這是斯瓦希里語(yǔ)的“大家好”,。2013年3月,，就任中國(guó)國(guó)家主席后首訪非洲第一站,，習(xí)近平來(lái)到坦桑尼亞，用當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言向非洲朋友問(wèn)好。整個(gè)坦桑尼亞像過(guò)節(jié)一樣，當(dāng)?shù)孛癖娚碇r艷的民族服裝喜迎貴客,，他們載歌載舞，用中文高喊：“歡迎,！”“習(xí)主席,，您好！”習(xí)近平主席來(lái)訪,，當(dāng)時(shí)剛到坦桑尼亞半年的中國(guó)土木工程集團(tuán)員工王超激動(dòng)不已,。他盯著電視里訪問(wèn)活動(dòng)的畫面，一個(gè)鏡頭也不錯(cuò)過(guò),。坦桑尼亞人對(duì)中國(guó)朋友的熱情,，讓他想起了一場(chǎng)偶遇。2013年3月24日,，國(guó)家主席習(xí)近平在達(dá)累斯薩拉姆同坦桑尼亞前總統(tǒng)基奎特舉行會(huì)談,。習(xí)近平和基奎特步入總統(tǒng)府時(shí)受到群眾夾道歡迎。新華社記者 張鐸 攝“你是中國(guó)人吧？來(lái)做項(xiàng)目,？”多年前,，在坦桑尼亞莫羅戈羅省的基洛薩街頭，王超被一位當(dāng)?shù)乩先私凶 ?/SECTION>聽(tīng)到這話,，推著自行車的老人停了下來(lái),，拉著王超在路邊聊起來(lái)：“我和中國(guó)人一塊修過(guò)TAZARA！”“TAZARA”,，坦贊鐵路局（Tanzania Zambia Railway Authority）的簡(jiǎn)稱,，在當(dāng)?shù)厝丝谥校癟AZARA”專指上世紀(jì)70年代由中國(guó)援建的坦贊鐵路,�,！爸袊�(guó)人是真正來(lái)幫助我們的，不像西方人是來(lái)掠奪的,�,！崩先苏f(shuō)。1976年7月，中國(guó)援建的坦贊鐵路全線正式通車,。（圖源：網(wǎng)絡(luò)） 王超所在的中國(guó)土木工程集團(tuán),，前身是鐵道部援外辦公室，負(fù)責(zé)組織實(shí)施坦贊鐵路工程,。在手頭并不寬裕的年代,，中國(guó)提供了9.88億元人民幣無(wú)息貸款、近100萬(wàn)噸設(shè)備材料,，出動(dòng)5.6萬(wàn)人次,、歷時(shí)5年零8個(gè)月，幫助坦桑尼亞,、贊比亞兩國(guó)人民建成了長(zhǎng)達(dá)1860公里的坦贊鐵路,。時(shí)至今日，坦桑尼亞最大城市達(dá)累斯薩拉姆的TAZARA火車站依然掛著當(dāng)年的老照片,，每個(gè)來(lái)這里乘車的旅客都能看到中非工人并肩奮斗,、共建鐵路的定格鏡頭。中非工人共同修建鐵路,。（圖源：網(wǎng)絡(luò)）更令人感佩的是,，為修建這條“自由之路”，60多位中華兒女長(zhǎng)眠于異鄉(xiāng),。2013年,，習(xí)近平主席專程到援坦中國(guó)專家公墓憑吊，寫下“烈士精神永勵(lì)后人,，中坦友誼世代傳承”的題詞,。他說(shuō)，烈士們“用生命詮釋了偉大的國(guó)際主義精神,，是鑄就中坦,、中非友誼豐碑的英雄，他們的名字和坦贊鐵路一樣,，永遠(yuǎn)銘記在中國(guó)人民和坦贊兩國(guó)人民心中”,。2012年,，王超被公司外派到坦桑尼亞,。當(dāng)?shù)匕l(fā)展跟國(guó)內(nèi)比起來(lái)差一大截，加上人生地不熟,，王超想過(guò)離開(kāi)：“大學(xué)剛畢業(yè),，年輕，心野,，總想去技術(shù)難度更高,、規(guī)模更大的項(xiàng)目上提升自己,。”但在2013年習(xí)近平主席到訪坦桑尼亞后,，王超決定留下,。訪問(wèn)中，習(xí)近平主席首次全面闡述“真實(shí)親誠(chéng)”對(duì)非政策理念,，中國(guó)與坦桑尼亞簽署17項(xiàng)友好合作協(xié)議,，領(lǐng)域涉及貿(mào)易、投資,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、農(nóng)業(yè)、通訊,、出口加工區(qū)開(kāi)發(fā)等,。這給年輕人帶來(lái)許多心心念念的機(jī)會(huì)：中央線米軌鐵路、多多馬大學(xué)IT實(shí)驗(yàn)樓,、烏本戈立交橋,、馬古富力大橋……
2013年3月25日，國(guó)家主席習(xí)近平在達(dá)累斯薩拉姆尼雷爾國(guó)際會(huì)議中心發(fā)表演講,。新華社記者 王曄 攝
