，期盼著，我們等到花兒都快謝了，天上宮闕待君來,�,！辈绦裾軓堥_雙臂道：“‘十五’的兄弟們，歡迎你們來到太空家園,！來吧,，先擁抱一下�,！彼麄兗w轉(zhuǎn)過身去,，只見服裝背后的字組成一句話：“歡迎進駐中國太空家園！”
11月30日5時42分,，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口,。太空中輕輕一“吻”，宣告了中國空間站首次形成“三艙三船”組合體,，達到當前設(shè)計的最大構(gòu)型——天和核心艙,、問天實驗艙、夢天實驗艙,，再加上天舟五號貨運飛船,、神舟十四號飛船和神舟十五號飛船。
6.5小時的對接過程,，對神舟十四號乘組來說,，像過了一個世紀一樣漫長。對接完成后,，還要進行相關(guān)測試才能開啟艙門,。又等了近2小時，地面終于傳來開艙門的指令,。
7時33分,，神舟十四號乘組指令長陳冬打開了空間站“家門”，神舟十五號乘組指令長費俊龍打開了神舟十五號飛船艙門,。隔著兩米的距離,，陳冬伸出了胳膊：“快點來吧，歡迎回家,！”費俊龍在陳冬的輔助下,，第一個飄進了夢天艙內(nèi)，兩人緊緊相擁,，同聲說道：“想死我們了,，終于來了！”
艙內(nèi)的鏡頭,，永遠地定格住了這一幕——6名航天員面帶微笑,，對著鏡頭豎起大拇指。他們的胸前,，在深藍色艙內(nèi)工作服的映襯下,，鮮艷的五星紅旗格外奪目。
這是中國載人航天史上首次兩個航天員乘組在太空“會師”,，也是中國航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪,。隨著鏡頭定格的瞬間，這一畫面也將載入中國航天史冊,，成為中華民族飛天圓夢的生動注腳,。
短暫的相聚之后，便即將分離,。12月2日晚,，一場特殊的交接儀式在中國空間站舉行。神舟十四號,、神舟十五號乘組進行了工作交接,。神舟十四號乘組指令長陳冬鄭重地將系著中國結(jié)的空間站鑰匙交到了神舟十五號乘組指令長費俊龍的手中。
神舟十四號乘組交給神舟十五號乘組的,，是中國空間站建造階段的最后一棒,，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。至此,，中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略圓滿收官,，中國空間站正式開啟了長期有人駐留模式。
連日來,，中國國家博物館,，前來參觀中國載人航天工程30年成就展的游客絡(luò)繹不絕。他們之中,，有白發(fā)蒼蒼的老者,，有意氣風發(fā)的青年，也有天真爛漫的孩童,，無不被這滿載夢想與汗水的浩大工程所震撼,。
中國載人航天工程的30年，是幾代航天人接續(xù)奮斗的30年,，更是實現(xiàn)中華民族飛天夢想的30年,。
此刻，遙遠的天空之中,，身為第一批航天員的鄧清明還在“天宮”浪漫棲居,。廣袤的大地之上，許多人正在為入選我國第四批航天員而不懈努力,。飛天之路是一場接力賽,，每一名航天人都是這場接力賽的隊員,。在這條追逐夢想的道路上，每一個奔跑的身影,，都從未停止自己的腳步,。
昨天的夢想，已成為今天的現(xiàn)實,；今天的夢想,，將會是明天的約定。面向未來,，中國人探索太空的腳步將會越發(fā)堅定而豪邁,。
圖片說明：
圖①：神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站，兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”,。資料圖片
圖②：空間站夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位,。
圖③：神舟十四號乘組進行第三次出艙活動。
圖④：神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,。
新華社圖片
