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京張高鐵5歲！跨越115年堅(jiān)持走中國(guó)人自己的路

2024/12/30 10:11:25 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)

　　新華社北京12月29日電題：京張高鐵5歲,！跨越115年堅(jiān)持走中國(guó)人自己的路

　　新華社記者丁靜,、樊曦

　　2024年12月30日，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)5周年,。

　　從老京張到新京張,，跨越115年，京張線(xiàn)彰顯了鐵路人筑路強(qiáng)國(guó)之精神,，也見(jiàn)證了中國(guó)人“走自己路”的堅(jiān)持和榮光,。

　　昔日，在中國(guó)的土地上修路有多難,？1876年,，英國(guó)人以“建一條尋常馬路”為名，在上海自行修建了吳淞鐵路,，清政府要拆除得先花錢(qián)“贖回”,。

　　甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，外國(guó)列強(qiáng)以“合辦”,、貸款,、強(qiáng)行修筑等手段大肆掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益,。有的占有我國(guó)鐵路管理權(quán)長(zhǎng)達(dá)100年,，有的約定開(kāi)采鐵路沿線(xiàn)數(shù)公里的礦產(chǎn)資源，有的在鐵路周邊駐扎軍隊(duì),、設(shè)立法院……鐵路發(fā)展曾經(jīng)記錄了這樣一段屈辱歷史,。

　　1909年,，詹天佑用“人字形”鐵路，開(kāi)啟中國(guó)人自建鐵路的歷史,。

　　2019年,，京張高鐵從“人字形”線(xiàn)路下方穿行而過(guò)，用一個(gè)“大”字實(shí)現(xiàn)兩條京張線(xiàn)跨越百年的歷史交匯,，引領(lǐng)中國(guó)鐵路又一次飛躍,。

　　以京張鐵路為起點(diǎn)，中國(guó)人自己的路,，不再由他人擺布——

　　115年前,，面對(duì)積貧積弱的中國(guó)，留學(xué)歸來(lái)的詹天佑發(fā)出令人扎心的感嘆：“竊謂我國(guó)地大物博,，而于一路之工,，必須借重外人，引以為恥,�,！�

　　他不顧“中國(guó)能修京張鐵路的工程師還沒(méi)出生”的嘲諷，頂著工程艱巨,、資金不足,、機(jī)器短缺、技術(shù)薄弱等困難,，勇敢挑起京張鐵路總工程師的重?fù)?dān),。

　　他將南美伐木所用的“人”字形鐵路首次運(yùn)用在我國(guó)干線(xiàn)鐵路上，通過(guò)延長(zhǎng)距離,，順利通過(guò)了關(guān)溝段33‰大坡度,，完成中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、修建的第一條鐵路——京張鐵路,，被譽(yù)為“中國(guó)人的光榮”,。

　　從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，到世界最先進(jìn)的智能高鐵,，從時(shí)速35公里到350公里,，京張線(xiàn)見(jiàn)證了鐵路的創(chuàng)新發(fā)展，更見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的提升,。

　　以京張高鐵為原點(diǎn),，中國(guó)人堅(jiān)持走自己的路，成為世界高鐵“引領(lǐng)者”——

　　“生日快樂(lè),！”29日上午,，從北京北站發(fā)出的G7831次列車(chē)上，旅客們分享了京張高鐵5歲“生日”蛋糕,。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京張高鐵列車(chē)長(zhǎng)呂盼,，帶領(lǐng)“雪之夢(mèng)”服務(wù)組穿上服務(wù)北京冬奧會(huì)時(shí)特制的服裝,，熱情地為旅客服務(wù)。

　　5歲的京張高鐵,，更“聰明”,、更“能干”，也更“紅火”了,。5年來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客超5600萬(wàn)人次,。

　　智能動(dòng)車(chē)組功能持續(xù)優(yōu)化。高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步提升,，到站0.5米內(nèi),、1分鐘左右可實(shí)現(xiàn)100%精準(zhǔn)停站，單車(chē)自動(dòng)駕駛里程最長(zhǎng)超過(guò)60萬(wàn)公里,。牽引供電系統(tǒng)的故障自行恢復(fù)時(shí)間縮短90%,，應(yīng)急保護(hù)跳閘時(shí)間由100至1000毫秒縮短至20毫秒，高鐵運(yùn)行更安全了,。

