是競技賽事,，更是科技測試——全球首次人機(jī)共跑馬拉松看點探析
更新時間：2025/4/8 9:38:18 來源：新華社CNML文字
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新華社北京4月7日電 題：是競技賽事，更是科技測試
——全球首次人機(jī)共跑馬拉松看點探析
新華社記者郭宇靖,、張驍
人類和人形機(jī)器人共跑半程馬拉松——這個連科幻電影都未曾上演的場景,，將于4月13日在北京亦莊變?yōu)楝F(xiàn)實。歷史性的“人機(jī)半馬之約”背后,，有哪些核心看點,？為何讓人形機(jī)器人“跨界跑馬”,？機(jī)器人完賽將面臨哪些挑戰(zhàn)？近日,，新華社記者獨家采訪賽事主辦方和參賽企業(yè),。
（小標(biāo)題）人機(jī)共跑籌備進(jìn)展如何,？
每到春天,，各地馬拉松賽事就如雨后春筍般涌現(xiàn)。在全球唯一“雙奧之城”和國際科創(chuàng)中心北京,，將于4月13日舉辦的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松主打“體育+科技”路線,，首次采取人形機(jī)器人與人同步報名、同時起跑,，共跑21.0975公里的創(chuàng)新形式辦賽,。
目前，賽事核心籌備進(jìn)展如何,？北京經(jīng)開區(qū)工委委員,、管委會副主任李全告訴記者，賽事共吸引3萬多名人類選手報名,。機(jī)器人方面,，全球人形機(jī)器人企業(yè)、科研院所,、機(jī)器人俱樂部,、高校等創(chuàng)新主體熱情高漲，報名同樣踴躍,。
值得注意的是,，本次比賽為保障安全，在人類與人形機(jī)器人之間設(shè)置有物理阻隔,，對應(yīng)的比賽規(guī)則,、完賽時間也有不同。但這種劃時代意義的人機(jī)共跑,，顯然釋放出強(qiáng)烈的“科技走進(jìn)現(xiàn)實”之感,。
機(jī)器人選手準(zhǔn)備得怎么樣？記者探訪備賽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，各參賽隊正從零部件,、智能水平等方面加速迭代機(jī)器人運動能力，爭分奪秒開展技術(shù)攻關(guān),。一些參賽機(jī)器人最高奔跑時速達(dá)到12公里,。考慮到路跑對軀體沖擊較大，有機(jī)器人增加緩沖裝置,，有的還穿上特制跑鞋,。
北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任梁靚介紹,，由于比賽尚屬全球首次,，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗、數(shù)據(jù)可供參考,，所以賽事保障,、選手參賽都面臨不少挑戰(zhàn)。為做好機(jī)器人保障工作,，主辦方專門設(shè)置保障車,、機(jī)器人補(bǔ)給站等。此外在賽前與每支參賽隊深度溝通,，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā),、功能磨合，以幫助各隊實現(xiàn)自身成長目標(biāo),。
�,。ㄐ�(biāo)題）科技為何與馬拉松“跨界”？
在2024年巴黎奧運會上,，人工智能技術(shù)深度賦能實時數(shù)據(jù)監(jiān)測,、3D畫面捕捉、裁判執(zhí)裁等,，既提高了運動員訓(xùn)練效率,，也讓競技體育變得更加公平，彰顯出科技賦能生活的美好價值,。
此次人機(jī)共跑“半馬”背后,，正是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)找到了與人、與體育,、與馬拉松的“最新交匯點”,。業(yè)內(nèi)人士表示，“半馬”運動實現(xiàn)了“挑戰(zhàn)性與可及性”的完美平衡,，不僅參賽“門檻”友好,，而且側(cè)重對參賽選手體能、意志力的綜合考驗,，最終帶給人強(qiáng)烈的成就感,。而人形機(jī)器人跑“半馬”，也是看重這些特質(zhì),，希望用“半馬”驗證產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果,，推動技術(shù)更好服務(wù)于人。
人機(jī)共跑有何意義,？北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認(rèn)為：“這不只是簡單的體育競技,，更是對技術(shù)突破,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘極限測試’�,！�
有參賽機(jī)器人企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,，機(jī)器人“跑馬”可以驗證技術(shù)成熟度，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立,，同時進(jìn)一步倒逼技術(shù)創(chuàng)新,。一方面推動高扭矩電機(jī)、柔性關(guān)節(jié),、耐磨損材料等上游零部件升級,；一方面也因為奔跑涉及全身協(xié)同運動控制，促進(jìn)機(jī)器人軟硬件技術(shù)更高精度耦合,、廠商與AI算法公司的深度合作,。
這將打開人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新應(yīng)用空間。推動產(chǎn)品進(jìn)一步投身災(zāi)害救援,、長距離巡檢,，特種危險作業(yè)、智能制造等社會和生產(chǎn)場景,，甚至走進(jìn)家庭參與養(yǎng)老陪護(hù)等,，成為人類生活助手。隨著能力逐步提升,，人形機(jī)器人也可以成為專業(yè)跑者的陪練,，直接“反哺”體育事業(yè)發(fā)展。
�,。ㄐ�(biāo)題）機(jī)器人“跑馬”面臨哪些挑戰(zhàn),？
多位業(yè)內(nèi)人士介紹，事實上,，由數(shù)千個零部件構(gòu)成的人形機(jī)器人,，要想在穩(wěn)定狀態(tài)下長時間奔跑，仍面臨不小挑戰(zhàn),。