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去年這個時候,，神舟十四號乘組還在緊張備戰(zhàn)即將到來的發(fā)射任務(wù),。2022年6月5日7時50分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣前,，身著乳白色航天服的神舟十四號航天員陳冬,、劉洋、蔡旭哲領(lǐng)命出征,，他們昂首闊步,，意氣風發(fā)。如今從太空返回,、再度出現(xiàn)在公眾面前時,，他們顯得更加自信而從容。
“神舟十四號載人飛行任務(wù),，是空間站在軌建造以來情況最復雜,、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù),，首次實現(xiàn)兩艘載人飛船同時在軌,、兩組航天員在軌輪換，創(chuàng)造了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀錄,、單次載人飛行任務(wù)3次出艙全新中國紀錄,，為空間站后續(xù)建造和運營奠定了堅實基礎(chǔ)……”
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中國太空家園的最后一塊拼圖,，終于嚴絲合縫地拼上
2022年7月24日，椰林海島深處的文昌發(fā)射場,，長征五號B運載火箭猶如一條巨龍,，托舉著問天試驗艙飛向太空。
此刻,，在距離地面約400公里的中國空間站,，神舟十四號乘組3名航天員看著直播興奮不已。進駐空間站第50天,，他們首次在空間站迎接地面發(fā)射任務(wù),。劉洋展開手掌，一顆漂亮的“星星”飄了出來：“今天,，我要將這一歷史時刻疊成一顆幸運星,，把對中國太空家園的美好祝福寫進星辰大海�,！�
交會對接是問天實驗艙入軌后的重要一步,。在等待對接的過程中，3名航天員輪流值守,，其他兩人也輪著趴在舷窗那里,，使勁側(cè)著腦袋向外望去。視野中,，問天實驗艙從一個小點,，逐漸變成一個龐然大物，向著空間站飛過來,，一場“重量級”的“太空之吻”在地球軌道上演,。這也是空間站有航天員在軌駐留期間，首次進行空間交會對接,。
這一天的等待,，對他們來說顯得尤為漫長。陳冬已經(jīng)迫不及待想要飛入問天艙,。他戴上口罩,、頭燈和護目鏡，手持空氣質(zhì)量監(jiān)測儀,，打開平衡閥,。確認一切安全后，他才摘下口罩和護目鏡,。那一刻,，陳冬聞到從問天實驗艙飄過來一股特殊的氣味,，他們稱之為“太空的味道”。
問天實驗艙內(nèi),，白色的包裹整齊有序地堆放在一旁,，兩側(cè)機柜林立。問天實驗艙除了是核心艙的整體功能備份外,，還承擔了開展生命科學和生物研究為主的科學實驗等任務(wù),，其間部署了包括生命生態(tài)實驗柜、生物技術(shù)實驗柜,、變重力科學實驗柜,、科學手套箱和低溫存儲柜等多個科學實驗柜。航天員們從地面帶往太空的擬南芥和水稻種子,，便是在問天實驗艙內(nèi)生根發(fā)芽，完成了“從種子到種子”全生命周期空間培養(yǎng)實驗,。
問天實驗艙也是航天員在軌期間的主要工作和生活場所,。神舟十四號航天員乘組啟動環(huán)控生保系統(tǒng)后，可以在這里開展科學實驗,。除了實驗設(shè)備,，問天實驗艙還配備了與天和核心艙一樣的生活設(shè)施，包括1個衛(wèi)生間,、3個睡眠區(qū)和1個小廚房,，基本可以保障3名航天員的日常生活。為了照看問天實驗艙,，蔡旭哲特意把他的睡眠區(qū)轉(zhuǎn)移到了問天實驗艙,。只不過，問天實驗艙睡眠區(qū)的床豎直地立在艙內(nèi),，而天和核心艙睡眠區(qū)的床則是平放著的,。
3個月后，夢天實驗艙從文昌發(fā)射場發(fā)射升空,。夢天實驗艙主要面向微重力科學研究,，安裝有空間科學研究與應(yīng)用領(lǐng)域的超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜等7個方面的8個科學實驗柜,。其中,，高精度時頻實驗柜是空間站中最復雜的實驗柜。
