一見·這座港為何稱為“新時代亞拉陸海新通道”
更新時間：2024/11/15 18:48:15 來源：人民日報客戶端
新聞推薦
“開港！”
當(dāng)?shù)貢r間11月14日晚,，國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式,。
“從錢凱到上海,，我們正在見證的,，不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯?shù)纳_花,，也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生,�,！绷�(xí)近平主席指出。
當(dāng)?shù)貢r間11月14日下午,，國家主席習(xí)近平在利馬總統(tǒng)府前廣場出席秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行的隆重歡迎儀式,。
新時代亞拉陸海新通道，短短幾年從無到有,，牽動無數(shù)目光,。
一座港，拓寬門戶,。
以前,，秘魯沒有港口可以停靠大型集裝箱船,。這些船需要到墨西哥,、巴拿馬等地停靠中轉(zhuǎn),，將發(fā)往秘魯?shù)呢浳锓盅b到小船后再運送過來,。錢凱港建成后，港口泊位可�,？咳萘�1.8萬標(biāo)箱的大型集裝箱船,，秘魯利馬到中國上海的海運直航時間可縮短約10天。
放眼中拉合作的廣闊圖景,，錢凱港“有力鞏固秘魯銜接陸海,、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位”。
一座港,，承載希望,。
秘魯港口城市錢凱有幾萬常住人口，提起中國,、提起錢凱港,，無人不曉,。當(dāng)?shù)厝苏f，錢凱港的建設(shè)運營給他們帶來了更多生意,，也帶來了更多游客,。有秘魯學(xué)者說，錢凱港有望帶來一批新的外國直接投資,，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,。
向海而興。這個南美首個智慧港口和綠色港口建成后,，“將為秘魯帶來豐厚收益,，創(chuàng)造大量就業(yè)機會”。
一座港,，架設(shè)橋梁,。
從中國到秘魯,，浩瀚太平洋將兩國相隔,，也成為聯(lián)系雙方的紐帶和橋梁。
2000多年前,，中華民族的先輩揚帆遠(yuǎn)航,，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路,。500多年前,，秘魯先民印加人不畏艱險，翻越崇山峻嶺,，修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道,。
港口，海上絲綢之路的起點和支點,。如今,，錢凱港正成為“新時代的印加古道”新起點。
“一帶一路”源自中國,，成果和機遇屬于世界,。
希臘比雷埃夫斯港，生動注解“中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說,，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實”,；斯里蘭卡科倫坡港，見證古老的“東方十字路口”再放異彩,；巴基斯坦瓜達(dá)爾港,，正日益成為地區(qū)物流樞紐……這些年，在國際場合,，習(xí)近平主席常常提起港口,、走進(jìn)港口,。
港口雄開萬里流。一座座港口,，如“珍珠”連“玉帶”,，連接中國機遇，造福各國人民,。
策劃：杜尚澤,、馬小寧
撰文：李建廣、楊一
攝影：盛佳鵬
編輯：閆俏秀
校檢：劉鎮(zhèn)杰
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
“開港！”
當(dāng)?shù)貢r間11月14日晚,，國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式,。
“從錢凱到上海，我們正在見證的,，不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯?shù)纳_花,，也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生�,！绷�(xí)近平主席指出,。
當(dāng)?shù)貢r間11月14日下午，國家主席習(xí)近平在利馬總統(tǒng)府前廣場出席秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行的隆重歡迎儀式,。
新時代亞拉陸海新通道,，短短幾年從無到有，牽動無數(shù)目光,。
一座港,，拓寬門戶,。
以前,，秘魯沒有港口可以停靠大型集裝箱船,。這些船需要到墨西哥,、巴拿馬等地停靠中轉(zhuǎn),，將發(fā)往秘魯?shù)呢浳锓盅b到小船后再運送過來,。錢凱港建成后，港口泊位可�,？咳萘�1.8萬標(biāo)箱的大型集裝箱船,，秘魯利馬到中國上海的海運直航時間可縮短約10天。
放眼中拉合作的廣闊圖景,，錢凱港“有力鞏固秘魯銜接陸海,、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位”。
一座港,，承載希望,。
秘魯港口城市錢凱有幾萬常住人口，提起中國,、提起錢凱港,，無人不曉,。當(dāng)?shù)厝苏f，錢凱港的建設(shè)運營給他們帶來了更多生意,，也帶來了更多游客,。有秘魯學(xué)者說，錢凱港有望帶來一批新的外國直接投資,，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,。
向海而興。這個南美首個智慧港口和綠色港口建成后,，“將為秘魯帶來豐厚收益,，創(chuàng)造大量就業(yè)機會”。
一座港,，架設(shè)橋梁,。
從中國到秘魯，浩瀚太平洋將兩國相隔,，也成為聯(lián)系雙方的紐帶和橋梁,。
2000多年前，中華民族的先輩揚帆遠(yuǎn)航,，穿越驚濤駭浪,，闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。500多年前,，秘魯先民印加人不畏艱險,，翻越崇山峻嶺，修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道,。
港口,，海上絲綢之路的起點和支點。如今,，錢凱港正成為“新時代的印加古道”新起點,。
“一帶一路”源自中國，成果和機遇屬于世界,。
希臘比雷埃夫斯港,，生動注解“中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實”,；斯里蘭卡科倫坡港,，見證古老的“東方十字路口”再放異彩；巴基斯坦瓜達(dá)爾港,，正日益成為地區(qū)物流樞紐……這些年,，在國際場合，習(xí)近平主席常常提起港口、走進(jìn)港口,。
港口雄開萬里流,。一座座港口，如“珍珠”連“玉帶”,，連接中國機遇,，造福各國人民。
策劃：杜尚澤,、馬小寧
撰文：李建廣,、楊一
攝影：盛佳鵬
編輯：閆俏秀
校檢：劉鎮(zhèn)杰
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
