2025年專題
3月15日,隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設(shè)完成,,沿黃高速武陟至濟源段項目沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成,,標志著該橋梁建設(shè)正式進入橋面附屬工程施工階段,為今年全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ),。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟源段項目二標全長25.303公里,。其中,沁河特大橋全長4.6公里,,橋?qū)?4.09米,,是全線最長的橋梁和關(guān)鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結(jié)構(gòu)形式為鋼混組合梁,,其中3孔采用頂推工藝,,其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計204節(jié),,其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié),,原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日,,施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè),,當(dāng)月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè)。
為圓滿完成沁河特大橋建設(shè)任務(wù),,自2022年12月底開工以來,,項目部精心組織、科學(xué)施工,,通過領(lǐng)導(dǎo)包路段,、倒排工期,、落實獎罰等措施,全力推進項目建設(shè),。截至目前,,沁河特大橋東、西大堤已合龍,,樁基,、系梁、承臺,、立柱,、蓋梁、預(yù)制箱梁,、現(xiàn)澆梁,、鋼梁、懸澆梁已全部完工,。
該標段項目經(jīng)理王德猛介紹,,沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成,意味著橋梁主體結(jié)構(gòu)全面完工,。施工方要大力推進橋面鋪裝,、護欄安裝等附屬工程施工,嚴格按照既定計劃繼續(xù)加大人力物力投入力度,,力爭沁河特大橋6月份實現(xiàn)貫通,,確保沿黃高速按時順利建成通車。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
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3月15日,隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設(shè)完成,,沿黃高速武陟至濟源段項目沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成,,標志著該橋梁建設(shè)正式進入橋面附屬工程施工階段,為今年全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ),。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟源段項目二標全長25.303公里,。其中,沁河特大橋全長4.6公里,,橋?qū)?4.09米,,是全線最長的橋梁和關(guān)鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結(jié)構(gòu)形式為鋼混組合梁,,其中3孔采用頂推工藝,,其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計204節(jié),,其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié),,原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日,,施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè),,當(dāng)月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè),。
為圓滿完成沁河特大橋建設(shè)任務(wù),自2022年12月底開工以來,,項目部精心組織,、科學(xué)施工,通過領(lǐng)導(dǎo)包路段,、倒排工期,、落實獎罰等措施,全力推進項目建設(shè),。截至目前,,沁河特大橋東、西大堤已合龍,,樁基,、系梁、承臺,、立柱,、蓋梁、預(yù)制箱梁,、現(xiàn)澆梁,、鋼梁、懸澆梁已全部完工,。
該標段項目經(jīng)理王德猛介紹,,沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成,意味著橋梁主體結(jié)構(gòu)全面完工,。施工方要大力推進橋面鋪裝,、護欄安裝等附屬工程施工,嚴格按照既定計劃繼續(xù)加大人力物力投入力度,,力爭沁河特大橋6月份實現(xiàn)貫通,,確保沿黃高速按時順利建成通車。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
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