值得一提的是,，問天實驗艙與夢天實驗艙都應(yīng)用了大型柔性太陽電池翼,。交會對接時，柔性太陽電池翼采用的“二次展開”關(guān)鍵技術(shù)為世界首創(chuàng),。
夢天實驗艙轉(zhuǎn)位成功后,，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成,。過去，航天員們將楊利偉乘坐的神舟五號返回艙比作太空里的一居室,，將神舟六號返回艙和軌道艙比作兩居室,，將天宮一號和同等大小的天宮二號比作套房。如今,，新一批航天員們終于可以住上“三室兩廳”的別墅,。
如今，中國太空家園的最后一塊拼圖,，終于嚴絲合縫地拼上,。而對于航天夢來說，中國空間站也是航天夢想藍圖中至關(guān)重要的一塊拼圖,。
出艙
每前進的一小步,，都是實現(xiàn)夢想的一大步，中國空間站永遠值得期待
深邃的太空中,，一個好奇的腦袋探了出來,。
2022年9月1日18時26分，航天員陳冬打開問天實驗艙氣閘艙門,，首先看到的就是熟悉的蔚藍星球,。陳冬被美麗壯觀的地球景象震撼到了，忍不住感嘆：“哇,，地球就在我眼前,，這么近，向我撲面而來,！”
之前從天和核心艙出艙時,，艙門朝上，航天員先看到的是浩瀚星空,。這次從問天實驗艙氣閘艙出艙,，艙門朝下，航天員終于可以直接面對地球,。不僅如此,，與神舟十二號、神舟十三號乘組4次出艙使用的節(jié)點艙相比,，氣閘艙的艙門口徑從85厘米增加到1米,。這使得身著艙外航天服的航天員可以更加從容地攜帶設(shè)備出艙工作。
這一天,，航天員陳冬,、劉洋首次進行艙外作業(yè)。在核心艙內(nèi)蔡旭哲的配合下，他們完成了安裝線纜防護裝置,、艙外操作臺,、擴展泵組，抬升全景相機等任務(wù),。兩人還輪流站在機械臂上進行艙外作業(yè)——這也是一種新型驗證模式,，要求兩名航天員在執(zhí)行任務(wù)中具備角色互換的能力。等到他們完成系列安裝任務(wù)時,，已經(jīng)是9月2日凌晨,。
而此時，航天員們還有最后一項挑戰(zhàn)：驗證問天實驗艙艙外自主應(yīng)急返回,。這個任務(wù)模擬的是,，航天員在出艙口最遠端工作遇到緊急情況，需要用最快的速度返回,。
任務(wù)設(shè)置的應(yīng)急路徑是單程30米,，需要沿艙壁上的扶手爬行返回。劉洋爬行的時候,，正好在陰影區(qū),。她不經(jīng)意地低頭一看，四周是深不見底的黑暗,，她的心一下子揪緊了,。劉洋下意識地抓緊了扶手,，閉了閉眼睛定了定神,，然后繼續(xù)往前爬。
返回出艙口時,，一輪紅日噴薄而出,。橫亙在天地之間，渺觀宇宙之無窮,，劉洋的心里豁然開朗,。歷時約6小時，神舟十四號乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務(wù),。
陳冬對著鏡頭難掩激動：“這是航天員第一次從氣閘艙出艙,，也是第一次使用小臂，更是我和02第一次出艙活動,。在這么多的第一次當中,，我們感受到了艙外的美景，感受到了出艙的不易,，感受到了中國空間站在不斷壯大,。”
每一次出艙,，都是對航天員身心的巨大挑戰(zhàn),。每一次出艙,，航天員們總能創(chuàng)造一個又一個“首次”。
距離首次出艙活動僅16天,，2022年9月17日13時35分,，蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙艙門。艙門打開,，他探出身子,，對鏡頭揮手：“風景不錯，好天,！03已出艙,，感覺良好！”這是蔡旭哲首次出艙,，他將與陳冬共同實施神舟十四號乘組的第二次艙外作業(yè),。
一項艱巨的任務(wù)擺在蔡旭哲面前：首次艙外救援驗證。這是一次體力與智力的挑戰(zhàn),，更是一場默契與信任的考量,。任務(wù)中，蔡旭哲將模擬失去工作能力,，陳冬需要把他從艙外帶回出艙口,。救援往返路徑雖然只有10米左右，卻困難重重,，航天員轉(zhuǎn)移路徑是否科學,、被救航天員和施救航天員能否密切配合，都關(guān)系到任務(wù)的成功與否,。