10年間,，王超參與見(jiàn)證了兩國(guó)多項(xiàng)標(biāo)志性工程動(dòng)工建設(shè)，從專業(yè)技術(shù)崗調(diào)到項(xiàng)目管理崗,，在歷練中不斷成長(zhǎng),，現(xiàn)已成為中土東非公司坦桑尼亞中央線標(biāo)軌鐵路第五標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理。他所在的中央線標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目,，將坦桑尼亞及烏干達(dá),、盧旺達(dá)、布隆迪等周邊國(guó)家連接起來(lái),，是一條通往印度洋的出海要道，也是東非地區(qū)中部走廊規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán),。開(kāi)通后,，以往30天的卡車運(yùn)輸路程將縮至30個(gè)小時(shí)。像王超一樣,，這些年一撥撥赴坦工作的中國(guó)人在非洲抓住機(jī)遇,、奉獻(xiàn)青春，也感受到這片古老大地的巨變,。
在非洲,，中國(guó)人不光修路架橋,，也給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)更多實(shí)打?qū)嵉暮锰帯?/SECTION>比如,，鐵路項(xiàng)目沿線缺水，中方施工隊(duì)就打了20多口井,，不僅自己用,，還專門給沿線村民設(shè)置了取水點(diǎn)，項(xiàng)目附近的村民很感動(dòng)：“中企專門開(kāi)通一條管道,，讓我們隨時(shí)隨地都能喝上干凈水,，再也不用收集雨水了�,！�更重要的是,，中央線標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建設(shè)為當(dāng)?shù)?萬(wàn)多人提供了就業(yè)崗位，幫他們獲得總計(jì)約1.02億美元報(bào)酬,。圖為2019年2月14日拍攝的坦贊鐵路達(dá)累斯薩拉姆站,。新華社記者 呂帥 攝約瑟夫·馬克西米利安今年49歲，是中土東非公司的老員工,，其父就曾參與坦贊鐵路修建,。他子承父業(yè)，任職于中央線標(biāo)軌五標(biāo)項(xiàng)目,。約瑟夫說(shuō)：“感謝這份工作,，我很早就買了車，住上了大房子,，希望我的孩子也能來(lái)中企工作,。”2018年,，作為優(yōu)秀員工代表,，約瑟夫到中國(guó)領(lǐng)獎(jiǎng)，專門去體驗(yàn)了一把京津城際列車：“2027年中央線標(biāo)軌鐵路全線通車后,，我們也將有那樣的高速列車?yán)�,！�?/SECTION>現(xiàn)在，許多坦桑尼亞人來(lái)到中國(guó),、愛(ài)上中國(guó),。有人將乞力馬扎羅山下的咖啡帶給中國(guó)消費(fèi)者；有人在中國(guó)高校,、田間地頭學(xué)習(xí)減貧經(jīng)驗(yàn),；還有人定居中國(guó)，給雙胞胎兒子起名“包子”“餃子”……去坦桑尼亞的中國(guó)人也越來(lái)越多了,。從農(nóng)田水利到交通設(shè)施,，各項(xiàng)基建工程常看到中國(guó)建設(shè)者的身影,；在莫羅戈羅省的鄉(xiāng)村,，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在中國(guó)專家指導(dǎo)下學(xué)會(huì)了玉米密植技術(shù),，產(chǎn)量增長(zhǎng)數(shù)倍，農(nóng)民們還套種大豆,，喝上了自己磨的豆?jié){,；達(dá)累斯薩拉姆的街頭巷尾，四處可見(jiàn)中國(guó)元素,，當(dāng)?shù)厝艘步?jīng)常約在中餐館歡聚……
中國(guó)援坦桑尼亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心的專家和當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶一起清除稻田里的雜草,。（圖源：中國(guó)援坦桑尼亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心）10年來(lái)，從經(jīng)貿(mào)到人文,，從政府到民間,，從雙邊到多邊，中坦關(guān)系持續(xù)深入發(fā)展,，兩國(guó)人民的心貼得更近,。如今，王超走在路上,，時(shí)不時(shí)地就會(huì)被當(dāng)?shù)嘏笥牙膸拙�,。有的說(shuō)，父輩在某某鐵路段項(xiàng)目干過(guò),，讓家人過(guò)上了更好的生活,；有的說(shuō)，中國(guó)醫(yī)生曾給自己的家人治好了�,�,；有的說(shuō)，“農(nóng)業(yè)專家和我們干在一起,、吃在一起,、住在一起”……這樣的時(shí)刻讓王超覺(jué)得，非洲人民對(duì)中國(guó)人民的情誼發(fā)自內(nèi)心,，猶如非洲燦爛的陽(yáng)光,。“最好的青春留在這兒，我早就成了半個(gè)坦桑尼亞人,，”王超笑道,，“當(dāng)?shù)嘏笥呀Y(jié)婚，我也會(huì)隨個(gè)份子呢,�,！�來(lái)源/人民日?qǐng)?bào)海外版原標(biāo)題/坦桑尼亞人都知道“TAZARA”（元首外交 大國(guó)風(fēng)范②）
