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新華社重慶6月9日電(記者黃興)電動汽車“化身”儲能單元,,向電網(wǎng)反向“售電”并獲得經(jīng)濟(jì)收益,這樣的新鮮事正在重慶發(fā)生,。
近日,,重慶市北碚區(qū)電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的放電收益。這是重慶電動車主首次獲得“售電”收益,,也標(biāo)志著重慶V2G反向放電報(bào)裝、計(jì)量,、結(jié)算,、支付全流程成功貫通,,為今后進(jìn)一步開展車網(wǎng)互動奠定基礎(chǔ)。
V2G即電動汽車向電網(wǎng)送電技術(shù),。依托該技術(shù),,可讓電動汽車化身大型“充電寶”,向電網(wǎng)反向送電,,既助力電網(wǎng)削峰填谷,,同時車主還可獲得經(jīng)濟(jì)收益。
近期,,國網(wǎng)重慶電動汽車服務(wù)有限公司邀請6名電動汽車車主,,在V2G示范項(xiàng)目場站開展放電上網(wǎng),現(xiàn)場測試V2G放電計(jì)量,、結(jié)算和支付流程的運(yùn)行情況,。“6名車主共放電35車次,,上網(wǎng)電量約982千瓦時,,結(jié)算收益達(dá)703元,度電收益達(dá)0.72元,�,!眹W(wǎng)北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說。
國網(wǎng)重慶電動汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,今后,,重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項(xiàng)目的V2G充電樁,手機(jī)掃碼后根據(jù)客戶端提示操作,,進(jìn)行放電并獲得收益,。
記者了解到,今年3月,,重慶入選全國首批車網(wǎng)互動規(guī)�,;瘧�(yīng)用試點(diǎn)城市。此前,,重慶市經(jīng)信委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件,,提出到2025年,重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項(xiàng)目,,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),。到2030年,將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,,實(shí)現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī)�,;瘧�(yīng)用,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力,。
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新華社重慶6月9日電(記者黃興)電動汽車“化身”儲能單元,,向電網(wǎng)反向“售電”并獲得經(jīng)濟(jì)收益,,這樣的新鮮事正在重慶發(fā)生。
近日,重慶市北碚區(qū)電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的放電收益,。這是重慶電動車主首次獲得“售電”收益,,也標(biāo)志著重慶V2G反向放電報(bào)裝、計(jì)量,、結(jié)算、支付全流程成功貫通,,為今后進(jìn)一步開展車網(wǎng)互動奠定基礎(chǔ),。
V2G即電動汽車向電網(wǎng)送電技術(shù)。依托該技術(shù),,可讓電動汽車化身大型“充電寶”,,向電網(wǎng)反向送電,既助力電網(wǎng)削峰填谷,,同時車主還可獲得經(jīng)濟(jì)收益,。
近期,國網(wǎng)重慶電動汽車服務(wù)有限公司邀請6名電動汽車車主,,在V2G示范項(xiàng)目場站開展放電上網(wǎng),,現(xiàn)場測試V2G放電計(jì)量、結(jié)算和支付流程的運(yùn)行情況,�,!�6名車主共放電35車次,上網(wǎng)電量約982千瓦時,,結(jié)算收益達(dá)703元,,度電收益達(dá)0.72元�,!眹W(wǎng)北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說,。
國網(wǎng)重慶電動汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后,,重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項(xiàng)目的V2G充電樁,,手機(jī)掃碼后根據(jù)客戶端提示操作,進(jìn)行放電并獲得收益,。
記者了解到,,今年3月,重慶入選全國首批車網(wǎng)互動規(guī)�,;瘧�(yīng)用試點(diǎn)城市,。此前,重慶市經(jīng)信委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件,,提出到2025年,,重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項(xiàng)目,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),。到2030年,,將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,,實(shí)現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī)模化應(yīng)用,,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力,。
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