在地面人員的指揮下,，蔡旭哲緩慢松開雙手�,！皠e著急,，我來接你了�,！标惗贿叞参繎�(zhàn)友,，一邊把自己的安全繩掛住蔡旭哲的固定繩。接著,，陳冬將另一根承載兩個人生命的安全繩掛到艙壁上,，小心翼翼地將蔡旭哲帶向出艙口。
整個過程持續(xù)了20分鐘,，為了逼真模擬,，蔡旭哲始終沒有用手扶一下艙壁，而是認真輔助觀察同伴的每一步操作。陳冬也流暢地完成了操作,，完美地演繹了一場救援行動,。這也宣告著，神舟十四號乘組第二次出艙活動圓滿成功,。
中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后,，為了方便三艙間太空行走，需要分別在天和核心艙與問天實驗艙之間,、天和核心艙與夢天實驗艙之間搭建艙間連接裝置,。2022年11月17日，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙,，架設(shè)“天橋”,。
陳冬和蔡旭哲各連接“天橋”的一端。當“天橋”搭好后,，蔡旭哲完成了首次跨艙段艙外行走,。作為第一個“架完橋又試通車”的人，陳冬心里替他捏著一把汗,，蔡旭哲心里卻很踏實,。因為“天橋”兩端的鎖扣是他和陳冬安裝的，每個都上了三道鎖,，非常牢固,。
站在機械臂上，視角最好的時候,，航天員可以看到空間站全貌,。在藍白相間的地球背景下，“問天”“夢天”像是空間站張開的兩翼,，緩慢地繞著地球家園飛翔,。頭頂是浩瀚宇宙,，腳底下是空間站和地球,，靜靜地身處其間，再也沒有一刻能比此時更令人自豪,。
經(jīng)過約5.5小時,，神舟十四號乘組密切協(xié)同，完成第三次出艙活動期間全部既定任務(wù),。這是我國航天員在空間站進行的第7次出艙活動,，也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動。至此,，神舟十四號乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀錄,。個人完成3次出艙任務(wù)的陳冬，又創(chuàng)造了一項紀錄，成為我國首位在軌時間突破200天的航天員,。
每一次出艙,，都是中國航天人對太空的一次探索。正如劉洋首次出艙時說的那樣：“每前進的一小步,，都是夢想的一大步,，中國空間站永遠值得期待�,！�
會師
飛天之路是一場接力賽,，每一名航天人都是這場接力賽的隊員
盼望著，盼望著,，距離神舟十五號乘組到訪的日子已經(jīng)很近了,。
早在天舟五號貨運飛船將神舟十五號航天員乘組在軌駐留所需物資“快遞”到了空間站時，神舟十四號乘組就開始為迎接他們而忙碌了,。他們將神舟十五號乘組的睡眠區(qū),、衛(wèi)生區(qū)和就餐區(qū)都逐一收拾好，安裝并調(diào)試好相關(guān)設(shè)備,，等戰(zhàn)友們來了就可以直接“拎包入住”,。
2022年11月29日23時08分，神舟十五號飛船載著航天員費俊龍,、鄧清明,、張陸，飛赴太空與神舟十四號乘組天宮相聚,開啟空間站建造階段的最后一次遠征,。
當晚,，神舟十四號乘組幾乎一宿沒睡。此時,，在廣袤的太空中,，他們的戰(zhàn)友正在另一艘飛船里，很快就要彼此相見了,！
從火箭轉(zhuǎn)場,、神舟十五號乘組名單公布到乘組見面會的新聞資訊，遠在空間站的神舟十四號乘組時刻關(guān)注著戰(zhàn)友們的信息,。在神舟十五號任務(wù)臨發(fā)射前,，陳冬、劉洋,、蔡旭哲特地穿上了一套圖文并茂的歡迎服,，專門錄制了歡迎視頻送去祝福。
陳冬隔空喊話：“老鐵來了,，我們想死你們了,�,！眲⒀笳f：“盼望著，期盼著,，我們等到花兒都快謝了,，天上宮闕待君來�,！辈绦裾軓堥_雙臂道：“‘十五’的兄弟們,，歡迎你們來到太空家園！來吧,，先擁抱一下,。”他們集體轉(zhuǎn)過身去,，只見服裝背后的字組成一句話：“歡迎進駐中國太空家園,！”
