是競技賽事,，更是科技測試——全球首次人機共跑馬拉松看點探析
更新時間：2025/4/8 9:38:18 來源：新華社CNML文字
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新華社北京4月7日電 題：是競技賽事,，更是科技測試
——全球首次人機共跑馬拉松看點探析
新華社記者郭宇靖、張驍
人類和人形機器人共跑半程馬拉松——這個連科幻電影都未曾上演的場景,，將于4月13日在北京亦莊變?yōu)楝F(xiàn)實,。歷史性的“人機半馬之約”背后，有哪些核心看點,？為何讓人形機器人“跨界跑馬”,？機器人完賽將面臨哪些挑戰(zhàn)？近日,，新華社記者獨家采訪賽事主辦方和參賽企業(yè),。
（小標題）人機共跑籌備進展如何,？
每到春天,，各地馬拉松賽事就如雨后春筍般涌現(xiàn)。在全球唯一“雙奧之城”和國際科創(chuàng)中心北京,，將于4月13日舉辦的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松主打“體育+科技”路線,，首次采取人形機器人與人同步報名、同時起跑,，共跑21.0975公里的創(chuàng)新形式辦賽,。
目前，賽事核心籌備進展如何,？北京經(jīng)開區(qū)工委委員,、管委會副主任李全告訴記者，賽事共吸引3萬多名人類選手報名,。機器人方面,，全球人形機器人企業(yè)、科研院所、機器人俱樂部,、高校等創(chuàng)新主體熱情高漲,，報名同樣踴躍。
值得注意的是,，本次比賽為保障安全,，在人類與人形機器人之間設置有物理阻隔，對應的比賽規(guī)則,、完賽時間也有不同,。但這種劃時代意義的人機共跑，顯然釋放出強烈的“科技走進現(xiàn)實”之感,。
機器人選手準備得怎么樣？記者探訪備賽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，各參賽隊正從零部件,、智能水平等方面加速迭代機器人運動能力，爭分奪秒開展技術攻關,。一些參賽機器人最高奔跑時速達到12公里,。考慮到路跑對軀體沖擊較大,，有機器人增加緩沖裝置,，有的還穿上特制跑鞋。
北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任梁靚介紹,，由于比賽尚屬全球首次,，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗、數(shù)據(jù)可供參考,，所以賽事保障,、選手參賽都面臨不少挑戰(zhàn)。為做好機器人保障工作,，主辦方專門設置保障車,、機器人補給站等。此外在賽前與每支參賽隊深度溝通,，共同推進技術研發(fā),、功能磨合，以幫助各隊實現(xiàn)自身成長目標,。
�,。ㄐ祟}）科技為何與馬拉松“跨界”？
在2024年巴黎奧運會上,，人工智能技術深度賦能實時數(shù)據(jù)監(jiān)測,、3D畫面捕捉、裁判執(zhí)裁等,，既提高了運動員訓練效率,，也讓競技體育變得更加公平,，彰顯出科技賦能生活的美好價值。
此次人機共跑“半馬”背后,，正是人形機器人產(chǎn)業(yè)找到了與人,、與體育、與馬拉松的“最新交匯點”,。業(yè)內(nèi)人士表示,，“半馬”運動實現(xiàn)了“挑戰(zhàn)性與可及性”的完美平衡，不僅參賽“門檻”友好,，而且側(cè)重對參賽選手體能,、意志力的綜合考驗，最終帶給人強烈的成就感,。而人形機器人跑“半馬”,，也是看重這些特質(zhì)，希望用“半馬”驗證產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果,，推動技術更好服務于人,。
人機共跑有何意義？北京人形機器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認為：“這不只是簡單的體育競技,，更是對技術突破,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘極限測試’�,！�
