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習(xí)近平:我們要繼續(xù)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,。要深化智能制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域合作,,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,。要擴(kuò)大市場(chǎng)開放,,提高貿(mào)易和投資便利化程度,,做到物暢其流,。
這段話出自2019年4月27日習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)上的開幕辭,。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,,中國始終秉持共商共建共享原則,,全方位推進(jìn)與共建國家的務(wù)實(shí)合作。特別是在“硬聯(lián)通”方面,,跨境鐵路、公路,、水運(yùn),、能源電力及數(shù)字信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn),不僅拉近了共建國家間的距離,,也為各國發(fā)展帶來實(shí)實(shí)在在的助力,。
中老鐵路助力老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,希臘比雷埃夫斯港重獲新生,、一派繁忙,,莫桑比克馬普托跨海大橋正式通車,貴州中歐班列帶著茶葉,、輪胎,、汽車配件等商品走向國際市場(chǎng)……十年間,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,,共建“一帶一路”倡議推進(jìn)共建國家和地區(qū)交通物流,、民生改善、國際合作等領(lǐng)域取得豐碩成果,。以國際陸海貿(mào)易新通道和中巴經(jīng)濟(jì)走廊為例,,2018年正式啟動(dòng)的國際陸海貿(mào)易新通道,如今已形成鐵海聯(lián)運(yùn)班列,、跨境公路班車,、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列等多種物流模式,對(duì)外通達(dá)120個(gè)國家和地區(qū)的465個(gè)港口,。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下,,一個(gè)又一個(gè)重大項(xiàng)目相繼落地,瓜達(dá)爾東灣快速路通車,,打通了瓜達(dá)爾港和卡拉奇之間的交通運(yùn)輸通道,;卡洛特水電站持續(xù)為巴基斯坦提供清潔廉價(jià)電力,點(diǎn)亮當(dāng)?shù)厝f家燈火……截至2022年底,,中巴經(jīng)濟(jì)走廊累計(jì)為巴基斯坦帶來直接投資254億美元,,創(chuàng)造就業(yè)崗位23.6萬個(gè),成為中巴友誼的“新標(biāo)桿”,。
近年來,,共建“一帶一路”朋友圈越來越大。截至今年6月底,中國與五大洲的150多個(gè)國家,、30多個(gè)國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件,。站在新的歷史起點(diǎn)上,我們要繼續(xù)堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,,以即將舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機(jī),,與各國一道,在和平合作,、開放包容,、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神指引下,,探索建立更多交流合作機(jī)制,,讓共建“一帶一路”結(jié)出更多共贏之果,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能,。
本期解讀:關(guān)靈子 央廣網(wǎng)評(píng)論員
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習(xí)近平:我們要繼續(xù)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,。要深化智能制造,、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域合作,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,。要擴(kuò)大市場(chǎng)開放,,提高貿(mào)易和投資便利化程度,,做到物暢其流。
這段話出自2019年4月27日習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)上的開幕辭,。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,。十年來,中國始終秉持共商共建共享原則,,全方位推進(jìn)與共建國家的務(wù)實(shí)合作,。特別是在“硬聯(lián)通”方面,跨境鐵路,、公路,、水運(yùn)、能源電力及數(shù)字信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn),,不僅拉近了共建國家間的距離,,也為各國發(fā)展帶來實(shí)實(shí)在在的助力。
中老鐵路助力老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,,希臘比雷埃夫斯港重獲新生,、一派繁忙,莫桑比克馬普托跨海大橋正式通車,,貴州中歐班列帶著茶葉,、輪胎、汽車配件等商品走向國際市場(chǎng)……十年間,,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,,共建“一帶一路”倡議推進(jìn)共建國家和地區(qū)交通物流、民生改善,、國際合作等領(lǐng)域取得豐碩成果,。以國際陸海貿(mào)易新通道和中巴經(jīng)濟(jì)走廊為例,2018年正式啟動(dòng)的國際陸海貿(mào)易新通道,,如今已形成鐵海聯(lián)運(yùn)班列,、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列等多種物流模式,,對(duì)外通達(dá)120個(gè)國家和地區(qū)的465個(gè)港口,。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下,一個(gè)又一個(gè)重大項(xiàng)目相繼落地,,瓜達(dá)爾東灣快速路通車,,打通了瓜達(dá)爾港和卡拉奇之間的交通運(yùn)輸通道;卡洛特水電站持續(xù)為巴基斯坦提供清潔廉價(jià)電力,,點(diǎn)亮當(dāng)?shù)厝f家燈火……截至2022年底,,中巴經(jīng)濟(jì)走廊累計(jì)為巴基斯坦帶來直接投資254億美元,創(chuàng)造就業(yè)崗位23.6萬個(gè),,成為中巴友誼的“新標(biāo)桿”,。
近年來,,共建“一帶一路”朋友圈越來越大。截至今年6月底,,中國與五大洲的150多個(gè)國家,、30多個(gè)國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。站在新的歷史起點(diǎn)上,,我們要繼續(xù)堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,,以即將舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機(jī),與各國一道,,在和平合作,、開放包容、互學(xué)互鑒,、互利共贏的絲路精神指引下,,探索建立更多交流合作機(jī)制,讓共建“一帶一路”結(jié)出更多共贏之果,,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能,。
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