科創(chuàng)產(chǎn)創(chuàng)融合 西部“智造”動力強勁——陜西寶雞汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線見聞
更新時間：2025/3/17 9:52:07 來源：新華社CNML文字
2025年專題
新華社西安3月15日電 題：科創(chuàng)產(chǎn)創(chuàng)融合 西部“智造”動力強勁——陜西寶雞汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線見聞
新華社記者沈虹冰,、張京品,、李浩
秦嶺腳下,，渭河之畔，春意勃發(fā),。記者在我國西部工業(yè)重鎮(zhèn)陜西寶雞汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線看到，當?shù)赝ㄟ^科研創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的有效融合,，推動汽車生產(chǎn)智能化,、數(shù)字化水平大幅提升，產(chǎn)量和銷量頻創(chuàng)新高,，西部“智造”迸發(fā)出強勁動力,。
汽車零部件像積木一樣被快速拼裝
走進位于陜西省寶雞市高新區(qū)的吉利汽車寶雞智能工廠，高度自動化的生產(chǎn)加工流程令人嘖嘖贊嘆,。站在總裝車間可以看到,，每90秒就有一輛新車下線。
記者了解到,，如果客戶想從吉利汽車定制一輛新車,，從下單到下線最快只需要一天半的時間。
在4.2萬平方米的焊裝車間里，“無人駕駛”的AGV智能搬運機器人往來穿梭,，300多臺工業(yè)機械臂快速揮舞,，密切配合，焊接,、涂膠等工序一氣呵成,，汽車零部件像積木一樣被快速拼裝完成，實現(xiàn)全流程自動化,。據(jù)了解,，整個車間人力僅需18名工程師，負責監(jiān)控設備的高效運行,。
自2013年正式落戶寶雞以來,，吉利汽車就成為寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)躋身新賽道加速轉型的重要基地。
數(shù)據(jù)顯示,，2024年,，吉利汽車寶雞制造基地產(chǎn)量突破20萬輛，產(chǎn)值近200億元,，其中新能源汽車產(chǎn)量占比35%,。
寶雞正成為我國西部加速發(fā)展的汽車重鎮(zhèn),，汽車產(chǎn)業(yè)成為當?shù)爻砷L最快,、最具潛力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一,。
寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心統(tǒng)計顯示，2024年寶雞汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元,，同比增長25%,；整車產(chǎn)量達23.5萬輛，同比增長44.5%,。
新能源汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高
向“新”而行,，向強而進。寶雞汽車產(chǎn)業(yè)在轉型升級中,，積極搶抓“新能源+智能汽車”的風口，推動汽車產(chǎn)業(yè)從整車到配套全面向新能源轉型,。2024年,，這里生產(chǎn)了7.5萬輛新能源汽車，同比增長32%,，創(chuàng)歷史新高,。
距離寶雞市區(qū)約40公里的岐山縣蔡家坡鎮(zhèn)，是我國西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),。這里聚集了陜汽集團,、漢德車橋等龍頭車企,，以及大批汽車零部件配套企業(yè)，近幾年迎來新能源智能制造轉型發(fā)展的高速增長期,。
走進陜汽集團商用車有限公司總裝車間,，機器轟鳴，工人們正在生產(chǎn)線上作業(yè),，一排排組裝完成的車輛等待交付市場,。
“去年，陜汽商用車的新能源產(chǎn)品迎來了爆發(fā)式增長,，首次推出的明星產(chǎn)品智云S300新能源輕卡銷量達到6493輛,，同比提升412%，躍居全國新能源輕卡第一梯隊,�,！标兤瘓F商用車有限公司相關負責人許可告訴記者。
近年來,，陜汽商用車針對不同國家客戶需求,，走差異化路線搶抓國際市場機遇，實施“一國一車”產(chǎn)品策略,，提供量身定制的系統(tǒng)解決方案，努力從“走出去”到“走進去”,，產(chǎn)品遠銷西亞,、中亞、東歐,、非洲等地區(qū),。2024年，陜汽商用車海外市場銷量突破3000輛,。
“不能是‘有什么賣什么’,，而應該是海外不同國家和地區(qū)需要什么，陜汽就造什么,，進而推動產(chǎn)品制造轉型升級,。”許可說,，“以沙特隨車吊產(chǎn)品推廣應用為例,，在接到客戶需求后，我們對產(chǎn)品的應用場景和特點進行深度剖析與挖掘,，從動力性,、舒適性等11個關鍵維度，對整車進行全方位的改進與提升,，最終成功拿下52臺隨車吊訂單,。”