有參賽機器人企業(yè)負責人告訴記者,，機器人“跑馬”可以驗證技術成熟度，推動行業(yè)標準建立,，同時進一步倒逼技術創(chuàng)新,。一方面推動高扭矩電機、柔性關節(jié),、耐磨損材料等上游零部件升級,；一方面也因為奔跑涉及全身協(xié)同運動控制，促進機器人軟硬件技術更高精度耦合,、廠商與AI算法公司的深度合作,。
這將打開人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新應用空間。推動產(chǎn)品進一步投身災害救援,、長距離巡檢,，特種危險作業(yè)、智能制造等社會和生產(chǎn)場景,，甚至走進家庭參與養(yǎng)老陪護等,，成為人類生活助手。隨著能力逐步提升，人形機器人也可以成為專業(yè)跑者的陪練,，直接“反哺”體育事業(yè)發(fā)展,。
（小標題）機器人“跑馬”面臨哪些挑戰(zhàn),？
多位業(yè)內(nèi)人士介紹,，事實上，由數(shù)千個零部件構成的人形機器人,，要想在穩(wěn)定狀態(tài)下長時間奔跑,，仍面臨不小挑戰(zhàn)。
熊友軍介紹,，真實路況和實驗場景有很大差別,。為了完賽,，機器人首先要有適應長距離奔跑,、散熱技術過硬的高密度一體化關節(jié)和機器本體,；其次,，機器人要能高精度控制各關節(jié)協(xié)調(diào)運動,，實現(xiàn)奔跑,、定位,、動態(tài)避障等功能,，考驗其核心算法開發(fā)與適配能力,；還有，“跑馬”充分考驗機器人穩(wěn)定性,、可靠性和續(xù)航能力,，轉(zhuǎn)彎、上坡,、下坡等復雜路況,，都對機器性能提出較高要求。
由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有不少技術難題有待攻關,，戶外復雜的自然條件也將對機器人運行產(chǎn)生擾動,。從現(xiàn)階段看，機器人可以與人共跑,，但還達不到“共賽”的條件,，所以，此次賽事更像一次產(chǎn)業(yè)對話和機器人“大練兵”,。
而從人的角度看,，通過與機器共跑和現(xiàn)場觀賽，將更多收獲感官上的體驗和知識層面的拓展,。這些收獲并不空洞抽象,，科技與社會的“良性碰撞”，有利于更好地把握“人機邊界”，鞏固科技為惠及人類而生的初衷和底層邏輯,，推動從“人機共生”向“人機共榮”發(fā)展,。
“可以說，人形機器人‘跑馬’的本質(zhì),，是人類的想象力和夢想在奔跑。這是比賽的最大看點,�,！崩钊f，無論結果如何,，當人形機器人沖過終點,，除了速度、名次,，它所留下的足跡比獎牌更加珍貴,。21公里的賽道終會跑完，但人機協(xié)同的探索不會停歇,。
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新華社北京4月7日電 題：是競技賽事，更是科技測試
——全球首次人機共跑馬拉松看點探析
新華社記者郭宇靖,、張驍
人類和人形機器人共跑半程馬拉松——這個連科幻電影都未曾上演的場景,，將于4月13日在北京亦莊變?yōu)楝F(xiàn)實,。歷史性的“人機半馬之約”背后，有哪些核心看點,？為何讓人形機器人“跨界跑馬”,？機器人完賽將面臨哪些挑戰(zhàn)？近日,，新華社記者獨家采訪賽事主辦方和參賽企業(yè),。
（小標題）人機共跑籌備進展如何,？
每到春天,，各地馬拉松賽事就如雨后春筍般涌現(xiàn)。在全球唯一“雙奧之城”和國際科創(chuàng)中心北京,，將于4月13日舉辦的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松主打“體育+科技”路線,，首次采取人形機器人與人同步報名、同時起跑,，共跑21.0975公里的創(chuàng)新形式辦賽,。
目前，賽事核心籌備進展如何,？北京經(jīng)開區(qū)工委委員,、管委會副主任李全告訴記者，賽事共吸引3萬多名人類選手報名,。機器人方面,，全球人形機器人企業(yè)、科研院所,、機器人俱樂部,、高校等創(chuàng)新主體熱情高漲，報名同樣踴躍,。