　　調(diào)度,、客站服務(wù)能力不斷提升。借助“智慧大腦”,，列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃編制耗時(shí)縮短2小時(shí),。客站綜合指揮中心工作效率提升50%,，旅客過(guò)閘時(shí)間由3秒每人縮短至1.5秒每人,。

　　預(yù)警能力大幅提升。技術(shù)手段能識(shí)別軌道板0.5毫米的裂縫，準(zhǔn)確率高達(dá)90%。動(dòng)車(chē)組智能運(yùn)維方面,，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載全量數(shù)據(jù)5G高速傳輸,，便于超前預(yù)警和視情維修,。基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維方面,，維修“天窗”利用率提升15%以上，軌道精調(diào)效率提升了85%,。

　　從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,，到抓住智能高鐵發(fā)展機(jī)遇實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,。我國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新“先人一步”，隨著技術(shù)迭代,，智能高鐵有望持續(xù)領(lǐng)跑世界,。

　　從更大視野看，京張高鐵集中呈現(xiàn)了中國(guó)鐵路發(fā)展的最新成果,。裝備制造、新材料,、新一代信息通信技術(shù)等學(xué)科在這一工程中得到融合應(yīng)用,，為鐵路進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

　　以京張高鐵為基點(diǎn),，京津冀協(xié)同,、冰雪經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)啟新篇章——

　　G7831次列車(chē)上,，兩位滑雪愛(ài)好者相約去崇禮太舞小鎮(zhèn)滑雪,。

　　太舞小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)之前,，當(dāng)?shù)刂挥?0多戶(hù)農(nóng)家,，冬天進(jìn)車(chē)得靠人工鏟雪開(kāi)路。如今,，崇禮這個(gè)小縣城坐擁兩座高鐵站�,！捌】h城正在變成國(guó)際化小城市�,！碧栊℃�(zhèn)品牌總監(jiān)任曉強(qiáng)說(shuō),。

　　今年，崇禮第九家滑雪場(chǎng)開(kāi)業(yè),，當(dāng)?shù)匦纬闪吮┙?jīng)濟(jì)的聚集效應(yīng),。任曉強(qiáng)發(fā)現(xiàn)，顧客群體正從京津冀向更大范圍輻射,，南方客人、外國(guó)客人成了新的增長(zhǎng)點(diǎn),。

　　高鐵壓縮了時(shí)空,，放大了夢(mèng)想,。

　　京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，同步連通張呼,、張大高鐵,，使北京與內(nèi)蒙古、山西和河北北部城市間往來(lái)更為便捷,。待集大原高鐵開(kāi)通后，京張高鐵輻射范圍將延伸至西安,、蘭州,、成都等城市,，進(jìn)一步促進(jìn)京津冀與西北主要城市間的互聯(lián)互通，助力人暢其行,、貨暢其流。

　　百年京張,，承載著中國(guó)人的復(fù)興夢(mèng)想、強(qiáng)國(guó)情懷——

　　“工程師既有利國(guó)之技能,，應(yīng)各出所學(xué),，各盡所知,，使國(guó)家富強(qiáng),，不受外侮，足以自立于地球之上,�,！边@是100多年前,，詹天佑對(duì)筑路強(qiáng)國(guó)精神的深刻理解，也是那個(gè)時(shí)代所有中國(guó)人心底的吶喊,。

　　29日，時(shí)速400公里的“全球最快”高鐵亮相,，中國(guó)鐵路不斷刷新紀(jì)錄,、改寫(xiě)歷史,。

　　孫中山先生百年前在《建國(guó)方略》中構(gòu)想的16萬(wàn)公里鐵路已經(jīng)達(dá)成,，先生致力于建設(shè)的獨(dú)立、民主,、富強(qiáng)的國(guó)家,，巍然屹立在世界東方。

　　京張線(xiàn)開(kāi)啟的這條“爭(zhēng)氣路”“自主路”,，我們還要堅(jiān)定地走下去。

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