新聞中心首頁
昨日記者從焦作市新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目工作專班了解到,,新建焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽至平頂山高鐵(以下簡稱“焦平高鐵”)的初步設(shè)計(jì),,已獲國鐵集團(tuán)和省政府聯(lián)合批復(fù),。這標(biāo)志著該項(xiàng)目即將全面開工建設(shè),。
焦平高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南大通道的關(guān)鍵組成部分,也被列為“十四五”時(shí)期我省重點(diǎn)推進(jìn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,。根據(jù)《關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》文件,,焦平高鐵正線全長230.488公里,將采用跨線長途列車與城際列車共線運(yùn)行的運(yùn)輸模式,,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里/小時(shí),。線路涵蓋洛陽樞紐及焦作、平頂山等地的相關(guān)工程,,項(xiàng)目總工期計(jì)劃為4年,。
該項(xiàng)目功能定位以呼南通道為主,兼顧河南省城際環(huán)線功能,,與正在推進(jìn)的新焦城際鐵路項(xiàng)目,,在我市形成十字形高鐵交通樞紐,是落實(shí)新時(shí)代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,對發(fā)揮呼南高鐵通道整體效應(yīng),提升鄭州樞紐迂回能力和路網(wǎng)運(yùn)輸可靠性,,改善我市高鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,,提升高鐵運(yùn)輸能力、帶動我市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。
(記者楊景鵬)
總值班:李相宜 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:馬允安 |
編 輯:劉 佳 |
�,!Γ豪罴t巖 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
昨日記者從焦作市新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目工作專班了解到,,新建焦作經(jīng)濟(jì)源,、洛陽至平頂山高鐵(以下簡稱“焦平高鐵”)的初步設(shè)計(jì),已獲國鐵集團(tuán)和省政府聯(lián)合批復(fù),。這標(biāo)志著該項(xiàng)目即將全面開工建設(shè),。
焦平高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南大通道的關(guān)鍵組成部分,也被列為“十四五”時(shí)期我省重點(diǎn)推進(jìn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,。根據(jù)《關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》文件,,焦平高鐵正線全長230.488公里,將采用跨線長途列車與城際列車共線運(yùn)行的運(yùn)輸模式,,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里/小時(shí),。線路涵蓋洛陽樞紐及焦作、平頂山等地的相關(guān)工程,,項(xiàng)目總工期計(jì)劃為4年,。
該項(xiàng)目功能定位以呼南通道為主,兼顧河南省城際環(huán)線功能,,與正在推進(jìn)的新焦城際鐵路項(xiàng)目,,在我市形成十字形高鐵交通樞紐,,是落實(shí)新時(shí)代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,對發(fā)揮呼南高鐵通道整體效應(yīng),,提升鄭州樞紐迂回能力和路網(wǎng)運(yùn)輸可靠性,改善我市高鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,,提升高鐵運(yùn)輸能力,、帶動我市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
(記者楊景鵬)
總值班:李相宜 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:馬允安 |
編 輯:劉 佳 |
�,!Γ豪罴t巖 |
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
|
|