11月30日5時42分，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口,。太空中輕輕一“吻”,，宣告了中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達到當前設(shè)計的最大構(gòu)型——天和核心艙,、問天實驗艙,、夢天實驗艙，再加上天舟五號貨運飛船,、神舟十四號飛船和神舟十五號飛船,。
6.5小時的對接過程，對神舟十四號乘組來說,，像過了一個世紀一樣漫長,。對接完成后，還要進行相關(guān)測試才能開啟艙門,。又等了近2小時,，地面終于傳來開艙門的指令。
7時33分,，神舟十四號乘組指令長陳冬打開了空間站“家門”,，神舟十五號乘組指令長費俊龍打開了神舟十五號飛船艙門。隔著兩米的距離,，陳冬伸出了胳膊：“快點來吧,，歡迎回家,！”費俊龍在陳冬的輔助下,，第一個飄進了夢天艙內(nèi)，兩人緊緊相擁,，同聲說道：“想死我們了,，終于來了,！”
艙內(nèi)的鏡頭，永遠地定格住了這一幕——6名航天員面帶微笑,，對著鏡頭豎起大拇指,。他們的胸前，在深藍色艙內(nèi)工作服的映襯下,，鮮艷的五星紅旗格外奪目,。
這是中國載人航天史上首次兩個航天員乘組在太空“會師”，也是中國航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪,。隨著鏡頭定格的瞬間,，這一畫面也將載入中國航天史冊，成為中華民族飛天圓夢的生動注腳,。
短暫的相聚之后,，便即將分離。12月2日晚,，一場特殊的交接儀式在中國空間站舉行,。神舟十四號、神舟十五號乘組進行了工作交接,。神舟十四號乘組指令長陳冬鄭重地將系著中國結(jié)的空間站鑰匙交到了神舟十五號乘組指令長費俊龍的手中,。
神舟十四號乘組交給神舟十五號乘組的，是中國空間站建造階段的最后一棒,，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒,。至此，中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略圓滿收官,，中國空間站正式開啟了長期有人駐留模式,。
連日來，中國國家博物館,，前來參觀中國載人航天工程30年成就展的游客絡(luò)繹不絕,。他們之中，有白發(fā)蒼蒼的老者,，有意氣風發(fā)的青年,，也有天真爛漫的孩童，無不被這滿載夢想與汗水的浩大工程所震撼,。
中國載人航天工程的30年,，是幾代航天人接續(xù)奮斗的30年，更是實現(xiàn)中華民族飛天夢想的30年,。
此刻,，遙遠的天空之中，身為第一批航天員的鄧清明還在“天宮”浪漫棲居,。廣袤的大地之上,，許多人正在為入選我國第四批航天員而不懈努力,。飛天之路是一場接力賽，每一名航天人都是這場接力賽的隊員,。在這條追逐夢想的道路上,，每一個奔跑的身影，都從未停止自己的腳步,。
昨天的夢想,，已成為今天的現(xiàn)實；今天的夢想,，將會是明天的約定,。面向未來，中國人探索太空的腳步將會越發(fā)堅定而豪邁,。
圖片說明：
圖①：神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站,，兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”。資料圖片
圖②：空間站夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位,。
圖③：神舟十四號乘組進行第三次出艙活動,。
圖④：神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
新華社圖片
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