熊友軍介紹,，真實路況和實驗場景有很大差別。為了完賽,，機(jī)器人首先要有適應(yīng)長距離奔跑,、散熱技術(shù)過硬的高密度一體化關(guān)節(jié)和機(jī)器本體；其次,，機(jī)器人要能高精度控制各關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運動,，實現(xiàn)奔跑、定位、動態(tài)避障等功能,，考驗其核心算法開發(fā)與適配能力,；還有,，“跑馬”充分考驗機(jī)器人穩(wěn)定性,、可靠性和續(xù)航能力，轉(zhuǎn)彎,、上坡,、下坡等復(fù)雜路況，都對機(jī)器性能提出較高要求,。
由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有不少技術(shù)難題有待攻關(guān)，戶外復(fù)雜的自然條件也將對機(jī)器人運行產(chǎn)生擾動,。從現(xiàn)階段看,，機(jī)器人可以與人共跑，但還達(dá)不到“共賽”的條件,，所以,，此次賽事更像一次產(chǎn)業(yè)對話和機(jī)器人“大練兵”。
而從人的角度看,，通過與機(jī)器共跑和現(xiàn)場觀賽,，將更多收獲感官上的體驗和知識層面的拓展。這些收獲并不空洞抽象,，科技與社會的“良性碰撞”,，有利于更好地把握“人機(jī)邊界”，鞏固科技為惠及人類而生的初衷和底層邏輯,，推動從“人機(jī)共生”向“人機(jī)共榮”發(fā)展,。
“可以說，人形機(jī)器人‘跑馬’的本質(zhì),，是人類的想象力和夢想在奔跑,。這是比賽的最大看點�,！崩钊f,，無論結(jié)果如何，當(dāng)人形機(jī)器人沖過終點，除了速度,、名次,，它所留下的足跡比獎牌更加珍貴。21公里的賽道終會跑完,，但人機(jī)協(xié)同的探索不會停歇,。
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——全球首次人機(jī)共跑馬拉松看點探析
新華社記者郭宇靖,、張驍
人類和人形機(jī)器人共跑半程馬拉松——這個連科幻電影都未曾上演的場景,，將于4月13日在北京亦莊變?yōu)楝F(xiàn)實。歷史性的“人機(jī)半馬之約”背后,，有哪些核心看點,？為何讓人形機(jī)器人“跨界跑馬”？機(jī)器人完賽將面臨哪些挑戰(zhàn),？近日,，新華社記者獨家采訪賽事主辦方和參賽企業(yè)。
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每到春天，各地馬拉松賽事就如雨后春筍般涌現(xiàn),。在全球唯一“雙奧之城”和國際科創(chuàng)中心北京,，將于4月13日舉辦的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松主打“體育+科技”路線，首次采取人形機(jī)器人與人同步報名,、同時起跑,，共跑21.0975公里的創(chuàng)新形式辦賽。
目前,，賽事核心籌備進(jìn)展如何,？北京經(jīng)開區(qū)工委委員,、管委會副主任李全告訴記者，賽事共吸引3萬多名人類選手報名,。機(jī)器人方面,，全球人形機(jī)器人企業(yè)、科研院所,、機(jī)器人俱樂部,、高校等創(chuàng)新主體熱情高漲，報名同樣踴躍,。
值得注意的是,，本次比賽為保障安全，在人類與人形機(jī)器人之間設(shè)置有物理阻隔,，對應(yīng)的比賽規(guī)則,、完賽時間也有不同。但這種劃時代意義的人機(jī)共跑,，顯然釋放出強(qiáng)烈的“科技走進(jìn)現(xiàn)實”之感,。
機(jī)器人選手準(zhǔn)備得怎么樣？記者探訪備賽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，各參賽隊正從零部件,、智能水平等方面加速迭代機(jī)器人運動能力，爭分奪秒開展技術(shù)攻關(guān),。一些參賽機(jī)器人最高奔跑時速達(dá)到12公里,。考慮到路跑對軀體沖擊較大,，有機(jī)器人增加緩沖裝置,，有的還穿上特制跑鞋。
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人機(jī)共跑有何意義？北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認(rèn)為：“這不只是簡單的體育競技,，更是對技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘極限測試’,�,！�
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由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有不少技術(shù)難題有待攻關(guān),，戶外復(fù)雜的自然條件也將對機(jī)器人運行產(chǎn)生擾動。從現(xiàn)階段看,，機(jī)器人可以與人共跑,，但還達(dá)不到“共賽”的條件，所以,，此次賽事更像一次產(chǎn)業(yè)對話和機(jī)器人“大練兵”,。
而從人的角度看,，通過與機(jī)器共跑和現(xiàn)場觀賽，將更多收獲感官上的體驗和知識層面的拓展,。這些收獲并不空洞抽象,，科技與社會的“良性碰撞”，有利于更好地把握“人機(jī)邊界”,，鞏固科技為惠及人類而生的初衷和底層邏輯,，推動從“人機(jī)共生”向“人機(jī)共榮”發(fā)展。
“可以說,，人形機(jī)器人‘跑馬’的本質(zhì),，是人類的想象力和夢想在奔跑。這是比賽的最大看點,�,！崩钊f，無論結(jié)果如何,，當(dāng)人形機(jī)器人沖過終點,，除了速度、名次,，它所留下的足跡比獎牌更加珍貴,。21公里的賽道終會跑完，但人機(jī)協(xié)同的探索不會停歇,。
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