聚“鏈”成群加速形成發(fā)展合力
一頭是整車制造的產(chǎn)銷兩旺，一頭是汽車配套產(chǎn)品不斷延鏈補鏈強鏈,。陜汽制造的新能源輕卡搭載的車橋,，就來自“隔壁鄰居”陜西漢德車橋有限公司。
記者在位于蔡家坡鎮(zhèn)的漢德車橋?qū)氹u基地看到,，先進的自動化設備及智能生產(chǎn)線高速運轉,，車間里一片忙碌的景象。
2024年,，漢德車橋產(chǎn)值突破100億元,，銷量同比增長22%，其中出口增長11%,，創(chuàng)歷史新高,。漢德車橋?qū)氹u基地已成為全國最大的新能源車橋生產(chǎn)基地之一。
產(chǎn)業(yè)鏈條聚“勢”成群,，寶雞汽車產(chǎn)業(yè)正在從“樹林”長成“森林”,。僅吉利汽車一家整車生產(chǎn)企業(yè)，就在寶雞“生長”出72家本地供應商,。
全產(chǎn)業(yè)鏈條背后創(chuàng)新發(fā)展的科技支撐,，助力寶雞汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。
位于寶雞的秦川集團,，是我國重要的工業(yè)機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)制造商,。
“通過推行科技領域‘三項改革’，陜西傳統(tǒng)制造業(yè)依托豐富的科研資源實現(xiàn)創(chuàng)造轉型的路拓寬了,。我們與西安交通大學等高校持續(xù)推進產(chǎn)學研合作,，研發(fā)出新能源汽車齒輪磨齒機等多種產(chǎn)品，成功進入新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)的供應鏈,，填補了一系列國內(nèi)空白,。”秦川集團技術研究院副院長張武剛說,。
如今,，打開寶雞汽車產(chǎn)業(yè)地圖，聚“鏈”成群的產(chǎn)業(yè)集群效應持續(xù)釋放,，加快形成發(fā)展合力,。中歐班列的行穩(wěn)致遠和西部陸海新通道的加快建設，為當?shù)仄嚠a(chǎn)品走向廣闊市場提供強大支撐,。
寶雞市工業(yè)和信息化局負責人介紹,，全市已擁有13家整車及專用車生產(chǎn)企業(yè)，汽車及零部件配套企業(yè)增至300余戶,，形成了完整的整車,、系統(tǒng)總成,、關鍵零部件、配套機械加工汽車產(chǎn)業(yè)體系,，正努力打造全國重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地,。
春天里，西部“智造”正加速奔跑,。
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新華社西安3月15日電 題：科創(chuàng)產(chǎn)創(chuàng)融合 西部“智造”動力強勁——陜西寶雞汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線見聞
新華社記者沈虹冰,、張京品、李浩
秦嶺腳下,，渭河之畔,，春意勃發(fā)。記者在我國西部工業(yè)重鎮(zhèn)陜西寶雞汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線看到,，當?shù)赝ㄟ^科研創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的有效融合,，推動汽車生產(chǎn)智能化、數(shù)字化水平大幅提升,，產(chǎn)量和銷量頻創(chuàng)新高,，西部“智造”迸發(fā)出強勁動力。
汽車零部件像積木一樣被快速拼裝
走進位于陜西省寶雞市高新區(qū)的吉利汽車寶雞智能工廠,，高度自動化的生產(chǎn)加工流程令人嘖嘖贊嘆,。站在總裝車間可以看到，每90秒就有一輛新車下線,。
記者了解到,，如果客戶想從吉利汽車定制一輛新車，從下單到下線最快只需要一天半的時間,。
在4.2萬平方米的焊裝車間里,，“無人駕駛”的AGV智能搬運機器人往來穿梭，300多臺工業(yè)機械臂快速揮舞,，密切配合,，焊接、涂膠等工序一氣呵成,，汽車零部件像積木一樣被快速拼裝完成,，實現(xiàn)全流程自動化。據(jù)了解,，整個車間人力僅需18名工程師,，負責監(jiān)控設備的高效運行。
自2013年正式落戶寶雞以來,，吉利汽車就成為寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)躋身新賽道加速轉型的重要基地,。
數(shù)據(jù)顯示，2024年,，吉利汽車寶雞制造基地產(chǎn)量突破20萬輛,，產(chǎn)值近200億元，其中新能源汽車產(chǎn)量占比35%,。
寶雞正成為我國西部加速發(fā)展的汽車重鎮(zhèn),，汽車產(chǎn)業(yè)成為當?shù)爻砷L最快,、最具潛力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。
寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心統(tǒng)計顯示,，2024年寶雞汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元,，同比增長25%；整車產(chǎn)量達23.5萬輛,，同比增長44.5%,。
新能源汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高
向“新”而行，向強而進,。寶雞汽車產(chǎn)業(yè)在轉型升級中,，積極搶抓“新能源+智能汽車”的風口，推動汽車產(chǎn)業(yè)從整車到配套全面向新能源轉型,。2024年,，這里生產(chǎn)了7.5萬輛新能源汽車，同比增長32%,，創(chuàng)歷史新高,。
距離寶雞市區(qū)約40公里的岐山縣蔡家坡鎮(zhèn)，是我國西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),。這里聚集了陜汽集團,、漢德車橋等龍頭車企，以及大批汽車零部件配套企業(yè),，近幾年迎來新能源智能制造轉型發(fā)展的高速增長期,。
走進陜汽集團商用車有限公司總裝車間，機器轟鳴,，工人們正在生產(chǎn)線上作業(yè),，一排排組裝完成的車輛等待交付市場。
“去年,，陜汽商用車的新能源產(chǎn)品迎來了爆發(fā)式增長,，首次推出的明星產(chǎn)品智云S300新能源輕卡銷量達到6493輛，同比提升412%,，躍居全國新能源輕卡第一梯隊�,！标兤瘓F商用車有限公司相關負責人許可告訴記者,。
近年來，陜汽商用車針對不同國家客戶需求,，走差異化路線搶抓國際市場機遇,，實施“一國一車”產(chǎn)品策略，提供量身定制的系統(tǒng)解決方案,，努力從“走出去”到“走進去”,，產(chǎn)品遠銷西亞,、中亞、東歐,、非洲等地區(qū),。2024年，陜汽商用車海外市場銷量突破3000輛,。
“不能是‘有什么賣什么’,，而應該是海外不同國家和地區(qū)需要什么，陜汽就造什么,，進而推動產(chǎn)品制造轉型升級,。”許可說,，“以沙特隨車吊產(chǎn)品推廣應用為例,，在接到客戶需求后，我們對產(chǎn)品的應用場景和特點進行深度剖析與挖掘,，從動力性,、舒適性等11個關鍵維度，對整車進行全方位的改進與提升,，最終成功拿下52臺隨車吊訂單,。”
聚“鏈”成群加速形成發(fā)展合力
一頭是整車制造的產(chǎn)銷兩旺,，一頭是汽車配套產(chǎn)品不斷延鏈補鏈強鏈,。陜汽制造的新能源輕卡搭載的車橋，就來自“隔壁鄰居”陜西漢德車橋有限公司,。
記者在位于蔡家坡鎮(zhèn)的漢德車橋?qū)氹u基地看到,，先進的自動化設備及智能生產(chǎn)線高速運轉，車間里一片忙碌的景象,。
2024年,，漢德車橋產(chǎn)值突破100億元，銷量同比增長22%,，其中出口增長11%,，創(chuàng)歷史新高。漢德車橋?qū)氹u基地已成為全國最大的新能源車橋生產(chǎn)基地之一,。
產(chǎn)業(yè)鏈條聚“勢”成群,，寶雞汽車產(chǎn)業(yè)正在從“樹林”長成“森林”。僅吉利汽車一家整車生產(chǎn)企業(yè),，就在寶雞“生長”出72家本地供應商,。
全產(chǎn)業(yè)鏈條背后創(chuàng)新發(fā)展的科技支撐，助力寶雞汽車產(chǎn)業(yè)做大做強,。
位于寶雞的秦川集團,，是我國重要的工業(yè)機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)制造商,。
“通過推行科技領域‘三項改革’，陜西傳統(tǒng)制造業(yè)依托豐富的科研資源實現(xiàn)創(chuàng)造轉型的路拓寬了,。我們與西安交通大學等高校持續(xù)推進產(chǎn)學研合作,，研發(fā)出新能源汽車齒輪磨齒機等多種產(chǎn)品，成功進入新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)的供應鏈,，填補了一系列國內(nèi)空白,。”秦川集團技術研究院副院長張武剛說,。
如今,，打開寶雞汽車產(chǎn)業(yè)地圖，聚“鏈”成群的產(chǎn)業(yè)集群效應持續(xù)釋放,，加快形成發(fā)展合力,。中歐班列的行穩(wěn)致遠和西部陸海新通道的加快建設，為當?shù)仄嚠a(chǎn)品走向廣闊市場提供強大支撐,。
寶雞市工業(yè)和信息化局負責人介紹,，全市已擁有13家整車及專用車生產(chǎn)企業(yè)，汽車及零部件配套企業(yè)增至300余戶,，形成了完整的整車,、系統(tǒng)總成、關鍵零部件,、配套機械加工汽車產(chǎn)業(yè)體系,，正努力打造全國重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。
春天里,，西部“智造”正加速奔跑,。
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