值得注意的是,，本次比賽為保障安全，在人類與人形機器人之間設置有物理阻隔,，對應的比賽規(guī)則,、完賽時間也有不同。但這種劃時代意義的人機共跑,，顯然釋放出強烈的“科技走進現(xiàn)實”之感,。
機器人選手準備得怎么樣？記者探訪備賽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，各參賽隊正從零部件,、智能水平等方面加速迭代機器人運動能力，爭分奪秒開展技術攻關,。一些參賽機器人最高奔跑時速達到12公里,�,？紤]到路跑對軀體沖擊較大，有機器人增加緩沖裝置,，有的還穿上特制跑鞋,。
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在2024年巴黎奧運會上，人工智能技術深度賦能實時數(shù)據(jù)監(jiān)測,、3D畫面捕捉,、裁判執(zhí)裁等，既提高了運動員訓練效率,，也讓競技體育變得更加公平,，彰顯出科技賦能生活的美好價值。
此次人機共跑“半馬”背后,，正是人形機器人產(chǎn)業(yè)找到了與人,、與體育、與馬拉松的“最新交匯點”,。業(yè)內(nèi)人士表示，“半馬”運動實現(xiàn)了“挑戰(zhàn)性與可及性”的完美平衡,，不僅參賽“門檻”友好,，而且側(cè)重對參賽選手體能、意志力的綜合考驗,，最終帶給人強烈的成就感,。而人形機器人跑“半馬”，也是看重這些特質(zhì),，希望用“半馬”驗證產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果,，推動技術更好服務于人,。
人機共跑有何意義？北京人形機器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認為：“這不只是簡單的體育競技,，更是對技術突破,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘極限測試’�,！�
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�,。ㄐ祟}）機器人“跑馬”面臨哪些挑戰(zhàn),？
多位業(yè)內(nèi)人士介紹，事實上,，由數(shù)千個零部件構成的人形機器人,，要想在穩(wěn)定狀態(tài)下長時間奔跑，仍面臨不小挑戰(zhàn),。
熊友軍介紹,，真實路況和實驗場景有很大差別。為了完賽,，機器人首先要有適應長距離奔跑,、散熱技術過硬的高密度一體化關節(jié)和機器本體；其次,，機器人要能高精度控制各關節(jié)協(xié)調(diào)運動,，實現(xiàn)奔跑,、定位、動態(tài)避障等功能,，考驗其核心算法開發(fā)與適配能力,；還有，“跑馬”充分考驗機器人穩(wěn)定性,、可靠性和續(xù)航能力,，轉(zhuǎn)彎、上坡,、下坡等復雜路況,，都對機器性能提出較高要求。
由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有不少技術難題有待攻關,，戶外復雜的自然條件也將對機器人運行產(chǎn)生擾動,。從現(xiàn)階段看，機器人可以與人共跑,，但還達不到“共賽”的條件,，所以，此次賽事更像一次產(chǎn)業(yè)對話和機器人“大練兵”,。
而從人的角度看,，通過與機器共跑和現(xiàn)場觀賽，將更多收獲感官上的體驗和知識層面的拓展,。這些收獲并不空洞抽象,，科技與社會的“良性碰撞”，有利于更好地把握“人機邊界”,，鞏固科技為惠及人類而生的初衷和底層邏輯,，推動從“人機共生”向“人機共榮”發(fā)展。
“可以說,，人形機器人‘跑馬’的本質(zhì),，是人類的想象力和夢想在奔跑。這是比賽的最大看點,�,！崩钊f，無論結果如何,，當人形機器人沖過終點,，除了速度、名次,，它所留下的足跡比獎牌更加珍貴,。21公里的賽道終會跑完,，但人機協(xié)同的探索不會停歇,。
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